东风日产第14代轩逸价格_东风日产第14代轩逸价格多少

东风日产第14代轩逸价格_东风日产第14代轩逸价格多少

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“东风日产第14代轩逸价格”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.11.9万起售的第十四代轩逸的销售量怎么样？你会选择购买吗？

3.11.9万起售的第十四代轩逸的性能怎么样？值得购买吗？

4.11.9万起售的东风日产第十四代轩逸值得消费者选择吗？

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       2006年，轩逸首次进入中国市场，凭借“同级最长 2700mm 轴距，日产大沙发，高效动力”等产品标签迅速打开市场。此后数年，轩逸销量一路走高，持续刷新A级家轿市场的月度、年度销量纪录，并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。

       2019年，第14代轩逸革新上市，一举成为家轿市场的价值新标杆。2020年，尽管中国车市经历了重重困难，轩逸仍克服了诸如疫情、缺芯等不利因素，豪取54万辆的年销量成绩。而在此后的2021年、2022年，轩逸又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”，成就了“三连冠”的金色传奇。

       众所周知，作为兵家必争之地的A级轿车市场，素来有“得A级车得天下”的说法，可纵观家用轿车市场十余年间的发展历程，这其中虽不乏各种各样的挑战者，但轩逸却始终是该细分市场的价值标杆与绝对的销量王者，并最终进化为消费者心中“幸福家轿”的代名词。达成这一切的基础，无疑是东风日产和轩逸对用户需求的精准把握密切相关。

       轩逸的幸福准则：不求最好，只求更好

       3月10日，全新轩逸家族在珠海焕新上市，此次共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万～13.39万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万～17.49万元。

       全新轩逸家族成立后，将携手新轩逸·经典，组成“轩逸全家桶”，以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间，全面满足中国家庭用户的所有需求。

       具体来看，全新轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，前脸依旧为我们所熟悉的大尺寸倒梯形进气格栅，搭配两侧V字型镀铬装饰、狭长犀利的透镜式LED大灯组以及引擎盖上的筋线，在有效强化车辆辨识度的同时，也为整车加入了更多的年轻、个性化气息与较强的视觉冲击力，以契合年轻消费者的审美喜好。

       值得一提的是，超混电驱 轩逸为了同燃油版车型作区分，采用了点阵式镀铬中网，搭配电驱版车型专属的冰岩蓝配色，整体气质更具科技感。

       将视线转向车内，可以看到全新轩逸家族搭载了7英寸全液晶仪表盘与同级最大12.3英寸高清触控屏的屏幕组合，这套全新的内饰设计不仅有效强化了视觉上的科技感氛围，同时搭配Nissan Connect 超智联2.0系统使用，亦能够在日常用车中给予用户更为智能、便捷的人车交互体验。

       与此同时，在超混电驱 轩逸上，年轻消费者呼声极高的三炮筒空调出风口得以回归，这套极具运动感的座舱设计，配合BOSE音响系统、环抱式氛围灯等配置，进一步为年轻用户带来更为愉悦的驾乘体验。

       此外，全新轩逸家族亦搭载了同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，它支持ICC全速域自适应巡航、LKA车道保持居中、IFCW超视距碰撞预警等多项同级领先的智能辅助驾驶功能，其在实际驾驶过程中，不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航，时刻为用户日常出行保驾护航。

       动力方面，鉴于全新轩逸燃油版车型是中期改款车型，动力总成依旧为我们熟悉的1.6L自然吸气+CVT变速箱的黄金动力总成，这里就不再赘述新车的驾控表现了，下面主要聊聊超混电驱 轩逸采用第二代e-POWER技术。

       超混电驱 轩逸搭载了与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，这套动力总成全程都由电机进行驱动，内燃机仅负责发电而不参与驱动，这与我们常规理解中的“增程式”动力相类似，但两者最大的区别在于，超混电驱 轩逸不需要充电，也能够时刻为消费者带来顶级电驱技术的驾驶乐趣，并且更重要的意义在于，超混电驱 轩逸的油耗可低至3.96L/100km，这同样免去了用户的“油耗焦虑”。

       综上所述，轩逸家族是国内紧凑型家轿市场中，对中国家轿用户的用车需求把握得最好的，也是最恰到好处的。

       如果我们将该车的任一项功能、配置，如外观、空间、内饰、动力、操控等等单独列出来与其竞品相对比，其实可以看到，相比于秦PLUS DM-i，超混电驱 轩逸在燃油经济性上可能会不如满油满电情况下的秦PLUS DM-i，但对于不具备补能条件的用户而言，超混电驱 轩逸不管是其媲美纯电车的驾乘体验，亦或是媲美PHEV车型的油耗表现，实际的用车表现要比秦PLUS DM-i更出色一些。

       换言之，轩逸家族的历次更新、升级，从来都是为满足用户不断进阶的用车需求，并尽可能的符合国内大多数消费者的家用需求，而不是盲目去追求最新的科技、最好的驾控性能，以避免家轿用户购车成本的攀升，这种不求最好，只求更好的竞争策略，无疑是最懂国人购车理念的。

       产品深入人心，构建幸福品牌

       实际上，在全新轩逸家族的上市发布会上，除了“轩逸”这款产品深入人心，更令现场媒体、车主感动的，则是东风日产品牌对于用户的强势“宠粉”，和为用户构建的幸福品牌。

       众所周知，入华17年，轩逸家族已在国内拥有超500万家庭的基本盘，因此本次全新轩逸焕新上市发布会，采用了用户共创的发布形式，邀请了近千位车主来到发布会现场，成为东风日产首次最多车主家庭参与、车主参与程度最高、发布形式最别具一格的新车上市发布会。

       基于此，我们亦能够在发布会现场，听到由轩逸车主们创作的歌曲《一路相陪》，以Rap的形式，用动感的旋律和动人的歌词，唱出了年轻车主与轩逸的感情；来自天南地北的车主代表，各自上台分享自己与轩逸的幸福点滴；以轩逸车主真实生活为原型的“浮生四记”，展现出了全国各地轩逸车主不一样的幸福生活场景；值得一提的是，东风日产官方还邀请了备受轩逸车主喜爱的歌手张信哲来到现场，演唱《信仰》《爱就一个字》等歌曲，用实力演绎宠粉，车主代表纷纷表示“有轩逸真的很幸福”。

       毫无疑问，这场双向奔赴的上市发布会上，东风日产以技术打造实力过硬的产品，以诚心服务满足用户多元需求，充分体现了自身“人·车·生活”的理念。今后，依托超越期待的产品价值与诚意满满的“宠粉”活动，有理由相信，东风日产轩逸家族将继续携手广大家庭用户，共创美好未来，用实际行动践行着“一定会幸福”的誓言。

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11.9万起售的第十四代轩逸的销售量怎么样？你会选择购买吗？

        首先给大家普及一下轩逸的发展 历史 :

        第一代车型诞生于1959年，当初取名为“蓝鸟”（blue bird），该词源于比利时作家梅特林克名作。寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿，这和车型本身的定位正好契合。

        2000年，日产推出全新换代车型（bluebird SYLPHY）,用于替代此前的“bluebird”系列。

        2006年，第12代轩逸首次进入中国市场，及以超级舒适空间，开启了旗舰家轿新时代。2012年，第13代轩逸定位于“超级款的旗舰新家轿”，定义了中级家轿市场全新价值标准。

        2019年7月，第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质要求，依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型，开启高端家轿新时代。

        2019款第14代轩逸采用家族全新V-Mtion2.0设计语言，得益于日产全球CMF平台更长，更宽的底盘结构，它拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。

        延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验，高性能声学隔音技术和Nissan Connect日产智能互联系统提供轻松愉悦的用车场景。

        该车全新第三代HR16智能发动机4大前沿 科技 与智能主动进气格栅协同工作，将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。除车身结构大幅增强外，第14代轩逸还匹配了日产独有的IDM智能公路稳行系统。

        看一下轩逸在中国市场的销售成绩:2018年夺得"2018年度中国车市总冠军"。2019年，轩逸1月到六月份，累计217761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名，截止到2019年，轩逸系列车型在华销售量突破300万辆。

        从上述数据来看，这才是一款真正的神车，连年销量名列前茅。

        这款车为何卖的这么好:非常省油，空间大而舒适，外形俊逸，隔音好，车灯亮。发动机稳定性好。

        总之，这款车怎么样，销售成绩在那摆着，你买了肯定也不后悔。

        想购买日产轩逸有什么建议？

        关于这个问题，不知道题主想得到的建议是关于哪一方面的，是建议题主轩逸是否值得购买呢？还是购买轩逸前多了解一下轩逸这台车子呢？而答主一直觉得任何车子都没有绝对的好坏之分，只有合不合适，所以答主只能假定题主是想要多了解一下这款车型的前提下来聊一聊这款车型。

        开篇讲了这么多轩逸的发展 历史 ，其实只是想表明答主的个人立场，作为一款延续十四代，跨度六十年的产品，在答主心里，轩逸无疑是一款经受住市场检验的优秀车型。

        首先外观方面，新款日产轩逸的前脸层次感更加分明，极具视觉冲击力，答主个人认为相较于老款要更加大气一些。其实通过就不难看出，全新的日产轩逸还是主打年轻、 时尚 的路线，整个车身都有很明显的线条层次感，腰线也是十分的硬朗，作为年轻人的第一台座驾，答主认为还是完全可以胜任的。

        而作为一款定位于紧凑级车型的轩逸，目前共有六款车型在售，且全部符合国六排放标准。官方指导价格10.90-14.30万元，车身尺寸方面，长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。其中顶配版车型的高度为1447mm。 至于为什么顶配版的高度不同答主也有些些费解，如果只是为了区别高低配的话，这样的理由确实有些牵强。而动力方面，轩逸全系搭载了1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种模式，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩169N·m， 驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。 比较有意思的是第十四代轩逸有了一个非常大的变化，那就是驻车制动类型变为了脚踩式。开惯了GL8,遇到一样模式的制动，想想脚底板就痒痒呢，一脚脚地踩下去，有感觉~

        而日产素来被人用“买沙发赠车子”来调侃，无疑是人们对日产车型舒适度最大的认可。答主喜欢日产的车型，坐沙发的感觉是很重要的一个原因。

        整体来看，答主认为轩逸各项指标都处于水准线之上。很多的车型往往过于追求某一类的极致而不得不用其它的特性来让步，譬如追求动力的牺牲掉油耗，追求运动的牺牲掉舒适，追求 时尚 的牺牲掉稳重等等，然而哪里又会有真正极致的完美呢？而轩逸可以把各项指标相对控制在一个均衡的状态，对于一台家用代步车而言，已经值得进入消费者的备选名单里面了。

        这车整体来讲还是老旧平台的车，叫新轩逸，实则一点不新

        这个价位可以考虑下国产车，国产车可能虽然费点油，年头长了可能会有点小毛病，但是安全配置充裕、车型又新、大部分配置还高，其实还是挺合适的

        如果想买合资，个人更推荐去看看标志家的车，优惠大，性价比也很高，主要平台都更新一些，有时候买车就跟买手机之类的电子产品一样，如果不是因为怀旧、或者是二手车买新不买旧嘛！

        这个价位这款车不错，尤其是新款颜值内饰都有比较大的提升！这个价位还是比较推荐你买！

        轩逸性价比不错，如果在乎配置和外观就卖2020款，要是不在乎就卖轩逸经典。后者现在价格优惠幅度也比较大

11.9万起售的第十四代轩逸的性能怎么样？值得购买吗？

       第14代东风日产轩逸一上市，就将大众朗逸从冠军宝座中拉了下来，并牢牢占据了销售榜的第一位。由此可见第十四代轩逸的销量还是在同级别里面力压群雄的存在，在我看来销量好就代表着这款车的综合性能不差，所以我会选择购买这款车型，毕竟有这么多人去选择这款车型，那么他的售后和其他方面都很不错，下面我们就来一起看看这款车型吧。

       东风日产轩逸的成功绝非偶然。这一代车型的变化可以说是一个历史层面。新的v-motion设计语言极大地提高了轩逸和大哥天籁之间的相似性。宽阔的体形和正面的水平视野相对饱满。V形装饰件的线条延伸至机器盖的两侧。锐利的线条勾勒出比原始圆形更具运动感的风格。最直观的感觉是轩逸变年轻化了。

       车身侧面最大的亮点是C柱。平滑的车顶圆弧过渡非常自然。它还采用悬挂设计，以增加运动气息。这辆车的后部层层叠叠。灯组的形状非常时尚。点亮后有很好的视觉效果。它的尺寸已经收紧了。与原来相比，在外观上有了明显的进步。

       与旧车型相比，新一代轩逸内饰有了质的飞跃。平底多功能方向盘方便了驾驶员的上下。虽然仪表板不是全LCD，但它支持彩色显示，这比原来的单色显示要好很多倍。除最低配置外，还配备了8英寸悬挂式中央控制触摸屏，既实用又高档。下面的三个桶形出风口质感良好，无钥匙启动功能标准，值得赞誉。

       轩逸的“经济型”驾驶模式可以通过驾驶电脑自动将发动机调节到最佳节能状态，ISS智能自动启停系统也可以避免油耗浪费；智能主动进气格栅可根据不同工况主动开启或关闭进气格栅，帮助发动机快速达到最佳工作温度，实时降低风阻，提高车辆燃油经济性。

       在我看来新一代轩逸值得消费者购买的，并且他的销售量遥遥领先。

11.9万起售的东风日产第十四代轩逸值得消费者选择吗？

       在我看来，东风日产轩逸之所以能够有那么高的销售量，是因为前几代积累了不错的口碑，而11.9万起售的第十四代轩逸在我看来与旧款有了很大的改进，性能方面更加强悍，并且更加省油，值得消费者购买，下面我们就来一起看看吧。

       2022款的轩逸在外观上延续了旧款的设计，标志性的V形中网得以保留。很容易看出这是日产的作品。大灯外形锐利，点亮后LED光源足够精致。纤细流畅的车身线条是第十四代轩逸的特色之一，悬挂式屋顶看起来前卫。在车身尺寸方面，新轩逸的长、宽、高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，为标准紧凑型轿车。与经典车型相比，第14代轩逸的侧面更长更低，创造了低趴运动的视觉效果。此外，为了取悦年轻用户，第14代车型在前后挡泥板附近采用了锐利的线条装饰。

       舒适性很好，日产轩逸坐着很舒服。座椅和靠背非常柔软。中央扶手的长度和高度可以起到很好的支撑作用。关键是驾驶后加速平稳，底盘韧性好，车内静音好。无论是高速行驶还是低速行驶，都有平滑的滑行感。后悬架采用扭力梁，但没有国产车明显的跳跃运动。在非硬化路面上也有良好的减震效果。身体将有一个接近水平的姿势，有很强的悬挂支撑，没有柔软的感觉，这提高了整体舒适度。

       在功率方面，第14代轩逸搭载的第三代hr16发动机性能略有改善，最大功率为99kw（135ps），最大扭矩为159n·m。与CVT无级变速器配套。然而，第14代轩逸的油门调节非常灵敏，启动非常轻，功率输出非常平稳。

       在我看来，新款轩逸的整体性能还是在这个水平区间可以凑合的，值得消费者选择。

       东风日产轩逸已连续多个月成为汽车销售榜冠军。月销售量在高峰期曾超过5万台。这是东风日产目前当之无愧的支柱车型。前一段时间，东风日产对第14代轩逸进行了中期改装，并对新车型进行了配置调整。因为轩逸的销售量很不错，所以东风日产才会不断地对轩逸进行升级换代，在我看来，11.9万起售的第十四代轩逸是值得消费者购买的。下面我们一起来看看吧。

       首先，在外观设计方面，第十四代轩逸在转换成新的v-motion设计语言后，呈现出相对年轻、充满活力的外观。针对正面，厚实的V形镀铬饰件突出了设计的“精髓”，为汽车前部增添了一种力量感。变黑的前格栅和棱角分明的下部周围显得更加动感。左右两侧的灯光都很锐利，为正面增添了一丝个性。在照明配置方面，除入门级低配置车型配备卤素大灯外，其他车型均采用led光源。

       内饰方面，汽车中的零部件均用皮革材料包裹。缝制工艺带的质感好，内部质感比同级其他机型有一定的优势。中控液晶屏尺寸达到8英寸，支持智能语音识别、在线导航、车联网、OTA升级等主流功能。空调面板保留了传统的物理键，即使在盲操作中也能实现精确控制。

       在动力系统部分，旧款轩逸配备了1.6升自然吸气发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为155n。M.配5MT变速箱和CVT变速箱；新轩逸搭载1.6升自然吸气发动机，最大输出135马力，峰值扭矩也提升至159n。M.传动系统与CVT变速箱匹配。

       总体来看，这款车在动力和内饰方面均有所升级，值得消费者选择。

       好了，今天关于“东风日产第14代轩逸价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风日产第14代轩逸价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。