江南奥拓汽车厂在哪里_江南奥拓汽车厂在哪里啊

江南奥拓汽车厂在哪里_江南奥拓汽车厂在哪里啊

       希望我能够回答您有关江南奥拓汽车厂在哪里的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.奥拓汽车好吗？

2.长安奥拓车型介绍

3.濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）

4.众泰汽车是哪里产的

奥拓汽车好吗？

       奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。

       其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓，我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即23800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜

长安奥拓车型介绍

       奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济型新车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、Xi安秦川奥拓)获得了日本铃木奥拓车型的相关技术和生产设备，自主生产了奥拓车型。

       2009年9月21日，长安铃木新奥拓在京正式上市。奥拓推出了MT舒适、MT豪华、AT豪华三款1.0L排量的车型，售价区间为44.9-58.9万元。中音多年来在人们眼中的形象几乎是根深蒂固的，那就是小直边直角的外观，而全新的中音以全新的面貌来到了大家的眼前。

       想必当时设计师的心理压力很大。客观来说，微型车很难设计出视觉上引人注目的造型，所以通常会打扮得可爱又充满卡通色彩，新款Alto也不例外。保养方面，新款奥拓享受三年或10万公里车辆质保(以先到者为准)！生产各种车身冲压件的冲压工艺是制造汽车的第一步，就像打基础一样，关系到整车的质量。

       奥拓采用2000T自动冲压生产线，所有零件均采用高强度钢，保证了面板的优良品质。比如新奥拓的四门不仅有防撞钢梁，而且都是一次冲压成型，比焊接门的安全性和整体性好很多，这在微型车市场是很少见的。接下来的焊接工艺关系到车身的强度和安全性。

       全新Alto70优化的焊接工艺和先进的机器人滚轮磨边紧固技术造就了TECT轻量化碰撞吸能车身，使车身在碰撞过程中以自变形的方式吸收能量，最大限度减少碰撞对车内人员造成的伤害。此后，45道先进的涂装工艺不仅防止了车身生锈，还赋予了全新奥拓闪耀个性的绚丽色彩。

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濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）

       奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济型新车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、Xi安秦川奥拓)获得了日本铃木奥拓车型的相关技术和生产设备，自主生产了奥拓车型。然后，车编辑耐心地向朋友们介绍长安奥拓。

       外观特征

       北碚，长安奥拓的基础城市，在老奥拓的基础上，将原来车顶的横置行李架改为竖置装饰架；新增加的侧壁和前后门

       保护装饰板不仅增加了美感，还能抵消一部分碰撞压力；保险杠由原来的深色变为亮色，搭配同色调的侧饰板，使整个车身融为一体；轮圈采用铝制，延长了使用寿命；前挡风玻璃清洗器的安装位置也由原来的隐藏式可调式改为外置式不可调式。大灯保留了原厂车型的外观。但是，有了新的卤素灯泡，大灯的照明将得到改善，大灯的寿命也将延长。此外，刮水系统增加了间歇刮水功能，同时增加了喷水时的自动刮水功能。

       内部设计

       内部结构对于价格在4万元以下的车型，消费者在选择对比车型时，基本上对内饰没有太大的需求，即使内饰过于豪华，我们也基本会产生疑虑。虽然没有真皮座椅，但也不一定是浅色内饰，也没有高级音响设备。不过，贝贝的内饰相比原版还是比较小的。长安新奥拓金

       内饰板和座椅的面料基本都改成了涤纶。新组合仪表外观新颖，夜间仪表显示改为全透光。所有座椅和内板的面料和颜色都发生了变化，材料也从聚丙烯变成了聚酯纤维。针对高个子坐在老爷车中间靠近车顶的问题，贝贝将前排座椅的高度降低了25mm，这样也可以减少前排乘客的前进惯性。新椅子头枕的设计更符合人体工程学，让头部和颈部更加舒适。

       室内空

       对车内空的需求是很基本的，无非就是坐着提东西。在这方面，贝贝有些逊色。基本上需要明确的是，长度和宽度都比李霞和英雄星小，所以前排两个人感觉局促，后排腿空太小。

       基本配置

       长安奥拓铃木&ldquo基础城市北碚&rdquo电喷车上安装的全新JL368Q3发动机由德国博世公司制造。

       高级Motronic1&middot5&middot4P型多点顺序喷射，空闭环反馈调节电喷系统，具有多点、闭环、爆震调节、碳罐调节和空调节

       调整等。，提高整车的动力性和合理性，提高环境适应性和乘坐舒适性，降低噪音和油耗，并大幅度降低污染物的排放，使排放限值能够达到欧洲发达国家90年代的水平，那么环保空的气体质量将得到改善，是现代绿色环保浪潮的时尚车型，也是中国经济型汽车的环保先锋。

       北碚的发动机是三缸直列四冲程发动机，排量0.796l北碚整车质量小，但是排量这么小，最高时速可以达到120km/h，不过需要提醒的一点是，北碚的轴距和踏面设计基本都挺小的，所以高速下的稳定性比同时段差，尤其是高速转弯的时候。

       北碚车干式点火线圈大大提高了可靠性，延长了使用寿命，提高了点火能量。无触点分电器的使用使新老车型的点火能量更高，启动、怠速、加速性能更好。同时，废气排放也得到改善。点火模块有电压保护、电流保护和驻车保护，可自动关闭。

       好了，长安奥拓，今天车系小伙伴们简单介绍一下。仅此而已。不知道朋友们听了边肖汽车的简介后，对长安雅拓有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

       百万购车补贴

众泰汽车是哪里产的

       每次和朋友聊到汽车，不管是自主还是合资，总有这么一个品牌成为我们打趣的对象，相信它“皮尺部”的外号已经无人不知，无人不晓。

       一台SR9让全国观众认识了众泰这个品牌，也圆了不少人的豪车梦。除此之外，奥迪Q3、大众途观也都是众泰的模仿对象。一个只会对外资产品逆向生产的品牌，在大家眼里似乎只是一个不起眼的小作坊罢了，而最近流言四起的破产传闻似乎也预示着一个只会模仿的“小企业”即将倒闭的事实。

       只会模仿不假，但如果大家觉得众泰只是个小企业，那你就错了。和聂腾飞的“快递帝国”一样，众泰集团也是个典型的家族式企业，旗下更是拥有10个汽车品牌与14个生产基地，数量远超你眼中的合资品牌大厂！

       大地汽车

       在众泰汽车其背后默默付出的其实是铁牛集团，早在2003年投资整车业务之前，铁牛集团就已在汽车金属冲压件、冲压模具等汽车配套领域小有成就，当时已经是北汽、昌河、江淮等车企的供应商。看到汽车行业的可观利润，铁牛集团董事长选择进军整车制造行业。

       经过几轮谈判，负责铁牛集团整车业务的吴建中，买下了达路特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了集团。2005年，众泰整车制造厂落成，6月18日第一台新车下线。然而，这台名为众泰2008新车，就是达路特锐的逆向产物，铁牛集团的造车之路也以模仿开始。

       由于没有造车资质，众泰2008并没有办法对外销售，手足无措的的众泰找到了成都新大地汽车，众泰2008最终凭借新大地RX6400车型的名号于2006年初上市。

       江南奥拓

       没有造车资质的品牌是不现实的。2007年，众泰找到了资质合适的湖南江南汽车制造有限公司，而后，成都新大地因违法擅自设立分公司并大量套用总公司的合格证，被央视点名批评、被工信部责令限期整改。

       铁牛集团在收购了江南汽车70%股份后，恢复了奥拓的生产，改名为江南TT，并获得了宝贵的造车资质。众泰集团随后在湖南和湖北建立了两个生产基地，并成立长沙事业部。此后的十多年时间，众泰汽车的其他品牌都在使用江南汽车的产品公告及合格证，但是，伴随着江南TT在2018年底的彻底停产，目前众泰已经弃用了江南品牌，只保留其生产资质。

       众泰汽车

       我们最熟悉的还是以“Z”为标志的众泰汽车。经过几年的发展，“众泰”在汽车市场已经小有名气，虽然收购了江南汽车，但众泰还是决定发展自己的品牌。2008年开始，众泰所有车型开始使用Z字标。

       关于众泰汽车“Z”字标还有一段小故事。安徽的王先生是一名车标设计爱好者，2006年，见到众泰的标志太丑，王先生就设计了多份车标图样并将设计图纸寄给众泰汽车。次年4月，众泰汽车希望王先生把设计图纸出一份电子版，当王先生将电子邮件发送给众泰汽车后，众泰则开始玩起了消失。一年后众泰汽车向国家商标局申请了图形注册商标，而双方的纠纷至今都没有一个确切的结果。

       众泰知豆

       通过入股江南汽车，众泰终于获得了最宝贵的造车资质。随着国内汽车行业的发展，同样有许多与当年众泰一样的新晋汽车品牌因无法取得造车资质而无法销售，知豆就是其中之一。

       新大洋机电集团在电动车电机与控制器做到行业第一之后，决定进军汽车行业。2012年初，知豆电动车在山东亮相，由于没有造车资质，只能被当做低速电动车，也就是“老头乐”卖到县城。

       获得欧盟认证，知豆在欧洲卖的火热，但在国内，为了解决资质问题，知豆于2013年底开始跟众泰商谈借用资质在国内销售事宜，于是便有了众泰知豆这一品牌。但是，因为众泰公司的种种原因，这个品牌只存在了一年。

       众泰大迈

       大迈只是众泰金坛事业部开发的销售网络，主要生产大迈X5、大迈X7、以及芝麻E30三款车型。众泰下面的几个销售网络互为竞争关系，经销商不允许销售其他网络的众泰汽车，此外，在4S店铺的装修风格上，大迈也与我们常见的众泰4S店有所不同，大迈4S店以Domy作为logo，并没有众泰的“Z”字标志。

       大迈X5和X7，刚上市时还用有一定热度，但是老旧的三大件技术以及糟糕的质量，月销百台成了大迈的家常便饭。目前，大迈X5和X7均处于停产在售状态，众泰官网也已经查不到两台车型的相关信息。关于大迈，我们可以将其视作当做众泰集团旗下一个独立的产品系列。

       写在最后：

       众泰的10个品牌，由于篇幅关系，剩下五个将在下期和大家见面，有懂车的小伙伴可以先在评论区打出其他五个品牌的名字。极致的模仿也许成为了众泰的特色，但市场却证明了这条道路的错误。

       回看国内自主品牌的发展，大家同样经历了艰难的发展历程。从整车制造，到自主研发，吉利、长城等品牌不仅得到国人认可，还走向了世界。反观众泰品牌，虽然有着百折不挠坚持不懈的精神，但是，汽车核心技术的缺乏的前提下，国内消费者等来的始终是失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       众泰的前身就是江南奥拓。

        众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。 集团主导产品为“众泰2008”、“众泰5008”、“梦迪博朗”轿车、0.8L—2.0L排量环保型汽车发动机。其中“众泰2008EV”是中国第一款经过国家工信部认证，获得生产销售许可的纯电动乘用车，该车采用大容量锂离子电池，突破了电机、控制系统等核心技术，真正实现低噪音、零排放。

       集团现有员工近3000余人，是一支年轻化、极富战斗力、使命感强的高素质队伍。集团先后在意大利和日本组建了技术团队，还建有省级技术研发中心，并邀请台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人员加盟，组成了较强的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。

       今天关于“江南奥拓汽车厂在哪里”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“江南奥拓汽车厂在哪里”，并从我的答案中找到一些灵感。