北汽福田新能源汽车_北汽福田新能源汽车有限公司

北汽福田新能源汽车_北汽福田新能源汽车有限公司

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“北汽福田新能源汽车”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.BEIJING汽车组团亮相北京车展 首款插混车型开启电动化

2.新能源汽车再突破，氢能源汽车即将上路

3.2020年5月上市车企产销快报－商用车：头部企业大幅反弹

BEIJING汽车组团亮相北京车展 首款插混车型开启电动化

       9月26日，第十六届北京国际汽车展览会拉开帷幕。“主场作战”的北汽集团携ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北京奔驰、北京现代强势登陆本届车展，以全面焕新的品牌架构、升级的全新产品，展示高质量发展的最新成果。

       其中，BEIJING汽车品牌携全产品阵容组团亮相，包括今年新款产品?BEIJING-X7，BEIJING汽车首款插电式混合动力车型BEIJING-X7?PHEV，和BEIJING汽车2020概念车RADIANCE，标志着BEIJING汽车3.0时代正式起航。

       BEIJING-X7?PHEV：电动化战略起点

       此次发布的BEIJING-X7?PHEV是BMFA“魔方”架构下的首款混合动力车型，官方指导价18.49万元-21.69万元，综合续航里程可达1010km，百公里加速仅需7.3秒。

       在外观和内饰方面，新车基本延续了燃油版车型的造型设计，采用家族式设计风格，整车辨识度很强。

       前脸部分，一条银色镀铬装饰条连接两侧前大灯组，拉宽了视觉效果，大灯内容增添了些许蓝色元素，彰显了整车新能源车的身份。倒梯形进气格栅内部进行了熏黑处理，个性十足，符合年轻人的审美。

       侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车型设计，还配有隐藏式门把手和双色轮圈，可以看出，BEIJING汽车在逐渐向年轻化靠拢。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm，在同级车型中也占有一定的优势。

       车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，下方加入了镀铬装饰条，与前脸形成呼应。

       值得一提的是，车展现场，BEIJING汽车携手李宁中国选手展开了跨界合作，定制化的车身涂装设计，融合李宁中国选手系列的运动时尚感和BEIJING汽车“大都致美”的设计理念，呈现出年轻、时尚、运动、潮流的活力质感。

       在BEIJING-X7?PHEV车型上，以蓝色为主的视觉设计与新亮相插混车型的双色车身设计巧妙结合，并成功融入蓝色“PHEV”专属标识，彰显年轻时尚特质及混动车型低碳环保的专属特征。

       新车的内饰设计与燃油版车型一致，12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的大连屏设计，营造出浓厚的科技氛围。车内的很多功能按钮也全部采用了触控式设计，非常符合当下年轻消费者的喜好。

       配置方面，新车搭载一键启动、自动驻车、电子换挡、驾驶模式切换、APA一键全场景自动泊车、TJA交通拥堵辅助等配置，还可实现L2级别自动驾驶。

       动力上，BEIJING-X7?PHEV搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组合，综合功率均为234kW，综合扭矩460Nm，0-100km/h?加速为?7.3?秒。此外，新车将搭载容量为?17.3kWh?的锂电池，纯电续航里程可达?83km。

       BEIJING汽车方面表示，BEIJING-X7?PHEV是BEIJING汽车全面电动化战略下，多种电动化路线并行发展的起点。据透露，在燃油版和插电混动版BEIJING-X7之后，纯电版本的车型也在研发中，未来车系将同时具备三种动力形式以满足不同消费者的需要。

       在BEIJING汽车发布会上，北汽集团党委常委、副总经理蔡速平表示，汽车产业是国之重器，坚定走自主品牌之路，是北汽集团做大、做强自主品牌意志、信心与决心的体现。

       未来，北汽将聚焦技术、品牌、营销、服务的全面提升，将厚积薄发的传统技术融入汽车“新四化”大潮，并行联动，为全球客户、全球产业链伙伴提供更好的产品与服务，创造全新的增量价值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车再突破，氢能源汽车即将上路

       北汽集团应是指北京汽车工业控股有限责任公司，目前控股北汽福田38%左右，是北汽福田的第一大股东。

       北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元，员工近4万人。

       福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。

       其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。

       汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务。

2020年5月上市车企产销快报－商用车：头部企业大幅反弹

       近年来，在国内但凡提到新能源，每个人脑海里都会想到电能。的确，现在市面上的新能源车型，都离不开一个“电”字，无非就是电池材料不同，续航不同，但这也恰恰是电动汽车最大的短板，充电速度慢，续航焦虑，包括冬季续航打折非常严重，都是目前无法解决的技术问题。氢燃料电池的本质就是电动汽车，因为它的动力来源不是发动机，而是电动机，主要的结构就是电动机、动力电池、燃料电池和氢气罐。

       但其实目前很多国家已经出现另一种新能源汽车，那就是氢能源。从某种意义上来说，

氢能源安全吗？

       谈到氢能源，很多人都会想到安全性，氢排列在元素周期表第一位，是极其不稳定的元素，脾气非常暴躁。但氢能源真的用不了吗？清华大学教授毛宗强曾在《制氢工艺与技术》一书中强调：“氢是安全的能源。”并且在氢能源储存环节，现代汽车产品和数字规划副总裁Mike O’Brien曾说：“我认为燃料储存罐可以持续到压力超过82.7 MPa”，极高的承受力能保证氢能源使用过程中的安全性。

氢能源是如何转化为动力的？

       氢能源转化为动力的过程其实就是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换阻隔，通过外电路从负极传导至正极，成为电能驱动电动机，质子却可通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出，并且，其排出的水是可以直接饮用的，其环保性不比电能差。氢能源可以通过水进行分解，不过水资源也是有限的，因为氢能源的分解需要淡水，海水需要过滤成淡水后才能使用，而这样，却增加了使用成本，但相对于电能，氢能源的优势更为明显，加速更快，续航更长等，目前的氢能源汽车最长的续航里程能够达到1000公里以上。同时氢气在燃烧过程中发热量比汽油更高，也就是氢能源能耗更低，而动力却更强。

国内在做氢能源的车企有哪些？

       目前国内已知在做氢能源的车企有：丰田、北汽、宇通、上汽、福田汽车等，其中“排头兵”非上汽集团莫属。早在2001年，上汽就启动了“凤凰一号”燃料电池汽车项目，同时在14年至20年，上汽集团累计推出荣威750、950燃料电池轿车、上汽大通MAXUS EUNIQ 7等多款氢能源车型。其中EUNIQ 7也是全球首款氢能源MPV。

氢能源汽车性能如何？

       我们就来说一说上汽大通MAXUS EUNIQ 7，定位是一款中型新能源MPV，车身尺寸为5225*1980*1938mm，，带来极大的乘坐空间，乘客头部和腿部空间有很大的冗余。在续航方面，底盘下方配备有3个储存氢能源的气罐，搭配130kW燃料电池以及70Mpa储氢系统，EUNIQ 7的NEDC续航能达到605公里，同时，仅需不到5分钟就能将储氢罐填满，加上我国的加氢站的数量是世界第一的，因此补能也非常方便，这样的补能体验可谓让纯电车“汗颜”。再看动力方面，其搭载最大功率为150kW的电机，但可别因为它使用氢能源而小瞧它，EUNIQ 7的时速可达160km/h，而即便整车高达2600kg，它依旧可以在10.9秒内完成零百加速，这样的动力体验已经足够家用使用了。

       2020年5月上市车企产销快报－商用车：头部企业大幅反弹，货车向好客车待涨

       导 读

       2020年6月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2020年5月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据。）

要·点·速·览

       商用车

北汽福田：5月销量6.61万辆，增长47.68%

江铃汽车：5月销量2.90万辆，增长31.76%

东风轻型商用车：5月销量1.81万辆，增长33.44%

宇通客车：5月销量3554辆，下降24.03%

金龙客车：5月销量3182辆，下降28.78%

华菱星马：5月销量2116辆，增长23.96%

中通客车：5月销量1136辆，增长0.35%

安凯客车：5月销量724辆，增长7.74%

       ⑨曙光汽车：5月销量398辆，下降41.21%

       ⑩亚星客车：5月销量50辆，下降84.38%

       1 北汽福田：2020年5月销量6.61万辆，增长47.68%

       2020年6月3日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）发布产销快报，其在2020年5月份实现汽车销量6.61万辆，同比增长47.68%。2020年1-5月累计销量为25.41万辆，同比增长11.65%。

       其中，新能源汽车2020年5月销量为910辆，同比增长206.40%。2020年1-5月累计销量为1793辆，同比下降44.45%。

       2 江铃汽车：2020年5月销量2.90万辆，增长31.76%

       2020年6月3日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报，其在2020年5月份的销量为2.90万辆，同比增长31.76%。2020年1-5月累计销量为10.20万辆，同比下降9.84%。

       3 东风轻型商用车：2020年5月销量1.81万辆，增长33.44%

       2020年6月4日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）发布产销快报，其在2020年5月份实现汽车销量1.81万辆，同比增长33.44%。2020年1-5月累计销量为6.38万辆，同比下降6.03%。

       4 宇通客车：2020年5月销量3554辆，下降24.03%

       2020年6月3日，郑州宇通客车股份有限公司（证券代码600066）发布产销快报，其在2020年5月份的销量为3554辆，同比下降24.03%。2020年1-5月累计销量为1.15万辆，同比下降45.00%。

       5 金龙客车：2020年5月销量3182辆，下降28.78%

       2020年6月5日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（证券代码600686）发布产销快报。2020年5月实现汽车整车销量3182辆，同比下降28.78%。2020年1-5月累计销量为1.63万辆，同比下降17.40%。

       6 华菱星马：2020年5月销量2116辆，增长23.96%

       2020年6月6日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司（证券代码600375）发布产销快报，其在2020年5月份的中重卡销量为2116辆，同比增长23.96%。2020年1-5月累计销量为7319辆，同比下降17.25%。

       7 中通客车：2020年5月销量1136辆，增长0.35%

       2020年6月5日，中通客车控股股份有限公司（证券代码000957）发布产销快报，其在2020年5月份的销量为1136辆，同比增长0.35%。2020年1-5月累计销量为4439辆，同比下降10.54%。

       8 安凯客车：2020年5月销量724辆，增长7.74%

       2020年6月5日，安徽安凯汽车股份有限公司（证券代码000868）发布产销快报，其在2020年5月份的销量为724辆，同比增长7.74%。2020年1-5月累计销量为1582辆，同比下降41.17%。

       9 曙光汽车：2020年5月销量398辆，下降41.21%

       2020年6月8日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码600303）发布产销快报。2020年5月实现汽车整车销量398辆，同比下降41.21%。2020年1-5月累计销量为2061辆，同比下降43.46%。

       10 亚星客车：2020年5月销量50辆，下降84.38%

       2020年6月5日，扬州亚星客车股份有限公司（证券代码600213）发布产销快报。2020年5月实现汽车销量50辆，同比下降84.38%。2020年1-5月累计销量为776辆，同比下降45.16%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北汽福田新能源汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。