大众探歌2024款点评_大众探歌2024款点评视频

大众探歌2024款点评_大众探歌2024款点评视频

       很高兴有机会参与这个大众探歌2024款点评问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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       大众探歌号称是最不像大众的大众车，外观不再是简单的俄罗斯套娃，个性化十分突出，网格栅面积明显增大很有辨识度。造型时尚，给人一种跨界两厢车的感觉。称得上是大众家族中最为年轻的一款紧凑型SUV。

       大众探歌作为全球车型，欧洲标轴版的T-ROC，轴距只有2603，比大众高尔夫还小了34mm，在中国市场显然是不符合的，所以国产版的轴距拉长了77mm，长宽高分别为4348*1819*1582mm，跟上代的途观相差无几，官方也因此定义为紧凑型SUV。但定义为小型SUV会更加合适。买探歌后悔了吗？看看探歌的9个缺点盘点！

一、用料不够诚意

       新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。观感虽不错，但车厢内的用料采用了大量的硬塑料，包括整个中控、门板等，塑料感太强，又显得廉价了。

二、后备箱空间不符合紧凑型SUV水准

       因为加长了轴距，前排空间充足，后排乘坐的腿部空间也够大，后排中间可放倒伸手过后备箱，但后排座椅靠背偏硬，特别是中间靠背，而中间地板的凸起是大众特色了，五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了，偏短的后悬，倾斜的尾门玻璃，备胎增高了底板，完全是小型SUV的后备箱。

三、油门响应慢

       EA211 1.4TSI发动机是大家所熟悉的，传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版)，以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点，起步略显动力不足，油门的响应性较差。S档时能有效缓解。所以整体的动力性能不错，动力传输的平顺性也很高(四驱版)。

四、干式双离合容易发生故障

       但是广受批评的DQ200干式双离合，虽然已经过去了好多年，这几年大众也不断的更换控制单元，优化换挡程序，不再强调换挡的速度，加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患，这也是大家所担心的。

五、开起来没有SUV的感觉

       虽然国产化了，但底盘还有欧洲特色，会给人一种开高尔夫的错觉，唯独方向盘虚位感觉偏大，告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造，静音性也能接受，中低速时车内噪音不明显，以胎噪为主，高速时由于发动机转速较高，所以会有发动机噪音。

六、低配太简陋

       在配置上大众探歌低配版完全诠释了乞丐版的叫法，手波加扭力梁，不推荐购买，中配车型性价比更高一些。在保养成本上与其他大众车型相差不大，需要特别注意的是探歌全系加95号汽油，与其他品牌相比，这点可能会让部分车友难受。

七、多媒体系统太简单

       大众的多媒体触控屏一贯都是界面简陋，就像是以前智能机的操作界面一样。不过各种功能如手机互联、倒车影像等倒是齐全的，操作的流畅性和反应只能算一般。.

八、后排地板中间的凸起太高

       作为诞生于MQB平台的车型，探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题，导致后排中间没有办法乘坐成年人。不过探歌有四驱车型，所以这一缺点还算可以接受。

九、车型口碑积累少

       探歌最早在2018年上市，至今不过短短两年时间。所以在车型的口碑上与热门的RAV4或者CRV相比有不少的差距，探歌还需要时间去沉淀。

       就目前的销量表现还算不错的，就以小型SUV而论，探歌的乘坐空间还是不错的，动力也充足，油耗偏低，操控感也很加分，合资性价比也不错。如果以上的缺点你都能接受，买探歌就没有后悔可言了。

       当今的汽车消费市场，年轻人是主力。那年轻人买车，时尚潮流的外观和丰富的科技配置肯定必不可少。但是类似的车型众多，难免会犯选择困难症。今天，车叔就给大家带来一台极具实力的潮流座驾一汽-大众全新探歌。

全新探歌外观更加运动

大众更懂年轻人

       全新探歌的外观相比现款改动不小，新车前脸继承大众品牌R-Line运动风格，在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀，尤其是前保险杠的圆角与曲面细节处理，让整个车身的气质更具潮流感，形成全新探歌的鲜明特征，锋利之余风趣不减。

       此外，全新探歌的灯组设计更为抢眼，前格栅贯穿式氛围灯连接大众IQ.Light 灵眸矩阵大灯，点亮后辨识度极高，科技感十足。全新设计的尾部造型与战盔之眼贯穿式尾灯相互衬托，配合流水转向灯的动态效果，让全新探歌成为夜幕下最亮眼的存在。除此之外，全新探歌还增添了车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯，整体提升了全新探歌的夜间识别性，让车辆在静止状态下也能呈现出不容忽视的光感美。

       总体来看，全新探歌外观更加简洁，将灵动的车身和时尚设计完美结合，非常符合时下年轻人的审美，实现潮流基因再进化。同时，一汽-大众为了满足年轻消费者的个性化需求，还为全新探歌增加了“柠檬黄”车身配色，在视觉感官上显得更加年轻和运动。

大众先进的空间设计理念

带来更加舒适宽大的乘坐空间

       探歌从诞生之初，就不盲目追求加长车身，“短悬长轴”的设计理念带来完美车身比例，全新探歌用2680mm的轴距呈现出优秀的乘坐空间，前排脚掌到后排座椅中心的车内使用长度达到1789mm，为用户带来更宽敞的整车内部使用空间和更为舒适的乘车体验。

用智潮科技座舱

再次引爆燃油车市场

       全新探歌采用9.2英寸悬浮式中控屏，集成了空调控制、多媒体操作等实用功能，人机交互界面更加人性化。10.3英寸的全液晶数字仪表可以全面展示行车信息，大幅提升驾驶体验感。覆盖副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板，在视觉效果上更符合年轻人的审美。同时，全新探歌采用Panorama大尺寸全景天窗，带来优越的采光，可反射99%紫外线，92%热量，通风与防晒兼顾，让用户尽享通透。而全新探歌的内饰做工，相比于现款也有了质的飞跃，从中控台至两侧车门，采用环抱式软质材料包覆设计，极大提升了乘坐舒适性和内饰质感。

       此外，全新探歌搭载的斑马系统内置IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作，中控操作更便捷，也更安全。

       同时，全新探歌搭载的IQ. Drive 智驾管家，集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能，可实现L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖，配合大众独有的IQ. Light 科技集成的大灯高度自动调节、MDFS智能动态灯光辅助等功能。全新探歌从驾驶辅助、智慧互联、灯光科技等维度，全面提升用户的汽车出行体验。相比于现款，全新探歌更注重智能化，将科技感和实用性完美融合，全方位体现了潮流智驾SUV的产品实力，用智潮科技打动消费者，打造年轻人的第一台智驾SUV。

全新探歌动力升级

重新定义“高价值驾控”

       在动力性能上，相比现款车型，全新探歌的动力全面升级，搭载的大众全新EA211 1.5T Evo2发动机，得益于可变截面涡轮增压技术，其在中低速更有劲，动力响应更快。此款1.5T Evo2发动机在1200rpm~5600rpm范围内能够输出80%以上的扭矩，并可以在1750rpm~4000rpm范围内持续输出100%的最大扭矩，相比1.4T发动机，最大扭矩输出范围提升了80%。全新探歌以更强劲的动力，更低的油耗，打造出同级少有的潮能驾驶体验，重新定义“高价值驾控”。

车叔总结

       一汽-大众深耕国内汽车市场数十载，深切关注用户需求，通过不断提高自身产品力，为用户提供更加智能、快捷的用车体验。此次推出的全新探歌，遵循科技为人的产品初衷，凭借潮系颜值，潮智座舱，潮趣科技，潮能动力，为当代年轻人带来的不仅是一个伴你同行的交通工具，更是一位能够陪伴在你身边的智能伙伴。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“大众探歌2024款点评”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众探歌2024款点评”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。