捷达汽车真皮座套定做_捷达汽车真皮座套定做多少钱

捷达汽车真皮座套定做_捷达汽车真皮座套定做多少钱

       作为捷达汽车真皮座套定做话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.汽车包PU座椅，皮座椅好吗，怎么样？

2.汽车真皮座椅多少钱

3.赤峰市汽车纯皮坐套哪家做

汽车包PU座椅，皮座椅好吗，怎么样？

       包好了不会皱的，味道会有一点，一般两三个月就没了，不过皮革座椅冬天很凉的。

        现在到哪里还有真皮啊，都是超纤皮。除非是原厂出来的，到外面小装潢店搞的都是假皮的，自己比较下颜色和质地，差不多就可以了，我做的全车包皮，跟我说是真皮，怎么可能呢，连人工费才1400米（座椅、四门装饰板）

       真皮座椅的制作一共分八个过程：拆座椅、打版、裁皮、敷海绵、缝制、包皮椅、修饰皮椅、回装。对于有版型的新车，耗时3.5～4个小时，对于没有版型的车，则需要多加一个小时。

       一、拆座椅（门内饰板）——耗时30～45分钟

        座椅拆下以后，还要将原来的绒布套一一拆下，露出座椅内部的海绵。这样，第一步就算完成。

        当我们接手一辆加装真皮座椅的汽车时，第一步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但需要经验。对于某些车型（比如奥迪、宝马等高档车型）需要注意安全，比如一些带安全气囊的车，遇到这样的车型，首先要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。有专业技师施工绝对不会出现气囊暴开的情况！

       二、打版——对于第一次打版的车型，耗时45～60分钟。

        我们保留很多安装过车型的版型，所以大多数车是不需要此步骤的。

        座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“打版”，这需要很高的技术。实际上，真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。

       　 技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版块”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“版”来组成。但当“版”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。

       三、裁皮——耗时30分钟左右

        裁”就是裁皮，把一整张真皮，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，才能使皮子得到最合理的利用。

       　裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。北京没有机器裁皮，剪裁也很少，一般都以刀裁为主。

       四、敷海绵——耗时20分钟左右

        这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

       五、缝制——耗时60～90分钟

       缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看重技术的一项，第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技师在缝合的时候不能像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线绝对平直。这个过程也非常费时、费力，工时会占到整个施工过程的三分之一左右。

       六、包皮椅——耗时45分钟左右。

       我们称加工真皮座椅为“包真皮座椅套”，这个“包”字就是从这个程序上来的。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但真皮很厚很硬，再合适的板型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当板型不能起作用的时候，“包”这个过程就开始起辅助作用了。技师们先把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条这些配件来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。

       这个过程下来以后，整个真皮座椅就初具形状了。

       七、修饰皮椅——耗时15～20分钟

       这时候的真皮座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了力求完美，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是烤枪，用烤枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的烤枪如果长时间对着一处来烤，汽车真皮也同样受不了（必须注意火候啊）。

       八、回装，检查，交车——耗时30～45分钟

       这是最后一道工序。

       皮材料选择：

       皮料：无异味，雾化小，皮质各项物理性质均达到皮革行业专用汽车真皮标准，且符合卫生安全标准。

       辅料：(A)缝制材料：强弹性，不易拔丝，不易变形断裂，经久耐用。　　　　　　　

       　(B)装车材料：选用汽车座套专用钢丝，钢钉，不易变形，高强度。

       工艺标准：

       缝制：双针明线对称，单针针距均匀，无跳针，无断线，无线头，无针孔，直线平直且对称，弧度圆润。

       装车：皮套紧贴座椅，饱满，皮套在座椅上无移位无松动。

       注意事项:

        清洁方法:用专业皮革清洗液洗擦。

        保养方法：定期（三个月）上光上蜡。

        保护方法：禁止用硬物刻划，防高温、明火，防太阳曝晒，保持皮套的干爽清洁

汽车真皮座椅多少钱

       现在市场基本没有真皮的。都是皮革的，只不过分好皮革和次皮革。平常皮革几百，好点的1000多，还有一种比真皮更好的，就是化纤的。

       包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。真皮都不能分辨出来，何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。里面是布的，包座椅里面容易发霉。

       座椅包真皮是一种工艺，指为出厂没有配备真皮座椅的车型制作北京龙椅真皮座套并安装。给人以舒适的感觉和档次。

       座椅包真皮的优点：

       1、容易清洁。相对于织物座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，用布擦拭基本上就可以完成清洁工作。

       2、散热性好。夏季高温的车内，真皮座椅坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而织物座椅则需要很长的散热时间。

       3、不易燃烧。当烟灰落到织物座椅上，轻则会留下痕迹，重则烧出一个洞。真皮材质在耐高温性能上比织物优异很多。

       4、档次感高。一套真皮座椅，确实也对提升车辆档次有很大的烘托作用。

赤峰市汽车纯皮坐套哪家做

       汽车真皮座椅500元。

       1、有座椅侧气囊的，不要加座套，如果非要加座套要注意把气囊位置留出来，不要遮挡。

       2、座椅带有通风加热功能的，不要加座套，会影响座椅加热通风的效果。

       3、没有座椅通风加热功能，没有座椅侧部气囊的座椅，可以考虑加装座套。

       注意事项：

       如果你的车有侧安全气囊，最好不要装座椅套、座椅垫。有的座椅套也会宣称留有气囊爆破口，但要知道爆一个气囊要花上几千块钱，卖家不会每款车的座椅套真的爆个气囊来测试的，真的气囊爆炸的时候，弹出效果无法验证。

       腾飞汽车用品公司可以定做纯皮座套。

       汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。

       汽车座套是汽车用品，汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套：通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套。

       所谓的汽车真皮是从动物身上剥下的原皮，然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要原料。而真皮一般分为头层皮和二层皮两类， 两者的质量、价格、特点也各不相同。

       好了，关于“捷达汽车真皮座套定做”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达汽车真皮座套定做”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。