奇骏汽车之家活动_奇骏 之家

奇骏汽车之家活动_奇骏 之家

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于奇骏汽车之家活动的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.济宁奇骏售价直降2.43万元

3.购车新资讯，2020款日产奇骏最高优惠3.3万，16.28万起售

4.全新奇骏快来了，现款跌至15.58万元，低配值得购买吗

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       写在前面的话：自从2010年与《汽车之家》结缘，往事随云走，在《汽车之家》这个平台上，让我们认识和了解自驾在路上的广阔世界，相互交流，借鉴学习，开阔视野。《汽车之家》为我们去更多的地方，感受不同的文化和自然魅力，提供帮助。在路上的时光，为我们的人生留下珍贵的回忆，怡情与快乐、艰险与跋涉。关于这个世界，人生的种种体验，格外的丰富精彩。十年我们循着时间的一条完整的脉络，用岁月的丝线，串联起旅途上的一个个精彩瞬间，回味那一段段随时间流淌的激越飞扬。“on?theroad”?所有旅途上的辛苦和快乐，坚持与情怀，皆会化作为生命旅程中的慷慨馈赠，让我们会更加期待生活中的美好，坚定对未来生命质量的信心。?十年来，讨论和制订出行计划成为我们家庭生活的一大乐趣，平常的生活中，夫妻共同?“侣行”?其实有一种幸福的力量，在路上的温情时刻，朦胧的期盼，相伴的温馨，收获的感悟，共同的体验，不可复制的瞬间，一切与年龄无关，一切与年龄有关，慢慢地陪着你走......。

       2010款的东风日产奇骏，始终陪伴我们在路上的日子，是我们在外的家，给予我们旅途的安全和舒适。忠实履行了东风日产倡导的“人?车?生活”的理念，因为它足够强大，让所有的路途变得轻而易举，承载着我们的旅行梦想，让远方变得一路坦途。伴我走遍中国的老骏，忠实可靠，目前表显行程十六万公里，老奇骏依然释放着速度和激情，动力充沛，表现卓越，状态极佳，“夕阳老骥不寂寞，祖国万里独纵横”，老奇骏始终是我心中的“神车”。

       在路上

       川西赏梨花

       阿尔山中的日本关东军机场的飞机洞库遗址

       新疆布尔津的原始森林中

       北疆的辽阔草原上

       天山深处?喀拉峻草原

       行驶在独库公路

       青海柴达木盆地?315?国道上的盐桥公路上

       四川光雾山的秋景

       在藏区的草原上

       在冰雪路上

       在大连港准备上滚装船，跨渤海湾去烟台

       雨中神农架

       丹东中朝边境，鸭绿江畔

       穿越大兴安岭原始林区

       新疆乌尔禾看到大量的老奇骏警车，感到十分亲切。

济宁奇骏售价直降2.43万元

       汽车之家二手车?二手车实拍?买二手车其实有两个方向，一种是追求买车的性价比，这类玩家追求的都是小众的车，越是新车卖的不好的，越值得买。还有一种，追求卖车的性价比，追求保值率，这类车玩两年再卖也不亏多少。

       而今天，我们要说的就是一辆非常适合家用，也偶尔能来点野性PLAY的保值系汽车——日产奇骏。

       文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

       最新出的2020款，原来最低配厂商指导价也要18万，现在优惠做到了15万起，不过这还是2.0L的机子。而2.5L的版本最低配做完优惠也要19万8，怎么想都不如二手的次顶配香。

       奇骏的优点就是耐用，省心，空间也非常大，虽然配置了适时四驱，但是运动操控感也跟它没什么关系，这是一台家用经济型SUV，但是偶尔也能满足你一点野性的幻想。

       奇骏的灯光一直被吐槽的很猛，也不明白为什么除了顶配使用LED，其他款就非要承受卤素的痛苦。车厂喜欢目光“含情脉脉”，奈何车主们都喜欢“闪亮亮的卡姿兰大眼睛”，于是很多日产车都有改氙气大灯的情况。

       浩子之前也说过，可能现在的人看了车市感觉大公里数的二手车不多，其实大公里数的车早已经被调没了。

       对于年份近的车，浩子也有好多大公里数的车源，比如：3年的帕萨特开了十二万公里，6年的凯美瑞开了22万公里，你根本无法想象。

       其实作为一个干了这行很多年的二手车人，检测一台车其实很快就能分辨个大概，扫一眼就知道整不整。但是如果要说给客户淘车，自然要把车况掌握的更精准一些，那么看一台车少说也一个小时。

       检测本身是一个把很多疑点综合起来判断车况的过程，其实这也是一个熟能生巧的活。而很多人对买二手车心生恐惧，担心买错了，买差了，其实大可不必，各行各业都有灰色地带，不是新车就能代表你可以放心，不是二手车都有问题。

       如果你不太会看车，三年以内的二手车其实很保险了，比如这台奇骏，浩子说实话，车况是真不错。但是你预算有限，那么的确需要多了解一些检测知识，或者请一个专业的人。

       好了，这期浩子探车就是这样，如果你有18万，你会买乞丐版的新车，还是不在乎那两年损耗，选择一辆次顶配豪华呢?赶快在屏幕下方留言吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车新资讯，2020款日产奇骏最高优惠3.3万，16.28万起售

       奇骏上市多年，目前仍然有着超过万台的月销，可见它的产品力：不错的外形设计，舒适的内部空间，厚道的配置，还有强大的四驱系统。现在终端还有数万元的优惠，最新的产品还增加了日产ProPILOT?超智驾系统和智联系统，在智能化和网联上进行了新的升级。

       从济宁经销商处了解到目前奇骏优惠2.43万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奇骏快来了，现款跌至15.58万元，低配值得购买吗

       说起合资紧凑级SUV，东风日产奇骏是大家绕不开的车型，作为在国内上市多年的车型，奇骏在国内有着不错的口碑。近日，从江西上饶地区东风日产经销商了解到，2020款奇骏最高可优惠3.3万元，最低仅16.28万元起售。

       外观方面，2020款奇骏延续了日产家族式的V-motion设计语言，中网粗壮的V型镀铬饰条十分有辨识度。不过由于奇骏车型上市时间较长，所以整体来看，奇骏的前脸设计还是显得有些过时了，对于年轻消费者来说，可能并没有太大的吸引力。中低配车型采用了卤素光源，部分高配车为LED，其实作为2020款车型，日产其实可以将LED大灯进行标配，一定程度上可以提升车辆的配置水平。

       车身侧面，奇骏并没有太多花哨的设计，前后轮拱较为突出，营造了一定的肌肉感。奇骏定位于紧凑级SUV，车身长宽高分别为：4675*1820*1722mm，轴距为：2706mm。相较于其他竞品车型，奇骏在尺寸和空间方面的优势还是比较明显的，这也是其在市场竞争中的重要优势。

       车尾的设计就相对简单，较大尺寸的尾灯光源同样为卤素，点亮的效果一般。奇骏的后备厢地台较低，且开口较大，对于搬取重物提供了便利性。

       来到2020款奇骏的内饰，可以看到其与老款车型基本保持了一样的设计风格，并没有太多亮眼的设计，好在各个功能区分布合理，上车之后可以很轻松的使用操作。除了最低配车型，均配备了9英寸的中控屏幕，显示清晰度属于同级别的主流水准。

       配置方面，最低配的奇骏确实配置较低，在这里不做过多介绍，毕竟最低配车购买的人群较少，也并不值得推荐大家去购买。我们以指导价19.93万的2020款?2.0L?CVT智联舒适版?2WD，作为全系的次低配车型，其拥有：电子驻车、车道偏离预警、并线辅助、360度全景影像、驾驶模式切换、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、速度感应式雨刷、自动空调等配置，可以说除了未配备前后雷达稍有不便外，这款次低配车型的配置还是很到位的，基本满足日常驾驶所需。

       动力方面，2020款奇骏提供了2.0L和2.5L两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱，其中2.0升发动机最大马力154匹，最大扭矩204牛米；2.5升发动机最大马力186匹，最大扭矩246牛米，值得一提的是，2.5升车型均为多片离合器式的适时四驱，并且拥有中央差速器锁止功能，在同级别中，奇骏的脱困能力是属于中上游水平。

       目前奇骏的优惠幅度比较稳定，也比较大，海外版的最新奇骏已经发布，相信全新奇骏国产也是板上钉钉的事情。对于消费者来说，现在趁着优惠大的时候，下手性价比还是很突出的，毕竟空间和四驱能力在同级别车型中依旧有着极强的竞争力。当然，如果你有充足的时间愿意等全新奇骏，也是值得等待的，至少从外观上来看，全新奇骏在设计方面比现款车型更加年轻时尚。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       导语：最近，全新奇骏的消息也是铺天盖地的袭来，这无疑告诉我们一个信息，全新奇骏离我们愈来愈近了，而在全新奇骏到来之前，现款奇骏也算是慢慢走到了生命末期。就目前来看，在现款奇骏在生命末期也是给我们带来了不错的优惠，从价格上来看，还是颇有吸引力的。

       从经销商报价来，奇骏目前有着3.3万的优惠力度，指导价18.88-27.33万元的奇骏算下来，价格为15.58万-24.03万。优惠力度不小，终端售价竞争力也是有的。

       配置方面，入门版奇骏配置了4气囊、胎压显示、后雷达、无钥匙进入、上坡辅助、塑料方向盘、织物座椅、后排杯架、卤素灯、LED日行灯、感应雨刮、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，入门版配置只能说一般，比较适合对配置要求不高的消费者使用。值得一提的是，多加一万多，往上一个车型，配置丰富性会好不少。

       动力部分，奇骏提供2.0L/2.5L两套动力系统，入门版自然是2.0L自吸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，百公里加速成绩11.7s，动力称不上强劲。油耗方面，工信部油耗6.2L/100km，车主油耗7.9L/100km，油耗表现还是可圈可点，很日产。

       空间是奇骏的一个优势，奇骏车身尺寸4675/1820/1722mm，轴距2706mm。实际乘坐，笔者身高175cm，坐进后排，腿部空间2拳以上，头部空间一拳左右，可以说是比较宽裕了。而中间位置的凸起并不高，宽度和长度也够，因此乘坐感还是不错的。

       阿川评车

       整体来看，我对低配奇骏优惠后15.58万的售价表示满意，不过相应的，低配车型的配置，动力水平都只能说是一般，还好油耗和空间方面表现还不错。因此，低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高，同时偏向家用经济的那一类人。

       （文/Shen）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奇骏汽车之家活动”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇骏汽车之家活动”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。