奇瑞风云2两厢的缺点_奇瑞风云2两厢的缺点16年的车

       现在，请允许我来为大家解答一些关于奇瑞风云2两厢的缺点的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奇瑞风云2两厢的缺点的讨论，我们开始吧。

1.奇瑞风云2底盘优缺点

2.奇瑞风云2怎么样

3.风云2那车到底怎么样?

4.奇瑞风云2两厢怎么样

5.10年奇瑞风云2缺点

6.奇瑞风云2怎么样？

奇瑞风云2底盘优缺点

       奇瑞风云2底盘优缺点如下：

       1、奇瑞风云2底盘设计比云起车型更时尚美观,但车身明显比云起短,后备箱容积缩小,轴距增加近6cm,宽度基本不变,车高增加3cm,后排头腿间隙空有所改善。云起沿用奇瑞风云系列的底盘,车身进行了大幅度更新。

       2、奇瑞风云2底盘笨重,而且油耗很高。虽然买车时花钱少了,但是用车成本很高。

奇瑞风云2怎么样

       先总结几点小经验和优点：1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。（比较人性化，避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生，还适合紧急情形下逃生使用）2、遥控锁车时，车门玻璃自动升起关闭，发动机自动防盗锁死，好多同类车型都没有3、有个优点要说一下，采用高轿的搪塑材料，新车基本没有异味，空气质量很棒，谁用谁知道！！ 车顶内饰布料采用不易粘灰尘的高档面料4、发动机声音很小、很稳（怠速时容易造成2次点火），车开动后噪音不大，高速行驶后主要是胎噪、风噪。5、“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机，车钥匙拔出，拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次，可点亮大灯30秒，拨2次点亮1分钟，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点。6、风云2的动力采用了奇瑞的SQR477F　1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，能在低转速和高转速时分别达到两个扭矩输出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109马力，傲视众多同类车，其实称它为1.6的车也不为过。7、采用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧辅助仪表这些很实用的车辆信息显示功能8、高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出9、尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。10、车门采用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点11、进取型以上采用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响12、超大后备箱450~1300L，随便放台中型洗衣机还有多余空间；有车友想在这里搞车震，注意身体哦13、佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）14、具有OBD“车载自动诊断系统”，同类级别的车型很少有，较严格的大城市（如北京等）才要求汽车必须有这个配置15、具有前后雾灯，大灯比本田思域还亮一倍16、设置时间是把那个小棍棍（主仪表盘内）向左旋转后别动，几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了17、遥控开启后箱需要按住2秒，预防误操作。18、车打不着的话，先将钥匙拧到原位，重新启动！19、电子防盗分车身电子防盗和发动机电子防盗，三厢这两者都有，而两厢只有车身防盗没有发动机防盗。具体一点的解释，三厢F2第一不怕遥控信号被截取，第二不怕机械配的钥匙，第三不怕万能钥匙，这三种情况都只能打开车门却不能启动发动机。只是怕专业的芯片ID解码器，但这种情况的盗车者成本过高，基本不可能发生。20、刹车是预警式刹车：当你轻踩刹车板时，车子缓慢减速（不会造成车子突然急刹的点头现象，乘客乘坐舒适），当你快速踩刹车板时，它又会快速急刹车，避免事故发生。很多十几万的车子都没有这个功能，奇瑞真的很厚道也很土鳖，很多优点不会宣传，市场营销很失败。--------------------------------------------------------------

       不足之处：1、驾驶员中控板有点顶膝盖，不适合部分腿部短的人，设计不周全2、锁车前如果忘记关掉大灯开关，那么一段时间后，大灯会自动点亮，白白耗费电瓶电（09年12月份后的车子已优化）3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题，表面未作处理，不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。 4、三厢电子油门起步比较肉，稍稍滞后感（但这也是一种安全行驶的设计，如想极速飙车或超车，需了解该车特性）5、上线检测（很遗憾，我的后刹和手刹没过，据说新车需要把刹车片磨一磨，就拉着手刹一档开，跑一小圈后再正常跑然后猛踩刹车，把这2个磨好了，第2次检测才勉强通过。）--- 另注：有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。6、转向灯有时候不能自动回位，要手动拨回来。有时好用有时不好用。（4S居然说不好用就拨一下，不算毛病，晕）7、离合线程过长，不能调；----（任何人只要30秒可调好，行程要多短都行，想知道方法先回复本帖，再短信给我，必定告诉你）8、排气管外露太明显，有些不美观（大吊），既然这样不如当初在排气管旁边设计2个大圆球，雄性十足哦9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损，用料不好，需改进门锁柱，塑料套圈磨掉后必须更换，否则对门锁不利！很便宜的，5元一个10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换（部分车友意见），现在出的车都是佳通轮胎了11、一看才知道咋叫升级，就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。（原来该部位的塑料片是双面胶粘的，雨水打湿双面胶后，水往空调进风口漏水，导致副驾驶仓进水）----注：09年12月份后的车子该部位已打胶水优化了。 早期出的车子尾箱有缝隙会漏进泥沙。12、副驾座车门缺少1个水杯架设计13、USB数据接口位置设计不合理，造成数据线外露太长，MP3不知道放哪里好14、前不见头，后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距离掌握不好。15、避震器调制偏硬，路坎过滤不够平顺</FONT>16、有蛮多车子当玻璃半开时，路面稍有不平玻璃容易受到震动发出响声（应该是玻璃胶皮配合不是很到位）17、方向盘上的喇叭盖内部结构设计太薄，容易变形，经常弹出来

风云2那车到底怎么样?

       优点：■ 外形走原创路线，设计协调；

       ■ 内饰做工整洁，用料在同级车中不显廉价；

       ■ 储物格设计合理，实用率高；

       ■ 发动机怠速时噪音震动比较小；

       ■ 方向指向性很好，方向盘助力均匀；

       ■ 手动挡换挡清晰、行程短，日常好开；

       ■ 底盘滤震良好，乘坐舒适；

       ■ 轮胎宽，抓地力良好；

       ■ 轴距同级领先，车厢空间充裕；

       ■ 皮质座椅设计，档次高；

       ■ 掀背式尾厢设计，实用性增大；

       ■ 车门开闭提示灯能单独显示四门状态，很细心；

       ■ 全尺寸备胎，减少远行顾虑。

       缺点：■ 车子一动起来，发动机噪音就比较明显；

       ■ 高速风噪明显，车厢隔音一般；

       ■ 驾驶员的右腿踩油门踏板时，容易被中控台妨碍；

       ■ 侧倾明显，不适合做激烈驾驶；

       ■ 内饰颜色偏浅，容易弄脏；

       ■ 后排座椅只能整张放倒，不能分割放倒；

       ■ 后排靠背过硬，长途乘坐感觉不适。

       　从定价就可看出，奇瑞彻底抛开了旗云和风云2之间的价位“纠结”，完全融入了主流对手们的价位区间里。　　单看产品本身，风云2取得了进步突破，相比奇瑞此前的众多新车，风云2的机械完善程度可排到最前，整车的扎实表现到位，日常驾驶起来已没有太多瑕疵可挑，非常正常、自然。单论日常好开的程度，即使是奇瑞的明星车A3也有所不如，不过风云2的底盘极限还是有所欠缺，虽然得到了比较舒适的滤震，但却不能给人太多的操控信心。当然也有些不够满意的细节，比如70km/h后就产生的尖锐风噪，还有音响线接触不良导致喇叭发不出声音，不过这些都有可能是首批产品出现的个别问题。　　相比长安悦翔、长城炫丽等这些新生代自主小车，同样“新生”的风云2也有令人可喜的产品素质，虽没有在运动能力上达到众多对手的高度，但在实用、好开层面已能让人舒心，而且奇瑞在自主品牌中的号召力也是风云2的利好一环。

奇瑞风云2两厢怎么样

       优点：外型设计是亮点，配置较为丰富。 缺点：储物盒与座椅的人性化设计还有欠缺。去年10月30日，奇瑞正式推出了风云2系列的四款三厢车型，售价5.28-6.18万元。此次推出的两厢版车型是奇瑞首款A0级两厢家用轿车，其同样搭载1.5L ACTECO发动机，与三厢车型一起为消费者提供更多的选择。

       ● 新车特点

        与三厢车型比较：同样推出四款车型的风云2两厢，其车身长度为4139mm，相比三厢车的4269mm少了130mm；另外，两厢车型的后备箱空间由三厢车的370L-1400L减小到300--1300L；车重方面，三厢车与两厢车同为1200kg。

        动力系统：风云2两厢搭载了与三厢车相同的ACTECO 1.5L发动机，其采用了单顶置凸轮轴和16V多点电喷的技术组合，最大动率109马力/6000rpm，峰值扭矩140N·m

       /3000rpm。而传动方面目前仅有5MT一款变速器，未来有望增加AMT半自动变速箱。

       风云2搭载1.5L发动机

        配置方面：四款风云2两厢车型中，仅有顶配的尊贵型可以选装电动天窗；音响部分，实力型提供收音机和4扬声器，其余车型为单CD 6扬声器。

        安全方面，奇瑞表示以C-NCAP四星碰撞标准设计的风云2车系，采用了底盘和车顶多处钢梁的加固，并在后备箱门上增加了逃生拉手。除了入门级的实力型，其它三款车型均提供了前排双气囊，尊贵型还标配了前排侧气囊。

       ● 竞争车型

        定位家用轿车的风云2主打时尚、个性的两厢车身特点。市场上，近似价位的A0级两厢车还包括了长安悦翔、吉利金鹰和江淮的同悦等。相比这些车型，风云2在售价和动力方面更有优势。另外，尚未登场的雪佛兰新赛欧两厢车型与风云2的市场定位也比较接近，未来也将会成为风云2两厢车型的竞争对手。

10年奇瑞风云2缺点

       我是两厢进取型的车主，2010年12月购入，49600元裸车没送任何东西。

       一年多来，客观地讲，外形挺漂亮，适合家用，轴距2527mm，空间方面家用还行，配置比较齐全，仪表板内饰用的是软性材料比较厚道，在这个价位没有用这样材料的车。新车几乎没有异味，对于家里有孩子的非常好；1.5的发动机数据上看很不错，但是实际驾驶感觉起步比较肉，一二档动力一般，但是三档以上只要加油速度就比较给力了；高速行驶最高跑过150公里时速，车上五人，还是比较稳定的，就是噪音比较大了。油耗市区一般是6.5-8.5个这个和个人驾驶习惯和道路拥堵情况有关。

       上面讲的是优点，下面说一下缺点，这个价位的国产车做工还是不够精细，车内的异响、玻璃异响情况比较普遍，但是汽车之家的论坛都有相关的贴子讲解决办法，大部分可以自己动手解决；还有就是这个车高速过弯侧倾比较明显，一定要注意减速；有人反映前减震有异响，这个我的车没有遇到过；还有这个车减震比较硬，有不少车友换KYB减震解决，但我没有换，可以打润滑油解决，花钱少，另外个人感觉减震也需要磨合，我的车到了一年多，现在感觉减震也挺舒服的了，呵呵。

       另外，说一下这个车的安全性是很不错的，你可以看汽车之家和论坛里都有高速事故，很好的保护了车上人员。我买来以后自己花了2200元加装了DVD一体导航、倒车影响、倒车雷达，很好用很方便。

       总结：个人感觉，如果不是出于对国产、合资品牌的介意，单纯以用车实用为主、追求性价比，这个车在这个价位来讲是很不错的，配置也挺高，ABS+EBD，双安全气囊，笼式安全车身、前后防撞钢梁等等。平时家用代步绝对没问题，偶尔跑个长途、高速也一样能胜任。

       以上个人真实感言，希望对您有帮助！

奇瑞风云2怎么样？

       奇瑞风云系列轿车经过了一系列改进，品质全面提升。采用了福特技术发动机、德国ZF技术自动变速箱、美国Breed安全气囊、德国ITT公司ABS+EDS+ESBS、德国韦巴斯特天窗、德国西门子VDO仪表盘，集世界技术之大成。

       奇瑞风云系列轿车，外形美观 圆润流畅，两侧采用的蜂腰式的空气动力造型，使空气阻力系数仅为0.30。

       底盘采用麦弗逊式独立前悬挂和纵向拖臂式半独立后悬挂，配以液压筒式减震器螺旋弹簧，安装低压子午线轮胎，最大限度地吸收了来自地面的振动；前轴配有防侧倾横向稳定杆，增加了整车的抗侧倾能力，改善了整车的操纵稳定性；齿轮齿条式转向系统,转向精确，反应极为灵敏。

       可选装的动力转向机构更使转向操作倍感省力。奇瑞车装载引进FORD技术和生产线生产的CAC系列发动机，匹配意大利公司电喷系统，奇瑞车安全性优秀。选装ABS、安全气囊后，驾驶者和乘客安全更加得到保障。

       真空助力、双管路对角交叉布置的液压制动系统，使制动轻便、可靠。后轴装备的感载比例阀，可以根据后轴的载荷大小，调整前后轴的制动力分配，使制动时汽车不会失去方向的控制。选装的ABS系统及EDS可使其发挥最大的制动效能和防侧滑功能。

       带超速档的五档变速箱档位清晰、换档轻便；选装的电动后视镜和电调大灯、电动玻璃升降器，所有的操纵按钮协调地布置在驾驶员周围，使得操作极为方便。

       设计是奇瑞美国团队原创，比较时尚，性价比非常高，功能全，具备10万以上车的功能，设计人性化，比如锁车自动升窗，锁车15分钟后自动断电断油，链式车门也不是一般车有的，关门声音很厚道，后座空间也行。我看到很多10万以上的车，车主忘记关车窗就锁车走了。油耗市区有堵车情况下，开的好的过二保7.5个油，新车8.5个。3档之前的加速都不输别的车，刹车距离也很好。我买的原因是风云2车重1.3吨，四星安全碰撞，用料实在，安全第一。我开2厢风云2快一年，没有出现很多人说的国产车小毛病，一直都正常。缺点是开空调发动机声音有些大，驾驶室别腿，高的人要试开下。你可以到汽车之家看测评文章，评价不错，9分。

       好了，今天关于“奇瑞风云2两厢的缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奇瑞风云2两厢的缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。