路虎星脉最低价36万_路虎星脉最低价36万在哪提车

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       希望我能够为您提供一些与路虎星脉最低价36万相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.揽胜星脉2021款最低多少钱可以落地？

2.导购｜售价降至五十万内，入门版路虎星脉成"真香车"，能入手吗？

3.揽胜星脉2021款成交价格最低是多少钱？

4.揽胜星脉2021款2.0T最低多少钱？

5.揽胜星脉2021款落地价多少？

6.从68.8万的起售价路虎星脉值得出手吗

揽胜星脉2021款最低多少钱可以落地？

       豪车虽然有着高昂的售价，但出色的品质却让不少人向往不已，大部分人都有一个豪车梦。作为路虎旗下车型中的一份子，揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版配备1.997TL4发动机，发动机最大功率为184kW，峰值扭矩是365牛·米，匹配8挡自动变速箱，官方0-100km/h加速为7.5s。

       再看下配置，揽胜星脉配备主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等八项安全性配置。同时，实拍车型还配备了上坡辅助、多色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等二十一项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版的官方指导价为608000元，目前广州市最高有80000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为528000元，购置税和车船税等必要花费48326元，再加上商业保险17078元，最终的全款落地价为593404元。

       总的来说，揽胜星脉的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

导购｜售价降至五十万内，入门版路虎星脉成"真香车"，能入手吗？

       30-50万的预算，可能买不起保时捷和玛莎拉蒂，但是这个价位涵盖了当下车市的热门豪华车型。也是目前豪车市场的主流价位区间，至少买一辆BBA是没问题的，我们今天就来盘点下30-50万可以买到的不同品牌的9款车型。

雷克萨斯ES

       雷克萨斯ES可以说是当下车市中的一股清流，就连BBA都扛不住车市的压力，终端车型相继给出较大幅度优惠，但雷克萨斯ES就能做到不降反升。

       起售价上调至29万，终端却畅销依旧，未受丝毫波及和影响，靠的就是车型均衡的产品力。

       ES可能不是动力最强的，可能不是空间最大的，但出色的颜值配上雷克萨斯品牌可靠稳定性加分，加上越级别的品质，是个保值并且可靠的选择。

林肯冒险家

       美系品牌近两年来，不管是家用车领域还是豪华市场，销量表现都大不如前，就连持续在二线豪华领域领跑的凯迪拉克也有被雷克萨斯反超。

       在这关键时刻，林肯也不甘落后，全新车型冒险家问世，健全了品牌产品体系，不管是外观还是内饰，都能从冒险家身上感受到向国内车市靠拢的决心。

       采用了时下流行的设计元素，静态质感出色，很符合国内受众需求。

特斯拉Model 3

       从2016年首发亮相，到现如今国产版本陆续交付，特斯拉Model 3让消费者等的时间太久了。好在Model 3也的确值得等待，售价32.38万，补贴后售价29.91万，续航里程445km，轴距2875mm。

       外观设计时尚亮眼，动感十足，配置也很丰富，像是并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等均有搭载，出行更加便捷舒适安全。

宝马5系

       在豪华C级车领域，宝马5系也非常有代表性，3108mm的轴距在同级别车型中表现出色。

       而且外观设计既大气协调，又时尚运动，非常符合年轻消费者审美，再加上宝马著称的操控加分，可商务可家用。并且终端现如今还有5万上下的降幅，也很有性价比。

奔驰GLB

       有30多万的预算，想买一辆豪华品牌的7座SUV，其实可以看看奔驰GLB，虽然定位紧凑型SUV，但GLB轴距达到了2829mm，远远领先同级别车型。

       并且还有7座布局可选，空间更多样化，唯一遗憾的是，动力不够出色，标配1.3T/163马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，选择单一，账面数据也不够出色。

路虎极光

       有30多万的预算，不想买“烂大街”的BBA，也可以看看路虎极光，虽然换代车型销量表现不够出色，但是车型实力较老款却有明显的提升。

       从外观到内饰，都下放了不少星脉的设计语言和同款配置，更有科技感和豪华感，而且还有全地形适应系统和透视底盘搭载，满足自己放肆撒点野的想法。

奥迪A6L

       有30多万以前肯定是买不到奥迪A6L的，但是现如今奥迪A6L终端降幅非常出色。

       入门版本裸车已经跌至33万上下，超7万的降幅让这款车极具性价比。尤其是A6L沉稳大气的外观，非常适合商务用车需求。

路虎星脉

       如果按照指导价来看，50万是买不到星脉的，但是现如今随着路虎品牌影响力下滑，路虎星脉等车型终端都有近10万的降幅。

       对标Macan的星脉已经跌至49万上下，非常有性价比，至少想买宝马X5不如看看路虎星脉，豪华质感和乘坐舒适度体验绝对不落下风。

奥迪Q5L

       想买豪华中型SUV，奥迪Q5L是个比较不错的选择，虽然车型换代后产品力备受争议，全时四驱变适时四驱，8AT变7挡双离合，托森差速器取消。

       但与此同时车型的价格也不断下探，入门版本车型裸车最低跌至30万上下，入门门槛更低，整车极具性价比。

揽胜星脉2021款成交价格最低是多少钱？

       温馨提示：疫情期间，减少出行，勤洗手，戴口罩，注意体温变化。

       还记得曾经菲利克斯.布罗蒂加姆曾一再表示销量并不能成为评判价值的标准，但无疑捷豹路虎在"价格战"换销量这件事上说出了一句"真香"。近日，在汽车之家的车主购车反馈中再次发现一台"真香"车——路虎星脉，2020款P250（入门版）购车售价已经降至50万内。作为轴距超2米8的一台全地形中型越野产品，开上路后也只能说一句："真香"！

       作为知名度并不亚于BBA的越野品牌，路虎虽然常年背着："修不好的路虎"的IP，但毫无疑问的是在街上偶遇一辆大块头的路虎，不少车主们还是会投去羡慕的目光，想象一下在车内的视线和体验。

       外观设计上，路虎星脉很好的传承了路虎家族的全新设计风格，扁平的灯组设计以及不随大流的小面积蜂窝进气格栅，让整车看上去非常沉稳大气。当然，车身尺寸自然也不甘示弱，三围达到了4811/2032/1685mm，轴距尺寸为2874mm，开在路上也算是"大家伙"了。

       侧面的线条非常简单，一条笔直的上腰线贯通了全车，连接了造型呼应的前后灯组，整齐美观。C、D柱的倾角让尾部有了具有运动气息的溜背既视感。美中不足的是过于平常的五幅式轮圈显得不那么"合群"。

       如果说外观和路虎标不至于让你觉得"真香"，那么内饰一定可以。对称设计的中控区域带给我极大的好感，而且要说的是在中控下方加入的液晶屏车辆控制区域，为了便于操作还为其加入两个超大的旋钮，在不同的时候能够满足不同的操作需求，这样以来在正常驾驶的时候还能有效避免"盲操"空调等区域的不便。

       除此之外，这台入门级车中还配备了胎压显示、全车6气囊、定速巡航（ACC选装）车道保持、车道偏离预警、主动安全系统以及疲劳驾驶提示系统等常用的安全配置。车内前后排座椅均为电动调节、自动防眩目后视镜、可开启全景天窗、10.2英寸中控屏幕支持CarPlay、CarLife，并且具备车联网功能。

       最后还是要提一下动力，2.0T+8AT的动力系统，最大功率184kW（250匹），峰值扭矩365N·m，五种驾驶模式、配备了地牵引力起步非常实用。底盘上选用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架配置，全时四驱系统也是必不可少。整个这套动力系统满足你的"轻越野"需求不成问题，想去山间河边都能轻松抵达。

       写在最后

       其实路虎在国内的品牌优势仍旧十分明显，除了十分关注汽车市场的车迷外。对于路虎品牌仍旧是处于一线的豪华品牌中。只是从产品发展和布局中来说，似乎大面积快速上扬的SUV市场让它乱了阵脚，变得急于求成。"以价换量"是把很难用好的"双刃剑"，一旦时效过长就会拉低品牌调性，所以路虎还是要稳住下盘，打造高性价比杜绝降价销售的车型才能稳住产品口碑并且带来销量。

       文|lzh

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

揽胜星脉2021款2.0T最低多少钱？

       目前，揽胜星脉2021款的官方指导价为558000元-878800元，揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版的官方指导价为608000元，以重庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险19210元，上牌费用500元，购置税53805元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是682615元左右。

       揽胜星脉前脸给人一种十分方正的感觉，搭配网状中网，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

       揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版内饰看起来颇具豪华的感觉，加上银色饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。此外，该车，标配了主动刹车/主动安全系统、牵引力控制、CarLife等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，揽胜星脉配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽胜星脉2021款落地价多少？

       揽胜星脉2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为558000元-878800元。我们以揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版为例，其官方指导价为608000元，据了解目前上海市部分经销商有最高182400元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为425600元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14149元，购置税37664元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是479013元。

       揽胜星脉网状中网饰以镀铬饰条，小巧的造型反倒给人一种精致的感觉，加上线条大气的前脸，为整车提升了一定的档次。

       揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版内饰看上去颇具素雅的感觉，搭配银色饰条，和该车定位相符合。此外，这款车，标配了车道保持辅助系统、刹车辅助、发动机启停技术等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，揽胜星脉配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

从68.8万的起售价路虎星脉值得出手吗

       揽胜星脉2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为558000元-878800元。揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版的官方指导价为608000元，以成都市为例，目前该地最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为578000元；如果全款购买的话，再加上商业险18411元，上牌费用500元，购置税51150元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是649161元左右。

       揽胜星脉车头呈现出硬派的设计风格，仅靠视觉效果，大概就能“俘获”部分男性消费者，搭配镀铬饰条，给人不错的视觉感受。

       坐进车里，揽胜星脉2021款P250熠黑珍藏版内饰采用素雅的线条，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。另外，该车还加上银色饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。另外，该车标配了远程启动、车道偏离预警系统、电动后备厢等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，揽胜星脉配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，揽胜星脉的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       从68.8万的起售价，一路跌破50万，路虎星脉值得出手吗？

       星脉销量

       从最早的68.8-104.8万的售价，让这款号称“最美路虎”的产品，一下子就被很多消费者拉入了“黑名单”。路虎现如今的口碑显然支撑不起星脉这过百万的售价，过高的定价引起了潜在消费者的抵触心理。当然，这都过于纠结它的顶配售价。

       两年的时间里，星脉的销量都算不上出色，为了挽救这款被寄予厚望的车型，售价一再下调，厂商指导价57.28-87.88万，而且终端售价已经跌破50万。这个降幅力度在豪车市场也是比较少见的，可是星脉依旧没能迎来预想中的翻身。

       路虎品牌

       路虎品牌一路走低的销量和口碑，也让旗下的车型举步维艰，尤其是星脉，目前终端57.28万的车型早就跌破了50万，，40多万买一辆曾经近70万起售的中型SUV，到底值不值？我们来和Macan比一下。实际上，极光才是和Macan同级的对手，至少几年前是这样。

       都是定位中型SUV，星脉的4803*2041*1685mm尺寸，和2874mm的轴距，在Macan的4696*1923*1624mm以及2807mm的轴距来看，前者显然优势更加明显，尤其是过4.8米的车长和超2米的车宽，不仅视觉效果更加大气，内部乘坐舒适度表现也更出色。

       动力部分

       再来看看动力部分，星脉搭载三款发动机，2.0T分为高低功率版本，最大马力依次为250/300Ps，还有3.0T/V6发动机，最大马力380Ps，全系标配8AT变速箱。

       Macan则是搭载两款发动机，2.0T/252马力和3.0T/V6 354马力发动机，匹配7挡双离合变速箱。账面参数和选择多样性方面来看，星脉更有优势，传动部分，保时捷独创的pdk双离合变速箱和星脉的8AT恐怕更多人还是选择8AT。

       配置上

       配置上来看，星脉车道偏离预警和保持辅助以及交通标识识别和主动刹车，全系都实现了标配，但是Macan并没有。两者各有千秋不相上下，在细节和驾乘体验豪华感方面，星脉更有优势，但是在驾驶乐趣以及操控性方面，赛道基因的保时捷还是更有优势。

       不过从价格来看，目前还是星脉更突出，终端优惠后星脉已经跌破50万，部分地区还能更低，但是保时捷Macan别说降价，不加价排队都很幸运了，相比之下结合上述的产品力来看，星脉还是很值得下手的。

       品牌的地位和影响力

       不过如果在结合品牌的地位和影响力来看，保时捷是最有吸引力汽车品牌，路虎在国内车市连豪华车的身份都饱受质疑，惨淡的销量也影响了保值率表现，星脉大幅降价也意味着转手的损失不小。综合地位来看，不入手星脉也是情有可原的。

       而且极光上市，想入手星脉的消费者不妨再等等，号称小星脉的换代极光，价格甚至比优惠后的星脉还有优势。35.9万起售，如果对空间没需求可以考虑更低的新品极光，而且新车上市，两车有不小的重叠区间，两者必然要有一个做出改变和妥协，到时候或许才是更值得出手的时机。

       好了，今天关于“路虎星脉最低价36万”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“路虎星脉最低价36万”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。