五菱之光汽车发动机_五菱之光汽车发动机号码在哪里

五菱之光汽车发动机_五菱之光汽车发动机号码在哪里

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于五菱之光汽车发动机的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.五菱之光发动机高温怎么处理

2.五菱之光1.2e发动机是什么型号

五菱之光发动机高温怎么处理

       如果发动机温度过高，需要停止行驶，然后打开发动机罩冷却发动机。大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液循环带走热量。如果发动机过热，可能是冷却系统部分管路堵塞、长时间不更换冷却液或节温器损坏造成的。一般情况下，发动机的散热器堵塞，可能导致发动机温度高，防冻液少也会造成温度高；目前发动机超负荷运转。比如你拉一辆载重5吨的车15吨，也可能造成发动机高温。当然，防止发动机高温的首要任务是准确操作车辆，然后注意水箱的水位和清洁度。现在，定期到修理厂检查车辆是很有必要的。首要任务是迅速找到阴凉处停下来降温，让发动机怠速运转，掀起引擎盖加快散热。当温度下降时，再向水箱中加入足够的水。水温高的通病有：1.发动机冷却系统防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如水泵漏水、管路损坏、水箱损坏等；2.发动机冷却系统中的自动调温器故障，导致水温过高。因为节温器打不开，发动机内冷却液流动受阻，所以冷却液温度过高；3.发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液冷却不良。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；4.发动机冷却系统水泵故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液流动不畅，水温灯亮，冷却液温度过高。

五菱之光1.2e发动机是什么型号

       五菱之光6376NF配的是45千瓦八气门五菱发动机，功率是45千瓦。

       6376指的是老款五菱之光。

       N是指采用的45千瓦八气门五菱发动机。

       F是指国四排放标准。按照国家有关政策，2011年6月30日后国三排放标准的车不准挂牌。

扩展资料：

       1、五菱之光基本介绍：

       上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。

       全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

       2、汽车排放标准：

       欧洲标准是由欧洲经济委员会的排放法规和欧共体的排放指令共同加以实现的，欧共体即是欧盟。

       欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

       汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

       百度百科-五菱之光

       百度百科-汽车排放标准

       五菱之光1.2e车型采用1.2升自然吸气发动机。五菱之光是五菱旗下的一款小型货车。五菱之光既有标准轴距车型，也有长轴距车型。长轴距车型具有更大的空间隔和更好的载货能力。五菱之光采用了两款1.2升自然吸气发动机，一款是低功率版本，一款是高功率版本。低功率1.2升自然吸气发动机的最大扭矩为76马力和108牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。高功率1.2升自然吸气发动机的最大扭矩为82马力和115牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。五菱之光前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵置钢板弹簧悬架。大多数小型货车的后悬架将使用纵向板簧悬架，具有良好的可靠性和耐用性。

       好了，关于“五菱之光汽车发动机”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱之光汽车发动机”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。