起亚K5汽车重新装中控原装摄像头用不吗-_起亚k5的摄像头

起亚K5汽车重新装中控原装摄像头用不吗?_起亚k5的摄像头

       今天，我将与大家分享关于起亚K5汽车重新装中控原装摄像头用不吗?的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.这就是心动的感觉 全新国产版起亚K5凯酷实拍解析

2.全新起亚K5开箱：国产后轴距2米9，车长近5米！配2.0T+8AT

3.打孔安装摄像头伤车吗

这就是心动的感觉 全新国产版起亚K5凯酷实拍解析

       易车原创 随着目前东风悦达·起亚的旗下车型在产品力方面的全面提升，其在国内市场的销量成绩也开始节节攀升，而趁着这波势头，起亚将在今年9月份正式推出目前正在韩国本土热销的中型三厢轿车——全新起亚K5凯酷。此前，东风悦达·起亚便在年初引进了200台海外版车型用于国内经销商处的展示，而经过两个半月的等待，国内消费者们终于不用再通过海外版车型来止渴了，这台让人心动的国产版全新K5凯酷终于亮相啦！

       全新起亚K5凯酷将会推出五款外观颜色，分别是极光黑、星际灰、跃动红、珍珠白以及主打的钻海蓝。而钻海蓝在不同的光照下，能够呈现出丰富的光影效果，进一步强化了车身的线条与层次感。除此之外，我个人会觉得星际灰的配色更能突显车辆的运动感。

       国产版的前脸造型基本延续了海外版的设计风格，只是在一些细节部分进行了适当的改变。发动机盖上隆起的线条很有力量感；通过三维设计方式所呈现出的全新“虎啸式”进气格栅造型更加前卫；熏黑的格栅则仿照了鲨鱼皮的纹理，为车辆带来了强烈的运动感。并且两侧的进气口可不仅是装饰，而是能够起到一定的空气动力学作用。

       全LED光源的大灯造型凶狠，锯齿状的日间行车灯融入了“心跳”元素，其设计灵感来源于心电图上的线条，并且日间行车灯的下部线条还兼顾了转向灯，点亮后的警示效果出色。而国产版车型在前脸最大的变化就在前包围部分，并且采用了全新的LED雾灯设计，三角形的设计与下格栅很好的融合在一起，让前脸呈现出类似于“X”样式的造型。

       通过时下较为流行的溜背式设计，削减了整体的三厢设计感，从而更有GT轿跑车型的风格。U形的银色饰条包围了整个车窗线，不仅营造出类似于悬浮式车顶的效果，还带来了一丝敞篷车的味道。此外，后视镜被安装在门板上，起到了减少两侧视觉盲区的作用；并且还集成了电加热、电动折叠以及盲区监测功能。

       由于本次拍摄的是国产版的2.0T车型，所以在排气布局方面与目前的海外版车型有着较为明显的区别，即便是刚刚在海外发布的GT-Line版本都没有配备这样唬人的四出排气，而在海外也只有搭载2.5T发动机+8速双离合的GT版本才会配备同样的四出排气。

       之前在网络上有很多国产版车型会取消贯穿式尾灯的传言，但随着国产版车型的发布，证实了贯穿式尾灯依旧得到保留。心跳元素的设计与前大灯相呼应，而点状式的灯带代表了心跳信号。整个尾灯点亮后的效果相当出色，在夜晚会有着很强的辨识度。

       实拍车型竟然采用了19英寸的多辐式运动轮圈，并且造型也与此前海外发布的GT版本完全一致，可见这次国产版车型的不遗余力。轮胎为米其林PRIMACY 4轮胎，尺寸为245/40 R19，价格大约在1600元/条，该轮胎主打静音舒适，并且有着不错的刹车性能。

       国产版车型配备有前/后共八颗泊车雷达与四颗高清泊车摄像头，能够实现360°全景影像，并且带有车轮轨迹线；使得这辆将近五米长的车也能轻松进行各类泊车。

       此外我们还能看到车辆前方安装有微毫米波雷达以及单目摄像头，因为这辆车能够实现L2+级别的智能驾驶，这其中包含了LFA车道保持辅助、FCA前方防止碰撞辅助、BVM盲区监测、HDA高速公路驾驶辅助、LKA车道防止偏离辅助、SEA安全下车辅助等。

       国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变，相比海外版车型，显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感，而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作，两侧的三角窗设计提升了弯道视野。

       新车在内饰用料方面并不含糊，贯穿中控台的木纹饰板不但有着出色的层次感，还在一定程度上提升了整体的档次。并且在与皮质包覆的饰板之间增添了车内氛围灯带，除了官方预设好的颜色之外，还可以根据驾驶者的喜好，自行搭配喜爱的氛围灯颜色。

       三辐式平底多功能方向盘采用了皮质包覆，握环有着不错的手感，并且下方的GT-Line铭牌与金属材质的换挡拨片充满了运动气息。此外，新车方向盘支持手动四向调节，并且还具备方向盘加热功能，将运动与舒适兼并的恰到好处。

       国产版车型最大的特点就是12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计，整体更具科技感。悬浮式的造型很有目前新能源车的感觉，特别抢眼。

       12.3英寸的全液晶仪表盘有着很高的分辨率，在不同的驾驶模式下，能够自行切换相应的主题模式，并且整体的车辆信息显示较为丰富。

       国产版凯酷搭载了12.3英寸的中控显示屏，并集成了3.0版本的百度智能互联系统，包含有导航、听歌、资讯娱乐等多种信息。更值得一提的是Car To Home系统，可与家用互联网进行连接，在车内就可以控制家中的智能设备。不过由于车机系统是由百度所提供，因此仅配备了CarLife,并没有CarPlay功能。此外，由于实拍车辆仍旧处于试装阶段，因此车机的部分功能并未激活，未来会再给大家进行详细的多媒体体验。

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全新起亚K5开箱：国产后轴距2米9，车长近5米！配2.0T+8AT

       给汽车安装360全景摄像头多少钱？耗电量大吗？根据品牌不同，价格也是不同的，一般价格在2000以上，假如原厂的话价格比较贵，上万的也有。360全景摄像头的耗电量是不大的。

       现在市面上有各种360°全景影像，从安装位置来看:中控型、镜面型、台式等。从布线布局来看，有有线和无线。从质量上看，质量有好有坏，看你怎么选择。镜头像素不同，清晰度也是不一样的，主要就是贵在镜头这块。车载360度全景摄像头一般包含车前、后尾摄像头和车体上下侧面摄像头，还包含操控服务器。如果是到汽车4S店改装车载360度全景摄像头，样品少还很贵，原装的，价钱更贵。

       但是个人觉得360全景对于实际没有太大用处，也就是倒车的时候能用得上，摄像头是广角的，所以视野就比较开阔。但是倒车的时候容易造成误判，显示屏显示的距离，其实和实际距离有明显差距。就只是辅助倒车作用，能够看到周边看不到的情况，实际倒车的时候，还是要多看左右反光镜。

       360全景摄像头耗电量是不的大。360度摄像头耗电量一般一小时5W，1度＝1000W，所以需要1000/5＝200个小时，全年用电：365*24/200＝43.8度。360度影像一般都使用于汽车，通过车载显示屏观测汽车四周360度全景周边环境，可以很好的帮助驾驶员操作车辆。车载36度全景摄像头是根据车辆启动来决定开关的，当车辆启动发动摄像头就会通电工作，关闭停驶的时候会自动断电。不会导致车辆电瓶跑电。

       所以说汽车安装360全景摄像头费用要看安装的品牌来定价，一般也要在2000以上。如果选择4s店的话做安装费用肯定是高的。这个配置功能对于新手来说是个不错的辅助工具。360全景摄像头耗电量是不大的。它会根据车辆启动进行工作。平时是不会耗电的。

打孔安装摄像头伤车吗

       颜值一直很在线的起亚K5，这次又回来了。4月20日，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷”，并开启预售，预计将在今年9月上市。就在同一天，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车。

       东风悦达起亚对于全新K5明显非常重视，在国产凯酷尚未有实车时，为了让国内客户提前感受这款新车，他们竟然直接从韩国进口了200辆原装展车，发到全国各大经销商进行展示。所以，下面车叔所拍的这款全新K5是正儿八经的海外版进口展车，而国产凯酷在一些细节上会略有区别，并且全面加长。

       （戳视频，看车叔开箱全新起亚K5）

       海外版K5在前脸部分采用了较为夸张与犀利的设计风格，中网还采用内凹式的设计，并具备家族特性的虎啸前脸。再搭配上两侧带有“闪电型”LED灯带的前灯组、俯冲式的机盖以及机盖上隆起的线条、棱角分明的下包围等，整个正面都显得很凶悍。

       侧面依然是非常明显的溜背轿跑设计，一条镀铬从B柱一直延伸至后窗，并环绕一周到另一侧的B柱。

       尾部最显眼的是贯穿式的尾灯组、双边共双出的假排气。灯组内部的折线造型和日行灯是相呼应的。

       国产版凯酷在前后包围上会和海外版K5有所不同，提供多款中网、排气以及轮毂供选择，但取消了一体式尾灯。

       内饰部分，海外版K5采用环抱式的中控设计，运用大量横平竖直的线条进行勾勒，并加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹。

       年轻人喜欢的屏幕方面，海外版K5采用的是12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸触摸中控屏的组合，并偏向于驾驶员一侧。中控下方保留大量的实体按键，驾驶模式选择、座椅通风加热、手机NFC+无线充电等也有配备。

       而在国产的凯酷上，中控更换为流行的一体式连屏，两个屏幕都是12.3英寸。配备有触摸式空调/多媒体控制面板以及覆盖式的杯托，其余设计与海外版K5并无太大差异。

       配置方面，国产的凯酷提供全景天窗、19英寸铝合金轮圈、L2+级智能驾驶辅助、手机蓝牙钥匙、无线充电等功能，但取消了海外版的HUD抬头显示和副驾驶舒适座椅功能。

       车身尺寸方面，国产凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相比海外版车型，车长增加75mm，轴距增加50mm，整车尺寸明显提升。让人对它的后排空间比较期待。但由于整车溜背的轿跑造型，所以头部空间还是受到了一定影响。

       动力方面，海外版K5提供的是2.0L+6AT与1.6T+8AT的动力选择。而国产凯酷则提供1.5T+7DCT以及2.0T+8AT的动力组合，混动版车型也或将同步推出。其中，1.5T发动机的最大功率为170Ps，最大扭矩为253N·m；2.0T发动机的最大功率为240Ps，最大扭矩为353N·m。

       在价格方面，目前起亚凯酷已经可以在东风悦达起亚线上旗舰店进行预订，官方提供定金100元抵500元、1000元抵3000元、5000元抵10000元购置税（限前5000名），前10000名预定成功客户可享受5年10次免费基础保养（含首保）等预售优惠政策。

       作为一款韩系轿跑B级车，起亚K5在国内一度非常热门，但也有5年没有换代了。这一次的全新K5凯酷强势回归，能否在中级轿车市场再次掀起波澜？车叔还是很感兴趣的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网打孔安装摄像头是不伤车的。安全装摄像头需要打孔的通常都很小而且隐蔽，价格便宜，不会破坏原厂外观，而且通常打孔位置在塑料部件处不会造成锈蚀，也有利用原装牌照灯处安装的，不破坏车身。打孔其实也无所谓，因为打孔处不是关键部位，而且就算将来拆了也看不见孔。

       摄像头安装需要打孔的，打孔安装摄像头不伤车：

       1、首要任务是把倒车影像摄像头的电源线引到车充上，而且把连接摄像头的电线，由后座引出到车尾的位置；

       2、然后才用螺丝刀将后备厢的装饰衬板卸除下来；

       3、相应选倒车摄像头安装最佳位置并且把其固定好，大多数基本都在车牌灯的位置上；

       4、最后，直接将摄像头的线连接到尾灯的正极上就可以了，当然还是要复原全部拆卸部件。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）

       好了，今天关于“起亚K5汽车重新装中控原装摄像头用不吗?”的探讨就到这里了。希望大家能够对“起亚K5汽车重新装中控原装摄像头用不吗?”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。