凯迪拉克xt4领先型

凯迪拉克xt4领先型

       大家好，今天我将为大家详细介绍凯迪拉克xt4领先型的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.凯迪拉克XT4最新款落地需要多少钱？

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       随着国内消费水平的不断提高，大家的购车能力也在逐步提升，越来越多的消费者选择购买一辆豪华品牌车型，这让入门级的豪华车型成为了热门的选择。而针对中国市场的喜好，各大豪华品牌纷纷推出入门级的紧凑型豪华SUV，其中宝马X1和凯迪拉克XT4是两款销量和人气相当不错的车型，今天我们就来对比一下这两款颜值、空间出众的紧凑型豪华SUV，看看它们各自有着怎样的表现？

       本次我们选择的对比车型为凯迪拉克XT4?2020款?28T?四驱领先型，指导价为30.97万元，以及宝马X1?2020款?sDrive25Li?领先型，指导价为30.98万元。

       外观对比：简约时尚VS犀利动感

       凯迪拉克XT4采用了家族式的钻石切割风格，同时加入了不少年轻化的设计元素，整体观感简约大气又不失时尚。宝马X1作为中期改款车型换装了更大尺寸的双肾进气格栅、全新样式的前包围，视觉冲击力更强，加上前后灯组的调整，让宝马X1看上去犀利而动感。

       凯迪拉克XT4采用了盾形的前格栅设计，内部采用点阵的镀铬样式设计，运动版还提供了全黑的中网设计。相比之下宝马X1采用了相比老款更大尺寸的双肾进气格栅，气场十足。

       凯迪拉克XT4采用了自家标志性的“泪眼式”前大灯组，看上去相当有未来感，辨识度也相当高。宝马X1的前LED灯组的灯腔结构进行了调整，日间行车灯改为多边形结构，科技感更强。

       车身侧面，凯迪拉克XT4车顶收窄，车身下部厚重，给人一种下盘很稳的感觉。而宝马X1车侧线条非常灵动，看上去运动感更强，车身也显得更加修长一些。

       两款车型都使用了18英寸的轮圈，凯迪拉克XT4采用多辐条设计，搭配规格为235/55?R18的轮胎，而宝马X1采用了造型动感的双5辐轮圈，搭配的轮胎规格为225/50?R18。

       凯迪拉克XT4的车尾设计简洁，整体观感非常饱满，车尾下部采用了双边共两出的矩形排气设计。而宝马X1尾部设计的立体感更强，大量线条的运用带来了不错的层次感，同样采用了双边两出的排气布局。

       凯迪拉克XT4车尾两侧L型的尾灯设计，有着较高的辨识度。宝马X1尾灯灯组的内部结构采用了全新样式的LED灯带设计，整体效果更加漂亮。

       内饰设计：美式豪华与德式运动的碰撞

       两款车型的内饰设计采用了不同的设计风格，凯迪拉克XT4运用了大量复杂的线条，营造出了不错的层次感，整体设计上呈现了美式的豪华。相比之下，宝马X1整体设计思路较为简约，全新的电子挡杆让科技感得到提升。

       两款车型都采用了三幅式圆形方向盘，方向盘均使用真皮材质包裹，手感出色。凯迪拉克XT4提供了方向盘换挡拨片，还支持方向盘加热功能。

       两款车仪表盘都没有采用全液晶仪表而是采用机械+液晶屏的形式，相比之下凯迪拉克XT4的中央屏幕要更大一些，显示效果更佳。

       中控液晶屏方面，凯迪拉克XT4采用了8英寸的嵌入式屏幕。相比之下，宝马X1为10.25英寸的悬浮式中控屏。功能性方面两者都支持导航、CarPlay、语音识别控制等功能。

       两款车型的空调控制面板均使用传统的按键式，方便开车时盲操作。样式方面，凯迪拉克XT4相比宝马X1的面板要更有设计感一些。

       配置对比：凯迪拉克XT4更胜一筹

       在配置方面，凯迪拉克XT4的优势较为明显，主动安全配置方面，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，都能为驾乘着保驾护航。方向盘加热和座椅加热功能对北方用户来说简直就是福音。而宝马X1配备了驾驶位座椅记忆和后排可调节座椅，让每个乘车者都能找到自己合适的坐姿，同时后视镜自动折叠和倒车下翻功能相当实用。

       空间对比：两款车的空间表现都很不错

       两款车型均使用仿皮材质座椅，凯迪拉克XT4带有腰部调节功能，并支持前排座椅加热。而宝马X1座椅靠背侧翼较高，有良好的包裹性，坐垫有腿托功能，有更好的腿部支撑性。

       凯迪拉克XT4的体验者身高187cm，前排座椅调至合适位置，实测头部空间为4指。保持前排不动坐进后排，腿部空间2指，头部空间为1指。

       宝马X1体验者身高179cm，前排座椅调至合适位置，实测头部空间有2拳。保持前排座椅位置坐进后排，腿部空间2拳有余，头部空间为1拳。

       动力对比：凯迪拉克XT4更具优势

       动力上，凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率241Ps，峰值扭矩350N·m，与发动机匹配的是9挡自动变速箱。宝马X1同样采用2.0T发动机，最大功率192Ps，峰值扭矩280N·m，匹配7挡双离合器变速箱。动力方面凯迪拉克XT4要更有优势。

       总结：凯迪拉克XT4和宝马X1各有优劣，XT4的外观更加大气简约，内饰则是代表性的美式豪华风格；宝马X1的外观则偏向运动风格，内饰也有着很强的运动气息。单从颜值上看都非常时尚，适合两种不用喜好的消费者。如果你觉得这两款颜值都不错，那XT4更加丰富的配置，一定会让你觉得物超所值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT4最新款落地需要多少钱？

       凯迪拉克XT42021款是一款凯迪拉克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为259700元-352700元。凯迪拉克XT42021款28T两驱领先型的官方指导价为289700元，目前呼和浩特市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费27487元，再加上商业保险10198元，最终的全款落地价为327385元。

       凯迪拉克XT4前脸呈现出犀利的设计风格，搭配多边形格栅，提升了整车的档次。

       来到车内，凯迪拉克XT42021款28T两驱领先型内饰给人一种十分年轻的感觉，配合银色饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。此外，这款车，配备了发动机启停技术、CarLife、车联网等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，凯迪拉克XT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       要问现在什么级别的SUV最为火爆，答案肯定是紧凑型，它们的尺寸和价格很适合家用，受到大量消费者欢迎，所以保有量惊人。作为凯迪拉克旗下车型中的一员，凯迪拉克XT42021款28T两驱领先型是一些消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       该车尺寸是4600/1881/1627mm，轴距是2779mm，车侧采用了个性的线条，有着不错的观感，辨识度很高。

       接下来看下配置，凯迪拉克XT4配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了定速巡航、自动空调、前排多层隔音玻璃等十六项舒适便利配置。

       动力方面，凯迪拉克XT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面，凯迪拉克XT42021款28T两驱领先型的官方指导价为289700元，以北京市为例，目前该地最高优惠幅度为70000元左右，所以这款车的裸车价格为219700元；如果全款购买的话，再加上商业险8333元，上牌费用500元，购置税19442元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是249325元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“凯迪拉克xt4领先型”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“凯迪拉克xt4领先型”，并从我的答案中找到一些灵感。