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315曝光大众汽车dsg问题_大众dsg问题解决了吗
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介315曝光大众汽车dsg问题_大众dsg问题解决了吗 大家好,今天我将为大家介绍一下关于315曝光大众汽车dsg问题的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们
大家好,今天我将为大家介绍一下关于315曝光大众汽车dsg问题的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
1.2013年315都曝光哪些事件了?
2.3·15汽车质量回顾:新能源汽车问题频发,召回数量增长75.9%
3.大众汽车近年爆出过哪些质量问题?
4.今年315网站报道大众dsg变速箱出问题了,我已经签了够来合同且交了首付,能否退车并返还给我首付,谢谢!
5.我才买的大众系列新帕萨特 现在315说的DSG问题让我很蛋疼啊 我该怎么办?
6.大众DSG召回事件的事情经过
2013年315都曝光哪些事件了?
央视曝光:苹果在中国售后政策涉嫌歧视 对出现故障手机都是以换代修,苹果全球整机交换都是整机全换,唯有中国不给换后盖,就为了避开新机保修期重新计算的政策。平板电脑保修期一年,而我国规定的电脑保修期为两年,霸气的苹果拒不接受我国的保修期规定。
央视曝光:大众汽车双离合器变速器存隐患
大众汽车在DSG问题没有解决的情况下,为汽车装上了7档变速器。在全球范围当中,大众汽车搭载了DSG变速器技术的这些汽车都出现了程度不同的一些问题。在中国大陆地区,仅仅搭载了7档DSG变速器技术的这些汽车就多达50万辆。
央视曝光:江淮同悦汽车质量 500名车主质疑江淮同悦汽车质量。刚买1年的江淮汽车(7.12,-0.10,-1.39%)起了很多鼓包,就和牛皮癣一样,这鼓一块那鼓一块。客户服务部经理白哲承认公司为了节约成本没有使用防腐性能较好的镀锌板,而是采用了价格相对便宜的普通钢板。它不可能全用镀锌板,特别是对于7万元以下的车。
央视曝光:周大生千足金首饰不足量 部分黄金首饰企业,通过黄金加铱,摊薄成本,赚黑心钱。专家称,铱的价格仅为黄金价格的五分之一。周大生销售的千足金首饰,送国家机关监测,黄金含量仅有997.7%。
央视曝光:网易窥视用户隐私 网易默认第三方在其网站挂代码窥视用户隐私,网易可以看到所有邮箱用户发出的邮件具体内容,由此分析用户习惯并且发送精准的广告。
央视曝光:高德地图窃取用户信息
高德地图手机客户端软件,窃取用户信息,并发送至高德的服务器
3·15汽车质量回顾:新能源汽车问题频发,召回数量增长75.9%
曝光了,并不是想整死大众,而是为了对国人的生命负责任,体现国家对公民的保护。
如果不曝光,那是对大众藐视中国人的生命行为的漠视和不作为。
对普通人而言,能更好地鉴别和选择汽车消费;不至于蒙在鼓里,不明不白调入坑里。
对大众而言,在中国赚钱,对待中国人需要像对待美国人和欧洲人一样负责任,同等对待;315的曝光,应该考验大众的社会危机公关,看看大众如何体现其对生命的尊重和对中国市场的态度。
此次曝光,并不意味着汽车消费会转向日系;毕竟大众的变速箱不仅是DSG;
大众汽车近年爆出过哪些质量问题?
汽车 行业发展迅猛,竞争日益激烈,在3·15国际消费者权益日即将到来之际,每一家车企都如临大考。 汽车 质量问题以及相关维权事件又将成为消费者们关注的焦点。新能源市场的快速发展,也让电动车质量问题更多地暴露在公众视野内,过去一年新能源 汽车 召回59次,涉及车辆83万辆。
通过回顾过去曾被点名的问题车型、 汽车 车型召回及投诉情况,为消费者的用车生活提供参考和帮助。
2021年央视3·15晚会上,长安福特被指出存在变速箱生锈的问题,涉及到福克斯、蒙迪欧、翼虎、翼搏等众多车型。变速箱生锈是由于设计缺陷,但各地4S店都不约而同地把责任推诿给车主,蒙骗车主自费修理变速箱。
进口英菲尼迪QX60也存在变速箱故障频发,许多车主都遇到异响和抛锚等问题。在维修时,4S店还要求车主签订“保密协议”,要求车主承诺“不通过任何方式(含媒体、自媒体、论坛及车展等)进行负面宣传或传播”。
2020年,多名车主反映宝骏560的变速箱出现一系列严重问题,多次更换变速箱之后仍未好转。超过“三包”期限后,车主还需自掏腰包维修;4S店与厂家面对车主诉求时更是互相踢皮球。经央视3·15晚会曝光后,上汽通用五菱成立专项工作组,对问题变速箱展开调查。
2018年的3·15晚会上,进口大众途锐被曝光存在发动机进水导致熄火的问题。2017年6月,车主们就普遍反映进水原因在于进气口位置设计不合理。大众深知其设计缺陷,但只给出了“拆下进气管道不必要的排水阀以强化排水功能”这种治标不治本的解决方法。直到2018年消费者权益日前夕,大众才正式宣布了召回计划。
这不是大众第一次登上3·15的舞台。早在2013年,大众DSG变速箱就被曝光存在安全隐患, 汽车 在行驶过程中会突然失速或加速,并且涉及到速腾、迈腾、高尔夫、斯柯达等多款车型。迫于舆论压力,3月20日大众向国家质检总局提交了召回计划。
近日,国家市场监督管理总局网站发布的统计数据显示,2021年我国共召回 汽车 232次,涉及车辆873万辆。截至2021年年底,我国已累计实施 汽车 召回2423次,涉及车辆9130万辆。
2021年2月,北京现代召回全新途胜共计41万辆。
召回原因为由于液压电子控制单元HECU(Hydraulic Electronic Control Unit)内部可能发生短路,极端情况下会导致发动机舱起火,存在安全隐患。
解决办法是公司为召回车辆更换保险盒内保险丝,同时对召回范围内搭载ESC(Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统)和EPB(Electrical Park Brake电子驻车制动系统)功能的车辆升级ECU软件。若后续出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题,无论车辆使用年限和行驶里程,北京现代将为客户免费更换HECU。
2021年7月,上汽通用五菱召回部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型 汽车 ,共计144万辆。
召回原因是发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足,极端情况下可能造成发动机损伤,存在安全隐患。若继续使用,极端情况下可能存在不合理排放风险。
解决办法是公司为召回车辆免费更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀。
同样在7月,广汽丰田召回部分雷凌双擎 汽车 共计11万辆。
召回原因是由于程序不完善导致制动灯不点亮,不符合国家相关强制性技术标准的要求,极端情况下可能造成后车追尾,存在安全隐患。
解决办法是,公司为召回车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序。同时提供应急处置措施,即召回前建议用户暂停使用自适应巡航功能,并尽快到店维修。
针对我国新能源 汽车 安全问题频发,市场监管总局加强对新能源 汽车 召回监督,2021年实施新能源 汽车 召回59次,涉及车辆83万辆,占全年召回总数量的9.5%;新能源 汽车 召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。
根据网络消费者投诉数量汇总,2021年投诉排行榜前十的车型品牌包括一汽大众、长城 汽车 、东风日产、东风本田、广汽丰田以及一汽丰田,其中一汽大众的探岳、速腾和迈腾均榜上有名。
排名第一的大众探岳是一款中型SUV,有1.4T和2.0T缸内直喷涡轮增压发动机可供选择,被投诉的发动机故障多为1.4T车型。投诉多集中在发动机/电动机排气故障、油耗高等,而探岳动力羸弱、油门响应迟钝的问题也早已不是新鲜事了。
排名第二的欧拉好猫近期也因种种负面新闻频频出现在消费者视野里。消费者的投诉也集中于“销售欺诈,与宣传不符”,可见此前的换芯事件影响之大。除此之外,欧拉好猫本身也存在影音系统故障、续航里程不准以及制动系统异响等各种问题。
另外两款大众车型速腾、迈腾已是榜上常客。大众速腾的典型问题集中在了变速器异响、制动系统异响、变速器顿挫和发动机/电动机异响上。迈腾的问题也集中在变速器上,变速箱的异响和顿挫,已成为大众最典型的两大问题。
东风日产的轩逸、奇骏也进入了投诉榜前十,同样也与这两款车变速箱质量问题多发有关。
今年315网站报道大众dsg变速箱出问题了,我已经签了够来合同且交了首付,能否退车并返还给我首付,谢谢!
01
最近的当然就是2018年3月15日被央视曝光的进口途锐发动机进水的问题,因为引擎盖设计问题,导致水进到发动机,进而熄火,遭到央视曝光,可谓是名声大跌。
02新速腾后悬挂断裂,想想悬挂这么重要的大件都断裂,超过9000人维权,大众也没有给予正面回复,甚至耍赖说这是极个别案例,不过好在国家质检总局约谈了大众。
03DSG变速箱问题,大众之前搞得风风火火的DSG变速箱,结果超过8000起投诉称变速箱抖动,顿挫,大众之前在海外召回过这些问题车,不过针对中国大陆,大众死活不承认。
04迈腾正时链条故障,发生在迈腾和斯柯达昊锐身上,正时链条故障投诉比比皆是,然而大众还是没有主动召回,这是偷偷通知4S店建议某些车主更换,费用自理。
我才买的大众系列新帕萨特 现在315说的DSG问题让我很蛋疼啊 我该怎么办?
大众是好车 DSG 有问题 也是事实 对于技术先进带来的影响却是需要代价的,建议换TP 6速变数箱也可以或者 湿示离合器变数箱 还是可以考虑的 如果不退的话 也可以等等再提车 等大众有解决方案 在做决定 必定个人觉得大众车品质 还是不错 就是国产进入国内降低了 。
大众DSG召回事件的事情经过
首先,新帕的DSG问题并不突出,您的新车肯定也还没出问题
我也是新买的新帕,才7000公里,觉得DSG挺好用的,如果换成6AT我反而觉得有点亏,个人观点.
315有效果,316已经宣布主动召回了,只是细节未定
预计要么更换,要么维修,要么就搞个更可靠的延保.
只要延保方案可靠的话,坏了就包修包换,那也没什么好担心的了
2012年3月13日,质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》,就质检总局执法司再次约谈大众公司的相关内容进行了阐述。2012年4月,国家质检总局缺陷产品管理中心宣布,向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息。
2012年5月2012年5月23日 大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司联合宣布,在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。
2012年12月27日,大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型。而此前在中国大陆大众的处理方式则只是延长质保。
2013年1月6日 大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司再次发出官方声明,称对2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG(DQ200/DQ250)变速箱,大众汽车在施行4年质保政策的基础上,同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里(自购车之日起,以先到者为准)的质量担保。
2013年2月27日,质检总局再次约见大众公司,要求其采取召回措施,尽快解决DSG故障问题。
2013年3月15日,央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题,速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障,可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。
2013年3月16日,质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回,“大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回”。
2013年3月16日下午,大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称:“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题,有关召回具体细节将于近期公布。”
好了,关于“315曝光大众汽车dsg问题”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“315曝光大众汽车dsg问题”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。