昌河北斗星汽车还在生产吗是真的吗_昌河北斗星是停产了吗

昌河北斗星汽车还在生产吗是真的吗_昌河北斗星是停产了吗

       感谢大家参与这个关于昌河北斗星汽车还在生产吗是真的吗的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.每周一款经典车 昌河铃木 北斗星

2.2023款昌河北斗星上市，被时代抛弃的昌河北斗星还有市场吗？

3.北斗星生产厂家是哪里

4.全新一代昌河北斗星首度曝光，外观更年轻犀利

每周一款经典车 昌河铃木 北斗星

       上周我们的每周一款经典车栏目因为成都车展，错过了，今天开始“复工”。

       今天咱聊的这台小车，在当年可是微型车的典范，外观像个盒子小巧可爱，头顶载货行李架，脚踩15寸小钢圈，那小造型装个备胎就是大G，没错，它就是今天的主人公：昌河铃木北斗星。相信很多70后、80后对这台车都有很深的记忆和故事。

       作为昌河公司与日本铃木联合开发的“家用多功能乘用车”，北斗星刚一亮相就受到了不少消费者的关注。其原型车是来自日本本土的Wagon?R+，无论外观还是内饰，几乎都是直接平移到北斗星上的。所以如果你在日本街上看到这辆小车，一定会毫不犹豫的认出，它就是日版的北斗星。

       其实北斗星的真实身份叫做Kcar，但一提到Kcar这个词语，很多同学都误认为这是小型车的代名词，其实不然。Kcar的名字来源于日本，“Kei”在日语里是“轻”的意思，日本本土管这种小车叫做“轻自动车”。衡量它符不符合Kcar的标准，首先它的车身长度要在3.5米左右，高度要在2米以内，排量0.6上下的才能成功入选Kcar的范畴。

       作为和日本同时销售的车型，北斗星的大眼睛、方前脸儿，中间一对儿鼻子眼儿，在当年给人留下了极其深刻的印象。北斗星能提供的车身颜色还挺多的，有纯色也有拼色，但大多数车主还是买白色居多，一方面是因为耐脏，另一方面是因为白色显大。

车顶行李架、15英寸铝合金轮毂、车身同色后视镜、后备箱门拉手，先不管这些配置实用不实用，但只要看见这几位出现在北斗星上，你就能得出一个结论，人家这是个顶配产物。顶配固然好，但您瞅瞅这雾灯安放的位置，是不是有点太随便了？感觉有点糊弄事的劲头啊!

       外观简单，内饰简约这可能就是北斗星的造车理念吧？但你说简约吧，这空调、收音机、电动窗倒是都有，你说它不简约吧，车里被全塑料包裹，一点儿软的材质也没给，不过静下心想想，一共几万块钱的小车，能走能有空调吹，就别那么多要求了。况且，那是十几年前的事情了，看车的眼光和标准肯定不能同日而语。

       你再上眼这仪表盘，白底红指针，多运动啊！这要是放到保时捷身上，不得要您个七八千的？别担心，咱这北斗星一分钱都不加，原汁原味的都给您。别看表底180，就这小玩意儿，要是开它上高速，能跑到120，我打心眼儿里佩服您！看到这儿，我想你就该问了，那买这车的真正意义图个啥啊？

       图它能“装”啊！你瞅人家这座椅五五开，那获得的储物空间，别说拉桌椅板凳了，您拉个冰箱、彩电、洗衣机都不成问题啊。所以在储物空间和装载能力这一块，除了微面，那就属这个小家伙了。而且这个模样在当时怎么也比小面时尚多了吧？

       虽然没给真皮大沙发，好歹也给咱置了一对儿大躺椅，织物的面料虽然没有竹子的凉快，但姆们可比家用的竹躺椅透气啊！不得不说，日本车在空间利用率上还是相当到位的。

       还有一部分年轻人也会买北斗星，其主要用途就是改装。受日本Kcar一族的影响，大多数车主都会将车身姿态降低，换上尺寸更大的轮毂，加上宽体小包围，让整个车体看上去更加结实饱满。

       动力这块儿，咱就不做过多赘述了，甭管您买的是1.0、1.1还是1.4，毕竟它是个小排量的玩意儿，所以加速这方面也不是它主要经营的项目，要是您真想超个车，只能靠AC键（空调关闭）的加持了，相信这手法儿只要开过微型车的车主们都深有体会。

时隔多年，虽然铃木品牌在国内已经处在边缘境地，但如今这台经典的小盒子仍在继续销售，它还出过一个升级版叫北斗星X5，虽然还是方正的体态，但探出的鼻梁已经找不回当年的影子了。老实说，就算新款外观好看、配置高，但我还是喜欢老款的北斗星，因为那才是我心中Kcar该有的样子。经典就是你只需看一眼，就能想起过往的那些刻骨铭心的记忆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款昌河北斗星上市，被时代抛弃的昌河北斗星还有市场吗？

       曾几何时，雪铁龙富康、铃木奥拓、菲亚特126p、奇瑞QQ等两厢车曾颇受中国消费者欢迎。可随着三厢车和SUV的价格日渐下沉以及国人消费能力的提升，空间不占优的两厢车，在国内的市场份额日渐萎缩。

       不过，两厢车虽然尾箱容积有限，但少了一个尾巴却让它比同级三厢车在国内拥堵的大城市停车和穿梭更灵活，更低的离地间隙和重心则让其比同级SUV具备更好的公路操控性，而且价格也低不少，因而在国内仍留有一批两厢车铁杆粉丝。

       既然如此，如今仍在售的两厢车有哪些值得买呢？不同价位都来几款吧！

       北汽昌河-北斗星

       指导价：4.39-4.49万元

       配图为昌河铃木北斗星

       北汽昌河北斗星其实就是?昌河铃木北斗星的换标车型，仅外观内饰设计有细微差别，?1.4L引擎也升级了国6排放。虽然铃木已退出中国市场，但北斗星的保有量很大，三大件可靠性久经时间和用户考验，养护成本极其低廉，零部件遍地，是个开门做生意的修理厂都会鼓捣。

       配图为昌河铃木北斗星

       北斗星作为JDM车型同时日版又是K-car，虽然长宽轴距和引擎舱都很袖珍，但车身高度和乘员舱却较大，这是因为在土地资源紧缺的日本，尽量“少占地多占天”，才能在满足K-car尺寸法规的前提下最大限度提高乘坐空间利用率并提高市区行驶灵活性。所以正是靠着这种设计理念，让1米8大汉也能轻松坐进北斗星的车厢。

       配图为昌河铃木北斗星

       但北斗星是一款诞生至今超过20年的微型车，安全性差、舒适性配置低、动力弱、不适合高速行驶的缺点也不容忽视，加之在售版本全系不提供自动挡，城市用车便利性打了折扣。如今买北斗星的人，我想要么图它卖得便宜，要么出于一份情怀了吧！

       广汽本田-飞度

       指导价：8.18-10.88万元

       全新一代飞度刚上市不久，在保留了历代车型在同级小型两厢车中几乎最大的车内空间这一优点的前提下，新飞度外观更加俏皮可爱，内饰更加现代化，在男女用户中都具备很高的审美接受度。

       新飞度国产还保留了上代车型的1.5L自吸四缸引擎，而不是海外版的1.0T涡轮增压三缸引擎。这无疑很明智，毕竟国内多数三缸新车的销量都“翻车”了，沿用老款的四缸机无疑更稳妥，能进一步提升用户粘度。况且，1.5L四缸机的马力数字比1.0T三缸机还大。

       然而，新飞度入门版的配置低得可怜，钢制轮毂没有装饰盖，甚至连音响喇叭都没有。而后排坐垫可向上折叠，且后排靠背能完全放平的本田魔术座椅仍不是全系标配，如果想得到较为全面和舒适的用车体验，我还是建议你买高配版本。

       东风日产-骐达

       指导价：9.99-13.59万元

       骐达是主打大空间的家用两厢车，别看它仅是紧凑型级别，但得益于高高的车顶、优秀的车内空间利用率和柔软的坐垫，骐达的后排绝对空间大小和乘坐舒适性甚至能吊打某些中型三厢车或SUV。

       骐达开起来也十分有老日产家用车的味道，1.6L自吸引擎配合CVT变速箱，即使是地板油踩到底，车子加速和引擎转速上扬都不紧不慢，悬挂也偏软，是完全的舒适性取向调校。

       这就让骐达不适合激烈驾驶，加上内饰年代感较强，所以如果你平时多是一个人开车，又或者是对驾驶乐趣有追求的年轻人，那还是等到鬼火少年成家以后再考虑骐达吧。

       长安福特-福克斯（两厢版）

       指导价：10.88-15.08万元

       福克斯两厢版及其衍生的高性能版是著名的钢炮，故它的卖点很明显就是驾驶乐趣，底盘紧致、转向富有沟通感、动力强劲，只要开起来，你就能感受到福克斯的优点所在。

       但这类驾驶性能明显倾斜的车型，往往乘坐空间和舒适性就要作出较大妥协，福克斯也不例外，后排空间跟马自达3昂克赛拉可以菜鸡互啄了。

       全系搭载三缸机也是福克斯的痛点，刚才我就说过国人对三缸机接受度很低，而福克斯就是因为三缸机销量“翻车”的其中一员。但如果你不在意缸数，那福克斯同级中数一数二的驾驶乐趣还是能让你很享受的。

       东风本田-思域（两厢版）

       指导价：14.39-16.69万元

       本田在第十代思域在国内上市4年后终于引入了两厢版，这让很多本田粉感到兴奋，因为他们不再需要为三厢版怎么改都不像思域TYPE-R而苦恼了。

       思域在同级车中拔尖的性能相信无需我赘述，而更让人兴奋的是，手动挡版本并不是作为全系最低配出现在思域两厢版上，而是次顶配，这就满足了那些既想满足手动驾驶乐趣，同时又不想为此牺牲舒适性和实用性需求的用户。

       所以思域两厢版的目标用户与三厢版有一定区别，三厢版是走量的大头，而两厢版则是细分市场的补充，更多是为了吸引真正热爱驾控的铁杆本田粉，同时拉高本田的品牌调性与形象。

       一汽-大众-高尔夫

       指导价：14.23-18.02万元

       第七代高尔夫

       第八代高尔夫已经在国内亮相，但距离正式上市还有一段时间，所以我们目前能买到的依然是第七代。

       第七代高尔夫

       实话实说，第七代高尔夫上市至今已近7年，无论是设计、空间，还是动力、操控，与一众新车相比都没有突出优势，但好在三大件技术成熟可靠，市场保有量大，保值率高，如果你选车正纠结，那高尔夫就是相对稳妥的选择。

       第八代高尔夫

       此外，处于产品生命末期的第七代车型目前有非常大的终端优惠，是捡漏的好时机。当然，你要是嫌第七代高尔夫的设计不够新潮，那等等第八代上市后再入手也无妨。

       一汽-大众奥迪-A3（两厢版）

       指导价：19.32-22.86万元

       现款奥迪A3同样临近产品生命末期，两厢版部分地区优惠后起步价不足15万，作为一款豪华品牌两厢车，这个价格已经非常低了。

       当然，现款奥迪A3由于面临换代，所以其技术和设计已经不够新颖。但你也别忘了，现款A3的很多机械零部件是可以与高尔夫共用的，这就意味着只要你不是非要去奥迪4S店维修保养，那么养护成本就能比奔驰宝马等豪华品牌低不少。

       此外，买像A3这种入门豪车的用户，他们往往更在意的不是细节产品力，而是奥迪的车标。因此优惠后花个20万就能落地一台豪华品牌紧凑型两厢车，在他们眼中那是相当划算的买卖。

       MINI-MINI

       指导价：19.08-37.68万元

       MINI这款车因为小巧可爱的造型受到女性用户青睐，然而当她们真正开过以后才会发出这台车其实更适合男性开的感慨，因为MINI的方向盘手感偏重，转向比偏小，车身姿态对驾驶者的操控指令比较敏感，犹如大号卡丁车，开着的时候身体和手臂比一般车要紧绷。

       此外，MINI提供1.5T/2.0T、高/低功率、三门/五门等丰富的版本选择，价位贯穿19-38万，支持高度个性化定制，丰俭由人，不同人都能找到一台自己喜欢的MINI，这些也是我推荐它的原因。

       咦？这好像又说出了MINI受白富美欢迎的原因了？哎，女人买车嘛，外形好看+自己喜欢就够了，况且钱对白富美来说不是问题。

       总结：

       看完文章，不知道大家是否对其中的某一款两厢车产生好感呢？如果有，那就赶紧入手一台吧，这年头，好的两厢车实在是买少见少了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北斗星生产厂家是哪里

       我认为昌河北斗星还是有一定的市场的。

       首先，昌河北斗星是我国的一款经典车型。这款车型虽然车身尺寸不大，但是由于优秀的空间设计，它的实际乘坐体验是非常好的。所以有很多人对于这款车都有情怀，如果这款车可以重新进行上市，相信消费者肯定还会选择购买。

       而且根据目前我国的交通拥挤情况，昌河北斗星这款车型也十分符合目前的家庭需要，这款车由于车身尺寸比较小，所以停车的时候比较方便，即便没有停车位，那么随便找一个地方北斗星也可以轻松进行停放，这对于我们普通的驾驶员来是非常方便以及便利的。而且对于立体停车场的普及，这款车型也可以轻松停放，因为由于立体停车场的机械设计有很多体型较大的SUV或者mpv车型都不能够使用。对于北斗星这样小巧的车型来说，肯定是市区代步买菜的最佳选择。

       还有一个方面就是因为昌河北斗星这款车的排量并不大，所以百公里油耗仅为五个左右，这对于普通家庭来说在邮费方面也是一个很大的节省。因为由于国际形势的变化，现在全球范围内的汽油价格都在不断进行攀升，平均一台车每公里的花费已经达到了一元左右。基本一台十几万的车型，平均每个月邮费都要在1000块钱左右，对于昌河北斗星这款车型来说，同样的行驶里程，基本上每公里的花费仅为3毛。所以这款车一经面试肯定会获得巨大的市场空间。

       第三个方面就是由于这款车优秀的内部空间设计，以小巧的车型乘坐四五个人根本不是什么难题，所以符合每个家庭的基础用车需求。

       总结以上的所有观点，小编认为这款车型一定能够获得市场的认可，在销量方面有新的突破。

全新一代昌河北斗星首度曝光，外观更年轻犀利

       江西省景德镇市。北斗星汽车是江西昌河旗下的家用多功能车，昌河铃木公司与日本铃木公司合作开发的北斗星家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，根据百度地图查询，昌河铃木公司在江西省景德镇市。

       北斗星，在国内汽车市场上也算得上是一款经典车型了，经济实惠，皮实耐用，至今还有很多人喜欢。虽然北斗星源于K-car的外观设计尺寸很小，但是得益于方方正正的外观，内部空间非常大，再加上铃木的K14B发动机，动力在微型车中算是强悍的了，能拉，能跑，在五菱宏光出现之前，北斗星可以说是很多创业者的首选车型。随着铃木的撤资，令人垂涎的海外新一代北斗星国产是无望了。

       而如今的昌河也已经纳入了北汽的麾下，北汽能否帮助昌河把经典的北斗星延续下去吗？我们似乎看到了曙光，北汽终于听劝，要打造全新一代北斗星了。日前，全新一代北斗星概念车首度曝光。

       新一代北斗星概念车的前脸放弃了经典的方正造型，变得更加显得圆润，棱角分明的细长大灯取代了经典的方灯，整个前脸变得年轻犀利。不过车厢部分还是使用了方正的方盒子车风格设计，车身侧面和车尾看上去都是很垂直的造型。隐藏式的A柱和大倾度的车窗线条则是变得时尚现代了。整个外观相比经典的老款北斗星，完全就是两个时代的产物。

       但是相比经典的老北斗星，估计更多的人还是会喜欢老款的方正造型，确实，即便是是放在现在，老北斗星的外观依然不会过时，而要知道，这可是二十多年前的设计了。

       北斗星在国内其实也有过几次衍生的小改款车型，比如北斗星X5，北斗星e+，但是都是改的不伦不类，难以逾越原版的经典。

       在2018年，铃木撤资之际，其实昌河也曾经推出了一款真正意义上的换代北斗星车型，但是正值铃木撤资，昌河更换东家的混乱时期，再加上新车无厘头式的前脸设计，这个版本的新北斗星几乎没有什么销量。

       其实这个2018年推出的新北斗星除了前脸，车身侧面和车尾还是很不错的，也是延续了老款经典北斗星的方盒子车风格，内部空间也是很实用的。如果当时这款车只要改动一下前脸，可能就会有不错的市场表现。

       而再来反观海外市场的全新一代铃木北斗星，真的是让人羡慕，能够把微型小车做的如此精致，远比那些打着新能源车名义的老年代步车有意义。一辆二十多年前设计出来的老北斗星，二十多年了都无法超越，就更别说这最新的一代了。全新一代的北汽昌河北斗星，你能超越吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“昌河北斗星汽车还在生产吗是真的吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“昌河北斗星汽车还在生产吗是真的吗”，并从我的答案中找到一些灵感。