现代瑞纳汽车最大缺点_现代瑞纳汽车最大缺点是什么

现代瑞纳汽车最大缺点_现代瑞纳汽车最大缺点是什么

       您好，很高兴能为您介绍一下现代瑞纳汽车最大缺点的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.现代瑞纳有哪些小毛病和优点？

2.现代瑞纳操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

3.现代瑞纳的操控怎么样？它的配置高吗？

4.为啥很少人买现代瑞纳了？现代瑞纳缺点太多了吗

5.现代瑞纳缺点多吗？它的问题多吗？

6.现代瑞纳有什么缺点

现代瑞纳有哪些小毛病和优点？

       优点：外形漂亮，时尚，非常好视觉感受。无论是从前面，侧面，还是后面，流线型的外观，给人以美的享受。

缺点：配置较低，价格同等的车说偏高，高速过弯有点飘，车有点轻轮胎噪音有点打，

外观：外观当然是喜欢喜欢还是喜欢啦。。很适合年轻人的审美，这个不用多做评价。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：瑞纳的空间尚可，轴距2570mm为驾驶员和乘客提供了足够的空间，车上的储藏空间也大，后备箱容积大，后座不能放倒，这个有点欠缺。

配置：个人觉得性价比还是比较不错，空间够用，动力够用，外形漂亮，油耗也适合家用，作为一款家庭代步用车，还有什么奢求呢。

动力：我的是1.6排量，自我感觉在提速时算是相当可以的了，不开空调的情况下，在60码的时候好像有点迟缓，应该是刚上4档的原因，过了六十码加速很明显，比我开过的其他品牌1.6要明显，毕竟瑞纳的车身自重相对来说轻一些。

操控：瑞纳车型较小，操纵方便，转向精准，底盘较低，1.6车轮是195的，跑高速110并不觉得飘。

油耗：不满意，1.6L自动油耗较高，身边1.6L车友也有同样表示。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。

优点：:外观

缺点：1.6L配合4档自动，油耗偏高，首保后至今油耗平均在8.5L左右，不甚满意。

外观：外观非常有型，符合大众的审美观，这是我喜欢瑞纳的第一理由。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：空间够用，1米75的男性驾驶座有顶头现象，前排位置不动的情况下，后排同样1米75男性腿部一拳，头部一拳。横向空间不用比，1700的宽度告诉了一切。

配置：风靡一时的车型，在大街小巷都能看到瑞纳，性价高，小毛病不多，新车一个月时，换过右后避震（漏油，保质期内免费更换），现在发现方向机有些漏油，可惜已经不在保质期内了。

动力：1.6L发动机动力不错，高速轻松130，超车只要给油，响应速度很快。

操控：瑞纳车型较小，操纵方便，转向精准，底盘较低，1.6车轮是195的，跑高速110并不觉得飘。

油耗：油耗在8个油左右，高速会少一些，能在7个油吧，北方冬天会稍高一点。。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。

现代瑞纳操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

       优点：外形设计年轻时尚，有特点； 车身尺寸处于同级上等水平； 发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准； 1.4发动机中低转扭矩输出充足； 底盘结实，行驶在烂路上没有杂音；

       动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻松； 稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣； 车厢设计新颖、年轻； 前排储物空间丰富实用，有很好的便利性；

       前排座椅有不错的包裹性； 车内空间在同级中属于宽敞； 常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

       缺点：4前速变速箱规格不够高； 转向虚位略大，没有路感； 悬挂设定偏硬，底盘不够帖服； 车厢采用大量的塑料（观感不差）； 后排几乎没有储物空间； 座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软； 后排无法放倒，影响尾箱扩展性； 低配车型装备太少，不实用

       瑞纳的车身尺寸和轴距是瑞纳的卖点之一。它的车身尺寸与现款雅绅特相当，长宽高分别为4340/1700/1460毫米（雅绅特车身尺寸为4310/1695/1480毫米），但轴距却从雅绅特的2500毫米增加到了2570毫米，着实让人吃惊。众媒体都在惊呼雅绅特的轴距已经达到了紧凑级别车型的轴距长度，与高尔夫、速腾等车型只差8毫米！雅绅特将会在车内纵向空间上与同级别车型相比占有相当大的优势。

       瑞纳的发动机有两款，排量分别为1.4L和1.6L。这两款发动机是现代伽马系列发动机，是现代集团最新系列的小排量发动机。1.4L发动机的最大功率为78kW/6300Rpm，最大输出扭矩为135Nm/5000Rpm；1.6L排量发动机的输出功率为90kW/6000Rpm，最大输出扭矩为155Nm/4200Rpm。

       目前，雅绅特的终端起价基本已经进入了6万元以内，因此预计1.4L排量的瑞纳价格将会在7.28万元起跳（若减去3000元的节能新政补贴则刚好进入7万元以内），高配版则会在9万-10万元左右，1.6L版本因为配置较高，其售价应该与现款雅绅特的定价相当，约为10-11万元之间。虽然悦动的市场终端起价已经低于9万元，但瑞纳毕竟还需要为市场后期留下一定的降价空间。撇开做工如何不说，仅从内外饰设计、车身尺寸和轴距、动力性能参数上来看，与A0级别的日系、美系和德系竞争对手相比，瑞纳7-11万元的价格空间依然占有一定的性价比优势

现代瑞纳的操控怎么样？它的配置高吗？

       优点：空间足够，给媳妇上下班代步，我182的身高完全装得下。

缺点：瑞纳噪音太大，轮胎太差，受不了直接换了胎。

外观：当初也是冲着娜娜的外形确定，老婆喜欢。也看过了好几款的车，比较来比较去还最终还是选择的娜娜。

内饰：这个价位的的，内饰讲多了也没啥。不可能软包了，总的来说娜娜内饰还是不错的。后来自己买了很多装饰装扮车内。

空间：女士开这车，足够。我182的汉子坐进去也不觉得难受。空间还是不错的。

配置：性价比很高的一台车，不然也不会决定买瑞纳了。因为是给媳妇上下班代步开的，总的来讲这台车还是比较满意。

动力：1.4的动力是肉了点，但是正常上下班市区开足够。

操控：操控性同价位车里我觉得很不错了。车身挺稳。

油耗：当初选车的时候就是冲着省油去的。目前加过四次油，都是两百块。平均每200块油都能跑到450-470之间。在预想的范围内

舒适：换了真皮座椅，舒适度还不多。噪音这个就不敢恭维了，不过这个价位的车子可以理解

优点：外观好看，性价比高

缺点：油耗偏高、动力比较弱、车轮14寸的小了点不太美观

外观：很好，符合我的审美观，这是买这车的主要点，特别是前面的大灯

内饰：一般，基本是硬塑料没有软塑料

空间：不错,小型车空间能紧凑型车的空间了，赞一个

配置：还行，9万不到能买合资车且是自动波的很不错

动力：稍差，信号灯起步与爬波很明显

操控：灵活，转向轻易操控

油耗：偏高，百公里耗油差不多10升有点高，现在是磨合期，再看看磨合期后的油耗怎么样

舒适：还可以，减震偏硬不过这价位的车不能要求太高

优点：最满意的就是造型了。比人家的凯越好看多了，

缺点：车子，好像不大结实，外壳比日产的都要破

外观：威池的比这个大，但是比凯越好看多了。家用够了

内饰：不好，太吐

空间：我们家人口都是瘦小的，如果超过175以上，就不要买了

配置：感觉没有丰田好，但是，8万包牌可以了，家用。

动力：动力感觉还行。上下班用

操控：新手操控不熟练，但是自动的。感觉都一样，

油耗：跑到工信6.5我才满意

舒适：舒适肚一般1

为啥很少人买现代瑞纳了？现代瑞纳缺点太多了吗

       优点：省油，一百块轻松三百公里

缺点：噪音大，买贵了

外观：可以接受，比较时尚，看起来不够大气，

内饰：一般般，没档次，做工较差，后面设计很不合理。

空间：空间有点小，不过大部分时间我一个人用

配置：我买贵了，看其他地方的报价很便宜

动力：起步慢点，不跑高速够用了，市区郊区都跑不快，上班代步够用了

操控：路况不好时颠簸感比较严重，操控还可以，感觉刹车系统不是太好！

油耗：很省，一百块钱三百公里，

舒适：噪音有点大，特别是路况稍微差点的时候，

优点：外观

缺点：车漆薄

外观：外观是这辆车的一大买点，很适合年轻人来开！

内饰：内饰以硬塑料为主，没有忒别的的地方，这个价位的大部分都这样的！

空间：乘坐空间中上吧，储物格挺多，储物挺方便的，后备箱中等的！

配置：现在购车优惠比较多，性价比超高的！

动力：有点肉，加速感觉油门使不上劲似的，高速上超过110感觉有点飘了。

操控：对于这个价位的车还是可以的，不能要求太多了。

油耗：还在磨合期油耗还可以，相信过了磨合期可以更低些吧！

舒适：座椅舒适度挺好，路况不好时轮胎噪音大

优点：外观，很靓丽，红色的有点小骚。

缺点：配置稍稍有点低，轮毂不满意。油耗偏高。

外观：外观是我最满意的地方，比同价位的车靓丽太多了，比如桑塔纳，捷达，爱丽舍，k2等等。。

内饰：内饰是上深下浅内饰，比较居家，飞翼式中控台显得一丝丝动感，年轻人比较喜欢!

空间：表现尚可，这个级别的车，算是可以的了，储物空间中规中矩吧，没太大亮点、。

配置：总的来说，性价比还是不错的，后期的保养费用不太高，而且油耗维修各方面，都可以接受。

动力：动力稍弱，毕竟1.4l排量，2500转速以后动力可以说很澎湃，超车加速什么的也不再话下。

操控：操控很好的说，转向精准，转向回位力度不小，也很自然，采用电子助力，方向盘轻得很，原地泊车不在话下。女生开也没任何问题，可以说是指哪打哪。

油耗：油耗相对排量来说很高了，8.5的油耗，比1.6的还多，可能是因为在磨合期的原因吧。

舒适：舒适性还可以，80km一下速度，胎噪和风燥控制的还可以，超过2500转，发动机的声音就比较明显了，总的来说，可以接受。

优点：最满意的还是外形，感觉流线特别拉风，轿跑的感觉，比较年轻时尚

缺点：最不满意的就是配置比较低了，很多最基本的配置都没有，现代比较吝啬，就像韩国人一样

外观：外观比较年轻，时尚，尤其是绚丽黄颜色，回头率很高

内饰：布局比较中庸，没有时尚感，做工也比较粗糙

空间：空间来说在同级别小型车里面还是比较宽敞的，轴距在同级别车型也是比较大

配置：总体来说还算可以，只是这个价格区间来说瑞纳配置是个硬伤，8万元左右的裸车还是后鼓刹，没有转向灯，发动机锁，后备箱灯等等，100满分的话，瑞纳性价比我打75分，及格

动力：动力一般，不赛车也不飙车，还可以，开空调动力下降不是特别明显

操控：操纵性还是比较不错的

油耗：油耗我是在郊区，所以比较低6.5左右

舒适：一般，座椅不能上下调节，避震比较硬，总体来说一般

现代瑞纳缺点多吗？它的问题多吗？

爆点车评5万元买个全新合资车你信不信？这看起来像个伪命题，但确实有那么一款“神车”存在——现代瑞纳，入门车型仅4.99万，简直完了不少人的汽车梦。事实上，作为一款中国特供小型车，瑞纳定位低于悦纳，与起亚焕驰同为姊妹车型，销量却上不去。为啥很少人买现代瑞纳了？难道是缺点太多了吧！

首先瑞纳此前是叫做“VERNA”，如今用了新的English名——“REINA”，外观稍微有些变化，但三大件换汤不换药，这只能带来短期的新鲜感，等消费者发现了这个“骗局”都后悔了。另外销量不起色还在于现代的同堂销售策略，各车型相互竞争相同的市场细分领域，所谓两虎相争必有一伤。

5万不能吃得很好，但能管饱。

采用现代家族“流体雕塑2.0”的前脸设计，大灯不够锐利。侧面朴素无华，不过属胜在有紧凑型的车身，相信的灵动性会不错。尾灯造型显得有些呆板小气，与前大灯一样缺乏年轻气息。总的来说，外观没有太多亮点但也属于平淡耐看型。

既然车价都那么便宜，按理说养护费用也不高。即便六万公里更换机油、三滤、刹车油、防冻液、变速箱油的大保养也就1200左右，平时做个小保养两百多。按照家用车一年行驶两万公里计算，一年的保养费用也就1000多点，确实买得起养得起。

内饰配置

设计上没有惊艳之处，一切配置以实用性出发，全系标配遥控钥匙，比起老款机械钥匙已经厚道多了。座椅是织物材质的，支持四向手动调节，空调自然而言就是手动调节。选配车型带有前天窗，对于一款入门级小型车来说还算不错了。

不过低配版连中央显示屏都没有，显得有点吝啬了。高配车型才有较大尺寸的液晶显示屏，并且配有智能网络互联系统，支持Carplay和CarLife互联功能，实现娱乐、导航、聊天、支付和服务六大便利功能。

全系搭配1.4L发动机+5MT/4AT变速箱，代替了老款1.6L发动机，在动力和功率上有所下降，这种比较佛系的动力输出，开着它是一种悠然的态度，能锻炼你不能浮躁的心境，尽管地板油，它也会待你如初恋，省油也是它的一大特色吧。

在瑞纳新车质量投诉中，占比很高的一项就是“行驶问题”，根据车主的投诉来看，胎噪较大。这是受限于车型级别和生产成本的限制，小型车在隔音工程方面很难做到像高级车型那样优势。

总结

国内小型车市场已经呈现萎缩状态，瑞纳还想获得过去的辉煌，仍需在产品力上多下功夫。作为一台中国特供车型，瑞纳的定位再度下调，售价上即可感受到它的诚意。你不能奢求它能给予你速度与激情，但它能满足你出行和代步需求，适合那些刚毕业不久或者需要一台车练练手的朋友使用，凭借其小型的优势，可以在车水马龙的大街小巷中灵活走位。

现代瑞纳有什么缺点

       瑞纳的大灯绝对是出了名的煤油灯啊，灯光非常暗。自己想改装大灯时，4S店说改了就不保修了，晚上也很少开车，所以也一直没有改。还有就是车皮的问题，都说日韩系车子车皮薄，果然是这样啊。驾驶室和副驾驶还好点，特别是后座位的两扇门，拉开时都没什么感觉，特别的轻，如果要关门要非常地使劲。经常能遇到上车后，车门一下关不上去的。

       厂家控制成产成本，用料能省则省。声称的瑞纳智能版上竟然没有行车电脑，前后机盖也都没有装配隔音棉，还有四个铁轮毂，备胎还是非原尺寸的等等，各种不舒服。再一点就是车漆很薄，路上正常行驶的小石子崩落了很多漆点。

       瑞纳动力偏弱，尤其是后段动力输出会打折，会只听到车在咆哮，动力却跟不上了。钣金太薄，漆面很一般，连漆面的亮漆都木有啊，有些地方出现锈点。前速变速箱规格不够高；转向虚位略大，没有路感；悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；车厢采用大量的塑料（观感不差）；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾箱扩展性；低配车型装备太少，不实用，夏天一开空调动力很弱，这个是由发动机排量限制的，可以理解。

       后排座是死的，安座套还得拆螺丝 ，设计不合理 ，还鼓刹， 还是钢轮毂 ，很逊啊 ，而且喇叭声音像电动车的喇叭，声音太小了 ，后备箱没有遥控开关功能 ， 防撞梁薄 ，分线处处理的不好 ， 底盘油管保护处理的不是很好，内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省 成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。看下去国内的顶配内饰也比不上海外的低配好看。这点深比遗憾。这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。

       1.4生动力不足，刚提车前三个月经常起步熄火。一定要掌握好油离配合才能解决。 轮胎胎宽175的标配感觉太窄了点。其他牌子这个级别的车一般都是185——195的胎宽。锦湖轮胎不好。开了一年多，觉得车胎橡胶性能不太好，确实像胎上有加过纸浆的感觉。

       有些小配置不到位，比如车门上那个难看的锁扣、后备箱没有夜灯、蜡烛般的大灯、后座椅不能放倒，一度被网友所诟病。其实这些都花不了几个钱，北现如果能把这几个小细节做好，那么希望拥有她的人会更多。

       最不爽的是避震，偏硬，过凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比较大。白色的车漆实在太烂，随便用指甲刮都会有刮痕，现在整车伤痕累累，其他颜色都是金属的，只有这个色不是，没办法，比较中意白色。大灯比较暗，夜跑要谨慎。

       优点：外形设计年轻时尚，有特点； 车身尺寸处于同级上等水平； 发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准； 1.4发动机中低转扭矩输出充足； 底盘结实，行驶在烂路上没有杂音； 动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻松； 稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣； 车厢设计新颖、年轻； 前排储物空间丰富实用，有很好的便利性； 前排座椅有不错的包裹性； 车内空间在同级中属于宽敞； 常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

       缺点：4前速变速箱规格不够高； 转向虚位略大，没有路感； 悬挂设定偏硬，底盘不够帖服； 车厢采用大量的塑料（观感不差）； 后排几乎没有储物空间； 座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软； 后排无法放倒，影响尾厢扩展性； 低配车型装备太少，不实用。

       好了，今天关于“现代瑞纳汽车最大缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“现代瑞纳汽车最大缺点”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。