一汽欧朗汽车

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“一汽欧朗汽车”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.一汽欧朗玻璃升降器模块在什么位置

2.欧朗是什么车

3.一汽奔腾b30和欧浪是一款车吗?

4.二手欧朗值得入手吗

5.一汽欧朗车怎么样

一汽欧朗玻璃升降器模块在什么位置

       驾驶座左侧车门。根据查询中国一汽汽车官网，一汽欧朗的玻璃升降器的统一控制权限在驾驶员手中，并且玻璃升降器的模块也在驾驶座的左侧车门处。一汽欧朗是一汽集团推出的一个时尚小型汽车，该品牌旗下的第一款车型被命名欧朗。

欧朗是什么车

       一汽欧朗搭载了由中国一汽全新开发的高性能ET 1系列发动机，并选择1.5L黄金排量，与其搭配的是日本爱信S系列5速手动变速箱和S40I智能4速自动变速箱，燃油经济性由此表现非常出色。

一汽奔腾b30和欧浪是一款车吗?

       奥朗是什么车？奥朗是一款小型两厢车，属于一汽欧朗旗下的车型。关于奥朗的动力系统，它搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率75kw，最大扭矩135Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,400rpm。发动机采用多点喷射技术，气缸盖和气缸体采用铝合金和铸铁材料。此外，该车还可搭载5速手动变速箱或4速自动变速箱。而欧朗的悬架系统则采用一种麦弗逊式独立悬架和扭力梁式独立悬架组合的形式。大多数小型车的后悬架均采用扭力梁式，因为多连杆独立悬架的成本高且结构复杂。目前，欧朗已经停产，如果你对该车型感兴趣，可以到当地的二手车市场寻找。欧朗新车的指导价在6.28万至8.98万元之间，当时的价格挺便宜的。而2014款欧朗则是其最新车型，符合国四排放标准。以上就是关于奥朗是什么车的问题的一些介绍。如果您有其他问题或更好的答案，欢迎分享给我们。

二手欧朗值得入手吗

       不能单纯说是同一款车。

       只是原来打算归属到奔腾名下，叫B30的。后来由于种种原因没能达成。

        据官方表示，一汽欧朗车型的内部开发代号为A130。最早消息表示该车将归属在奔腾旗下，并命名为奔腾B30。A130车型的谍照实际上在2009年末就已经正式曝光，但一直没有正式发布。等到2011年上海车展前，A130车型以一汽GO概念车的身份亮相。可以说，经过了几年的开发后，这款A130最终完成了定型。

        在开发的过程中，一汽欧朗这款车型最早采用EA113发动机，也就是老捷达发动机，但由于调研后发现年轻群体不买单，最后改为现在应用自主研发的ET1 1.5升发动机。

        此外由于A130这款车的年轻、较低端定位和目前奔腾品牌稳重的风格并不相同，并和未来奔腾走高端的定位冲突（比如未来的B90就仍属奔腾品牌）。因此，一汽最终放弃了奔腾B30的名字，采用一个新的面向年轻消费者的品牌——欧朗，作为这款A130的归属。

       希望有帮助。

一汽欧朗车怎么样

二手欧朗值得入手的。

       欧朗三大件可以，自动变速箱是爱信S40i4速。

       一汽欧朗在长春市一汽轿车股份有限公司的第二工厂正式下线。下线仪式上，一汽欧朗国际一流的生产线、先进的造车工艺，博得现场数百家各类专业媒体的一致好评。

       一汽欧朗是中国一汽为年轻消费群体倾力打造的全新品牌，着力通过“激情夺目的时尚”、“国际一流的品质”、“可感知的科技”、“360°安全”四大商品卖点，为年轻一族带来全新的驾乘享受：

        1、两厢欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰。下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力，同时，我们还看可以注意到，前裙两侧还进行了运动化处理，造型类似于新款POLO，装饰效果不错；

        2、两厢车型的区别主要集中的尾部，相比三厢显得怪异的设计，两厢车型尾部的造型要更为协调，大面积的黑色装饰区域也要比三厢版本来得更为动感；从获得内饰图来看，两厢版车型沿用跟三厢版设计元素，内饰整体造型没有任何变化；

        3、动力方面，预计两厢车型与三厢版本共享动力系统，将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机，该发动机排量为1.5L，拥有75千瓦的最大功率，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。

       好了，今天关于“一汽欧朗汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽欧朗汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。