传祺GS4汽车之家报价_传祺gs4汽车之家报价多少_1

传祺GS4汽车之家报价_传祺gs4汽车之家报价多少

       对于传祺GS4汽车之家报价的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.传祺GS4静态评测：经典延续 造型配置再升级

3.广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元

4.最低仅售8.98万元 2021款广汽传祺GS4正式上市

5.2020款广汽传祺GS4 COUPE购车手册，首推顶配车型，售价14.68万

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       第二代传祺GS4的外形来说，这款全新设计的车型由于采用了全新的平台，整个车型尺寸都完全重新定义，这也给了设计师更多的发挥空间。首先是轴距为2680mm，增加了整整40mm，车长增加20mm后达到4545mm，这样第二代传祺GS4的车身姿态更舒展，没有那种“打挤”或者后悬过长的“窘态”。同时，车身高度也增加了15mm，整个姿态看上去更魁梧，加之车头横向格栅的使用，整体的视觉感受的确比老款车型大了一圈。官方指导价:?8.98-15.18万元

       除了体型上的变化，外形设计上更抢眼的是精致感、年轻感的提升。新车和GS5、GA6采用同样的凌云翼3.0前脸设计，保持了四道前进气镀铬条，然而不同的是引擎盖和格栅连接处没有用额外的镀铬饰条，这样看上去更简洁和年轻。更明显的区别在于整个前脸的元素组合，巨大进气格栅和前保险杠下护板、两侧的雾灯区域形成了明显的X型——之前的传祺GS5有点类似的效果，但第二代传祺GS4处理得更为凌厉、型面更少，同时雾灯区域的三角塑性立体感更明显，像是战斗机的进气口。

       第二代传祺GS4的前大灯依旧是把耀眼的LED日间行车灯带放在边缘，形成了“眼廓线”的感觉。而灯组内部采用的是“双模组LED灯芯”，灵感据说来自于巡航导弹，这也和GS5、GA6上使用三灯组的设计不同。尾灯的设计其实也有变化，整体的凹型设计源自于之前老款车型，只是同样进行了年轻人更偏好的锐利处理，灯腔内的四道水平布置的光条在点亮时很有辨识度。

       进入到第二代传祺GS4的车里，扑面而来的豪华感就可以直接让消费者“沉迷”了。传祺设计团队拿出的方案可以说是10万元SUV中最有高级感的内饰设计。横向的前IP台设计内嵌了两个12.3寸大屏幕，并且没有采用当下常见的悬浮式中控，而更像是奔驰的设计——一个重要特点是这两个屏幕在同一水平线，如同是贯穿式屏幕，而此前老款的类似设计其实没有做到视线一致。

       车内材质也是提升豪华感的关键所在。皮质部分都采用了棕色或者紫色这样更具有高级感的颜色。不仅是单独的真皮，还包括翻毛皮的材质一起搭配，让车内的豪华氛围跃然纸上。而其余部分都是大面积的搪塑软材质，即便是硬材质也是使用的镀铬饰条、高光饰板、哑光饰条等等，很难直接找到外露的硬塑料。

       空间方面得益于40mm轴距的增加，新车的后排膝部空间足足提升到两拳以上，并且后排座椅的坐姿也并不直立，靠背角度非常舒服。与此同时，全新平台带来的一个变化是地板为完全纯平的，没有任何凸起，这样很利于中间乘客的乘坐，仅有的一个小问题是乘坐时收起的中央扶手有点抵着背。

       上一代传祺GS4比较明显的短板在于1.3T发动机和干式双离合的动力总成，后来广汽传祺也更换了非直喷的1.5T和爱信6AT组合已经补上了很大一块。这次第二代传祺GS4则在动力系统上使用了广汽集团最新的1.5T直喷发动机，高功率版本输出达到124kW/5000rpm，最大扭矩达到265N·m/1700-4000rpm，匹配的依然是“中国人民的老朋友”爱信6AT，算是自主紧凑型SUV中很均衡的选择了。

       底盘方面，前后独立悬挂能够带来不错的舒适性，只是车辆悬挂的初段还是偏硬一些，保留了一定的路感传递给驾驶者。整体感觉来看，第二代GS4的底盘还是带有传祺特有的品牌特征，就是不会一软到底，而是保留路面反馈，带来一些驾驶操控感。当然，如果在城市道路正常行驶，路面的接缝或者坑洼虽然会传递给乘客，但还是经过了大幅削减，加上柔软的座椅，乘坐依然偏向于舒适性。

       第二代传祺GS4依旧是保持了其很强的家用SUV特征，争取的是紧凑型SUV市场最大众化的人群。只是相比于有些老气的上代车型设计，新款车型整体更加年轻化、精致感，并且内饰豪华感提升相当明显。动力总成、底盘系统也是在经过了三款新车型的匹配和调校后日益成熟，非常适合中国家庭消费者，些许小瑕疵并不会有什么影响。事实上，第二代传祺GS4在外形上对于代际传承和创新的把控上做得很得体，甚至可以说非常的到位。相比那些换代或者改款完全就像是换了一个车、整套设计元素完全重来的产品来说，第二代传祺GS4至少开到路上都会被人一眼看出这是什么车，并且还能抓住年轻人的眼光。小伙伴们对这款车怎么看？欢迎评论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺GS4静态评测：经典延续 造型配置再升级

       选择一辆SUV已经成为大多数人的常态，尤其对于拖家带口的消费者。因为中国还是普通家庭居多，所以十余万的车型也就备受青睐。在国产品牌当中，广汽传祺GS4一直都是销量和口碑双收的车型，而且其在今年又刚刚完成了换代升级，其中的诱惑力不必多说。

       另外，如果一年前我和你提起捷达，那你想到的一定是那个方头方脑，怎么也开不坏的三厢轿车。但是现在，捷达已经成为了大众旗下的全新子品牌，而捷达VS5也同期而至。它既是大众少有的SUV车型，又有着更加亲民的价格，而且还和大众共享着三大件。

       这两款车的价格其实还是存在着较大差距，其中传祺GS4的售价区间为8.98-15.18万元，捷达VS5为8.48-11.28万元，可以看到两款车的起步价基本相同，但是顶配价格相差不小。所以此次对比选择的是售价为11.98万元的传祺GS4?自动精英科技版，和售价为11.28万元的捷达VS5?自动荣耀型。

       外观对比：传祺GS4更有设计感

       从外观方面来看，两款车都称不上有多高的颜值，整体风格也偏于低调。但是对比来说的话，传祺GS4在细节设计上更花心思，运用了更多的折线和棱角营造出层次感，但是要说有多惊艳？其实也没有。

       不过捷达VS5则要更加收敛，整体显示出了略带臃肿的姿态，相对更平庸一些。

       两款车大灯的造型也分不出孰优孰劣，但是走近看的话，传祺GS4在细节上要更具科技感，而捷达VS5看起来更像是传统的卤素灯泡，容易被人误会。因为这两款车使用的其实都是LED光源，也都带有大灯高度可调和延时关闭功能，但是只有捷达VS5有自动头灯功能。

       车身侧面，传祺GS4通过黑化的C柱营造出了悬浮式车顶的感觉，看起来更加运动，而捷达VS5则相对普通。在车身尺寸上，传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm；捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。可以明显看出传祺GS4要全面占优，但领先优势也算不上大，毕竟它们都同属于紧凑级SUV。

       传祺GS4和捷达VS5的轮胎尺寸分别为17和18英寸，造型各有各的特点，但捷达VS5的金属质感更好，看起来更加高级。不过在轮胎的选择上，传祺GS4选择了更好的米其林轮胎，捷达VS5则是玲珑轮胎。

       车尾的造型上，两款车的差距有所缩小，很显然传祺GS4并没有在这里下太大功夫，只是相比多了一些镀铬的装饰而已。而捷达VS5直来直去的风格很是简约，但是它下保险杠的银色装饰我认为是个败笔，看上去有些廉价。

       不过还是走进看才能发现差别，传祺GS4的组合式尾灯内部加入了LED光带，内部设计与捷达VS5比也更花心思，更加注重细节。

       内饰对比：传祺GS4质感更好

       新一代传祺GS4在内饰档次感的营造上又上了一个台阶，双联屏、镀铬金属装饰、皮质包裹和大量搪塑材质的应用诚意十足。但是坐进捷达VS5的车里，一股熟悉的味道又扑面而来，这不就是几年前的大众吗？

       在方向盘的握感方面，传祺GS4的粗细更加适中，而捷达VS5则比较偏细，更加适合手小的女生。但是捷达VS5提供了ACC自适应巡航系统，而传祺GS4只是普通的定速巡航。

       这个价位的两款车采用的都是机械式仪表盘，中央小屏幕显示的信息比较有限，最大的区别就是传祺GS4有胎压显示功能，而捷达VS5只有胎压报警功能。

       两款车的中控屏幕虽然同为8英寸，但是在功能上真的就是小灵通和智能手机的区别，传祺GS4在智能网联系统上的优势明显，而捷达VS5基本不具备娱乐功能。唯一算得上优势的就是捷达VS5同时提供了CarLife与CarPlay，而传祺GS4只提供了CarPlay一种。

       在空间方面，前面已经介绍过传祺GS4的轴距要比捷达VS5长50mm。而后排的实际腿部空间，GS4也要优于VS5。而且GS4后排的地板也几乎纯平，VS5则有较高凸起，这对于后排中央乘客舒适性的影响不必多说。

       另外还有一点，传祺GS4还带有后排出风口、空气净化以及两个USB充电接口，而捷达VS5你能看到的只是光秃秃一片。

       在后备箱的空间方面，传祺GS4为470L，捷达VS5为482L，空间基本相同，也都比较规整。

       虽然两款车都支持后排座椅的比列放倒，但是放倒之后的实用性立竿见影，虽说传祺GS4也不算平整，但是接缝处的落差相对捷达VS5完全可以忽略不计。

       全景天窗和单天窗的选择几乎不存在争议，而且传祺GS4的全景天窗也可以开启大半，当然VS5的天窗也能打开。

       动力总成：参数表现伯仲之间

       捷达VS5搭载的是EA211-DJS?1.4T涡轮增压发动机，是大众品牌最经典的发动机之一，很多购买VS5的消费者也是慕名而来。而传祺GS4则搭载的是广汽传祺自主研发的1.5T涡轮增压发动机，它也直喷发动机，并且还具备DCVVT双连续可变气门正时技术，正因如此它的表现不仅没有低过EA211，甚至在参数上还有一定的优势。

       广汽传祺4A15J1发动机

       这款自主研发的发动机集成了当下许多先进的技术，例如电动可变排量发动机油泵，进排气双VVT、正时静音链条等等。从技术角度来讲不输于EA211，但是在后期的稳定性和质量方面，车主的反应并不理想。

       大众EA211-DJS发动机

       而大众的EA211发动机经过多年的不断改进，成熟度已经很高，也没有EA888那么严重的烧机油现象。它的最大的优势其实是省油，这就要得益于它的气缸关闭系统。该技术的特点主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而降低燃油消耗。

       变速器方面，两款车型都选择了更为稳定、可靠的6AT变速器，提供方也都是著名的爱信品牌。

       底盘方面，两款车都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。但是捷达VS5更好的继承的大众的德国基因，底盘的质感相比GS4会更好一些，而且底盘的质量也比传祺GS4更好一些。

       配置对比：预料之外

       在配置方面，自主品牌对于同级合资品牌的优势一直都是压倒性的，但是在这两款车之间则完全倒了过来。捷达VS5除了车机娱乐系统方面的不足，其余可以说是完全碾压了传祺GS4，尤其在大家最近关心的安全性方面，主被动安全配置都更加丰富。

       传祺GS4车身高强度钢的应用比例达到了62%，而捷达VS5稍微高出一点，为64%。两款车的高强度钢主要应用在乘员舱的骨架位置，也就是图中红色的部分。其中捷达VS5不仅应用比例更高，它的A、B、C柱还附加了抗拉强度更高的热成型钢，对部分关键位置进行加强。

       十三先生点评：

       在这两款车的选择上，很多人非常容易摇摆不定。因为传祺GS4的外观和内饰更有档次感，但是其它方面几乎都不如捷达VS5；而捷达VS5在三大件、配置和安全性上更有优势，但是它的外观和内饰太显廉价。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元

       虏获不少消费者芳心。为满足消费者更高需求，广汽传祺于去年11月份再度推出第二代传祺GS4，自上市以来，这款自带明星光环的车型就备受消费者关注。本次通过近距离接触该款车型，寻找销量传奇的秘密所在。

       评测车型:?2020款?270T?自动至尊版

       市场售价：15.18万元

       在外观方面，第二代传祺GS4与第一代车型相比有了很大改变。新车采用最新的"凌云翼3.0"设计语言，前中网尺寸变得更大，中网内部由4条镀铬饰条组成，配合棱角分明的雾灯区域设计，使前脸整体更具攻击力。

       车身侧面变化不大，整体设计简单大气，没有过多线条。标志性的悬浮式车顶依然保留，配合18寸动感轮毂，运动感十足。

       尾部设计层次感很强。两侧尾灯由一条镀铬亮条连接，整体视觉效果横向拉长。另外，第二代传祺GS4后杠下方的排气口处有银色镀铬装饰，虽有双边共两出排气孔设计，但真正的排气孔隐藏在保险杠的下方。

       内饰方面，第二代传祺GS4整体采用“X”主题元素，双12.3英寸超大屏幕十分亮眼，无论是方向盘设计还是按键布局都做了调整，整体设计感很强。内饰材料选择也很实在，大面积的软质搪塑包裹，十分有质感。

       除此之外，第二代GS4在配置方面也带来惊喜。双12.3英寸液晶屏显示清晰，功能齐全；360度全景影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统等安全配置应有尽有。另外，第二代GS4上还搭载了广汽和腾讯共同研发的GT2.0系统。拥有腾讯／高德双导航系统、车载微信、百度CarLife、在线音乐、智能语音控制、微信等功能；三辐式多功能真皮方向盘，左侧按键可以控制影音娱乐系统，右侧按键用于控制驾驶辅助系统，科技感很强；巨幕全景天窗设计也是当下主流设计风格，视野很好；触碰按键应用，操作既简单又方便。另外，新车配备了无线充电，两个USB接口、点烟器接口等充电配置。

       除了丰富配置外，第二代GS4在空间和轴距方面也表现出色。长宽高为4545mm×1856mm×1700mm尺寸的第二代GS4，凭借2680mm的轴距，使其乘坐空间充足，且实物储物空间也非常丰富。另外，新车后备箱空间在常规的状态下是有470L的容积，如果在后排座椅放倒之后，其容积可扩展至1560L。值得一提的是，新车后排地板全平设计，使后排乘客舒适度更有保障，这个设计还是十分用心的。

       动力方面，第二代传祺GS4搭载全新第三代1.5TGDI高性能发动机，采用了进排气双可变正时机构，低惯量涡轮增压器，缸内直喷技术。最大功率169马力/5000rpm，最大扭矩265牛·米/1700-4000rpm，匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，采用的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

       总结：在外形设计方面，第二代传祺GS4继承上一代优良血统，对局部进行再优化，更贴近当下年轻人的追求。在内饰方面，新车采用双12.3英寸屏幕设计，科技感爆棚；车内大量软性材质应用，使其豪华感提升不少。配置方面全面升级，尤其是微信功能加持，还是令人十分惊喜的，相信第二代传祺GS4还将继续缔造属于它的销量传奇。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低仅售8.98万元 2021款广汽传祺GS4正式上市

       4月18日，广汽传祺新款GS4?PHEV（后文用GS4?PHEV代替）正式上市，新车此次共推出3款车型，售价区间16.38万-19.38万元。详见下表。

       为了回馈广大客户，新车此次推出了0首付、全免购置税、免摇号免拍牌等优惠活动。与此同时，对于现在购车的用户来说，还可享受购车送充电桩的活动。

       作为广汽集团最具代表的插车型，传祺GS4?PHEV基于现款GS4燃油版车型所打造，为广汽传祺在新能源领域注入了新鲜血液，同时也为消费者提供了更为便利的驾驶方式。

外观延续家族特征

       外观部分，GS4?PHEV延续了燃油版车型的设计语言，但格栅面积变大，且加入了些许的蓝色元素，提升了新车的辨识度。

       车身侧面，GS4?PHEV的尺寸与燃油版车型相同，详细变化可参见下表。

       车尾处，GS4?PHEV的变化相对较小，如果想快速的辨别其身份，我们只能通过logo以及尾部PHEV的字样来区分。

内饰连体大屏是亮点

       坐进车内，和老款GS4?PHEV相比，新车的变化可谓天翻地覆。双12.3英寸的“液晶仪表+中控屏幕”组合，令整个内饰看起来科技感爆棚。值得一提的是，这款液晶仪表的分辨率高达1920×720像素，显示效果堪比当下许多主流手机。而中控大屏则是采用了康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，表面经过AR＆AF处理，说得直白些，这块屏幕具备防反光、防指纹、防剐蹭等功能，使用起来十分惊艳。

       在这块中控屏幕内，搭载了广汽与腾讯共同开发打造的智能网联GT2.0系统，并支持微信功能，包括了收发消息、语音通话等，为日常使用提供了出色的便利性。

短途出行基本可以全用电

       与老款车型相比，GS4?PHEV采用了第二代CPMA平台，换装了一套“1.5T发动机+G-MC机电耦合”组成的混动系统，其中发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，满足国六B排放标准，而驱动电机的最大功率为130千瓦（177马力），扭矩为300牛·米。与其匹配的是一台电动车单速变速箱，新车每百公里综合油耗仅需1.3L。

       在驱动模式方面，GS4?PHEV支持四种不同模式，分别为“EV（纯电）”、“CHRG（主动充电）”、“SAVE（点亮保持模式）”以及“AUTO（综合模式）”。而在纯电续航上，新车相比于老款车型增加了3公里，达到61公里，基本涵盖了大量的短途出行情况。因此如果是用来上下班、接送孩子等，完全可以当做一台电动车来开。

       总结

       此次经过升级调整后的新款传祺GS4?PHEV，在插混技术、科技感、实用性等方面都取得了明显提升。另一方面，在与同级别其它插混车型对比中，新车的价格更低，性价比尤为突出。当然最贴心的，还要属厂家给予的优惠活动，这在一定程度上解决了消费者所面临的牌照、充电等问题。总的来说，对于那些想要购车但又存在牌照问题的朋友来说，新款传祺GS4?PHEV将会是个不错的选择。

       来源网络，侵删。

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2020款广汽传祺GS4 COUPE购车手册，首推顶配车型，售价14.68万

       近日，2021款广汽传祺GS4正式上市，此次新车共推出可选择性极高的10款配置车型，其官方指导售价区间为8.98万元-13.98万元。

       提到广汽传祺GS4，大多数人的印象是极高的性价比，外观动感时尚。自其2014年上市至今，销量也冲破了百万大关，而近两年其销量的势头也被细分市场中日新月异的其他同级竞争车型所冲淡。如今广汽传祺为我们带来了新款的?GS4车型，其市场地位是否能将合浦还珠，让我们拭目以待。

       外观方面，GS4的前脸造型可谓变化极大，虽然其余配置车型仍采用现款凌云翼式格栅设计，但值得一提的是自动科技纵享版和自动尊贵纵享版两款配置车型加装了震天翼式竖向格栅，配合融入的精致LED元素的犀利头灯造型，将前脸豪华霸气的视觉效果推向高潮，这与此前曝光的全新传祺GM8以及GS8格栅造型有所关联。

       车侧造型依旧采用悬浮式车顶设计，并配有行李架和全景天窗。而C柱及车门下方硬朗突出的腰线设计配合多幅式大尺寸轮毂，将车侧的运动气息发挥的淋漓尽致。

       内饰部分，家族化设计风格变化不大，依旧保持简洁时尚大气的整体氛围。但在配置部分则比较厚道，新车搭载的大尺寸显示屏还集成了ADiGO智能物联和驾驶系统，其中包括语音交互、在线导航、智能远程、多媒体系统等丰富的配置功能。值得一提的是车载微信功能也首度出现在该车型中，支持在中控屏上登录微信并"查看未读消息"、"收/发微信消息"、"发起/接通语音通话"等功能。

       动力方面，新款传祺GS4依然搭载了1.5T涡轮增压发动机，最高输出功率为169马力，峰值扭矩输出265牛·米。匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，并且新增了7速双离合变速箱。

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        广汽传祺GS4?COUPE是广汽传祺在今年5月上市的一款轿跑SUV车型，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的，汽车的售价区间为13.68-14.68万元，汽车一共推出了2款车型可选，今天就跟大家说一说这款车型的购车手册，下面简单的先介绍一下这款车型。

2020款广汽传祺GS4?COUPE的外观上比较时尚，新车的进气格栅是六边形的样式，黑色样式的中网质感十足，周边还装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，配备的LED日间行车灯是闪电的样式，辨识度还是很高的，发动机盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的，梯形的进气口比较宽大，前保险杠上配备了厚实的护板。

新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，并且在C柱位置有个间断的样式，营造出一定的层次感，多幅式的轮毂还是很大方的，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，多幅式的轮毂还是很大方的。新车的尾部是溜背式的风格，尾灯组是开眼角的样式，辨识度还是很高的，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格很大气，中控台的层次感分明，双联大屏的配备是个不错的亮点，部分区域还是软质材料包裹的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，车内配备了较多的物理按键去，汽车的长宽高为4577*1873*1646mm，轴距达到了2680mm，新车的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率169马力，峰值扭矩为265N.m。

       购车手册：

       车型：2020款?270T?自动智联科技版

       厂商指导价：13.68万元

       推荐指数：★★★★☆?

基础配置：主副驾驶安全气囊、前侧气囊、ABS防抱死、胎压监测、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、液晶仪表盘、主驾驶电动调节、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、6喇叭、LED日间行车灯、车前雾灯、后排侧隐私玻璃、雨量式感应雨刷、自动空调、后排出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。?

购买建议：入门级车型已经有点入门级顶配的感觉了，基础配置和科技配置都是很完善的，而且一些细节上的配置也是没有缺席的，给出四颗星的购买建议还是比较合适的，新车的性价比不错。

       车型：2020款?270T?自动尊享版

       厂商指导价：14.68万元

       推荐指数：★★★★★

增加配置：前后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表盘、前排无线充电、皮/翻毛材质混搭座椅、自适应远近光灯。

购买建议：我们发现1万元可以买到的配置还是很多的，尤其是在安全性能上的提升比较明显，确实这是一款值得购买的顶配车型，性价比很高，我们首推的车型。

总结：2020款广汽传祺GS4?COUPE的首推车型为270T自动尊享版，这两款车型主要是在科技配置上有所出入，显然顶配车型值得出手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“传祺GS4汽车之家报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“传祺GS4汽车之家报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。