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雪铁龙c3xr能跑长途吗
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介雪铁龙c3xr能跑长途吗 很高兴能够参与这个雪铁龙c3xr能跑长途吗问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。1.雪铁龙c3xr
很高兴能够参与这个雪铁龙c3xr能跑长途吗问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。
1.雪铁龙c3xr 怎么样
2.雪铁龙C3-XR外形呆萌,9.48万元起很实惠,底盘扎实,开着挺好
3.舒适又安全,雪铁龙C3-XR的表现,值得肯定
4.雪铁龙C3-XR用车大总结,带你了解最真实的它
5.雪铁龙c3-xr怎么样
6.雪铁龙c3xr加满油能跑多少公里
雪铁龙c3xr 怎么样
随着国内汽车市场的发展,更多的消费者开始关注不同品牌的汽车,在众多品牌中,雪铁龙C3XR是一款备受欢迎的车型。雪铁龙C3XR外观优雅,配置丰富,受到众多消费者的青睐。一、外观
雪铁龙C3XR的外观设计非常优秀,采用更新款的前脸设计,使整车看起来更加时尚、更加现代化。配备18英寸轮毂,更显洒脱,车身线条流畅,充分体现了车辆的激情与活力。
二、内饰
雪铁龙C3XR内饰配置丰富,采用优质的真皮座椅,舒适性非常出色,搭配多种高科技设备,全景天窗等,为乘客提供舒适的旅行空间。
三、动力性能
雪铁龙C3XR采用1.2L涡轮增压发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为205牛米,动力出众,搭配6速手动变速箱,可以有效改善油耗,百公里油耗可达5.5L,性能十分优秀。
四、配置
雪铁龙C3XR标配车内多种高科技设备,丰富的安全配置,如车身稳定控制系统、车载碰撞预警系统、驾驶辅助系统等,全面保障驾驶安全,更加安心。
五、价格
雪铁龙C3XR在国内售价11.58万元起,性价比十分高,消费者可以轻松负担,是一款不可错过的车型。
总的来说,雪铁龙C3XR无论在外观、内饰、动力性能、配置、价格等方面都表现优异,令人惊艳。它的精致的外观,先进的技术,可靠的性能和合理的价格,都是最佳的选择。
雪铁龙C3-XR外形呆萌,9.48万元起很实惠,底盘扎实,开着挺好
雪铁龙c3xr是东风雪铁龙旗下的一款小型SUV,作为一款合资品牌的SUV车型,雪铁龙c3xr在国内的销量并不好,根据相关统计,这款车在2021年上半年的销量只有500辆左右,很多网友都纷纷表示这款车不好,那么究竟雪铁龙c3xr为啥不好呢?1、外观太另类
法系车的设计一直都是独具一格的,雪铁龙c3xr也不例外,这款车的外观布满了大量圆角矩形元素,整体造型看起来既不奢华也不动感,但个性程度那是相当高的。至于好不好看就见仁见智了,但可以肯定的是该车的设计不符合国人的主流审美。2、内饰廉价感强
雪铁龙c3xr的内饰也相当有设计感,只不过再出众的设计在大面积硬塑料材质的覆盖下也显得索然无味,虽然中控台配备了大尺寸中控屏幕,但屏内的UI设计却十分老气,豪华感可科技感甚至不如几万块钱的国产车,并且新车车内还存在异味大的问题。3、储物空间小
雪铁龙c3xr的驾驶位中间只设置了一个小卡槽,不仅没有放水瓶的地方,手机尺寸只要稍大一点连卡槽也塞不进去,只能把随身物品放在扶手箱内或者小腿侧边的车门储物格上,车辆的实用性表现不够出色。4、驾驶操控性不好
雪铁龙c3xr搭载了一台1.2T的涡轮增压发动机,并匹配6挡湿式双离合变速箱,虽然136匹的最大马力让车子开起来比较肉,但满足日常使用还是足够的。只不过车辆在操控方面还有较大的提升空间,车辆在过弯的时候侧倾明显,使得驾驶员在跑高速的时候容易缺乏安全感。5、品牌影响力弱
雪铁龙近年来在国内的影响力可以说是日益下滑,品牌知名度甚至还不如大部分国产车,在没有品牌加成的情况下雪铁龙c3xr的竞争力就显得毫无优势了,以至于车辆出现“有钱的看不上、没钱的买不起”的尴尬情况,销量惨淡也就很好理解了。6、缺乏服务网点
由于雪铁龙在国内一直走下坡路,导致4S店的数量越来越少,很多网友在网上看中了雪铁龙c3xr,但所在城市不仅4S店非常少,而且店里还不一定有展车,导致很多人“买车无门”,即使买到车了日后的维修和保养也会非常不方便。雪铁龙c3xr油耗高吗?
不高,雪铁龙c3xr的工信部百公里综合油耗只有5.1L,虽然大家都知道工信部油耗只起到参考作用,但这款车的实际平均油耗也只有6.3-6.8L/100KM,和竞争车型相比起来,雪铁龙c3xr在燃油经济性的表现上还是有着一定优势的。 其实一款车要想在国内市场得到长足发展,车企就必须学会倾听消费者的声音,毕竟一款车只有符合消费者的需求才能卖得好。而雪铁龙似乎一直有着自己的一份执着,都说法系车懂浪漫,但不懂消费者的心,雪铁龙c3xr想要在SUV市场上分得一杯羹,就目前来说还有着比较高的难度。舒适又安全,雪铁龙C3-XR的表现,值得肯定
说到法系汽车品牌,大家最为熟悉的就是雪铁龙和标致,其实在国外为同一家公司,很早就来到中国市场,曾经的富康、爱丽舍、标致206以及标致307等车型,都取得过很好的销量成绩,可以说雪铁龙和标致在我们国内曾经辉煌过。由于自身产品更新换代速度太慢,再加上我们国产汽车的崛起以及德系、日系、美系还有韩系汽车的价格下探,让雪铁龙和标致的整体销量出现了大幅度下滑,品牌溢价能力还有保值率也受到了影响,但是法系汽车的品质是很不错的,就像我们今天要说的这款小型SUV,虽然卖得远没有本田XR-V、缤智还有大众途铠那么好,但同样值得一看,它就是雪铁龙C3-XR。
雪铁龙C3-XR从2015年推出到现在,没有进行过彻底换代,中间有过一次中期改款,毕竟再好的产品,时间长了也会让人产生审美疲劳,这也是影响它销量的一个原因,但是它的售价比较实惠,从9.48-11.79万元,并且4S店内有着1万元左右的优惠,实际成交价虽然还是不如我们的国产SUV那么有性价比,但要比其它品牌的合资小型SUV便宜很多。
外形小呆萌,越看越有感觉
在外观方面,法系设计师一向不走寻常路,什么天马行空的想象以及法系浪漫,可能很多人并不太关心,但是雪铁龙C3-RX确实很有自己的特点。车头双人字车标通过镀铬饰条与两侧大灯连在一起,有着比较高的辨识度,也增加了精致感,而两侧大灯略显小呆萌,很容易让人亲近,只是灯组内部没有配备透镜,看起来略显空洞一些,但雾灯区域设计了竖条状的LED日间行车灯,底部还配备了黑色包围以及银色护板,两侧有着矩形的装饰口。
雪铁龙C3-XR的车身紧凑,仔细观察有着很多十分用心的设计,比如侧窗的面积很大,保障了车内良好的视野,而且后门处有着一块宽大的饰板点缀,车顶的行李架与这块饰板同色,做到了很好的呼应效果。
再看尾部,比较敦实饱满,鲜红色的尾灯很特别,有着一定的立体感,内部的LED光源点亮后,非常漂亮,底部的黑色包围以及银色护板,也与车头做到了统一性。
空间还不错
雪铁龙C3-XR的长宽高分别为4282*1748*1557mm,可以看出来,车长在同级别中并不占优势,但它的轴距达到了2655mm,所以后排的腿部空间是能够让人满意的,头顶也不会产生什么压抑感,这样的表现放在小型SUV中已经是很不错了,座椅也能对身体起到很好的承托,保障了乘坐的舒适性,不过C3-XR的后备箱偏小一点。
内饰细节很特别
来到雪铁龙C3-XR的车内,深色的内饰会显得有些沉闷,好在中控台的布局也比较简洁,简洁也并不简单,很多细节的设计非常的特点。空调出风口使用了多个矩形元素,并且手刹的造型很少见,尺寸也比较大,刚开始用着会不太习惯,还是那就话,法系设计师就是这么不走寻常路。
配置水平偏低一些
雪铁龙C3-XR的入门版虽然配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,但是缺少ESP车身稳定系统还有倒车雷达以及倒车影像这些实用功能,另外配备了钢圈看着很廉价,好在后期可以自己换掉。而到了次低配,虽然拥有了ESP,可还是没有倒车雷达、倒车影像,但是多了运动和雪地模式切换、上坡辅助功能。
到了高配,拥有了前后排头部气帘,倒车雷达、多功能方向盘、7英寸中控屏、手机互联/映射、可仍然没有倒车影像,最后就是顶配车型,配备了9英寸液晶仪表、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制,但居然全系都没有倒车影像,有点落伍了。
开着挺好
雪铁龙C3-XR搭载了1.6L自然吸气还有三缸1.2T涡轮增压发动机,其中1.6L最大功率为117马力,匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。1.2T又分为高低功率,最大功率分别为116马力和136马力,与之匹配的是6挡手自一体和6挡双离合变速箱。
实际开起来后,动力都不是特别充沛的那种,但作为家用代步来说,是完全足够的,而厂商主推的还是1.2T的高功率版,别看排量小,中段的加速表现是要好于一些1.5L和1.6L自吸动力的,不过三缸机最大的问题还是起步和怠速状态下,能轻微察觉到抖动,但在可以接受的范围内,平常时候并不影响驾驶感受。除此之外,C3-XR虽然采用了后扭力梁式非独立悬架,可开着有一些操控好感,底盘扎实,跑高速很稳,这和车身框架用料足有着直接的关系。
雪铁龙C3-XR的整体实力并不输给同级别合资品牌的对手们,只有真正拥有它的,才会更懂它,不过配置的缺失、三缸发动机以及品牌因素,导致了它注定成为不了热销SUV,我只能说,法系厂商还是不太了解中国消费者想要的是什么。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雪铁龙C3-XR用车大总结,带你了解最真实的它
用车已经好几年了,记得当初买车那会,到处看,挑花了眼,后来看着身边开雪铁龙的挺多,想想不如也买这个牌子的吧,这么多人买,肯定品质不错,了解了雪铁龙的口碑后,更加坚定了就选它的决定,刚好C3上市后,还真的挺合乎本人的审美,从小3迎娶进家门,截止目前已经五年啦,在与小3相处的这几年里里,有的是“新婚燕尔”和“卿卿我我”,可谓是“不眠不休”,上班小3送我,中午,小3是我午休的温柔乡,下班了小3带我去美食,偶尔节假日,更是与小3厮混于街头与山间,感受都市繁华与林间悠静,连老公都戏谑的称这台C3是他婚姻生活中真正的“小三儿”[偷笑]。?闲话少说,言归正传,现为大家分享下姐用车这么久以来的的个人一点心得,纯属个人感受,以供大家参考交流。?姐当时买车目的,主要用于上下班及提升生活品质,姐家住城郊,公司也在效区,公司离家不远,路况较好,开车很快就到公司了,闲暇时会开车到市区寻欢作乐,所以基本是市区、郊区参半。7000多KM做的首次保养,现在都五万多公里了,车况良好,综合油耗8.2L。总体非常满意。?说下油耗吧,这是大家都比较关心的,毕竟每天烧的都是银子,姐前面的贴子里分享的有前期的油耗,姐的车是1.6L自动智能型,前期是8.9个油,目前8.2个油,姐是越开越省油了,省油就是省钱,对不[嘻嘻],更何况,自动档很好开。在此顺便分享下《硬知识》自动档的正确使用方法,不知道大家都开得对不对,对照下自己哦:很多朋友开自动档车型时,最频繁使用的档位是P档和D档,(姐以前也不例外)其实自动档车虽然档位少,但是使用起来也是非常有讲究的,在路上行驶,使用D档是没有问题的,但是在停车和下坡时有讲究的。
在陡坡上停车,不要直接持P档,如果直接挂P档,在下次启动D档时非常费劲,顿挫感特别大,对变速箱的伤害非常大,这是因为,在坡上停车,直接挂P档等于将克服重力的力量全部加到P档的锁上,自然挂档就费力,正确做法是,挂P档前,先拉手刹,再挂P档,。?等红灯时,用P、N、D??短时间D,较长时间N或P,这样做会比较轻松,油耗也低,,对车辆的刹车系统和变速箱不易造成磨损。下坡时,推荐用手动模式,因为只依靠刹车的话,会造成刹车过热,最终失灵的后果。?此外,自动档车绝对不可以空档滑行,这样下去会损坏变速箱!
再看下,小3的多功能方向盘,功能键在方向盘上,很方便,手不离开方向盘就可以操作,上面还有限速器,开高速很省心哦,好象别的品牌车上没有多功能方向盘吧?
数字式仪表,设计的位置很好,
驾驶仓宽敞吧,姐坐进去很宽松,一米八以上的除外,嘿嘿
后排乘坐空间很舒适,都说小3小,上次拉我家人出去玩,后排挤四个大人,他们也没说挤,[嘻嘻]
小3的尾部造型,圆润、动感
前部造型,大气,顺眼,
侧面是不是更美?超喜欢这个轮毂,很有特点
前挡很开阔,视野很好,沿途看风景,畅享车生活[调皮]
总的来说,车子用了这么多年,也没出现什么大的状况,非常信赖这个品牌了,换车的话还会换这个品牌。
蓝天、白云,相映成趣
公司附近花园沟里的葵花园,是不是很美?
这张能参加摄影展吗?[偷笑]
油耗分享,有图有真相
这是姐在花园沟采的‘檬儿”,小时候大家都吃过吧
姐的小少爷,怎么样,一小帅哥吧,在葵花园里摘的向日葵,吃的香着呢,吃着吃着,发现一条虫子。。。[阴险]
外观很漂亮啊,真是没得说,都说这款车颜值高,事实证明,确实如此,在路上跑,回头率真的蛮高。?我真的觉得,在去看风景的路上,我的小3成为路上的一道风景!
姐是不是也是一道风景?[嘻嘻]
雪铁龙c3-xr怎么样
我是C3-XR的葱花姐姐爱车生活欢乐多,我在拍照,你尽管闪耀~?老司机记录自由派的生活,还真是要注意点滴做起。处处都是风景,简简单单、快快乐乐记录爱车的精彩瞬间就好。爱车的坐垫,经得起考验。
一片破树叶,也有魅力的表现。
飞扬的神采,唯有我最帅不可挡
走到哪里,不管是鲜花还是野草,都要做个记录才好。
姐作为外貌协会颜值控写帖爱好者一枚,已经拥有数万张照片了吧~
各个角度的都有啊!
专门停车拍照的时候也不少
天空,白云,还有轮胎,多么精彩的瞬间
我的初冬生活,安静而祥和。
四季都有大鹏展翅,各自角度不同而已。
爱车空间大放送。
蓝天下的双立人,亲切,具有动感。
我的座驾,低调而深沉。
后备箱要整理干净,这样才是爱车的表现。
下面来几个带着爱车一起去拍摄的小模型,同款的18比例,颜色也一样,简直是帅气的不要不要的。
两个双胞胎的侧身,不知道让多少人喜欢了。嘿嘿
优雅大气,尊贵又个性。
以下精彩时刻,都是总结与回顾,毕竟告别了2019,迎来了2020,值得回忆的东西太多了!进入冬天,北风呼呼的刮,雪花还未飘飘洒洒~趁着秋末的时候,看树叶还未飘摇落掉,给小三多拍点写真吧,留住美好时刻,留住精彩瞬间,也不枉姐姐心疼你。哈哈,好像在表白。喏,老实交代:本姐姐的车子是2015年5月份的,各种狂拍不少,写真倒是不多,各种风格也都尝试过,陆陆续续的发布了美图,俨然一个高级迷妹,因为爱、所以爱,怕啥?高唱我歌,来拍我车,我爱我车,狂拍我车~?先回顾下自己的内啥,拥有了小三儿之后呢,并木有马上拍照,不是我爱的不够深,而是不晓得写作业要认真。以至于很多重要日子错过也流失了最佳影像,至今想起来倍感自责、内牛满面、痛哭流涕,因此,现在感触特别深刻。
车友会活动,是我们的大家庭生活之一。
精彩时刻,都要记录,值得欢笑与回忆。
本地区的赛事不少,精彩一大波
因为有了爱车,所以2015年10月就组建了当地车友会,车友们在一起互相交流、共同探讨用车心得和体会,动不动就各种名义的聚会,大家已经由普通的车友变成了好朋友,每次聚会收获欢乐无数,开着爱车自驾游,登山、烧烤、真人CS、农家乐、民俗馆、展览中心,到处都是我们的身影,所到之处皆风景啊!这一切,都是由于爱车带来的,也是买车当初所始料不及的。?当然,还有一个收获就是论坛,这里有更多的老司机,更为广阔的用车知识、技术贴、旅游达人、各种人生感悟和购车心得等等,由于一部车、结识一群人、开启了崭新的生活......
冬季,驾驶已经十分通常,磨合也很给力,这个小伙伴表现的让我很满意,伴随着寒风瑟瑟,我们拍摄一组冬季保养小知识,再来重温一下细节的问题吧。老司机你们略过吧,女新手或者女魔头可以重点温习一下哦。?1、确保要及时更换或添加防冻液。北方的冬天室外气温比较低,得有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX-?MIX之间才行,少了要及时补充上。?2、空调出风口的检查与清洁,经过了一个夏天一个秋天,难免有灰尘或者滤芯没有及时更换的现象,那么,就要注意了,除了简单的擦拭,就是打开后启动车子,用手在附近试验一下即可,保持良好的通风效果,十分有必要。?3、加油的注意事项:除了长途跋涉,也不用每次油箱加满哦,不要像我以前那样辣么懒,还是你根据自己的出行实际,选择2/3或者安全的数量吧。
每一天,都有每一天的梦想,多少个梦想就在我脑海里诞生,就在我指间里溜走,就在我的下一个每天重新点燃。
雪铁龙c3xr加满油能跑多少公里
雪铁龙C3-XR是一款紧凑型车,它由法国雪铁龙公司制造,在国内外都拥有相当高的知名度。雪铁龙C3-XR搭载了一台1.6L发动机,最大功率为115 ps,最大扭矩为150 Nm,搭配六速自动变速箱,可以满足大部分消费者对于动力与操控性能的要求。舒适性
雪铁龙C3-XR的舒适性不容小视,它拥有良好的空调系统,可以快速降温车室温度,配备了多档风量控制系统,可以根据室内温度调节风量,从而让乘坐者得到最佳的舒适度。雪铁龙C3-XR的座椅设计也非常出色,可以完美的贴合人体曲线,可以很好的支撑乘坐者的腰部与膝盖,久坐也不会感到疲劳。
安全性
安全性是消费者最关心的问题,雪铁龙C3-XR也毫不逊色。它搭载了ABS防抱死制动系统,可以有效的减少刹车距离。此外,它还配备了车身稳定性控制系统,可以有效的抑制侧翻,为驾驶者提供更安全的驾驶体验。
外观设计
雪铁龙C3-XR的设计风格既时尚又具有现代感,前脸的灯组采用了LED光源,外观整体显得更加立体强烈,配上斜切设计的车身线条,更能体现运动车身的美感。它的轮圈采用了18英寸轮圈,可以更好的增强车辆的视觉冲击力。
内饰设计
雪铁龙C3-XR的内饰设计也令人印象深刻,设计风格时尚简约,中控台采用了银色拉丝质感,搭配着极简的按键设计,更能体现出高档质感,而且它配备了智能互联系统,可以实现语音控制,可以满足乘坐者的各项需求。
性价比
雪铁龙C3-XR的性价比也是非常高的,搭载了强大的动力性能,配备了完善的安全性能,外观与内饰设计也非常出色,比较而言,它的价格与性能都是非常合理的。
总结来说,雪铁龙C3-XR的性能和质量都是非常出色的,它拥有良好的舒适性,安全性,外观设计,内饰设计,以及性价比都是非常优秀的,是消费者购车的不错选择。
该汽车加满能行驶588公里。
根据太平洋汽车网得知;雪铁龙C3-XR的油箱安全容量约为42L,实测平均百公里油耗为7.06-7.95L。平均油耗7.5L。雪铁龙C3-XR是东风雪铁龙旗下唯一一款SUV。
雪铁龙的全球战略车型,体现了雪铁龙未来的发展理念,是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。
好了,今天关于“雪铁龙c3xr能跑长途吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪铁龙c3xr能跑长途吗”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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