东风风神皓极价格_东风风神皓极价格及图片

东风风神皓极价格_东风风神皓极价格及图片

       对于东风风神皓极价格的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.海拔4441米马赫双擎不惧高反 东风风神皓极挑战世界屋脊

2.东风风神皓极开启预售 价格12.69万元起

3.裸车价13万最值得买的5款新能源汽车

海拔4441米马赫双擎不惧高反 东风风神皓极挑战世界屋脊

        在如今内卷严重的国内其实市场，混动领域好像显得却不是那么热闹，在过去我们接触最多的无非是丰田的双擎和本田i-MMD这些日系合资品牌，现在尽管比亚迪、长安、奇瑞、长城等品牌都相继推出了混动产品，但是可选择空间依旧优先。

        7月6日，国内又一款备受瞩目的混动车型公布了售价，它就是搭载马赫双擎动力的东风风神皓极，新车共推出6款车型，售价12.69万-13.99万元。作为首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，皓极用2825mm的轴距打入紧凑级市场，既能以越级空间带来宽体舒享体验，又能实现极致动力、超低油耗，解决了消费者在动力性和油耗之间选择的顾虑。

        这次，为了感受东风风神皓极的全面越级实力，我们来到了海拔4441米的羊卓雍措。其实这也不是笔者和皓极的第一次邂逅了，还记得上次试驾皓极是在襄阳的达安汽车检测中心，那里是全亚洲项目最多最全的汽车监测中心，这一次试驾皓极我们又来到了西藏，我有些不解，东风风神就这么喜欢挑战自己么？高海拔加上我的黄金右脚这台皓极它能招架的住么？今天看我能不能打了东风风神的脸！

马赫双擎不高反 平原拳打2.0T 高原脚踢3.0T

        这台车大家可能有些还不熟悉，所以我们先来简单介绍一下，皓极是东风DSMA平台首款SUV，同时也是搭载东风马赫双擎动力的首款SUV。这套动力中，1.5T发动机获得 2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，搭配电机能够提供180千瓦的最大功率，以及540牛·米最大扭矩。据官方介绍，搭载马赫双擎动力的皓极起步加速响应时间仅需0.15秒，对比同级别车型它快得有些离谱，数据已经比大部分2.0T发动机还猛了。

        让我惊讶的是，这套搭载东风马赫双擎动力的皓极居然在海拔4441米的羊卓雍措“高反”并不明显，1.5T发动机+永磁同步电机的组合让车辆的动力衰减微乎其微，基本可以忽略。起步初段车辆加速响应快，中段动力攀升线性，到后半段依旧有充沛的动力能跟上来，而不是像传统燃油车在高原挤牙膏一样，对比之下这套混合动力系统确实有平原拳打2.0T，高原脚踢3.0T的硬核实力。

        同时，皓极还提供了“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，还有2种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。而且这动力即使是在高原，我这么踩，依旧可以控制在5个左右，油价涨不涨跌不跌，跟我皓极有什么关系!

        318国道上，路况还是相对复杂的，无论是加速、刹车、转弯、都能感受到皓极在全力抑制车外的风噪、胎噪进入车内，不过急加速时发动机介入一瞬间的噪音还是比较明显的，这也是混动车型很难摆脱问题，如果你准备入手一辆混合动力车型，对于这一点你应该早有心理准备。底盘方面，作为一款13万级混动SUV，我们无法用高级感来约束它，但皓极也达到了这个价位应有的水平。这套底盘算中规中矩的表现，日常驾驶软中带着一点韧性，如果遇到较大的颠簸，还是那句话——是这个价位应有的水平。

不仅惊艳 并且耐看

        我们再来说说外观，对于这位“老朋友”，多日不见看上去依旧非常有气势，给人一种孔武有力的感觉，结合我们的初次见面的印象，结论就是这台车不仅惊艳，并且耐看。前格栅皓极采用了官方称之为“风暴激流”的设计，就像是戈壁滩上常年被风沙侵蚀留下的一道道痕迹，打造出一种自然美，搭配这些熏黑的元素也很有格调和运动感。

        两侧大灯组采用了贯穿样式，和后尾灯组达到了前后呼应的效果，也让整个车身看上去更加宽大。

        车侧部分，皓极虽定位紧凑级SUV，但是轴距却达到了2825mm，你要知道汉兰达的轴距才只有2850mm，这不就是拿着中型SUV的尺寸欺负“同行”么？皓极的轮胎也值得单拿出来一说，配备的是倍耐力蝎子胎，这款轮胎在运动型、静音性、舒适感上达到了很好的均衡，并且一条胎的单价在1000元左右，可见皓极在驾驶感受上是不惜成本的。

买车送“皓妹妹” 后排空间媲美中级SUV

        进入车内，皓极整体做工用料并不像13万级水准，环顾车内能够看到的硬塑料材质屈指可数，而且整个中控台设计非常新颖，在双联屏严重同质化的如今，皓极虽同样采用双联屏布局，但是在设计手法上可见下了不少功夫，屏幕就像是被埋在了沙丘中一般，极具设计感。就是这一点点的改变，就让皓极的车内看上去与众不同。

        车辆中控台还采用了非对称式设计，并且向主驾一侧偏移，为驾驶员提供了更出色的主驾视野，以及系统的操作便利性。皓极还全系标配AR智能管家，并且有个非常好听的名字叫“皓妹妹”，它可以帮助你完成操控音乐播放、控制空调、开关车窗等操作，同时也能按照你的喜好选择不同形象，满足新生代用户对于智能车机的一切幻想。

        来到后排，2825mm的轴距真不是盖的，我的头部、腿部空间都非常的富余，腿部空间在调整好情况下还有一拳三指余量，头部空间也整整有一拳一指余量，而且中间地台几乎达到了纯平，同时乘坐5个人没有太大压力。

        不“高反”、够智能、空间大、动力强、油耗低。前面所说的是这台皓极的硬核实力，同时也是如今消费者对一辆混动SUV的需求。

        写在最后

        无论是之前达安汽车检测场的极限测试，还是西藏之旅的高海拔测试，东风风神皓极都向我显现了它全面的实力，让你很难不去爱上它。就像你遇到一个兴趣爱好和你完全相投的女孩，你很难不去爱上她。而正处于梦想远赴山海的你入到皓极，它外观够帅气、空间够大、动力完全超越同级别，甚至堪比2.0T车型还猛，强也就算了还省油，完全符合你的“择车”标准，拒绝它或许也会变成意见难事。对于笔者本人来说，皓极不是最完美的，但是瑕不掩瑜，是一台难得的年轻人座驾。

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东风风神皓极开启预售 价格12.69万元起

        ? 高油价直接增加了消费者出行的用车成本，虽然大家都在努力寻找替代能源，像氢气、乙醇、甲醇都被尝试作为车辆补能，但就短期来看，电是最为可行的方向，当下我们所处的时代，就是一个从燃油向电驱过渡的阶段，随着混动技术专利的解除， 国内各家车企纷纷拿出了自己的混动系统，一时间形成中国品牌混动技术百花齐放的局面。

        东风风神皓极，就是在这样的背景下诞生的一款车型。其最大的亮点，将混动车型的价格拉到了13.99万元， 在本来就足够有价格优势的中国品牌混动车型中，进一步展现了诚意，这也是中国市场价格最低的混动SUV。风神皓极的态度，就是让每一位普通消费者，都能负担得起混动。

        东风风神皓极，定位为紧凑型SUV，基于东风DSMA架构打造， 长4720mm，宽1910mm，高1702mm，轴距2825mm，在同级别车型中，尺寸方面有一定优势。

        前脸设计强调设计的一体性，中网、大灯等元素都很好地融合在一起，搭配直瀑式格栅，机甲风十足，整体格栅设计有棱有角，有很强的辨识度。

        皓极的轴距和整体车长的比例感很强，这也使得皓极有着较长的轴距，但同时拥有干练的车身侧面，另外平缓的车顶线条也保证了车内空间。

        D柱采用了回旋镖状设计，从侧面看，非常具有辨识度，而贯穿式尾灯以及底部双出排气装饰，属于当下SUV车型常见的设计元素。

       

        坐进车内，内饰给人第一印象就是皮质材料的使用足够到位，软皮质覆盖了大部分触手可及的地方。保证用料的同时，也丝毫不缺乏设计，灵感来自风抚沙丘的起伏，给人耳目一新的感觉。

        双辐式方向盘握感细腻，有针对三九点方向专门的握感优化，而在多功能方向盘左右按键上，仔细观察上面并没标注按键符号，实际功能会在液晶仪表中显示相应功能，并且通过后期OTA能改变相应按键的功能。

        AR实景导航的加入，让科技感呈现得更加充分，值得一提的是，这项配置属于全系标配。

       

        可以在液晶仪表中调节空调，同时也在下方保留了相应的物理实体旋钮，即使是在开车过程中，也能实现盲操作。

        座椅方面， 全系标配主副驾电动座椅，并且“女王副驾”也是非常有亮点的功能，能够非常舒适地躺下，腿托为电动调节，此项配置全系标配。

        东风马赫双擎混动系统由东风公司自主研发， 采用永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，实现系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m。 得益于电驱随时介入的能用电时少用油的混动工作逻辑，皓极混动版综合油耗低至?4.8L/100km（NEDC），一箱油可实现综合续航1000km。

       

        此次试驾在高海拔的西藏地区，最低海拔3600米，如果是传统纯燃油车型，动力衰减是一定会发生的。而皓极混动，因为电机的参与，实际体验下来，动力输出很畅顺，动力很直接灵敏，在当前环境下驾驶起步响应依旧非常迅速。在高海拔的环境下，依旧可以非常线性地通过控制油门踏板来控制动力输出，有很强的“人车合一”感。

        悬架的支撑以均衡为主，在调校上有向舒适性作出妥协，在保证舒适性的前提下，对操控进行了一定程度的兼顾 。在日常驾驶时，偏软的初段能很好地过滤掉路面上的小颠簸，路感也一定程度的保留。在经过大的起伏或者大颠簸路面时，中后段悬挂也有不错的支撑，总的来说驾驶起来很轻松，乘坐起来也不会不舒服。

        隔音降噪是皓极给到惊喜的地方，无论是风噪还是路噪都有较好的隔绝，在120km/h的速度下巡航，依旧拥有很好的隔音表现，说它是超越同级别车型的表现，一点也不过分。

        转向是比较偏家用的取向，在精准性与舒适性之间选择了后者。作为一台家用定位的车，这样做无可厚非，承载一家人出行，舒适性非常重要。

        皓极作为一台混动车型，在大家关注的油耗方面，此次试驾司机在内车上共四人，驾驶路段都在高海拔的高原路段，包括高速以及非铺装路面，驾驶风格整体以舒缓为主，但也包含几次短暂的激烈驾驶，总行驶里程超过200公里，表显油耗6L/100km，还是非常优秀的油耗表现。

        总结： 作为一款13万元级混动SUV，混动车型在动力与油耗方面得到了兼顾，日常开起来足够有劲、足够省油，用家用车的标准来评判足够优秀。从皓极身上能够看到东风风神拿出来的诚意，它有着自己对设计的理解，棱角分明时尚大气；车内双连屏也符合年轻消费者对科技的追求；在与家用舒适性最相关的空间方面，皓极领先同级别车型的体验，让它轻松满足一家人的出行。13万元拥有40万级越级实力，如果说40万元实力承载的是理想，那么 13万元级混动皓极普及的就是生活。

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裸车价13万最值得买的5款新能源汽车

       易车讯 东风风神皓极今日开启预售，价格12.69-13.99万元。信息显示，车辆将于今年第三季度正式上市。

       东风风神皓极是东风集团DSMA架构打造的首款SUV，将提供燃油版及混动版车型。1.5T发动机车型代号320T，最大功率150千瓦、峰值扭矩305牛·米；混动版车型代号500T，综合功率180千瓦、峰值扭矩540牛·米，百公里综合油耗4.8升。

       其中，混动系统命名东风马赫动力MHD，采用高功率密度三元系电芯。车辆BMS电池管理系统能够实现极低温度下快速升温，得益于ITM集成智能热管理技术，机油升温速度提升30%，暖机速度提升20%，暖风出风温度达到40度的时间减少22%。

       “皓”寓意天地宽广、前途光明；“极”寓意追求极致、全面超越。新车是东风风神旗下全新SUV，定位紧凑型，但尺寸较此前的AX7要大一号，长度4720毫米、轴距2825毫米。

       设计方面整车造型硬朗，分体式头灯、巨大的进气格栅具有极高辨识度，头部和尾部都拥有贯穿式LED光源，其中前脸的“AEOLUS”车标还可以点亮。

       内饰方面以简约为主，中控屏幕集成了新一代WindLink车机系统，并支持语音交互功能，副驾驶具有腿托及大角度靠背调节功能（女王副驾）。

       预计，新车将成为东风集团旗下最新的旗舰SUV，混动车型的推出凸显了自主研发的实力，增强了在中国品牌中的竞争力，未来将与哈弗神兽及神兽混动DHT等车型展开竞争。

       根据易车App“热度榜”数据，东风风神在品牌热度同级别竞品中排名第44，日均关注度10.97万。如需更多数据，请到易车App查看。

       裸车价13万最值得买的5款新能源汽车

       新能源汽车这二年可以说是汽车市场的宠儿，聚焦了无数人的关注，受到了众多消费者的热捧。

       盘点几款，裸车价在13万左右最值得买的几款新能源汽车，不仅动力澎湃而且续航也很持久！

       * 比亚迪海豚

       * 经销商报价10.28-13.08万

       海豚定位十万级纯电精品的车型，为消费者提供了好看、好开、实用、安全可靠的选项，满足了人们不同场景下的用车需求。外观设计整体偏向年轻化，车内有着浓浓的海洋设计元素充斥在其中，很讨年轻人喜欢。

       得益于e平台3.0的高集成度优势，使得整车轴距达到了2700mm的长度，空间表现堪比B级车，在同级车型中有很大的优势。

       配置方面，搭载了车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车和L2级驾驶辅助系统等。动力方面，采用了刀片电池、宽温域高效热泵系统、八合一动力总成等比亚迪的核心技术，续航里程达405公里，作为一款家庭用车，在日常上下班、接送小孩等方面都能更加游刃有余。

       * 哪吒V

       * 经销商报价7.99-12.38万

       外观方面，前脸采用封闭式格栅的处理，加上两侧锐利的前大灯，看起来简单而个性，有流线感比较适合年轻人驾驶。

       内饰设计也是年轻时尚的风格，所见之处几乎看不到任何实体按键，中控很大气，真皮座椅坐着舒适，尤其是大屏幕还内置了小You智能机器人、支持AI智能语言控制、全场景远程控制等功能；看着着实很有科技感。

       配置方面，具备了车道偏离预警，前方碰撞预警，疲劳驾驶提示，自动泊车入位和全速自适应巡航等功能，整体达到L2级别的智能辅助驾驶要求。

       动力方面，哪吒V·潮采用的是前置电动机驱动，提供301km和401km续航两种版本，均支持快充与慢充，快充条件下，该车仅需0.5小时可充至80％。开起来一切操作犹如行云流水，高速上的驾驶感也是满满的。

       * 帝豪L 雷神Hi·P

       * 经销商报价12.98-14.58万

       作为吉利首款雷神超级电混全能轿车，雷神Hi·P凭借其过硬的实力及亲民的价格倍受年轻人的关注。

       外观采用“能量风暴”的设计语言，车身线条流畅，看起来非常有精致感。

       内饰采用软质包覆，走的是科技简约风，配备新一代高性能数字座舱，搭载支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置，为用户带来舒适的用车体验。

       安全配置部分，配备了前/后排侧气囊、540°全景影像、L2级别的智能辅助系统、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）等主/被动安全装备，应有尽有，非常的全面。

       动力方面，搭载的是雷神智擎Hi·X混动系统，由1.5TD发动机、3挡混动电驱DHT Pro、15.5kWh三元锂电池组、能量管理系统组成，动力性能对比同级车型有着碾压式的优势，满油满电状态下整车综合续航里程达1300公里。

       * 东风皓极

       * 经销商报价12.69-14.69万

       皓极作为东风品牌在今年所发布的重量级产品，市场反馈极佳。外观采用风之痕的家族式设计语言，车身比例较为协调，D柱加入回旋镖造型，视觉效果颇为精致。

       内饰设计，令人眼前一亮，车内提供有“黑曜精灵”以及“瀚海辰星”两种不同的配色风格。在用料以及做工方面，车内大量加入翻毛皮材质包裹，细节处用了木纹饰板、钢琴漆、镀铬装饰进行点缀，称得上是诚意十足。

       功能配置表现全面，具备L2级智能驾驶辅助系统，拥有自动驻车，上坡辅助，自动泊车入位和道路交通标识识别等功能。

       动力方面，搭载的混动系统是由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，热效率41.07%，系统最大功率180kW，最大综合扭矩540N·m。对比同级车型，有着碾压级的优势，不光是动力性能上的碾压，油耗方面的优势更加明显。

       * 东风风神E70

       * 经销商报价13.28-14.98万

       外观设计得十分别致，大灯造型尖锐狭长，很有辨识度。

       内饰设计比较简洁，以灰色加白色作为主色调，再加上橙色饰条的点缀，让车内更加温馨且拥有不错的档次感。

       仪表与中控采用了整体式设计，配备了液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，科技氛围还是相当浓郁的。

       配置方面，拥有坡道起步控制、车身稳定系统、胎压监测系统和驾驶辅助影像等功能。

       动力方面，全系搭载前置单电机，匹配容量为49千瓦时的磷酸铁锂电池组，以及49千瓦时和52.99千瓦时两种容量的三元锂电池组，续航里程分别为412公里和433公里。

       好了，今天关于“东风风神皓极价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风风神皓极价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。