南阳水氢发动机_南阳水氢发动机事件

南阳水氢发动机_南阳水氢发动机事件

       作为南阳水氢发动机话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.“水氢发动机汽车”的关键制氢技术的创新点是什么？

2.“水能源”汽车颠覆能源市场？获1.18亿补贴后，21家相关企业破产

3.有一种催化剂可以分解水吗,分解成氢气和氧气?

4.新成语南阳水车指的是什么?什么意思?什么意义?

5.南阳“水变油”的青年水氢燃料车是真的吗？有没有人去求证一下？

“水氢发动机汽车”的关键制氢技术的创新点是什么？

       基本原理

       车载铝合金水解制氢技术主要是利用金属铝与水发生化学反应来制备氢气，属于一种制氢技术。铝水反应制氢可用下面的式子表示：

       2Al　＋4H2O＝2AlO（OH）　＋　3H2↑

       2Al＋6H2O＝2Al（OH）3＋3H2↑

       铝在地球上含量丰富，来源广泛，价格低廉，密度低，且铝水反应的过程不产生含碳和氮的有害物质，产物环境友好，金属铝水解反应也具有很高的氢气产量和产氢速率。虽然铝容易与水反应，但通常条件下由于铝表面与空气接触，会覆盖一层致密的氧化膜，阻碍金属铝与水的接触反应，因而如何有效去除铝表面的氧化膜，加速反应的进行，提高转化率是铝水反应的关键。针对以上难点，可通过优化制氢铝合金的成分以及制备工艺来获得具有高活性的产氢铝合金，实现快速水解制氢。制氢后得到水解产物偏铝酸，可以直接作为阻燃材料使用，高品质的偏铝酸可以用于电池隔膜产业，并可以进一步加工成微纳米级氧化铝，具有较高的经济价值。同时，偏铝酸和氢氧化铝经过加热可以得到品质较好的三氧化二铝。

       湖北工业大学董仕节教授带领团队从2006年开始研发相关技术，并于2010年获批科技部973前期专项研究项目“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”、2017年获批国家自然科学基金面上项目“水解制氢用高活性微纳米Al－Ga－In－Bi2O3－SnCl2材料的制备及产氢机理”。

       授权专利ZL201610564832.5　公开了一种水解制氢铝合金及其制备方法，主要是采用机械合金化的方式在金属铝粉中添加少量低熔点金属和无机盐制备出在常温常压下能与水反应产生氢气的水解制氢铝合金。并且，通过调整添加剂的含量可以获得不同产氢量的水解制氢铝合金。申请专利CN201910117543.4公开了一种水解制氢铝合金及其制备方法和应用，其由90～95wt％Al和5～10wt％添加剂组成，所述添加剂为金属单质、金属氧化物和金属氯化物中的一种或多种。该水解制氢铝合金采用机械合金化的方式制备而成。根据不同的需要，可以通过改变添加剂成分和含量以及机械合金化工艺参数获得产氢性能不同的水解制氢铝合金。上述两项专利现已授权给南阳市青动能源科技有限公司，允许其在运营期间使用，且授权使用期限为4年。

“水能源”汽车颠覆能源市场？获1.18亿补贴后，21家相关企业破产

       近日，南阳市委书记点赞水氢汽车的新闻引发轩然大波，上海交通大学认为该宣传系噱头，有误解。南阳工信局也作出回应称系当地记者报道有误，还未认证验收。不过青年汽车集团董事长庞青年则表示，水氢发动机由博士、博士生导师团队开发，后续可能申请专利自己造新车。对于青年汽车则被媒体起底，据爆料此前在多地组建的工厂人去楼空沦为僵尸企业，2017年也因“骗补”被例如失信名单。

       5月24日，绿驰汽车与长安汽车战略合作暨绿驰汽车与长安铃木联合制造签约仪式在重庆举行。绿驰汽车和长安铃木的合作，一方面合作可以有效盘活存量产能，使优质的产业力量得到充分利用；另一方面可以使优质的智能化新能源汽车产品得以快速可靠地实现。

       日前，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布了《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告。报告》中指出，2018年我国新能源汽车全年累计产量达127万辆，销量125.6万辆，同比增长61.7%，高性能动力电池仍属于供不应求状态。

       国产沃尔沃XC40正式上市。新车共推出三种动力共计7款车型，指导价格区间为26.48-38.58万元。此外，新车在2019年6月30日前，提供5年用车无忧礼包、20%首付18期零利率金融方案、2年免费保险等。其中5年用车无忧指客户购买国产XC40可享受5年10次免费基础保养、5年原厂保修（最长）、5年随车管家服务。

有一种催化剂可以分解水吗,分解成氢气和氧气?

        中国一 汽车 企业，因发展新能源 汽车 ，获得了国家1.18亿元的补助资金，对外声称已经研发出了“水氢发动机”，意味着今后的车辆只需要加水就可以在路上行驶，难道水能源 汽车 将要取代燃油 汽车 了吗？

        开头提到这家 汽车 企业是青年 汽车 公司 ，它对外宣称自己发明出了“水氢 汽车 ”，并且在2019年还获得国家1.18亿元的补贴，它真的实现了水燃料 汽车 了吗？

        该公司成立于2001年，早在2017年8月21日，该公司的负责人庞青年宣布：全世界首辆水氢燃料面世。

        这种“水氢发动机”的工作原理，简言之就是水可以通过电解的方式，形成氢元素和氧元素，其中的氢元素是一种可以燃烧的气体，继而产生能量，可以被作为一种燃料。

        根据庞青年的相关说明，公司旗下的水氢燃料车是在车顶的位置安装了一个蓄水箱 ，在车内转换设备的作用下，可以将其分解成氢气产能电能 ，所以在加水的情况下，即可续航超500千米，轿车可以达到1000千米。

        如果真的可以实现，那将会是 汽车 能源领域的一大变革，当下石油仍是 汽车 的主要燃料，但在使用的过程中会排放大量的二氧化碳，造成严重的空气污染，影响全球环境，所以由水来代替石油，将会减少空气污染。

        但其实青年 汽车 集团对外宣称的“水氢 汽车 ”是一场骗局，在今年它已经宣告破产，这究竟又是怎么一回事呢？

        在2019年5月23日，南阳日报发布了关于水氢发动机在南阳下线的相关报道 ，使得青年 汽车 再次出现在大众视野中。

        报道指出水氢发动机已经在南阳工厂下线，实现车载水制取氢气，也就预示着车辆加水即可行驶，随即也引发 社会 各界质疑，大众并不相信水氢 汽车 已研发成功。

        在质疑风波持续了五个月的时间后，青年 汽车 还获得了来自国家的补贴，在2019年10月11日，工信部对发布了2017年新能源 汽车 领域的资助补贴情况 ，其中青年 汽车 在被专家团队认定之后，内部推广的549辆 汽车 获得了1.18亿元的补贴 ，需要注意的是在这些 汽车 中并不包括“水氢发动机” 汽车 。

        面对大众的质疑声，青年 汽车 此前一直未有明确回应，如今公司已经宣告破产，同时也意味着此次舆论风波的正式结束。

        在2021年8月11日 ，经过法院裁定，21家相关企业均纳入破产清算的行列中，其中包括青年 汽车 。 所以说目前还未真正实现“水氢 汽车 ”的发展，以当下技术水平，想要真正实现这项技术，对企业而言是一笔入不敷出的买卖，这又是为何呢？

        如果将一公斤的水来分解成氢气和氧气，在效率百分百的情况下，大约需要消耗4.4度电量，而这一公斤的水也只能产生4.4度左右的能量，还需要考虑到水分解以及燃料电池等效率，显然并不合算。

        其实关于“水氢 汽车 ”的骗局，青年 汽车 集团并不是第一例，早在1996年时，美国一位名叫斯坦利·迈耶的男子就对外声称，自己已经发明出了烧水 汽车 ，此消息一出，在当时也引来了广泛的热议。

        斯坦利设置的装置与布朗气体有关，他通过该气体将氢原子氧原子进行了2:1的黄金配比 ，不仅具备安全性能，而且其效率要高于汽油燃烧，正式投入使用之后，83升的水就可以使 汽车 行驶3000公里 ，相当于从美国东部跨越到西部，当然这一切都是斯坦利的一面之词。

        因为这项专利技术掌握在斯坦利手中，所以当时许多人为了寻找真相，纷纷对该项目进行了投资，但是在随后的合作中，投资人便发现斯坦利其实并没有使用先进技术，仍采用的是传统电解法 ，至此便将其告上了法庭，最终经过法院的审判，判定斯坦利宣称的水燃料 汽车 是一场骗局，存在欺骗行为，需要赔偿2.5万美元。

        世界各国 汽车 企业针对“水氢 汽车 ”的研发从未停止，但就目前的发展情况来看，石油依旧是 汽车 的主要燃料。

新成语南阳水车指的是什么?什么意思?什么意义?

       提到把水分解成氧和氢，现实当中还真有这么一位，那就是青年汽车有限公司的董事长庞青年。2019年五月份南阳日报一则消息轰动了中国车坛，加水就能跑的汽车一时间成了人们茶余饭后的谈资。当然最后这一场轰轰烈烈的科技大秀被证实就是一场闹剧。董事长庞青年也就成了一个科技骗子。

       那庞青年的这个想法是怎么样的呢，为什么能引起这么多人的关注。

       在这背后，正是用到了青年汽车“水氢发动机”技术。“车辆加水就可以跑”、“一箱水可以跑300-500公里”，说得是神之又神。实际上，青年汽车所谓的水氢发动机，其核心技术是一个特殊的转换装置，这种车在车顶有一个大水箱，水通过特殊转换装置的作用被变成了氢气和氧气，经过过滤之后再输入氢燃料反应堆产生电能，从而推动汽车前进。

       不过至于这个特殊转换装置到底是啥，到底是个什么原理，庞青年只是闪烁其词，按照他的说法，是因为加了一种特殊的催化剂，但是至于这个特殊的催化剂到底是啥，庞青年也没有细说，而这看起来这么厉害的技术，他竟然也不去申请专利。虽然我不知道他是否真的找到了一种可以有效分解水的方式，但是我可以肯定的是他一定没学过高中化学。

       高中化学有说，催化剂是一种可以改变化学反应速率的物质，其本身并不能改变化学反应的平衡，也就是说，一个反应如果能自发进行的话，那么加入正催化剂的作用无异是加快了反应速率罢了，而如果一个反应无法自发进行，那么哪怕你加再多的催化剂也没有用。而这就是问题所在，水在自发的情况下是不会生成氢气和氧气的，但是氢气和氧气却可以自发形成水。

       如果想要让水分解为氢气和氧气的话，那么必须加入能量，比如说电解水就是利用电能来促使这个反应进行，可是催化剂就没有这个作用了，催化剂再厉害也没有办法改变反应方向。庞青年一定不懂催化剂的作用原理，同时也不太懂能量守恒。

       所以说，如果只是找到催化剂还是不能把水分解成氧气和氢气的，还需要加入能量，而这个加入的能量也是巨大的。那如果损失这么大的能量来制作出氧气和氢气，那么这个过程还有意义么。

南阳“水变油”的青年水氢燃料车是真的吗？有没有人去求证一下？

       南阳水车是最近的一个骗局。

       这个新成语应该是形容不切实际的脑抽行为。（个人认为）

       《南阳日报》日前在头版刊发报道称,“水氢发动机”在当地下线,“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”消息一出,引发如潮质疑。南阳市工信局相关负责人回应道,此事系记者报道信息不准确,已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。5月24日,湖工大材料与化学学院该技术专利的发明人张杰(化名)表示,南阳“水氢汽车”所用的关键技术正是来自于该学院的研究。他表示,“只加水就能跑”这个说法不对。

       “只加水就能跑”,高科技“神车”一夜爆红,消息甫出,揶揄之声不绝于耳,戏谑之词充盈网上,有感叹当年的物理、化学都白学了,也有调侃相关部门花巨资“把全国人民逗笑了”……尽管南阳市工信局和湖工大材料与化学学院先后回应,但仍难以平息舆论质疑,究其因,这件事的信息量有点大,除了背离常情常理,无法实现逻辑自恰之外,还给世人留下巨大的想象空间。

       以上来自网络。

       希望能帮到你。

       满意望采纳

       只要加水，车就能跑：不管你信不信，反正我信！

       河南南阳，车加水，就能跑！看过之后心生澎湃：南阳最不缺的可能就是水，估计南阳人以后都会笑的，不是笑自己的物理化学知识，而是笑以后坐着不动就有饭吃了！

       中学教材告诉我，水要分解为氢气和氧气，需要打破很强的化学键，到现在有了超神秘的“催化剂”，南阳靠水的内能带动汽车跑已经不是“天方夜谭”。

       这事让我也想起了很多年前的“水变油”，据说当时只读过四年书的“发明家”最后被判了刑的，现在看来那是个“冤案”，有了“车加水就能跑”的“南阳成功”，我相信“水变油”也是真的，只是当时没有神秘的“催化剂”。

       有人说河南南阳水氢发动机涉及车企负责人庞青年有一堆黑历史，青年汽车陷入其他数额巨大的债务纠纷，其实，这说明发明者虽然资金紧张，但更注重科技研发，因而便有了水氢发动机。

       至于化学反应、物理原理等等，这又有什么关系呢？待水氢发动机的遍布全球之时，重写一下化学教材、物理教材就可以了。

       好了，今天关于“南阳水氢发动机”的探讨就到这里了。希望大家能够对“南阳水氢发动机”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。