新君威gs报价_新君威gs报价及图片

新君威gs报价_新君威gs报价及图片

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“新君威gs报价”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.全新别克君威GS上市，售价21.88-24.98万元

3.探店君威GS，算置换补贴16万出头！零百7.2秒的真·运动轿车香吗？

4.购车手册2019款别克君威购车手册，推荐20T精英型

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       4月30日，新款别克君威GS和威朗GS上市，其中君威GS的售价区间为21.88-24.88万，新款威朗GS的售价为17.79万，新款威朗GS是一款三厢版的车型。

       新款别克君威有两款车型可选择，分别为精英型和尊贵型，售价分别为21.88万和24.98万，新款威朗GS只提供一款车型，它的售价为17.79万。

       新款别克君威GS的前脸进行了调整，看起来更年轻化，它的进气格栅采用了细长的盾形设计，上面采用了比较有立体感的镀铬条的装饰。新车的大灯造型也进行了调整，采用了很凌厉的造型，日行灯采用了一个勾状的设计。新款君威GS的前脸的底部采用了一个多边形的进气格栅，两侧换装了梯形的立体感很强的镀铬装饰的空气导流槽的设计，看上去很有运动效果。

       新款别克君威GS的侧面基本上没有什么变动，它采用了黑色涂装的运动风格的车轮毂的设计，并配备了红色的布雷博的刹车卡钳，很显性能感，轮胎采用的是马牌的轮胎。新款别克君威GS的车尾部造型也进行了调整，它采用了双L造型的尾灯设计，尾灯的风格很凌厉，新车还有一个鸭尾式的造型。它的底部包围也非常的运动，采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了四边形的设计。

       新款别克君威GS的内饰没有做过多的调整，布局风格和现款车型相同，不过它换装了按键式的换挡方式，看起来更有科技感一些。在动力方面，新款别克君威搭载的是2.0T可变缸发动机，它的最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速自动变速箱。

       新款威朗GS的外观相比威朗的外观做了一些细节上的调整，它的前脸底部采用了黑色涂装风格的设计，两侧采用了回旋式的风格，很有运动效果。新款威朗GS的车窗采用了黑色的装饰条的覆盖，它的车轮毂也采用了黑色的涂装，也配备了红色的刹车卡钳，很有动态效果。在动力方面，新款威朗GS搭载的是1.3T的三缸发动机，它的最大输出功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，配备CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新别克君威GS上市，售价21.88-24.98万元

       导读：谁给的勇气？这款别克君威起售价仅17.28万，如今一降就是4万！

       今天笔者要说的2019款上汽通用别克-君威，最早于去年的2月份上市，外观沉稳大气而不失精致，内饰简约舒适而不失豪华，是上汽通用别克为了抢占国内市场份额而推出的一款中型车，厂商指导价在17.28-25.98万之间，乞丐版上汽通用别克-君威2019款?20T?领先型?国VI的价格为17.28万，顶配版上汽通用别克-君威2019款?GS?28T?尊贵型?国VI的价格为25.98万。作为一款合资车，这样的价格还是很亲民的，值得一提的是终端售价还会有几万的优惠。下面让我们看看这辆车的实力。

       首先在外观的设计方面，上汽通用别克-君威延续了家族式的设计语言,外观造型时尚动感。其次再具体看一下车身的设计细节，在车身的前脸方面，飞翼式格栅贯穿直瀑式中网，其中由车标延伸出去的飞鸟式格栅选择了银色，而内部的直瀑饰条则选择了钢琴烤漆黑，这样的搭配可谓是简约大气，看起来也不缺乏精致感。

       接下来再看看车身侧面，线条修长流畅，比例搭配恰到好处，而且溜背式造型的尾部也增加了侧面的运动感。至于车身的尺寸，普通版上汽通用别克-君威的长宽高分别为4902mm*1863mm*1456mm，轴距达到了2829mm。最后再看看车尾的设计，变化上不是很大，鸭尾式的后备箱与凸起的线条的搭配看起来运动感十足。尾灯方面和前大灯相互呼应，而且贴合紧密，看起来很有辨识度。值得一提的是带有镀铬装饰的双边共双出式排气设计也是非常的精致带感。

       内饰的风格上，不得不说别克君威是下了功夫的，整体布局简洁大方，细节之处精致而又不张扬。而且环抱式内饰设计造型不仅提升了这辆车内饰的档次感，更是在视觉上提升了车厢的宽度。再看看内饰的材质做工，内饰表面可触及的地方几乎都采用了软性材质覆盖，而且像中控台等地方还辅以仿缝线工艺点缀，至于方向盘起步就是皮革包裹，可以说细节之处尽显豪华。辅助配置上，像倒车影像、定速巡航、胎压监测和自动空调等高配车型都是一应俱全。

       最后的动力方面，上汽通用别克-君威搭载了1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为170马力、261马力，最大的输出功率分别为252牛米、350牛米，传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱，工信部综合油耗分别为6.3L/100KM，7.4L/100KM。

       对于这款车你怎么看？欢迎在下方留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店君威GS，算置换补贴16万出头！零百7.2秒的真·运动轿车香吗？

       如今的车市竞争可以说是相当的激烈，加上疫情影响下的大环境不好，在如此激烈的环境之下汽车品牌都会选择推出新的产品来吸引更多消费者。今天要说的就是一款带有运动风格的中级车型。4月30日，上汽通用汽车别克全新君威GS正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为21.88万元和24.98万元。

        新款君威GS在老款基础上针对空气动力学包围进行了全面优化，包括全新展翼型LED日间行车、立体飞翼式进气格栅以及直立式“獠牙”侧进气口等，使得全新君威GS车身更显低pa，视觉冲击力更强。

       灯光方面有了非常大的改进，全新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式以及配备了第三代ADB智能防眩目远光功能，科技感、实用性有了很大的提升。

       侧面非常吸引人的18寸熏黑五辐运动轮毂+红色Brembo四活塞刹车卡钳的组合依旧在新款中得到了体现。

        在车身尾部，重新设计的小鸭尾、全新空气动力学造型下保险杠，让全新别克君威GS车尾圆润的线条中透着一丝锋利。

        内饰方面整体也没有太大的改变，车辆最明显的变化是用ETRS按键式电子排挡取代了之前的机械换挡，进一步提升了科技感。中控台区域的变化不大，像液晶仪表、平底运动方向盘、别克家族的展翼环绕式设计、大面积的软性材料覆盖面积均得到了保留。此外，全新君威GS还首次引入德国脊背健康协会（AGR）认证的一体式运动座椅。

       动力方面也有所升级，采用了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，并维持与上一代相同的7.2秒的百公里加速性能同时油耗同比下降近11%，仅为6.6L。此外新款还搭载CDC全时主动液力减震系统以及FlexRide自适应驾驶系统，提供NORMAL自动、TOUR舒适、SPORT运动三种驾驶模式。

        新款别克君威GS在外观、内饰、动力方面可以说都是表现的非常不错的，今后的市场表现应该会不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车手册2019款别克君威购车手册，推荐20T精英型

       20万出头，甚至不到20万能买到哪些运动轿车？这次我们给大家推荐的是别克君威GS。目前北京的行情是，裸车能给到4万元以上的优惠，并且还有1.5万元的置换补贴。

       2020款君威GS总共推出了两款车型，分别是售价21.88万元的精英型和24.98万元的尊贵型。高低配车型差价达到了3.1万元，其实并不算小，但是在具体配置上还是有很多会影响购车决策的差异的。

       这3.1万元的差价主要来自Brembo刹车、后通风盘式刹车、悬架软硬调节、防爆轮胎、矩阵式LED大灯和BOSE音响。其他地方还有全车玻璃一键升降、自动防眩目后视镜、自动雨刷、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全/刹车、前雷达、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、抬头显示、更多方向的电动座椅调节记忆和通风按摩功能等。

       君威GS定位为比较纯粹的运动型轿车，甚至有些性能车的感觉。其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，官方零百加速7.2秒。虽然加速成绩并不算亮眼，但是君威GS在整体操控，车身响应方面都算是同级别出类拔萃的，更适合追求全方位运动而非纯粹动力指标（直线加速快）的人群。

       在运动的基础上，君威GS作为一款中级车也在一定程度上兼顾了家用。其空间对于一般身材的人够用，但是桶型运动座椅牺牲了一些舒适性，但后排座椅舒适度和普通版君威几乎没差别。

       以21.88万元的精英版为例，现金优惠后裸车可以低至17.88万元。如果算上置换补贴，16.38万元已经和一些价格坚挺的紧凑级轿车差不多了。而且这个价格还不能算是底价，具体的需要大家自己到店详谈，另外不同地区和时间会有价格上的差别。

       如果您只是日常使用和走街，而非赛道等激烈驾驶场景，21.88万元的精英版基本能够满足，剩下的钱可以对性能部分进行有针对性的升级。但如果按照高低配3.1万元的差价以及配置差异来说，原厂状态还是高配更值一些，而且有不少功能后期很难加装和通过年检。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       别克君威在别克轿车阵营里属于主力车型，一直有着较高的人气和关注度，君威的定位处于英朗和君越之间，外观方面飞翼式的进气格栅，展翼头灯，让车头尽显活力动感；

       侧身线条简洁，有一种轿跑的气质，2829mm的轴距；

       尾部稳重不老气，就算是作为商务车型使用也不为过；

       内饰豪华感强烈，用料级及做工方面都是可圈可点；

       动力方面有1.5T和2.0T可选，9AT变速箱实际使用效果也是好评不断。

       近期别克又新推出了2020款君威GS，但是超高的性价比，2019款君威还是非常受欢迎的，但是哪一款配置最值得推荐呢，随小编一起来分析一下。

       2019款君威共有7个配置，指导价格区间：17.28-25.98万元，含有1.5T和2.0T两种组合，还有三款GS车型。

       20T领先型

       指导价：17.28万

       推荐指数：★★☆☆☆

       领先型作为入门级配置，主/被动安全配置还算丰富，舒适性配置属于正常水平，但是和其它车型比较配置差别较大，不是很推荐。

       20T精英型

       指导价：18.28万

       推荐指数：★★★★★

       精英型与领先型相比增加了1万元，但是增加了很多实用性配置，如定速巡航、座椅加热、远程控制、真皮方向盘、皮质座椅、主副驾电动调节、车内氛围灯、道路救援呼叫、车联网等，而且轮毂变为17寸，这一万元提升一个档次，还是相当超值的。

       20T豪华型

       指导价：19.68万

       推荐指数：★★★☆☆

       豪华型相比精英型增加了1.4万元，增加了并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警系统、自动泊车、灯源为LED光源，这些配置更有档次感，但是小编感觉这个价格不是很推荐。

       20T尊贵型

       指导价：21.68万

       推荐指数：★★★★☆

       相比上一配置增加了2万元，增加的配置是车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、HUD套头显示、主驾驶变成4向调节+4向腰部支撑、副驾驶升级为4向调节、驾驶位增加了通风功能和座椅记忆、头灯升级为矩阵式、自适应远近光、转向辅助灯、中控屏幕升级为8寸、外后视镜折叠+倒车自动下翻、雨量感应式雨刷等，尊贵型在灯光和诸多舒适性配置上更上一层楼，豪华了不少。

       28T尊享型

       指导价：22.68万

       推荐指数：★★★★☆

       28T入门级车型比20T顶配车型高出1万元，出来动力不同外，20T尊贵型的整体配置要高于28T，但是其中自适应巡航、车道偏离辅助系统等日渐普及的智能配置没有缺席，两者相差1万元，要动力还是配置？小编倾向于驾驶体验，因此推荐28T车型，当然你如果对动力没有太高的要求，20T动力也是满足日常的需求的。

       GS?28T精英型

       指导价：21.88万

       推荐指数：★★★☆☆

       价格相近，选择普通版还是GS版本，相信是很多朋友的苦恼。现如今很多厂家都在玩运动套件，就像王者荣耀里面的皮肤，看起来视觉效果更亮，但是配置方面牺牲了不少。

       除了运动套件、多种驾驶模式、方向盘换挡外，GS?28T精英型相比28T尊享型减少了并线辅助、倒车影像、液晶屏幕缩水为4.2寸、前排座椅记忆、GPS导航、BOSE音响、矩阵式大灯等舒适性配置缺失，相差8000元，就看看官您的决定了。

       GS?28T豪华型

       指导价：22.98万

       推荐指数：★★☆☆☆

       这个版本增加了并线辅助、倒车影像、倒车预警、悬挂软硬调节、内后视镜自动防眩目，1.1万元，个人感觉不合适，当然悬挂软硬调节对于喜爱运动的朋友来说可能具有一定吸引力。

       GS?28T尊贵型

       指导价：25.98万

       推荐指数：★★★☆☆

       旗舰车型要比次顶配高出3万元，各方面配置均有所升级，顶配车型所拥有的配置符合这个价位合资车应有的水平，市面上的主流配置均囊括在内，相比次顶配提升了很大一个档次，特别是在科技和安全配置方面，同样价格也是水涨船高，入手的话有点“人傻钱多”。

       总结：单从性价比来看，个人推荐20T精英型，如果喜欢运动风格推荐GS?28T精英型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“新君威gs报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。