新能源汽车充电正确方法_新能源汽车充电充满好还是充80%好

新能源汽车充电正确方法_新能源汽车充电充满好还是充80%好

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“新能源汽车充电正确方法”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.新能源汽车电池充电正确方法和注意事项

2.如何给新能源汽车正确充电

3.新能源汽车电池正确的充电习惯

新能源汽车电池充电正确方法和注意事项

       新能源汽车电池充电正确方法和注意事项

       目前，市面上能见到的电池种类有包括铅酸蓄电池、镍氢电池、二次锂电池、空气电池和三元锂电池。其中三元锂电池是新能源汽车厂商比较喜欢使用的电池类型，那么，新能源汽车三元锂电池充电有哪些注意事项是我们要了解的呢？

       1、过度充电、过度放电都不好

       过度充电指的是在电池满电时依旧不拔下充电插头，使电池一直保持通电的状态，过度放电指的是把电池电量用到只剩下5%以下。无论是过度放电还是过度充电都有损电池寿命，因此平时我们在使用车辆时应该避免出现这两种情况。

       2、把握正确的充电时间很重要

       一般来说，现在的新能源汽车都会提供慢充和快充两种形式。慢充通常需要8小时左右才能把电池电量充满，快充则只需要40分钟左右就能把电池充满。我们平时在用车的时候应该养成及时补电的习惯，当电量少于30%左右时就应该去充电了。

       3、充电时最好关闭车上的用电器

       不要一边开着空调一边进行充电，这种边充电边耗电的方法同样会损伤车辆的电池寿命，而且一边充电一边用电会大大增加电池的压力，电池温度会有所上升。因此在充电时宁愿到隔壁商场逛逛解解闷也不要呆在车里开着空调充电。

       最后提醒大家，如果在天气寒冷的时候，插上插头车辆没有立刻充电的话，很有可能是电池包正在进行加热，当温度上升之后车辆才会开始充电，这种情况并不是故障问题。

如何给新能源汽车正确充电

       1、保护好随车充电器、壁挂式充电器，随车充放电设备要放置稳定，插座插头接触可靠。当使用接线板给车辆充电时，接线板的线束应保证线径大于6mm，线束总长度不超过50米，切记不要将电线缠绕收至驾驶室内。

       2、充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，应确保使用环境通风、干燥，确保充电安全。

       3、正确掌握充电时间，保证每天使用车辆后及时充电，避免因电量过低导致车辆搁浅。车辆使用中如电量表指示红色或提示充电，应尽快补充电量，否则动力电池会因过度放**响其寿命。

       4、在低温环境下，动力电池电极材料活性降低，因此可适当延长动力电池的充电时间。

       5、低温环境下长期使用大功率充电设备会影响电池使用寿命（气温零下时切记不要使用快充），尽量采用小功率充电设备小电流充电可对电池进行深度充电，有利于提升电池充电容量。

       6、这里青青有个非常重要的提醒：长期闲置的新能源车辆，至少每3个月充电一次（要求每次充电后仪表显示电量保持在50％以上），在动力电池包电量低（仪表提示续航里程过低）的情况下严禁停放超过7天，否则可能造成高压电池包损坏，一定要定期检查电量并及时给车充电，避免长期闲置亏电，影响电池容量及电池寿命。

新能源汽车电池正确的充电习惯

       对电动汽车车主来说，日常最需要解决的是充电问题，什么情况下需要充电？如何在充电过程中既高效又安全?

       电量掉到多少充电适合？

       一般情况下，电池剩余20%～30%左右进行充电是比较合适的，不要等“深度放电”后再去充电，那样的话会影响电池的使用寿命。

       但是，根据实际车辆使用情况，电量剩余50%以下就可以根据自己的行驶计划进行合理充电了。

       选择快充还是慢充？

       电动汽车可采用快充、慢充等方式进行充电。慢充功率较低，充电时间较长，适合在长时间停驶时补电；快充功率较高，充电时间较短，适合临时应急补电。

       有慢充条件的，尽量选择以慢充为主。实在没有慢充条件的，建议每个月至少慢充一次进行均衡。

       长期闲置要充电吗？

       如果由于某些因素，长时间不开车，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，应该将其电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。同时必须警惕爱车电量剩余情况，严禁在亏电的状态下停放。每隔一段时间开动一下或者启动一下，然后给动力电池充电至70%以上，保持活力。

       充电时有哪些注意事项

       避免在高温暴晒后立即充电

       车辆经过高温暴晒后，电源箱温度会攀升，电池温度上升，如果立即进行充电，有可能会加速车内线路老化、损坏，引发起火。用车完毕后，不要立即进行充电，最好将车辆静置一段时间，让动力电池充分散热后再充电。尽量避免在雷雨天露天充电虽然雨水天气不妨碍正常的充电行为，但日常充电过程中，还需要大家格外注意：雷雨天要检查充电枪是否被雨水浸泡过，当充电桩周围积水过多，尤其已经淹没充电桩部分主体时，请勿靠近，更不可进行充电。检查枪内是否有积水或杂物，将枪头内擦拭干净再使用。充电枪在插入或拔出车载充电插座时，一定要使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。

       充电时最好不要在车内停留

       理论上是可以坐的，但是为了安全，高压充电的时候不建议坐车。由于汽车充电时连接了高压接口，因此车内状态与平时不同，事故不确定。充电用的电压高，人坐在车里不安全。车内有一定的漏电率，虽然概率极小，但为了安全起见，充电时最好不要坐在车内。充电时要避免加重电荷负载

       要尽量避免在充电时使用车内电器，如使用空调。采用慢充模式进行充电，可以使用车内电器，不过会耗费电量，导致充电时间再度延长；采用快速充电模式，严禁使用车内电器，因为快充模式是通过增大电流来实现的，而这时如果使用车内电器，很可能因电流过大导致电器受损。

       新能源汽车电池正确的充电习惯

       三元锂电池和磷酸铁锂电池本身都属于锂电池，尽管二者材料和性能特点有所不同，但使用习惯是大差不差的。

       不少车主都担心两个问题：剩余多少电量充电最好及电量充到多少比较好、频繁使用快充到底对电池有影响吗？

       养成3个充电好习惯：

       1.随用随充、浅充浅放

       锂电池没有记忆效应，完全可以做到随用随充。从构造来说，对于动力电池而言，最佳的状态是保持电量在20%-90%左右，这样有利于提高电池使用寿命。

       2. 快充和慢充结合使用

       如果长期将快充作为唯一的充电方式，肯定会对电池的寿命有影响。但也不用太担忧，有慢充条件的，尽量选择以慢充为主。实在没有慢充条件的，建议至少每个月慢充一次进行电池均衡电压。

       3.定期使用慢充充满

       虽然没必要每次都追求充满电，为了修正SOC的准确性，建议三元锂电池的车主至少每3个月慢充充满一次，磷酸铁锂电池的车主至少每2-3周慢充充满一次。

       充电的错误方式：过度放电和过度充电

       当车辆的电池低于5%之后，就会出现电池过放现象，长期如此会直接影响到电池的使用寿命和整体性能，车辆的实际续航里程也会随之减少。

       为避免过充问题，现在市面上绝大多数快充桩充到95%-98%就会自动停止，有些车辆也可以设置充电最高电量。当然，只要不是每次都追求充满电，过充的影响基本可以忽略不计。

       还需要注意的一点是：如果车辆需要长时间停放，电量也要尽量保持在40%-80%，最好在电量低于30%前充电到80%，再进行放电至20%-40%，如此循环，才能有效保证动力电池的活性。

       好了，今天关于“新能源汽车充电正确方法”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车充电正确方法”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。