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骏捷汽车吧_骏捷汽车怎么样
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介骏捷汽车吧_骏捷汽车怎么样 今天,我将与大家共同探讨骏捷汽车吧的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.中华骏捷的车怎么样 发动机和变速箱是国产的吗2.
今天,我将与大家共同探讨骏捷汽车吧的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.中华骏捷的车怎么样 发动机和变速箱是国产的吗
2.中华骏捷1.8T手动豪华型这款车子综合情况怎么样?
3.中华骏捷的发动机和变速箱都是什么的?
4.中华骏捷的车好不好?
中华骏捷的车怎么样 发动机和变速箱是国产的吗
发动机与变速箱均为国产,是与日本三菱公司合作生产的。目前,在国内的沈阳与广东的长安有两条生产线,中华采用的发动机与变速箱均使用沈阳三菱生产的。
中华骏捷车如何?
你会发现此车的外型与宝马车的外型有些相似。是的,应该听说过华晨宝马吧,他们是同一公司,包括国产的宝马也是这个公司的车型。
不得不承认的是,此车小毛病确实不算少,主要还是造车工艺上尚未达到高层次水平,但与国内其他品牌车相比,小毛病的频率只能算适中,还不是小毛病最多的。
支持购买国产货,一起抵制小日本,哪怕是小日本的技术。我就在N年前买了日本品牌的车(虽然也全是国内生产),但当小日本一次又一次欺负我们荚果时,心里一直不能释怀,后悔。。
中华骏捷1.8T手动豪华型这款车子综合情况怎么样?
随着自主品牌旗舰新能源轿车比亚迪汉的正式上市,越来越多的人开始认可我们的自主设计。而在此之前发布的吉利icon和长安UNI-T同样也是自主设计的巅峰之作。现在的国产车,早就脱离了当年的模仿与抄袭,但是回顾国产车走过的历史,竟然还有这么多的经典车型。1.中华骏捷
中华骏捷似乎没什么,但是这台旅行版呢?
中华骏捷旅行版当年几乎可以说是整个国产车发展史里唯一的自主品牌旅行车了,直到今天新宝骏RC-5W的亮相,才让自主品牌有了一台全新的旅行车选择。旅行版?骏捷当年售价11.48-16.58万元,但依旧没能有着非常好的销量。
内饰方面,旅行版骏捷有着一股高级感,虽然几年过去了,但还是能够感觉得到,当年的中华致力于将这台骏捷打造成一款高端车。在动力方面,分为1.8T和2.0L两个版本,最大马力分别为170匹和139匹。在传动方面,则是匹配5MT或5AT变速箱。
2.吉利自由舰
吉利自由舰可谓是当年小型车的代表了,比起当时的三厢夏利高级了不少。
虽然这台自由舰在外观上还是有着明显的“借鉴”痕迹,但当年的火爆程度绝对是非同凡响。总的来说,这是一台具有“高级感”的小型车。内饰方面,也用了木纹和浅色来凸显高级感。
最值得一提的是,这台15年前的自主品牌小型轿车,竟然使用了自动变速箱。在那个还是手动挡遍天下的年代,一台自动挡的车就代表着高级,尽管这个变速箱的质量实在不怎么样。动力方面,则是搭载了1.3L或1.5L发动机,在今天看起来已经是肉得不行的动力了。
3.奇瑞QQ
奇瑞QQ绝对是那个年代大街上最为亮眼的一款车,新颖的外观设计非常吸睛。
奇瑞QQ的外观非常新奇,用圆润的外观吸引了不少的女粉丝,在当年的地位绝对不亚于今天的欧拉黑猫。内饰方面,就显得有些简陋了,但这台车当年只要2万多块就能买到。
在动力方面,奇瑞QQ搭载了0.8L三缸或1.1L四缸发动机,匹配5MT变速箱,非常值得说的是,这台QQ还有着AMT的版本,尽管质量堪忧。当年的三缸机其实也有很多,但比起今天通用旗下搭载三缸发动机车型挨的骂来说,确实口碑还不错。
最后用比亚迪汉这台今天国产车的巅峰之作来结束今天的大盘点,国产车的历史很短,曲曲折折走了不少弯路,但来到今天,还是留下了不少难忘的经典车型。如果还想了解更多的国产经典车,请在评论区告诉我吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中华骏捷的发动机和变速箱都是什么的?
你好,我就是4S店里面的维修工JJ1.8T这款车我是这样认为的,动力操控都是不错,空间够大,配置也不低,价格吗还是算可以,油耗在9个左右,底盘稳,小毛病吗改善不少,中华骏捷1.8T他说不错首先支持国货不错,此车也算国人之娇,总体给人感觉是小马拉大车,动力提速上肯定要肉些,三菱发动机,1.6的油耗7个吧,1.8的油耗得9个多点,可能还得视个人驾驶习惯来定。音响内饰基本符合其价位,只要不过高的追求还是不错的。估计1.8t的应该能更加尽如人意些。
中华汽车以前的车型老中华、新中华等,空有个乔治亚罗大师设计的外形,发动机配置差,机动性能不足,内饰粗糙,小毛病不断,落下个不好的口碑。但骏捷是全新设计的车型,甫一上市赢得了不少叫好声,以前中华车的毛病似乎改进了不少,当然,刚上市不久的车型,很多优缺点还要时间来证明,只是从目前能收集到的信息来看,这还是一款性价比不错的车。
,感觉很好,1.6的在起步和跑市区决不逊色,而且钢板很厚,开门时候会觉得车门很沉,很有安全感,内部非常宽敞,可与passat媲美。
中华骏捷这款车可以说是我们民族汽车自主品牌的一个骄傲,它宽大的空间,舒适的配置,完美的外形,和超低的价格,开创了中国汽车史的又一个高度,开创了华晨汽车事业的新起点,并一度脱销和代动了尊驰的销量。要说它的缺点吗,可能就是动力有些小,但可以考虑买个排量大点的。还有它的内饰在细节上可能还有些粗糙。但我个人还是很看好这部车的。关于它的油耗吗!不要看厂家说明书上的数字,主要看你平时的驾驶习惯够不够节油!
这是款相当出众的好车!它的性价比及其品质工艺都是在国内汽车市场上鹤立鸡群的。由于是新车,所以有些小毛病在所难免,现在不断改进中,但是绝不会在半路上趴窝的,看看尊驰的性能的进步就知道了,骏捷可是其更新产品。建议过半年再出手,那时骏捷的小毛病经第一批车主的实验,将会大多解决掉。补充一句:是车都有毛病,识骏捷者为俊杰!我建议你还是选择1.6骏捷 1.6动力稍微而差一些(不过价格也便宜很多 加上购置税省下的)1.8油耗和1.6的差不多稍微高一点点(11升左右)舒适版好 保值率很不错 已经很够用了 真皮什么的都是可以后加的 豪华版以后保值率不高 最好还是要原厂的天窗 装的怕以后要是漏雨的话 4S店不会给你索赔的 要是想便宜的话 我建议还是团购或者是赶上优惠的时候(五一 年底)
新车主要注意 参考资料
挑车
+ 发动机
. 对比多台发动机的声音,都打开空调的情况下对比
. 看看怠速是否稳定,一般应该在700-800左右
. 检查轮胎磨损情况
. 记录里程数
+ 观测车体,看看有无划痕
+ 装配
. 检查底盘有无异样,尤其是司机门下方的底盘接口有无异常(这条特别注意)
. 检查内门把手是否有瑕疵
. 检查门下侧灯安装是否紧固
. 检查车窗胶条/铬条是否安装完好
. 升降玻璃,听听有无异响,测试天窗,检验是否正常
+ 配件
. 检查收音机是否工作正常, 检查喇叭是否都响
. 带张CD,检查CD机是否正常
. 各个车灯,大灯内是否有异物、水汽...
+ 试驾
. 一定要试架一段!
. 检测避振
* 收车与验车准备
. 验车前找个没人的路段,跺一脚刹车,清一下刹车盘上的锈
. 记得要螺丝刀,标配给的
. 最好自己带个灭火器去,ST不标配灭火器,而且一般4s的灭火器价格太黑
. 记得让4S测胎压,包括备胎胎压
. 让4S设置一键只开司机门,和15KM/h自动落锁
看全车外观,不损伤、变形、功能正常即可。
看轮胎、发动机舱、底盘是否干净检查是否跑过路的车,高手是检查机油颜色,颜色淡黄是新车,变深发黑的是旧车,可惜4S通常有超高手,提前更换机油了,此招无用了。
检查备胎,注意备胎必须是干净的,没有任何上路的痕迹。
检查轮胎胎压并调整至前2.4后2.6,千万记住拧紧电瓶的螺丝(原来是松的)。
当然,做PID检查在一边看着,逐项搞清楚项目的内容,不搞明白不签字,然后就OK了。这一招很容易让4S认为你是个难缠的主,从而小心的对付。
带走发票(一式三联)、合格证、免检证明、首保免费卡(与手册在一起)。
最后,提车、验车很辛苦,预祝一切顺利
价格1.6MT舒适型价格在 7.78左右(有赠品)
1.8MT舒适型价格在 8.38左右(有赠品)
中华骏捷的车好不好?
老骏捷的1.6和1.8发动机都是三菱的,变速箱估计也是三菱配套的吧。新骏捷的1.8T和老的1.8T都是华晨用了德国技术自己制造的涡轮增压发动机。新骏捷的1.6和1.8发动机已经是国产的了,和原三菱比起来,性能有所提高,可靠性怎么样还不清楚。
中华骏捷吧,个头大,外观大气,内部空间足,做工尚可。但是小毛病有点儿多了。不过,对得起10万左右的价格。
中华可以说是中国的骄傲!
他走的是低利润空间的路线!
他因为有华晨宝马的生产权,近水楼台先得月!
技术上可以得到一些指导!
相关的配置很高!
二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。
三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。
四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。
这车不错的!
你会少花很多的冤枉钱!
特别是底盘!开过这车的人都说好!
我原来对中华也持怀疑态度!
但是经过一次实际驾驶!改变看法!
中华是老厂了!信誉是不错的!
售后没有问题!
想好就买吧!早一天拥有,早一天享受!呵呵
非常高兴能与大家分享这些有关“骏捷汽车吧”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。