英菲尼迪q70l怎么样_英菲尼迪q70l怎么样-值得购买吗

英菲尼迪q70l怎么样_英菲尼迪q70l怎么样?值得购买吗

       现在，请允许我来为大家详细解释一下英菲尼迪q70l怎么样的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于英菲尼迪q70l怎么样的讨论，我们正式开始。

1.英菲尼迪q70l是什么级别的车

2.英菲尼迪Q70L，外观大气，内饰时尚

3.英菲尼迪q70l混动怎么样?

4.英菲尼迪Q70L：比BBA和雷克萨斯都“低调”的商务座驾

5.英菲尼迪q70l好不好

6.怀才不遇，叫好不叫座的进口中大型轿车——英菲尼迪Q70L

英菲尼迪q70l是什么级别的车

       菲尼迪q70定位于中大型车，是进口车型。

       菲尼迪q70有2019款在售，2019年2月上市，符合国家六项排放标准，售价32.48万到29.98万不等。

       一、外观:

       2019款英伦菲尼迪q70的长宽高分别为5130毫米、1845毫米和1510毫米，轴距为3050毫米。

       2019款英伦菲尼迪q70外观设计沿用家族式设计。前进气格栅为瓶状，外围饰以厚实的镀铬饰条，中网内部为鱼鳞状。

       两侧大灯采用C型设计，灯组内部布置更具个性化，线条犀利，攻击性强，辨识度高。

       从侧面看，一条腰线贯穿车身，线条较少，长宽比完美，视觉效果极佳。

       二、权力:

       2019款英伦菲尼迪q70搭载2.0T版本发动机，匹配7速自动手动变速箱。

       2.0T版本发动机最大输出功率155kW，最大扭矩350N/m，最高时速230km/h，百公里加速时间6.76秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。

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英菲尼迪Q70L，外观大气，内饰时尚

       英菲尼迪q70l二手车价格：

       1、厂商指导价：38.18-43.98万元二手车价格：22.00-32.80万元；

       2、说起豪华品牌中型轿车，很多人都会立刻想到奥迪A6L和宝马5系，但是随着国内汽车市场竞争日益激烈，很多二线豪华品牌也开始逐渐发力，比如凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的知名度都在不断提升，在进口车型当中，英菲尼迪Q70L当然也成了很多人的新选择，但这车到底值不值得买，我帮你分析一下；

       3、外观，英菲尼迪Q70L的外观造型延续了英菲尼迪品牌的设计特点，车头的造型富有强烈的视觉冲击感，大尺寸的中网和大面积的镀铬装饰显得非常动感，英菲尼迪Q70L的大灯造型是整个前脸的点睛之笔，日间行车灯在点亮后的效果配合银色的车身，显得很有攻击性，这款车的尾部造型显得比较圆润，大面积的尾灯很有辨识度；

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英菲尼迪q70l混动怎么样?

       有网友在后台向笔者咨询，想买一款大气时尚的轿车，总价要控制在40万左右，但是因为工作的关系，不想要一线豪华品牌的车，但是又希望开的舒适一点，家人乘坐也要舒服一点，质量可靠。

       笔者根据这位网友的需求，向他推荐了英菲尼迪Q70L这款车型。

       英菲尼迪Q70L这款车型在国内是属于小众品牌，但是质量和品质却是非常好的。虽然这是一款小众车型，但是很多网友和车主对这款车型都是非常追捧的。

       目前在售的英菲尼迪Q70L，国六排量一共有三款分别为：精英型plus，悦享型plus和豪华型plus，它的厂家指导价从38.18万起到43.98万元。

       一起来看一下英菲尼迪Q70L这款车型的配置。

       英菲尼迪Q70L这款车型采用的是2.0t的发动机，最大马力为211Ps，最大扭矩350n.m，与这款强劲发动机相匹配的是七档手自一体的变速箱。这套动力组合保证了英菲尼迪Q70L这款车型动力充沛，并且加速超车毫无压力。经过笔者的试驾，发现这一款车型动力爆发力是非常强劲的，而且它的加速换挡，笔者基本感觉不到它的顿挫。

       英菲尼迪Q70L的长宽高分别为：5130*1845*1510mm，轴距是3050mm，这是一款大型轿车。经过笔者的乘坐，发现Q70L的后排绝对非常的宽敞，即使跷个二郎腿以后还有不小的余量空间。

       英菲尼迪Q70L这款车型采用的是后驱，前悬架采用的双叉臂式独立的悬架，保证了车辆极致操控；后排采用了多连杆式的独立悬架，保障了这款车型后排空间获得良好的乘坐舒适度。

       英菲尼迪Q70L这款车型的硬件确实是拿的出手的。

       英菲尼迪Q70L整个车型也是非常动感时尚的，而且商务气质不言而喻。

       它的前脸采用了英菲尼迪家族式的DNA设计，配合上两个囧囧有神的大灯非常的好看。这款车型的车头部分设计的非常的长，长了以后整个车看起来非常的威武，老远的看出来就是Q70L，识别度相当的高。

       英菲尼迪Q70L这款车型它的内饰以黑色为主，体现了这款车运动的基因。英菲尼迪Q70L的内饰采用了大面积的真皮包裹，并且用上了很多桃木件来装饰，商务气质非常的浓重。

       英菲尼迪Q70L它的入门版价格为38.18万元，并且有着不错的优惠幅度。

       其实整个车型落地价格也就30来万，对于30来万买这样的一款大型轿车，相信这位网友还是非常适合的，并且它的品牌不算高调。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪Q70L：比BBA和雷克萨斯都“低调”的商务座驾

       混动的车辆维护保养要比燃油车辆贵得多，并不怎么经济：

       1、起步阶段平稳踩下油门踏板，电动机独立运行作动力源给人的第一印象是安静平稳，另外由于电动机输出直接的特性，一点也不觉得肉；

       2、不过由于Q70L混动版采用的是一个小型锂电池组，相比丰田混动车型的镍氢电池容量较小，纯电状态理论上只能行驶2公里，所以高速行驶或者一直顶着油门，持续不了多久电动机就不能全力输出了；

       3、深踩油门起步，发动机+电动机的组合优势尽显，动力输出直接且充盈有力，感官上要比德系ABB的增压动力系统更有劲。车速平稳后，发动机独立运行给电池充电，此时与常规的汽油车无异；但抬开油门的滑行时会加大充电的力度，此时发动机转速会快速回落，感觉像是轻踩了一脚刹车，这个变化会带来一定的顿挫感，让人感觉有些不舒服。

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英菲尼迪q70l好不好

       如果说预算40万以内，想要购买一辆豪华品牌C级中大型轿车该选谁？入门价随便突破40万元的德系BBA是不指望了，日系也有同级别车型，并且近两年在国内市场表现和口碑都还不错，比如雷克萨斯ES。但ES前置前驱基础、与下游车型凯美瑞几乎"相同"的硬件、还有普遍存在的加价提车现象，抛开实际产品力不提，选择它，总感觉心里有点"不值"。而雷克萨斯GS又已经停售，而且价格也并不低。不过还有一款同样属于日系、同样属于豪华品牌、同样定位中大型、同样原装进口的车型可选，那就是本次要聊的英菲尼迪Q70L。

       回顾一下近两年的市场会发现，多数非豪华品牌或二线豪华品牌的后驱中大型轿车，国内市场的表现，几乎都在以下降的趋势变化。比如来自北欧的捷豹XFL、来自德国的大众辉昂、来自日本的雷克萨斯GS等等，当然英菲尼迪Q70L也和他们一样，销量惨淡。也许正是因为不理想的销量，指导价38.18-43.98万元的Q70L也开始通过优惠打起了"价格战"。优惠后的Q70L，局部地区经销商参考价甚至低至了32.48万起，想想也确实更值得了。

       不同于下游车型Q50的运动，外观方面，英菲尼迪Q70L走的也是日系豪华惯用的低调、沉稳路线。不同于棱角分明的雷克萨斯，圆润的车身和简洁流畅的腰线让Q70L看起来十分丰满。锋利的前后大灯、大嘴进气口等元素在今年说不上多豪华多时尚，但整体不过时，也很有设计感。笔者认为美中不足的是，或受圆润车身和加长轴距影响，侧后方看上去总能感到一丝"臃肿"感。但对整体美观度影响不大，行政级中大型车该有的气场、商务范它都有。

       内饰方面，英菲尼迪Q70L没有奔驰的高大上、没有宝马的运动、也没有奥迪的智能氛围，Q70L并没有赶时髦，依旧走北美市场日系车那种低调、简洁的设计路线。10万级自主品牌SUV几乎被标配的超大触屏它也没有，即便是最新的2019款，中控同样采用按键加内嵌屏幕的布局，同时仪表盘也是简单的传统物理指针式。它没有多炫酷、多智能，同时它也没有车联网、CarPlay这些流行高科技配置。这些或许都是它国内"水土不服"的原因，但换种角度想，这样的内饰或许也能更加耐看。加上合理的按键布局和不错的人机工程学，也说明"实而不华"才是它的性格。

       车内空间和座椅方面，3050mm长轴距的Q70L前后排都比较宽裕。无论头部还是腿部，身高不超过185cm的驾驶员或乘客都能满足。同时座椅的柔软度也很不错，估计也是继承了日产品牌"大沙发"的优点。但不够完美的是后排坐垫略微偏短，腿长的乘客大腿下沿得不到足够支撑。但总的来说舒适性已经非常好了，不夸张的说丝毫不压于同级别BBA，但略逊于皇冠。

       3.7L、3.5L两种排量的VQ系列V6发动机停售，3.0T的VR也未引进国内，或多或少会让消费者尤其是日产粉丝们感到遗憾，毕竟都是日产经典的"神机"。不过想到国内高昂的排量税，那些大排量机器即便引进也估计要被迫卖到50万以上价格，市场肯定叫好不叫座。在售的2019款Q70L全系也仅搭载2.0T涡轮增压发动机，不同于其他的高功率调教，这台发动机最大马力也就211匹。激烈驾驶是不指望了，但日常驾驶动力也足够充沛。7速手自一体变速箱换挡不激进，但平顺性不错。加上柔韧的底盘，行驶品质也能达到同级别中上等水准。

       不张扬不炫耀，沉稳内敛，同时该有的基本都有，这或许就是英菲尼迪Q70L的特点。如果你是追求实用性、舒适性等理性元素的人，日常自己开车的同时也时不时坐坐后排，同时对品牌、高科技配置、动力没太多要求。这款车很适合。当然年轻消费者逐渐成主力的今天，这样的消费者的确是少数，要不然Q70L销量也不会出现低迷了。不管怎么样，笔者都推荐有机会亲自去试驾，毕竟好不好，只有实际体验后才会得出答案。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怀才不遇，叫好不叫座的进口中大型轿车——英菲尼迪Q70L

       英菲尼迪q70l还是挺不错的。英菲尼迪Q70L的外观较同等级车型来说值得一提，落落大方地彰显雍容华贵的魅力气息。进气格珊饰条错落有致，增强英菲尼迪Q70L的无尽美感，惊艳的尾部已诠释了英菲尼迪Q70L的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。

       侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，构型别致的轮毂颇显英菲尼迪Q70L与他人不同之格调。内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。

其它参数

       在配置方面，新车将有AVM 3D环视影像系统、BCI主动安全系统、全LED大灯以及保证车内空气清洁的森林空调系统。

       在动力系统方面，英菲尼迪新款Q70L将提供2.5L V6发动机和3.5L混合动力系统两种动力配备供消费者选择，与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。2.5L V6自然吸气发动机，最大功率为（235Ps）173kW/6400rpm，最大扭矩为253Nm/4800rpm，数据方面和现款在售的车型一致。

       说到豪华品牌中大型车，大部分人脑海中最先浮现出的车型或许都是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等。不可否认，这来自德国的“三驾马车”的确占领了这一细分市场中的绝对主导地位。除了这些，还有一款产品力非常不错的车型，它就是英菲尼迪Q70L。

       外观方面，采用了英菲尼迪最新的家族式设计语言，鹰眼式的LED大灯，以及波浪式的进气格栅使其更显时尚动感。得益于较大的车型轮廓，天生就自带了很强的气场，与奔驰S级等D级车停在一起，也不显逊色。全系配备了规格为245/50?R18的邓禄普轮胎，轮毂样式也很美观，视觉效果不错。同时，较大的扁平比，也兼顾了一定的舒适性。

       车身尺寸方面，?英菲尼迪Q70L的长宽高分别为5130/1845/1510mm,轴距为3050mm。与同级别的BBA相比，长度和高度具有明显优势，宽度和轴距也是不相上下。修长的车身配合流畅的线条，使得Q70L看起来更加庄重、大气。值得一提的是，作为一台40万左右的车型，Q70L全系标配了后排电吸门功能，在同级别中是绝无仅有的，高级感十足。

       内饰方面，大量的桃木装饰，和实体按键可谓别具一格，可主流的大屏风格完全不同。老式的设计风格可能不太受年轻消费者的欢迎，不过豪华感依旧。配备了日产宣称的“零重力座椅”，柔软舒适，与身体的贴合度很好，长途乘坐也不易疲惫。而且后排的空间表现也是十分出色，颇有豪华D级车的感觉。

       动力方面，早期车型搭载了大名鼎鼎的VQ系列发动机，曾多次获得沃德十佳发动机称号。2.5L排量的V6引擎能爆发出222匹马力的最大功率，以及253牛·米的峰值扭矩。对于一天2.5L的自然吸气发动机来讲，这样的动力参数非常亮眼，完全不属于当时同级别的涡轮车型，而且6缸发动机的平顺性，也是4缸车型无法比拟的。

       但可惜的是，在小排量涡轮的趋势下，Q70L也还上了奔驰同款的2.0T4缸发动机。最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。扭矩的大幅提升，在加速感受上有确实明显变化。但是对于一台注重豪华、舒适的中大型车来讲，加速能力并非重点，而平顺性才是更主要的。这一改动也是Q70L的失去了一部分粉丝。

       总结：英菲尼迪对豪华的表现方式有着自己独特的一面，虽然品牌价值不及BBA，但是产品力可是一点不差，而且还带有百万级车型才配有的电吸门功能。Q70L不仅配置出众，还有很大的优惠幅度，性价比非常不错，可就是销量比较一般，可谓是怀才不遇的代表。其实，如果不喜欢随大流的话，Q70L可谓是一款非常不错的选择。（文/樱桃）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“英菲尼迪q70l怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪q70l怎么样”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。