进口现代雅尊_进口现代雅尊多少钱

进口现代雅尊_进口现代雅尊多少钱

       很高兴有机会和大家一起谈论进口现代雅尊的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.08现代雅尊值得买吗

2.车的标志里面有hg的叫什么名字

3.进口现代雅尊11款2.4尊贵版怎么样

4.现代雅尊油耗多少?

08现代雅尊值得买吗

       2008年款进口的现代雅尊车型，非常的不错。

       现在雅尊车型在韩国本土也算得上中高端车型的代表。这款车型从设计的理念上和目标群体上就是中高端人群。车型的舒适性非常的高。配置和行使的精英感觉也非常的到位。只不过是在中国的车主当中，现在雅尊车型名气不够大，受众比较小。但从车型本身来说是一款难得的好车。

车的标志里面有hg的叫什么名字

       从车型来说，雅尊处于索纳塔NF（也就是国产御翔）和EQUUS（雅克斯）之间,体积与排量均比索纳塔NF略大一些。由于现代的中高级车型XG（君爵）进入产品市场生命周期的末期，因此韩国现代向市场推出了雅尊以替代原来XG的市场区间。雅尊车身长度为4895毫米、车宽1865毫米、车高1490毫米，车头设计虽然并没有什么大特色，但要比索纳塔NF显得更有气势。保险杠体现了空气动力学的设计，并增强了稳定感。

       雅尊大灯采用了HID氙气大灯，这类配置在国内的中高档车中较为流行，氙气大灯灯光的穿透力强，保证了在夜间行车时的安全性。发动机罩两道刚劲的棱线明显是借鉴了Volvo S80的设计。

       雅尊的侧面线条相比XG要流畅许多，可以看出在设计理念上是在往欧美流行的圆弧设计靠拢。17英寸大尺寸车轮和235/55R17的宽大轮胎，配备在这样级别的车型上也算较为适中。

       尾部设计是雅尊周身最吸引人的地方，时尚的椭圆形双排气管给人带来豪华车的感觉，尾灯左右两边和御翔有些相象。由于采用了LED尾灯，不仅使用寿命更长（日常使用终身无需更换），在制动的响应时间上也要比普通灯泡更快。以前LED尾灯在造型上的选择不如普通车灯多，而目前各种组合式LED尾灯设计很好地弥补了单个LED灯泡不够美观的缺点，因此正逐步在世界汽车设计领域风行。雅尊连贯式的尾灯设计，优势德国、美国等欧美国家惯用的设计风格，因此如果从远看该车的尾部，则有几分别克世纪的味道。

       雅尊的内饰做工算得上细腻，实际上并非雅尊一款车，很多进口的韩国车内饰做工都不错。坐在车里，你就不难理解为什么现代这样的韩国品牌能在列强争雄的欧美市场分一杯羹。可惜的是，国产之后的现代品牌在做工方面的标准显然是低于原厂的。

       回头再来看雅尊的内饰设计，前控制区略微超上方便了驾驶者在行车时调整按钮。灰色的主色调加上设色的木纹贴片装饰风格较为深沉，和进口的索纳塔NF类似。雅尊的木纹贴片出现的地方都很窄，起到了适当点缀的效果。此外，在雅尊中，可以看出现代正在努力改进韩国车内饰设计中普遍存在的不协调感，例如前控制区中下方的一个折角线很好地与方向盘上左右两条折角线呼应，在视觉效果上有所提升。总体来说，雅尊的内饰设计和它的车头一样，缺乏让人眼前一亮的地方。

       中控台布局紧凑，6碟CD音响系统（带MP3功能）和自动双区恒温空调界面都集中在中央方形的范围内，在该价位段的车型中未能配备DVD或者GPS让人觉得有些掉价，优点是替换起来倒也方便。雅尊配备来自美国harman kardon的INFINITY八喇叭音响系统，harman kardon占据了北美95％的专业录音室系统，所以音响效果还是首屈一指的，与同样采用harman kardon音响的上海通用别克君越是一个水准。

       雅尊的仪表采用自动背光设定，白色背光成本是所有颜色中最高的。仪表盘采用不对称设计，车速表非常大，有点像奔驰W220。转速表在左边，而水温表、油表和行车电脑显示屏在右侧，可惜整个仪表盘右侧结合的有些松散。方向盘可以四向电动调节，带记忆功能宽大的真皮坐椅在包覆力上略有欠缺，但舒适性不错，尤其是前排支持五段调节电加热功能加热速度很快，在冬天较为实用。

       你自己看吧

进口现代雅尊11款2.4尊贵版怎么样

       这个是“现代雅尊”，韩国现代汽车正式向中国推出了新款Azera豪华轿车。在家里，Azera有一个非常别致的名字“雅尊”。在现代汽车领域，Azera的定位介于雅科仕和索纳塔之间，以取代现代中档高端轿车XG君爵。

       阿泽拉来自法语单词azure，意思是“蓝色”，象征着希望。这款新车以Azera现代雅尊中控台命名，代表了现代的蓝天。它肩负着提升现代品牌形象的重任。现代汽车预计，2006年2月初引入中国市场的Azera将与其旗舰车型Equus合作，改变韩国汽车品牌在中国的形象。

扩展资料：

       2005年底，我们在现代雅山工厂的试车场有机会与这款车进行了短暂的接触。雅尊是阿塞拜疆的中文名字。它于2005年春季以盛大的名义在日内瓦车展上发布，并于4月下旬与Azera在北美的纽约车展上首次亮相。同年5月，公司在韩国没有上市，取得了优异的销售业绩，截至2005年底，公司累计销售汽车4万多辆。

       作为XG的替代品，雅尊在现代车系中仅次于Equus现代雅尊内饰。它的目标客户是40——50岁、事业成功的已婚男性。给人的第一印象是他们衣着考究，英俊潇洒，文雅沉稳。从它伸展的外观上很难确定它的来源，例如一辆北美制造的汽车。

现代雅尊油耗多少?

       优点：

       基本在150-160之间，车子很稳，有时忘记控制车速超过165，车子同样很稳

       缺点：

       左后减震部位过坎坷地时，有金属撞击的声音，平路没有。4S查不出问题

       外观：

       外形，比照片上要漂亮，很神气，绝对比伊兰特、赛拉图要好看。

       内饰：

       内饰方面，上深下浅的搭配为时小流行的趋势，视觉上可以增加车内空间提升车内温馨感。

       空间：

       遍布全车的储物格，后视镜上方的眼睛盒，前排杯架，415升的行李箱容积，雅尊的空间运用十分合理。

       配置：

       后备箱的垫子很寒碜，垫子下面是备胎，垫子和备胎之间用了一小块三合板只类的东西隔着，节约多了一点。

       动力：

       车开上路的感觉，提速不错；整车性能动力非常满意,完全可以满足到我的需求，平路一直130--140。

       操控：

       刹车过于灵了，可能是刚驾驶自动挡，不太习惯，特别是低速或怠速的时候，刹车的度觉得很难把握。

       油耗：

       油耗有点虚高了，2.4的排量在市区跑拉货的油耗竟然达到了9.2L

       舒适：

       驾驶员坐椅，舒适度提高了，腰部支撑比07的好，但是感觉还少那么一点。

       雅尊油耗平均是13左右，现代雅尊：

       1、外观风格上，Azera完全就是一辆美式的大型轿车，而内在的配置方面，中高挡车应有的舒适装备Azera也一样不缺，总的来说，Azera十分适合那些喜爱购买“实惠型中高挡轿车”的买家；

       2、与XG相比，经过全新设计的Azera更为现代，更具流线感。4895毫米的车身长度、1865毫米的车宽和1490毫米的车高使Azera看起来颇有气势。最新的LED刹车尾灯是车尾部分的出彩之处，时尚的椭圆形双排气管显示大排量的优势；

       3、空间是Azera的优势所在，搭配上宽大舒适的座椅之后，Azera后排座位的宽敞程度甚至可以媲美奔驰的S级与宝马的7系轿车。在北美，Azera的竞争对手是丰田的亚洲龙Avalon。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“进口现代雅尊”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。