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大众朗逸汽车装饰_大众朗逸汽车装饰用品大全图片
zmhk 2024-06-15 人已围观
简介大众朗逸汽车装饰_大众朗逸汽车装饰用品大全图片 大家好,今天我将为大家介绍一下关于大众朗逸汽车装饰的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。1.������������װ��2.2019款大众朗逸
大家好,今天我将为大家介绍一下关于大众朗逸汽车装饰的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
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2.2019款大众朗逸,合资紧凑型家用轿车,性价比很高
3.7款车型怎么选?2021款大众朗逸购车手册 推荐1.5L舒适版
4.小改还能大卖,改款朗逸亮相,不细看真看不出来变化
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选车中目前比较看好朗逸纯电这款车,而我的选车目标车型就是纯电车型,大众朗逸这台在国内已经非常成功的车型,如果想要推出纯电版本的新能源汽车,那可真是信手捏来,毫不费力。在国家提倡环保的今日,厂家陆陆续续的都推出了自己的新能源汽车,大众也不甘示弱,在这个销售冠军的车型基础上改成新能源汽车足以给消费者带来更多的吸引力。更何况从燃油版朗逸的身上看到了宽敞舒适的空间,修长气派的车身尺寸,推出纯电版本会得到更多人的关注。今天我就登门“拜访”了一下上汽大众朗逸纯电车型,它也是上汽大众首款量产的纯电动轿车。依附于燃油版朗逸的高销量,朗逸纯电能否在新能源领域崭露头角呢?接下来就让我们来看看上汽大众朗逸的庐山真面目吧!!!外观上没啥特殊的,挺耐看。
首先感觉车子的前脸还是特别的大气的,进气格栅比较有特色,跟车身的颜色是一致的。
虽然朗逸燃油版的排气采用了隐藏式设计,仅为装饰,但朗逸纯电还是没有借鉴这种样式,而是以一根完整的镀铬装饰条横贯下包围。
朗逸纯电在大众集团最新MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众首款纯电动车型,定位于国内A+级主流新能源汽车市场。即便是一台纯电车型,大众也并没有放弃“进气格栅”设计,朗逸纯电依旧有着燃油车相同造型的中网,只是纯电版本为白色装饰,而燃油车型为银色镀铬装饰。中网左上方还带有e-LAVIDA电动车专属标识。
车在前保险杠样式上同样与燃油版朗逸有所不同,左右两侧取消了雾灯设计,改为“C”字型的LED日行灯,与大众其它纯电动化改造的车型保持一致的设计,保险杠内部线条密集复杂,视觉上更具层次感。
车尾的刹车灯与示宽灯均为LED光源,环形的示宽灯很好的勾勒了尾灯轮廓,各灯组点亮效果较清晰。车尾的LAVIDA标识前加了蓝色的“e”,这也是纯电版本所特有的细节差异。
朗逸电动版前悬架为较常见的麦弗逊式独立悬架,后悬架结构为多连杆结构,与汽油版朗逸的扭力梁式非独立结构有所不同。朗逸纯电版减振表现较偏重舒适性,应对路面细碎颠簸时的减振器具备不错的滤振表现。
8英寸中控屏左侧设有一排物理按键,屏幕显示效果清晰,内置导航、语音控制、苹果CarPlay和百度的CarLife等实用性功能。
座椅包裹性非常好,且内部填充物足够柔软,即便是长途驾驶舒适性也很不错。主驾驶座支持手动6向调节,副驾驶座支持手动4向调节。
内饰依旧是大众最为熟悉的对称式布局,空调中央出风口位于中控屏下方,一条渐变色装饰板贯穿整个中控台。
驾驶模式方面,朗逸纯电版有标准(Normal)、经济(Eco)、经济+(Eco+)三种驾驶模式可以选择,通过挡把左下角的物理按钮以及触摸中控屏的形式即可切换。作为一款以节能舒适为主要取向而非追求动力和操控的车型,没有运动模式自然也在情理之中。
动力方面,新车搭载一台最大输出功率100千瓦、峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机,NEDC综合工况续航里程为278公里。充电方面,朗逸纯电在快充模式下40分钟可将电量从30%充至80%,慢充模式则需要5.5小时将电池充满。
逸纯电作为一台紧凑型车,空间表现还算令人满意,车辆内部储物空间和驾乘者的乘坐空间都非常充裕。无论是经常接送老人,还是家中儿童乘坐,装载婴幼儿物品,它都能应对自如。
2019款大众朗逸,合资紧凑型家用轿车,性价比很高
现在国内除了美系车优惠幅度比较大以外,大众汽车也跟着美系车的步伐开启了大优惠,比如我们今天要说的21款?大众朗逸。尽管是今年9月份刚刚上市的新款车,但是价格跳水却相当的厉害。今天我们实拍了21款1.5L大众朗逸自动视野版,来和大家分享一下这款朗逸车型。
大众朗逸的厂家指导价为9.99万元到16.19万元,终端的优惠幅度约3万元左右,而我们今天介绍的这款自动视野版厂商指导价13.69万元。
我们从常州某上汽大众经销商处了解到,现在这款车型优惠后的价格约为10.69万元,这个价格你觉得满意吗?
外观设计方面,21款的大众朗逸设计得依然是比较有商务气息的。logo采用了有机玻璃覆盖,位于进气中网中间部位,四条横向镀铬饰条贯穿了Logo,显得层次感鲜明。
此外,这款朗逸车型的Led灯组和进气中网进行了衔接,在进气中网下方还使用了横向贯穿式的镀铬饰条,层次鲜明,商务大气。
车型的侧面,使用了双腰线设计,其中上腰线从车头一直延续到车尾,线条深刻。下腰线贯穿了前后车门,给我们营造出运动氛围十足的俯冲设计。此外,这款朗逸车型采用了铝合金的多幅轮毂,并且配备了五个防盗螺母,安全且美观。
车型的尾侧,采用的是led的光源,内部使用了两条光导式的设计,点亮效果出色。在尾灯下方,采用了双边共双出的镀铬排气管,精致感提升得较为明显,但是在冬天却冒不了热气,这只是装饰性的。
车型的内饰,这款朗逸车型的内饰相信很多朋友都非常的熟悉,采用了双炮筒仪表盘,搭配上八英寸的触控液晶屏,德系设计氛围扑面而来。在副驾驶位置采用了钢琴烤漆面板进行装饰,再加上贯穿式的银色镀铬饰条,精致感提升较为明显。
车型的后排空间也是比较宽敞的,但遗憾的是大众汽车的不足就是后排地台隆起程度较高,这款朗逸车型仍然没有做出改变。
来看一下这款大众朗逸的车身尺寸部分,长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距是2688mm。21款车型实际上是要比2019款的数据好了不少。来了解一下19款的数据,长宽高分别为4541/1806/1488mm,轴距是2688mm。相比之下,21款的车身长度要好不少,但是车身的高度有所下降,所以大众新款朗逸的车身颜值看起来更高,毕竟下趴的车身更有利于提升商务和运动感。
动力部分,这款朗逸车型采用的是1.5L自然吸气发动机,想必大家对于大众朗逸的动力实在太熟悉了。这款1.5L自然吸气发动机最大功率173马力,峰值扭矩145N?m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。百公里油耗约为5.5升,14秒破百,所以这是一款非常合格的家用轿车,并且它的外观商务运动,但是从实际加速来看并不快。
底盘结构部分,朗逸这款车型的底盘结构依然采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立悬架,所以舒适度这一部分大众朗逸有待提高。但是放眼望去,同样价格的竞争对手几乎采用的也是这样的设计,所以朗逸这么设计并无不妥之处。尽管底盘配置差不多,但朗逸和他们相比,最大的好处就是指向性较为精准,支撑性更高。
总体而言,全新21款的大众朗逸外观确实更加的漂亮和大气了,并且仅仅上市两月左右的时间,价格直线跳水,对于买车的朋友而言确实是一个不错的选择。
如果你对这款车型也是非常感兴趣的话,欢迎去常州各上汽经销商处试乘试驾,咨询详细优惠政策。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7款车型怎么选?2021款大众朗逸购车手册 推荐1.5L舒适版
今天介绍的车型是2019款大众朗逸。那么这款车到底综合表现如何呢?下面我们来了解一下。2019款大众朗逸在外观造型方面依旧坚持使用了大众家族式的设计风格,在整体的造型方面略显老气一些。前脸部分运用了倒梯形的中网设计,内部横幅式进气格栅以及上下部分都运用了镀铬饰板进行装饰,整体的表现还是较为精致的。左右两侧圆润的分体式大灯组与中网进行衔接,内部配备了LED大灯,转向辅助灯。下方进气口采用了贯穿式的造型,搭配上底部突出的铲式下包围结构,也是为它带来了一丝运动张扬的视觉效果。
新款车型在车身侧面运用了较为简洁的线条进行修饰上扬式的腰线,连接前大灯组与后方尾灯,在有效拉伸侧面视觉宽度的同时也会有速度感的表现。
2019款大众朗逸在尾部造型方面较为简洁,分段式的造型与前脸形成了良好的呼应。左右两侧分体式大灯组进行折线处理,下方的排气采用的是双边共双出布局,并且运用镀铬元素进行装饰,营造出了运动时尚的视觉效果。
大众车型在内饰的设计方面没有什么新意,这种万年不变的中控台造型倒是与外观很贴合。新车在中控台上运用了大面积的软性材质,钢琴烤漆材质以及银色饰板进行包裹。正前方采用了尺寸适中的三幅平底式多功能方向盘,其中高配车型中采用了真皮材质进行包裹,内部还采用镀铬元素进行点缀,无论是在视觉方面还是手感方面都有着不错的发挥。不过可惜的是即使是顶配车型,大众朗逸也依旧配备单色屏幕和传统双圆指针式仪表盘,无论是在色彩以及尺寸方面都不及同级别的日产轩逸。
动力方面,2019款大众朗逸提供有1.5l,1.4t和1.2t三款发动机。传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱,6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
总的来说作为一款产品力较强的合资紧凑型家用轿车,2019款大众朗逸在各方面的表现是比较均衡的,性价比方面还是值得夸赞的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
小改还能大卖,改款朗逸亮相,不细看真看不出来变化
9月底,上汽大众推出了2021款?朗逸车型,新车共推出7种配置版本可选,官方指导价区间为11.29-15.89万元。作为年度改款车型,新款朗逸在外形和配置方面进行了小幅调整,动力方面则依然提供1.5L和1.4T发动机可选。
那么,2021款朗逸的调整主要是在哪些方面呢?小号撩车接下来就详细进行介绍。
由于是年度改款车型,所以2021款朗逸整体外形变动并不大,和老款车型基本上保持一致,但换装了大众全新的扁平化车标,档次感方面有了明显的提升。
前脸横幅式镀铬进气格栅和大灯组相连,视觉一体感十足,这也在一定程度上增加了新车的高级感。下包围部分采用的是贯穿式进气口设计,并两侧配备有雾灯,并辅以粗壮的黑色塑料饰条进行装饰。
侧面造型看起来修长而且大气,腰线从前翼子板一直延伸到了车尾,外后视镜集成了转向灯功能,车窗周围配备有镀铬装饰条,车顶还配备有黑色鲨鱼鳍。
尾部造型方面,同样换装了大众最新的扁平化logo,尾灯组采用多边形设计,下包围部分配备有双边共两出的排气装饰罩,但实际上排气管采用了隐藏式设计。
整体来讲2021款朗逸最明显的变动就是外饰精致镀铬套装、LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗变成了全系标配,低配车型的档次感更出色。
内饰方面,整体风格依然是大众的家族化造型,和老款车型相比基本上没有变动,全系标配了8英寸的中控屏(老款低配无中控屏,中配则是6.5英寸中控屏),豪华版车型的空调操作面板升级到了触摸式设计,风格更显精致。
此外,这块8英寸的中控屏还全系支持智慧车联系统,用户安装上汽大众超级App之后可实现车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务,实用性有所提升。而且中控屏还支持CarPlay、百度CarLife以及大众的原厂互联功能。
中低配车型的空调操作区域依然采用了旋钮按键式的设计,但顶配豪华版升级到了触摸面板,档次感立分高下。不过笔者其实还是更喜欢旋钮方案一些,行驶状态下操作会更方便一些。空调操作区域下方还提供了一个储物槽,用来放置票证或者手机是非常合适的。
挡把的造型并无变动,诸如电子手刹、自动驻车提供的也比较全面。
新款朗逸在后排空间方面变动并无变动,同级别来看是比较充裕的,不过后排中央地台隆起幅度比较大,比较影响中间位置乘客的舒适性。
后排配备有空调出风口,而且出风口下方还提供了一个Type-C和一个普通USB充电口。
动力方面,2021款朗逸依然提供1.5L和1.4T发动机可选,其中1.5L发动机最大功率113马力,峰值扭矩145N·m,匹配5速手动以及6AT变速箱;1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。
那么,在2021款朗逸的7款车型中,究竟购买哪一款更合适呢?小号撩车接下来会针对配置逐一进行分析,为大家推荐出性价比更高的版本。
1.5L手动风尚版
官方指导价:11.29万元
推荐程度:二颗星
作为全系最低配车型,手动风尚版在配置方面比较基础,提供有主副驾驶安全气囊、胎压报警、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘、织物座椅、8英寸中控屏、6喇叭音响、LED大灯组、手动空调、后排出风口以及PM2.5过滤装置。
作为入门车型,舒适性配置基本上和手动风尚版是无缘的,但如果说满足日常驾驶需求的话问题也不大,自动驻车、上坡辅助和电子手刹在同级别来看都算是亮点,适合预算不足而且能够接受手动挡的用户购买。
1.5L手动舒适版
官方指导价:12.49万元
推荐程度:三颗星
作为手动挡的高配车型,舒适版在配置方面提升比较明显,轮胎规格从195/65?R15升级到了205/55?R16,增加了前排侧气囊、电动天窗、皮/织物混搭座椅、后排充电口、转向辅助灯、卤素雾灯、后视镜加热/倒车自动下翻等配置。
相比风尚版来讲,舒适版在舒适性配置方面提升比较明显,1.2万元的差价能够换来这些配置笔者认为是比较划算的,因此推荐程度三颗星,适合喜欢手动挡的用户购买。
1.5L自动风尚版
官方指导价:12.49万元
推荐程度:二颗星
自动风尚版和手动风尚版在配置方面并无明显区别,只是换装了6AT变速箱,并增加了运动模式可选,差价达到了1.2万元。
作为自动挡的入门车型,该版本同样仅适合预算不足的用户购买。
1.5L自动视野版
官方指导价:13.69万元
推荐程度:三颗星
作为自动挡的次低配车型,轮胎从195/65?R15规格升级到了205/55?R16规格,加入了后排侧气囊、电动天窗、皮/织物混搭座椅、后排充电口、转向辅助灯、雾灯、后视镜加热/倒车自动下翻等配置。
相比最低配贵了1.2万元,增加了一部分的舒适性配置,性价比表现并不算好,适合对舒适性配置有一定需求但预算并不太充足的用户购买,推荐程度为三颗星。
1.5L自动舒适版
官方指导价:13.99万元
推荐程度:五颗星
作为1.5L的顶配车型,自动舒适版在配置方面更加丰富,相比视野版增加了前后排侧气帘、主动刹车、仿皮座椅等功能。
相比视野版价格仅贵了3000元,但多出了主动刹车、前后排侧气帘等安全性配置,笔者认为这3000元是非常超值的,因此该版本的推荐程度达到了五颗星,是全系最具性价比的选择。
280TSI?DSG舒适版
官方指导价:14.69万元
推荐程度:三颗星
作为1.4T的入门车型,虽然同为舒适版,但其配置和1.5L车型的视野版比较类似,并不如1.5L自动舒适版。
不过动力方面提升比较明显,这台1.4T发动机有着150马力的最大功率,匹配7速双离合变速箱,能够让百公里加速从14秒级别提升到8.3秒(官方数据),适合对动力有需求但预算又不是特别高的用户购买,因此推荐程度三颗星。
280TSI?DSG豪华版
官方指导价:15.89万元
推荐程度:四颗星
作为全系最顶配车型,豪华版在配置方面已经有了和自主品牌抗衡的实力,在280TSI?DSG舒适版基础上增加了前后排头部气帘、主动刹车、倒车影像、前驻车雷达、全速自适应巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动大灯、大灯延时关闭、单色氛围灯、自动雨刷、自动空调等。
价格贵了1.2万元,但无论舒适性配置还是安全性配置都有明显的提升,性价比相比舒适版来讲提升是比较明显的,所以推荐程度为四颗星。
总结:
朗逸最不能让人理解的地方是除了顶配外其余版本均不提供倒车影像功能,不得不说上汽大众有点不太厚道了。不过该功能在后装市场加装起来并不困难,费用也不高。
通过分析配置我们不难发现,1.5L自动舒适版是全系性价比最高的选择,在配置和价格方面取得了平衡,是2021款朗逸的最值得推荐的版本。
如果对动力需求比较高,而且预算也非常充足的话,不妨考虑顶配的280TSI?DSG豪华版,配置足够出色,动力提升也非常明显。
当然,如果预算不太充裕的话,低配入门版车型同样可以考虑,只是舒适性配置偏少而已,满足日常驾驶需求并无问题。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众汽车进入中国市场非常早,中国消费者对大众的认可度也是有目共睹的。大众的不少车型在国内都处于热卖的状态,比如深受中国家庭喜爱的朗逸。新朗逸之后,造型是非常惊艳的,外号是“小帕萨特”。现在朗逸又要进行小改款升级,外观上又有新的变化,大家是否期待呢?大众朗逸之前的成绩非常好,它可以说是A级领域里的神车了,销量一直都是同价位车系望尘莫及的。仅仅是在去年的十二月,大众朗逸就卖出了62644台。大概没有哪款车可以挡住朗逸的步伐。在帕萨特给大众带来负面影响的时期,大众决定对朗逸进行升级。这样的决策不得不说是很有效的,估计有不少车友都会把目光集中在朗逸的升级上。
外观:新款大众朗逸的外观有了一些变化,和老版本相比较起来,新款大众朗逸的外观更为大气,多边形的进气格栅也更加具有扎实感,中网上装饰的多横幅式的镀铬。车子的前大灯组看起来非常饱满,算是这款车的亮点之一。侧面来看,车身依然保持着此前的流畅度。车尾的灯组造型感比较强,棱角分明的样子更为车子增添时尚感。
内饰:车子的内饰目前还没有公开,不过我们猜测车子的内饰的改动不会大,甚至不会有所改动。如果朗逸决定取消1.5L而延续1.4T车系,那么内饰和配置应该也会延续1.4T车系。当然了这些仅仅还是猜测,一切还要等到新款朗逸的内饰曝光,我们才会知道它真实的情况。
(内饰配图为老款)
动力:动力上,新款朗逸搭载1.2T发动机,最大输出功率为116马力,峰值扭矩为200牛米。油耗上的出色表现,也是朗逸一直以来的优势,它的油耗在5.2L百公里,这在同款车系中算是相当出众的了。这一点也是为什么朗逸会成为家庭车的首选、备受家用轿车市场青睐的主要原因。
购买建议:在售的朗逸1.2T的起售价仅仅在12万左右,且颜值上也有了一些提高。作为朗逸的主要竞争对手,不知道日产轩逸将如何应对这一次的变动。在大众朗逸搭配的1.5L和1.4T的两个版本中,购买1.5L的消费者居多。毕竟1.5L是非常务实的,大家选择购买性价比这么高的车,当然还是希望车子可以务实一点。现在新车型即将推出,并且会增加1.2T,不知道它会不会是1.5T的替代者呢?相信这也是关注朗逸消费者比较聚焦的一个核心。
品车识味:
根据销售数据来看,大众在2019年的销售量是200万辆,然而在这200万辆中,光是朗逸就占据了53.3万辆。从这个数据中不难看出,消费者对朗逸这款车是极为认可的。这种认可与日俱增,预计朗逸在改款之后,销量只会增加不会减少。每一次更新换代,都是对朗逸这款车的实力加成。这一次朗逸改款之后的表现,我们就一起期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“大众朗逸汽车装饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众朗逸汽车装饰”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。