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荣威550汽车价格多少钱一辆_荣威550汽车价格多少钱一辆新车
zmhk 2024-04-25 人已围观
简介荣威550汽车价格多少钱一辆_荣威550汽车价格多少钱一辆新车 荣威550汽车价格多少钱一辆一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于荣威550汽车价格多少钱一辆的最新动态,希望能
荣威550汽车价格多少钱一辆一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于荣威550汽车价格多少钱一辆的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.荣威550价格荣威550多少钱
2.荣威550的性能参数及价格是多少?
3.荣威550车价格多少
4.荣威550的车好不好?
5.荣威550跑二十万了,车还行吗值多少钱
荣威550价格荣威550多少钱
之前观望全新荣威550很久了,一直在等全新荣威550的价格公布。现在全新荣威550上市了,全新荣威550多少钱也公布了,全新荣威550的价格大概在11~18万之间。从各方面来看,这个价位差不多,关键是全新荣威550性价比高。全新荣威550可是上汽推出的首款基于DIS系统开发打造的车型,相比经典款荣威550,它的车内系统越来越人性化了,还挺高端,什么Start-Stop智能启停节能系统、DSC动态稳定控制系统,还有Configurable色彩自定义数字仪表,可是B级车型中才有的,霸气啊。可惜俺是穷人,暂时还买不起,泪奔呐~~~
荣威550的性能参数及价格是多少?
符合你要求的1.8自动,有四款。
1.8 AT启智版 13.88万
1.8 AT启臻贺岁版 13.88万
1.8 AT世博风尚版 13.98万
1.8 AT启臻版 14.98万
有哥们说启逸版,那他肯定记错名称了,启逸版只有手动,没有自动。
建议购买启臻贺岁版,和世博风尚版一样的配置,但比世博风尚便宜一千块。
和启智版一样钱,但比和启智版多了电动天窗,铝合金轮毂,定速巡航,泊车辅助,真皮座椅,后排座椅比例放倒。
启臻版贵了一万,只是多了GPS,中控台彩色大屏,后视镜加热。不划算。
其实荣威搞的比较有意思。世博风尚和启臻贺岁版,是后来借世博机会,新年机会,在低价位基础增配,或高价位简配的车型。使车型性价比更高,更吸引顾客。这就导致了和原来上市的车型,竟然同样价格配置差很多。弄不清楚的人,很容易就被4S糊弄了。当然,一般4S会讲清楚,不敢这么糊弄人。不过,不排除例外呵呵。
油耗,市区9个半。
荣威550车价格多少
价
格:
12.68-18.98
万元
外形尺寸(长/宽/高):
4624/1827/1480mm
排
量:
1796.0
cc
原产地:
中国
所属:
荣威550
理论油耗:
5.6-6.8
升/百公里
优
点:先进的数字化仪表与RMI多媒体系统
缺
点:变速箱反映速度较慢,车内细节部位工艺有待提高
综合评分:9.5
外
观:9.6
内饰:9.5
操控:9.5
安全性:9.5
油耗:9.4
品牌:9.3
荣威550系列介绍
荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制
荣威550的车好不好?
你好,我是荣威MG官方购车顾问。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550搭载了1.8L及1.8T发动机,匹配TST?6速油冷双离合自动变速系统,动力充沛。1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力,动力强劲。全新550搭载Start-?Stop数字智能启停节能系统、进一步较小油耗.TST变速器换挡顺畅灵敏,同时,该车采用固特异低滚阻含硅轮胎,抓地性能更佳,易于驾驶。550厂商指导价9.98-25.98万。
你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。
荣威550跑二十万了,车还行吗值多少钱
率先上市的荣威550 1.8T车型共有5款,全部搭载动力强劲的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。这五款车型分别是:配置超越B级车装备的旗舰车型550G 1.8T品仕版自动档,厂商建议零售价18.98万元;配置大大超越同级车的550D 1.8T品臻版自动档与品智版手动档,厂商建议零售价16.68万元与15.28万元;配置合理性价比极高的550S 1.8T品逸版自动档与品锐版手动档,厂商建议零售价为15.68万元与14.28万元。
荣威550上市日期日益临近,每个人都在翘首期待这辆“数字智能高性能中级轿车”究竟能带来什么样的惊喜。媒体报章上关于荣威550的介绍、评价也都在不约而同地围绕着“数字化”做文章,而支撑这些“数字化”的基石——车型数据往往都被大家忽略。我们不妨将目光放得更细致一些,来看看荣威550光鲜亮丽的“数字化”外衣下面究竟是由哪些“数字”在支撑。
208km/h 最高时速——1.8T发动机
荣威550装备的是Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机,这款发动机同样装备在荣威750 1.8T车型上使用。在之前的“荣威挑战天门山”活动中,众多专业试车手在天门山蜿蜒的山路上已感受了这款发动机的澎湃动力。
毫无疑问,Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机,其最大功率118千瓦,最大扭矩可达215牛米,在2100转/分的转速区间就可以输出98%的最高扭矩,并且最高时速可达208km/h。相比目前市场上比较流行的其他几款1.8T发动机,它拥有更过硬的指标。如果按照荣威750重达1.6吨,仍旧可以达到9.5秒的百公里加速时间来估算的话,轴距短150mm的荣威550搭载此款发动机后,相信凭借重量上的优势以及流线型车身带来的极低的风阻系数,在百公里加速时间上一定可以更进一步。
2705mm 轴距——B级车空间
随着家用轿车的发展,大空间的车型更加容易被国内消费者所接受。在豪华车上这一趋势已被证明,不管是在豪华车市场大获全胜的宝马5系加长版,还是为了迎合国人开发的奥迪A6加长版,都因其比原形车更大的空间,而获得了更多的青睐。
而荣威550则是把大空间这一概念引入了A级车市场。长4624mm,宽1827mm,高1480mm,轴距达到2705mm,这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”,无限接近了B级车的大小。荣威550长轴距、大空间、大尺寸,迎合了目前众多消费者对于空间舒适性的需求。
14-18万元 预计价格——强势出击
一场关于荣威550价格猜想的“头脑风暴”为这个夏天增添了火热的气息,14- 18万元,这是目前对于荣威550价格猜想的主流观点,这一预测价格也比较符合荣威品牌一贯的定位及定价策略。
业界人士分析,未来中级车市场里,中低端市场将以8万元-10万元价格的车型为主,例如伊兰特、东风悦达起亚赛拉图、新飞度等;10万元-12万元价格区间的中端市场,则以悦动和部分新凯越价格为主打,TIIDA等特色车型也参与竞争;而12万元~14万元之间,将有新凯越、朗逸、花冠、斯柯达、东风标致307、马自达3以及未来新宝来等车型,形成中级车的主力区间;在14万元~18万元区间的高端市场区间内,则有东风本田思域、丰田卡罗拉、一汽大众速腾等主力车型。如果荣威550定价在14-18万元,就意味着它将直面强手、激流勇进,而相信凭着动感的外形设计、强劲的底盘悬挂、一流的人机界面,荣威550将会获得消费者的青睐。从荣威750到W2概念车,再到即将上市的荣威550,上汽荣威正在逐步摸索属于自己的“中国制造”之路。作为荣威品牌起飞的基石,四天之后荣威550将全面上市,届时这辆即将开创“A级车新标杆”的新车将面临来自市场和消费者的全方位考验。
荣威550这款车这款车价格在10.2-16.8万,由于地区、经销商的不同,价位可能有出入;这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错;唯一美中不足的就是内饰粗糙了点;
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用,就连再出手都给不上价钱。
好了,关于“荣威550汽车价格多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“荣威550汽车价格多少钱一辆”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。