起亚汽车销量排行榜_起亚汽车销量排行榜2023

起亚汽车销量排行榜_起亚汽车销量排行榜2023

       如果您有关于起亚汽车销量排行榜的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.1月中国SUV销量排行榜

2.2020年4月小型SUV销量排行榜完整版，起亚KX3傲跑呈“三级跳”

3.全球十大汽车厂商排名-上 大众第1 丰田第2 通用第4 现代起亚第5

4.现代汽车·起亚公布2021年全球销量及2022年销量目标

5.中型轿车销量最新排名公布！雅阁再夺冠，迈腾破十万，天籁下滑！

1月中国SUV销量排行榜

       年1月中国SUV销量排名

       年打算买车的朋友有没有决定好车型？本文中，太平洋汽车网站边肖将为您介绍年1月中国SUV销量排行榜，供您参考。

       年1月中国SUV销量排行榜排名车型所属厂商所属品牌1月销量1哈弗H6长城汽车哈弗246022大众途观上海大众大众242823本田CR-V东风本田本田191624现代ix35北京现代现代145305福特翼虎长安福特福特120306长城M4长城汽车长城116987丰田RAV4一汽丰田丰田111068长安CS35长安汽车长安105509比亚迪S6比亚迪汽车比亚迪1031610日产逍客东风日产日产1019811别克昂科拉上海通用别克905212奥迪Q5一汽大众奥迪894913起亚智跑东风悦达起亚起亚882914丰田汉兰达广汽丰田丰田842715奥迪Q3一汽大众奥迪805716奔腾X80一汽轿车奔腾762917现代全新胜达北京现代现代751718广汽传祺GS5广汽乘用车广汽692219奇瑞瑞虎5奇瑞汽车奇瑞659420标致3008东风标致标致650921福特翼搏长安福特福特592322马自达CX-5长安马自达马自达586323江淮瑞风S5江淮汽车江淮493724起亚狮跑东风悦达起亚起亚469525奇瑞瑞虎奇瑞汽车奇瑞463726哈弗H5长城汽车哈弗458827铃木锋驭长安铃木铃木446028现代途胜北京现代现代430729力帆X60力帆汽车力帆420930陆风江铃汽车陆风402531宝马X1华晨宝马宝马354732雪佛兰科帕奇上海通用雪佛兰351833海马骑士海马汽车海马339534三菱新劲炫广汽三菱三菱320535奔驰GLK300北京奔驰奔驰296636江铃驭胜江铃汽车江铃277637中华V5华晨汽车中华273438众泰T200众泰汽车众泰217439全球鹰GX7吉利控股全球鹰215840斯柯达野帝上海大众斯柯达203341荣威W5上海汽车荣威42众泰T600众泰汽车众泰164243纳智捷大7SUV东风裕隆纳智捷127144黄海SUV黄海汽车黄海115245丰田普拉多一汽丰田丰田106546野马F12川汽野马野马84547日产奇骏东风日产日产82948奇瑞X1奇瑞汽车奇瑞78349永源A380永源汽车永源70450帕杰罗·劲畅广汽三菱三菱70251长丰猎豹黑金刚长丰汽车长丰66852英伦SX7吉利控股英伦60253北京40北汽制造北京汽车60054华泰圣达菲华泰汽车华泰59755中兴C3中兴汽车中兴58156长城M2长城汽车长城50057吉奥奥轩GX5吉奥汽车吉奥48058华泰宝利格华泰汽车华泰46459丰田兰德酷路泽一汽丰田丰田41560吉奥奥轩吉奥汽车吉奥32061日产帕拉丁郑州日产日产21962野马F10川汽野马野马16563三菱帕杰罗广汽三菱三菱10164北汽吉普系列北汽制造北京汽车4665东风奥丁郑州日产东风4466日产楼兰东风日产日产3667长丰猎豹CS6长丰汽车长丰2968北汽2020系列北汽制造北京汽车2169奇瑞X5奇瑞汽车奇瑞1070野马F99川汽野马野马471北汽陆霸北汽制造北京汽车372华泰特拉卡华泰汽车华泰272北汽域胜007北汽制造北京汽车274江淮瑞鹰江淮汽车江淮1

       以上是边肖太平洋汽车网站为您带来的相关信息，希望对广大车主朋友有所帮助。

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2020年4月小型SUV销量排行榜完整版，起亚KX3傲跑呈“三级跳”

       数据显示，2021年中国全年汽车销量达1928.8万辆，同比2021年下降6.8%。

       一汽大众以211万辆销量高居榜首，占据汽车市场10.9%的份额，上汽大众以156万辆销量位居

       第二名，上汽通用以140万辆排在

       第三名。

       从市占率来看，上榜车企中德系车市占率为17.6%；日系车22.3%。

       全球10大车企排名，我国有几家上榜？

       全球10大车企排名，先按公司营收排名，后面再按公司市值排名。

       一、按公司营收排名。

       第十名，现代汽车集团。

       现代汽车集团，也叫现代起亚汽车集团，是韩国最大的车企。

       现代汽车集团2021年营收881.6亿美元，总营业世界排名

       第十名。

       2021年总销量为635万台，总销量世界排名

       第四位。

       其中韩国本土销量为134万台，海外销量共501万台，在我国销量只要66.5万台。

       _

       现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永，公司总部在韩国首尔。

       2000年，现代汽车和起亚汽车合并成现代汽车集团，也叫现代起亚集团，但是两家公司各自独立运营。

       2000年12月，现代汽车在上海成立销售公司。

       2002年10月18日，现代汽车集团于北汽集团成立合资公司北京现代汽车有限公司，注册资本20.36亿美元，双方各占50%。

       现代汽车集团旗下品牌有现代、现代捷恩斯、现代劳恩斯、起亚等。

       第九名，我国的一汽集团。

       一汽集团成立于1953年7月，总部位于长春市。

       2021年营收1010.8亿美元，2021年整车销量为370.6万台，其中一汽大众销量216.2万台，占了一汽集团总销量的一半多。

       一汽集团旗下主要子公司有：一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽通用、一汽吉林。

       其中一汽解放中重卡销量在全球

       第一，口碑也是相当的好。

       2021年，一汽解放共销售中重卡39.45万辆，同比增长38.69%，市场占有率为22%，营业收入达到1136.81亿元人民币。

       一汽红旗是一汽重点布局的自主品牌，也是高端汽车品牌。

       2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。

       新红旗的战略目标是：把新红旗打造成为“中国

       第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

       第八名，我国的上汽集团。

       上汽集团，也是我国最大的车企。

       上汽集团成立于1984年4月，总部位于上海市。

       上汽2021年营收1075.6亿美元，2021年累计卖出560万辆汽车。

       上汽旗下主要自主品牌有：大通、荣威、名爵、五菱、R汽车、宝骏、跃进。

       主要合资品牌有：：大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克。

       2021年上汽通用五菱总销量160万辆，上汽大众销量150.6万辆，上汽通用销量146.7万辆。

       荣威是上汽重点打造的自主品牌乘用车，2021年销量为38.7万辆。

       荣威的品牌口号是“品位、科技、实现”。

       第七名，宝马公司。

       宝马公司，是德国著名车企。

       宝马公司2021年营收1127.9亿美元，旗下各品牌汽车总销量为232.5万辆。

       宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。

       最早是做飞机引擎的，后面生产摩托车。

       1929年产生出了

       第一辆双座敞篷车，也算是宝马公司的第一辆汽车。

       宝马公司旗下主要有三个品牌：宝马、迷你、劳斯莱斯。

       宝马和迷你2021年在我国总销量为77.7万辆。

       2003年，宝马公司和华晨中国汽车控股有限公司合作，合资成立一家生产和销售宝马汽车的合资公司，双方各占50%股份。

       2018年7月，长城汽车公司与宝马合作，合资成立光束汽车合资公司，主打新能源汽车，预计2023年开始量产。

       第六名，通用汽车。

       通用汽车，美国著名车企。

       通用汽车公司2021营收1224.9亿美元，2021年全年销量为626万辆,在我国总销量逾290万辆。

       通用汽车公司成立于1908年9月，总部位于美国密歇根州底特律。

       公司前身叫别克汽车公司，后面多次和其他汽车公司合并，才组合成了现在的通用汽车公司。

       通用旗下主要品牌有：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、霍顿等。

       通用汽车公司和我国上汽集团合资公司是上汽通用公司。

       上汽通用2021年别克卖了92.6万辆，雪弗兰卖了31.1万辆，凯迪拉克卖了23万辆。

       第五名，本田公司。

       本田公司，是日本著名车企。

       本田汽车公司2021年营收1242.4亿美元，2021年全年总销量为479万辆。

       本田公司成立于1946年，不仅生产汽车，还生产摩托车、发动机、小型飞机。

       1998年7月，本田公司和我国广汽集团合资成立广汽本田汽车有限公司。

       2003年7月，本田公司和我国东风汽车公司合资成立东风本田汽车公司。

       本田旗下主要品牌有：思域、雅阁、CR-V、RDX。

       本田2021年在中国总销量162.7万辆，其中东风本田销售82.4万辆，广汽本田销售80.66万辆。

       第四名，福特汽车公司。

       福田汽车公司，美国著名车企。

       福特汽车公司2021年营收1271.4亿美元，全年总销量418.7万辆。

       福特汽车成立于1903年，总部位于美国密歇根州的迪尔伯恩。

       在1908年10月1日，福特推出了T型车，1922年2月4日，收购了林肯品牌。

       1994年2月28日，中国业务部成立，1995年福特汽车有限公司成立。

       2001年4月25日，和我国长安汽车公司合作成立长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份。

       福特汽车公司旗下主要品牌有：福特、林肯。

       2021年福特汽车几个品牌在我国总销量为60.26万辆。

       第三名，戴姆勒公司。

       戴姆勒公司，德国著名车企。

       戴姆勒公司2021年营收1758.3亿美元，全年总销量为253万辆。

       戴姆勒公司成立于1886年，总部位于德国斯图加特。

       1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立戴姆勒-奔驰公司，从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”,在我国就叫奔驰车。

       戴姆勒公司目前是全球最大的商用车制造商，全球

       第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。

       公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

       戴姆勒公司旗下汽车主要品牌有：梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等。

       最主要的就是梅赛德斯-奔驰，奔驰汽车2021年在欧洲总销量为78.42万辆，在我国总销量为77.43万辆。

       第二名，大众集团。

       大众集团，是德国著名车企。

       大众集团2021年全年营收2539.7亿美元，全年总销量为930.5万辆。

       大众汽车成立于1937年，总部位于德国的沃尔夫斯堡。

       1985年2月16日，我国上汽集团和大众集团合作，成立合资公司上汽大众汽车有限公司。

       1991年2月6日，我国

       第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司，三方共同出资成立一汽-大众汽车有限公司。

       大众集团旗下主要品牌有：大众、大众商用、奥迪、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼等。

       上汽大众2021年销量为139.5万辆。

       一汽大众公司2021年总销量216万辆，其中大众销量128万辆，奥迪销量72.6万辆，捷达销量共计15.5万辆。

       第一名：丰田汽车公司。

       日本著名车企。

       丰田汽车公司2021年营收2567.2亿美元，全年总销量952.8万辆。

       丰田汽车公司成立于1937年，公司总部位于日本国爱知县丰田市。

       2001年6月，中国

       第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车有限公司、丰田汽车投资有限公司，四家公司共同出资组建天津一汽丰田汽车有限公司，中外各占50%股份，现在叫一汽丰田汽车公司。

       2004年9月1日，广汽集团和丰田汽车公司合作，组建广汽丰田汽车有限公司。

       丰田汽车旗下主要品牌有：丰田、雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、大发、日野。

       2021年，丰田汽车在华销量达到了179.7万辆。

       在亚洲其他地区总销量约381万辆，在北美地区销量211.3万辆，在欧洲销量99.3万辆。

全球十大汽车厂商排名-上 大众第1 丰田第2 通用第4 现代起亚第5

       车矩阵车评：4月国内小型SUV销量排行新鲜出炉，排名前十的车型中，本田/丰田各占2席，自主车型占4席，韩系车占2席。

当月排行榜中本田两款小型SUV“力压群雄”，长安汽车产品品控一流，CS35“勇夺季军”，吉利缤越上升明显，值得一提的是起亚KX3傲跑，2月22辆、3月4002辆，至本月“一飞冲天”呈“三级跳”，对于当下起亚萎靡的状态无疑打了些许“鸡血”，丰田“双棒”不相上下，宝骏彻底跌出小型SUV第一阵营；豪华品牌中仅奥迪Q2L“一枝独秀”，哈弗系在此领域“完败”，新能源汽车在此领域表现极为一般，可见入门级代步车仍以燃油车为主，月销在2000辆以下的车型多达50余款，处于停产边缘的车型月销不足百辆的就有20余款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代汽车·起亚公布2021年全球销量及2022年销量目标

       自1886年卡尔本茨发明四轮汽车以来，汽车行业已经发展了100多年，逐步形成了十大汽车巨头。

       一、大众汽车集团 套娃鼻祖 神车多多

       世界十大车企之首--大众汽车集团，总部位于德国，创立于1937年，2019年集团年销量1097万辆；营业额高达2526亿欧元，约合人民币19399亿元；营业利润193亿欧元，约合1482亿人民币；位居《财富》世界500强第9位。

       大众集团旗下拥有布加迪、宾利、保时捷、兰博基尼、奥迪、大众、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等11个品牌，高、中、低端全覆盖，涵盖乘用车、商用车、摩托车全品类。

       其中布加迪是全球最顶级汽车品牌，最便宜的布加迪威龙在国内也要卖2500万人民币；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最贵车型，售价高达1670万欧元，相当于1.28亿人民币，据说被C罗买走了。另外，宾利、保时捷、兰博基尼都是顶级豪华品牌，其中保时捷是单车利润最高、最赚钱的豪华车企。

       大众汽车1984年正式进入中国，目前在中国有上汽大众和一汽大众两家合资车企。中国是大众汽车最大市场，2019年大众汽车在国内销量高达423.36万，占其全球销量的38.58%；其在中国乘用车市占率高达20%左右，稳居中国市场第一，相当于中国市场每卖5辆乘用车就有一辆属于大众汽车。

       大众汽车是“套娃”鼻祖，旗下车型大多采用比较中庸的家族式设计，相似度极高，难以辨别。用网友们的话说就是：

       大众只有一款车--高尔夫。

       加个屁股就是宝来，换到上海就叫朗逸，

       拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，

       减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，

       拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，

       加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，

       拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，

       缩短点是POLO，

       搓圆了就是甲壳虫…

       二、丰田汽车集团 开不坏的丰田？

       世界十大车企排名第二，总部位于日本，创立于1933年，2019年集团销量高达1074.21万；营业额2508亿欧元，约合19260亿人民币；营业利润212亿欧元，约合1628亿人民币；位居《财富》世界500强第10位。

       丰田旗下拥有丰田、雷克萨斯、塞恩、大发、日野、斯巴鲁等6大品牌，其中丰田品牌是世界销量第1的汽车品牌；丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、皇冠、普锐斯、普拉多等车型畅销全世界；卡罗拉是多年的全球销量冠军车型，年销量达120万左右，其全球累计销量已超过4800万，位居全球第一。

       丰田汽车目前在中国拥有一汽丰田和广汽丰田两大合资车企，2019年国内销量达162.07万，逆势增长9%。为平衡和丰富两大合资车企的产品布局，丰田玩起了“一车两卖”，同款车型，在两个合资厂家分别取个不同的名字来卖。比如卡罗拉在一汽丰田叫卡罗拉，到了广汽丰田就变成雷凌了，但其实它们是同一款车。

       丰田车型品质稳定性极高，号称“开不坏的丰田”；并且丰田车型售价极为坚挺，终端优惠极少；甚至像汉兰达、埃尔法以及雷克萨斯部分车型等还需要加价购车。丰田神车--埃尔法，在日本售价相当于人民币20万左右，就是一款普通的MPV。而到了中国，受到了国内明星尤其是香港明星的喜爱，变成了明星标配保姆车，国内售价高达七八十万，而且还要加价二三十万提车。

       优秀的品牌口碑、良好的车型品质、稳定的价格体系，使得丰田旗下的雷克萨斯和丰田品牌稳居汽车品牌保值率前三，凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、普拉多、雷克萨斯ES/RX等多款车型位居细分市场保值率第一。不过最近丰田在国内接连出现了“机油乳化门”、“油泵门”质量事件，召回了256644辆汽车。

       三、雷诺日产三菱 联盟 三个和尚没水喝？

       雷诺日产三菱联盟拥有雷诺、日产、三菱、雷诺三星、英菲尼迪、达契亚等品牌。2019年销量高达1015.5万，全球销量第三；联盟营业额10801亿人民币，利润260亿人民币。雷诺汽车是法国第2大汽车企业，销量375.4万。日产汽车是日本第2大车企，销量517.6万。三菱汽车为日本第5大车企，销量122.5万。

       在雷诺-日产-三菱联盟中，雷诺相当于盟主；雷诺和日产交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%股份，日产公司持有雷诺公司15%无投票权股份；日产汽车拥有三菱汽车公司34%股份，为其最大单一股东。

       上世纪90年代末，日产汽车因为经营不善，一度濒临破产。雷诺汽车于1999收购日产，并很快将日产汽车扭亏为盈。随后日产高歌猛进，尤其是在中国市场表现优异，迅速成为联盟销量和盈利主力。联盟中，雷诺侧重欧洲市场，日产则侧重亚洲和美国市场，两者有所互补。

       日产销量表现比雷诺更好，但控制权却又在雷诺手里，于是日产汽车日渐不平衡。加上法国政府一度想推动雷诺-日产-三菱合并，这更大大触动了日方利益。日产不甘心做雷诺附庸，为保持独立性，奋起反抗。于是闹出了沸沸扬扬的联盟主席戈恩被捕以及藏身乐器中出逃事件。联盟产生严重裂痕，进而也导致联盟连续两年销量和盈利下滑。

       雷诺与日产大规模共享技术与车型平台，据说两品牌旗下70%的车型都是共同开发的；例如科雷缤共享劲客，科雷傲共享奇骏，说白了就是同一款车，换不同的壳。

       联盟在国内拥有东风雷诺（拟解散）、江铃集团新能源、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、广汽三菱、东风日产等合资车企。联盟当中的雷诺和三菱在中国市场几无存在感，日产是主力；2019年联盟国内销量为186.27万，其中日产贡献了154.7万；日产轩逸、天籁、奇骏、逍客等车型均属于同级别当中的热销车型。

       日产汽车专长是“研究沙发”，号称“沙发厂”；日产车型产品力在日系品牌当中略显中庸，但是其座椅的舒适性令人称道。

       四、通用汽车 不做大哥好多年

       通用汽车成立于1908年，总部位于美国，2019年全球销量为774.47万，位居全球第4；营业额1372亿美元，约合9073亿人民币；盈利67亿美元，约合474亿人民币。通用汽车旗下现拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱、霍顿等品牌。

       通用汽车曾是汽车行业第一帝国，1928年超越福特汽车之后，常年位居全球汽车行业老大地位，巅峰期旗下有着10余个汽车品牌。直到2008年，通用汽车受全球金融危机影响，销量大跌，丢掉了世界第一宝座。并于次年破产重组，关闭了土星、庞蒂亚克和悍马，同时陆续出售萨博汽车、欧宝汽车、沃克斯豪尔。此后通用汽车离销量冠军宝座越来越远，全球销量冠军主要由大众和丰田两家车企轮流坐庄。

       通用汽车对中国市场依赖度极高，其在国内拥有上汽通用和上汽通用五菱两大合资车企。2017年在中国市场销量高达404万，但此后销量持续下跌；2019年国内销量为309万，占其全球总销量比例仍高达40%。通用汽车在中国有三分之一以上的销量是由五菱品牌的微车贡献的，像大名鼎鼎的“秋名山神车”五菱宏光，这一款车就给通用汽车贡献了37.5万的销量。另外通用旗下的别克品牌8成销量都在中国，要不是因为别克在中国市场卖的好，那么它很有可能在2009年通用汽车破产重组期间就被关停了。

       通用汽车旗下车型是合资车企当中优惠力度最大的，凯迪拉克部分车型一度优惠十余万，别克、雪佛兰品牌车型也是动不动优惠好几万。极大的优惠力度短期上刺激了销售，但也一定程度上伤害了品牌口碑，属于饮鸩止渴。最近2年，通用汽车在国内销量持续下跌，和大幅降价不无关系。另外上汽通用也是率先大规模使用三缸机的合资车企，并由此引发一系列口碑争议，影响了销量。上汽通用已意识到问题所在，开始减少三缸机的使用，回归四缸机。

       五、现代起亚汽车?全球汽车巨头中的后起之秀

       现代汽车总部位于韩国，成立于1967年，2000年现代汽车与起亚汽车合并成立现代·起亚汽车集团。现代起亚是世界第5大汽车集团，2019年销量达720万；营业额9455亿人民币，利润335亿元人民币。

       现代起亚在国内拥有北京现代、东风悦达起亚、现代商用车3家车企，2019年在国内的销量为96.9万。

       现代和起亚共用车型平台，现代起亚集团在开发车型时，都会一个车型开发两套壳子，分别挂上现代和起亚的标志。比如现代IX35/IX25/途胜，和起亚的智跑/傲跑/KX5就属于孪生车型。

       韩系车擅长“研究颜值”，作为近20余年才发家的新兴汽车巨头，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情况下，现代起亚依靠高颜值、高配置以及低价，得以迅速崛起，这有点像中国自主品牌的竞争套路。

       过去北京现代定位于最具性价比的合资车，相比大众、福特、丰田等强势合资车有几万元价格优势，而当时的自主品牌车型在品质上又离现代有一定差距。于是北京现代销量迅速增长，北京现代在2013-2016年，曾连续4年销量破百万。

       但随着中国自主品牌的快速发展壮大，现代起亚在中国市场备受冲击；要颜值，咱长安、红旗、吉利、名爵、比亚迪都不遑多让；要高配置，那是中国自主品牌的拿手好戏；要低价，现代起亚还是拼不过中国自主品牌，而且还伤害品牌。品牌力不如强势合资车企，产品竞争力又拼不过中国自主品牌，夹在中间的韩系车近几年日子有点不好过。

       不过作为一个年销量超700万的全球汽车巨头，现代起亚汽车的实力毋庸置疑，其在中国市场缺的是清晰的品牌定位。现代起亚需要重塑品牌，并从技术到外观设计，快速转变抓住新一代消费者的需求变化。

       下期为您介绍，全球十大车企的第6-第10名……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中型轿车销量最新排名公布！雅阁再夺冠，迈腾破十万，天籁下滑！

       近日，现代汽车·起亚公布了2021年全球销量。虽然受到全球疫情和供应链问题的影响，但现代汽车2021年度全球销量依然达到了3,890,981辆，相比2020年增长3.9%。而起亚2021年度全球销量为2,777,056辆，相比2020年增长6.5%。

       2021年，得益于积极有效的市场战略和受欢迎的SUV车型，以及进一步完善的环保车型阵容，现代汽车在困境中依然实现了销量增长。特别值得一提的是，在韩国以外的市场销量达到了3,164,143辆，相比2020年增长了7%。随着基于电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）打造的首款专属电动车型IONIQ(艾尼氪) 5成功上市，现代汽车计划以此为开端，加速向电气化转型，同时进一步巩固现代汽车在全球环保汽车市场的领导地位。

       现代汽车以首款专属电动车型“IONIQ(艾尼氪) 5”为开端加速向电气化转型

       随着全球汽车市场竞争日益激烈，2022年的全球汽车需求将有望迎来复苏。现代汽车将根据各地区优化经营战略，并将2022年全球销量目标定为4,323,000辆，其中韩国以外市场销量计划为3,591,000辆，韩国本土销量计划为732,000辆。现代汽车将继续通过多样化服务为用户带来方便，并提供全球最好的产品，来满足用户的需求。此外，现代汽车还计划推出IONIQ(艾尼氪)品牌旗下纯电动车型和捷尼赛斯(Genesis)旗下电动汽车GV70，巩固在环保汽车市场的全球领先地位。

       2021年，起亚在韩国以外的市场销量为2,242,040辆，相比2020年增长了9.1%；在韩国本土市场销量为535,016辆。从车型来看，SUV车型依然最受欢迎，其中Sportage(中文名：KX5)以363,630辆位居起亚车型销量榜首，SUV车型Seltos(中文名：傲跑)销量为298,737辆、轿车Forte(中文名：福瑞迪)销量为240,627辆，分列第二、三位。

       同样，得益于有效的供应链管理战略和“EV6”等全新车型的成功上市，起亚去年全球销量实现增长。2022年，起亚将全球销量目标定为3,150,000辆，其中，韩国以外市场销量为2,588,000辆，韩国本土销量为562,000辆。

       起亚首款专属电动车型EV6从预售开始就受到消费者热情追捧

       此外，起亚还计划在2022年通过优化生产，将芯片供应链中断的影响降至最低，同时通过强化其独特的电动汽车产品阵容，继续保持在全球电动汽车市场的领先地位，维持良好的销售势头。为进一步推动向电动化转型，早在去年2月，起亚便在中长期战略“Plan S”中提到，将聚焦电动汽车与移动出行解决方案。截至2026年，起亚计划将电动车型扩充至11款，其中包含7款基于电动汽车专用平台E-GMP打造的专属电动车型。同时，预计在2030年，实现环保车型年销量达到160万辆。今年，起亚还将推出EV6 GT和全新Niro等几款备受期待的车型，以表现出起亚致力成为“可持续移动出行解决方案供应商”的决心。

       中国作为全球增长最快的经济体，已经成为全球第一大汽车市场。在这里，有全球最庞大、最年轻的消费群体和最复杂、最多样化的用车场景。为了满足中国消费者日益增长的移动出行需求，现代汽车·起亚将进一步加强中国本土化研发及营销，为中国用户打造更有价值的产品和服务。去年10月，现代汽车·起亚中国前瞻数字研发中心在上海正式揭幕，这不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑，同时还将为现代汽车·起亚在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。

       现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯在开幕典礼上发表致辞

       作为集团海外首个前瞻数字研发中心，现代汽车·起亚中国前瞻数字研发中心秉持“为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验(Provide unique & seamless experiences for China & beyond)”这一愿景，以顾客需求为中心，聚焦当下移动出行(Mobility)、电动化(Electrification)、互联科技(Connectivity)和自动驾驶(Autonomous driving)等四大技术方向，建立以本土为导向的先行研发体系，加速现代汽车集团在中国的数字化转型，并在未来持续引领中国市场。

       其实，早在2013年，现代汽车集团就在烟台建立并开始运营现代汽车·起亚中国研发中心，它涵盖了从产品规划、设计、工程设计、原型样车到车辆测试的整车开发全过程。为了更好地针对中国市场特性完成本土化开发与改进，现代汽车集团还于2017年在贵州建立了中国大数据中心。在确保数据安全的前提下，现代汽车集团中国大数据中心基于海量车辆数据，不断将研究成果应用于中国本土产品的研发、生产、销售等全产业链领域。未来，上海-烟台-贵州将形成现代汽车集团在中国研发布局的“铁三角”矩阵，致力持续打造满足中国消费者喜好的创新移动出行产品和服务。

       集团首家海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”

       去年12月，现代汽车氢燃料电池车Nexo中国版在广州迎来国内首次开放道路试驾，开启了一场颇具未来感的终极环保移动出行体验，进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。未来，现代汽车集团将带来更多优秀的产品与服务，为中国消费者打造面向未来的移动出行体验。

       导读：近日从乘联会方面获悉，国内中型轿车1-9月份累计销量排名出炉，榜单显示，1-9月份中型轿车的销量表现非常不错。其中累计销量突破10万大关的车型就有5款，分别是?本田雅阁、丰田凯美瑞、奔驰C级、宝马3系和大众迈腾。而别克君威、奥迪A4L和大众帕萨特也都在9万辆以上，丰田亚洲龙、特斯拉Model?3和日产天籁也都突破了7万大关。而国产车红旗H5也表现不错，但雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹和沃尔沃S60的表现都不太好。接下来让我们结合中型轿车的最新销量榜单，来详细看下各车型的表现。中型轿车销量最新排名公布：本田雅阁再夺冠，大众迈腾突破十万，日产天籁排名下滑！

       1、1-9月份中型轿车销量最新排名：1-10

       1-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是，雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、迈腾、君威、奥迪A4L、帕萨特、亚洲龙和特斯拉Model?3。而排名前五位的车型，在1-9月份的累计销量都突破了10万大关，本田雅阁再次夺冠，而且雅阁的优势比较明显，它与排名第二位的丰田凯美瑞，相差一万多辆。丰田凯美瑞也是稳居第二，奔驰C级和宝马3系都在11万辆之上，而大众迈腾则刚刚突破10万。

       另外，别克君威、奥迪A4L和大众帕萨特的累计销量都在9万辆以上，三者之间相差不多，而别克君威能排名第六，还是挺令人意外的，不过它的性价比确实不错。而大众帕萨特则是遭遇滑铁卢，其月均销量由原来的1.5万辆，降到了现在的1万辆左右。而丰田亚洲龙和特斯拉?Model?3也是位居前十，它们的销量都在8万辆左右。

       2、1-9月份中型轿车销量最新排名：11-20

       而1-9月份销量排名11-20位的中型车当中，日产天籁排名第11位，其累计销量也突破了7万大关，不过相比去年的表现来看，日产天籁是有所下滑的。国产车红旗H5也是表现不错，累计销量已经突破了4万大关，别克君越和本田INSPIRE都突破了3.5万大关，而雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹、大众CC、现代名图和沃尔沃S60的销量表现都非常一般。

       3、1-9月份中型轿车销量最新排名：21-37

       最后在1-9月份销量排名21-37位的中型车当中，只有长安睿骋CC、福特蒙迪欧、大众帕萨特新能源和宝骏RC-6的销量突破了万辆，而其它车型都表现很一般，比如吉利博瑞排名第26位，起亚K5排名第28位，广汽传祺GA6排名第30位，斯柯达速派仅排名第31位。

       小结：整体来看，1-9月份中型轿车销量排行榜还是比较令人满意的，像雅阁、凯美瑞、宝马3系和迈腾突破十万大关，君威、奥迪A4L和亚洲龙位居前十，但大众帕萨特和日产天籁还是有点令人意外，帕萨特依然取得了近10万的销量，而日产天籁则是出现下滑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“起亚汽车销量排行榜”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。