全新福特福克斯三厢版2022

全新福特福克斯三厢版2022

       我非常愿意为大家解答关于全新福特福克斯三厢版2022的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.2022重庆车展 有哪些值得关注的合资车

2.福特福克斯2022款怎么样,为什么销量这么低

3.ST-Line最为推荐 新款福特福克斯购车手册

2022重庆车展 有哪些值得关注的合资车

        2022年6月25日，58汽车在重庆车展现场目睹了众多全新车型的首发和亮相，在合资品牌中不乏像福克斯这样的重磅新车选择在此正式上市，足以见得目前以重庆为代表的西南市场正在吸引更多合资品牌的注入，当然在高端品牌方面也不乏像沃尔沃、捷豹路虎等企业参展，下面我们就来盘点一下2022重庆车展那些重磅合资车型。

        本届重庆车展从众多参展的合资品牌中挑选出最大赢家的话，非福特莫属，无论是长安福特福克斯还是江铃福特领睿，都带来了全新车型的发布和上市。

        新福克斯全系换装四缸发动机 指导价11.98-14.58万元

        长安福特全新福克斯在2022重庆车展正式上市，共推出4款车型，官方指导价11.98-14.58万元。提供两厢和三厢版车型，全系搭载1.5T四缸发动机，由于此前的三缸车型被消费者诟病较多，虽然这并不是产品本身的问题，但是福特这次算是彻底顿悟，希望能用四缸发动机再次挽回消费者的芳心。

        新车共推出4款车型，其中竞擎版为三厢车型，售价11.98万元；竞速版推出两厢和三厢车型，售价12.98万元，ST-Line版本同样推出两厢和三厢车型，售价14.38万元；S版推出两厢和三厢车型，售价14.58万元。

        1.全系回归1.5T四缸发动机

        2.两厢三厢版本全都有

        3.加入ST-Line版本和S版

        新车在外观方面有些许的变化，换装巨大的八边形进气格栅，车标从上方被移到了中网处。简洁又很有力量感。其实这个设计样式已经在2021款福克斯上能看到了。但不一样的地方是，视觉上，更宽大了。以及个性化的日间行车灯，LED大灯全系标配，车漆颜色方面增加机甲灰、掠星蓝和高燃橙三种车身颜色。

        车身侧面与尾部基本上延续了现款车型的设计，两厢车型的长宽高分别为4401/1824/1470毫米，三厢车型的长宽高为4664/1824/1467毫米，轴距都是2705毫米。ST-Line车型的底盘还会降低10毫米，并在弹簧、稳定杆、减震器上有着更加运动的调校。配合翼子板处专属的ST Line专属标识，能够进一步提升车辆的性能范儿。轮胎方面使用的米其林PS4系列，尺寸为235/40 R18。进入车内，新车提供纯黑、黑橙和黑红三种配色方案。ST-Line主要还是通过大量的红色缝线、专属的标识、来营造它的运动气息，新车在中控台、方向盘、挡把以及座椅等处均可看到。配置上搭载12.3英寸触摸中控屏，内置SYNC 4中控系统。此外，新车还配备B&O音响系统以及L2级驾驶辅助功能等。

        2022款福克斯最大的变化在哪里，大家期待的四缸机它回来了。新车全系标配了1.5T四缸机+6AT，最大功率130千瓦，最大扭矩243牛·米，在超增压状态下甚至可以输出270牛·米的最大扭矩。底盘部分，2022款福克斯配备了前麦弗逊+后SLA长短臂刀锋四轮独立悬架。驾乘体验更舒适，高速动态更安稳，操控信心更强大，驾驶乐趣更充沛。

        江铃福特领睿·极境版正式上市 指导价15.98-16.98万元

        2022重庆车展开幕首日上，江铃福特领睿·极境版正式上市，共计推出2款车型，厂商指导价分别为15.98万元、16.98万元，限量100台。新车可看做领睿的官方改装限定版，在细节上与普通版略有差异，加入了更加年轻运动的元素，例如熏黑套件、赛博橙SPORT尾标等。

        1.合资车身份和超高性价比

        2.设计融入更多凸显豪华和动感元素

        3.尺寸和内部空间同级优秀水准

        上市活动现场，江铃福特还针对领睿· 极境版推出了购车福利，包含免费升“极”礼、集赞抵扣礼、飞凡购车礼、贴心交车礼。

        领睿·极境版采用了“极境设计风尚”理念，前脸的八边形开放式格栅采用了专属的“岩层格栅”设计。车身侧面，极幕穹顶、极夜后视镜、极夜运动包围、极夜轮圈等将新车型的特点进一步展示给大家。此外，新车还搭载了20英寸全酷黑造型极夜轮圈，提升运动氛围。

        领睿·极境版的车尾采用了“流瀑动势车尾”设计，并对车尾铭牌进行了调整，黑色“Equator”与赛博橙“SPORT”字样更具辨识度，突出官方改装限定的专属身份。尺寸方面，领睿·极境版与在售车型的长宽高保持一致，为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，拥有最大1422升的后备厢空间。

        内饰上，新车整体布局将与普通版保持一致，细节处同外观一样融入运动元素，例如加入了碳纤维纹理、“赛博橙”定制缝线、绲边及刺绣标识。

        科技配置上，领睿·极境版同样将配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，预置腾讯TAI 4.0智能车机系统，包含AR实景导航、

       本文来自易车号作者58汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特福克斯2022款怎么样,为什么销量这么低

没有。

       2022福克斯取消三缸发动机，换上四缸1.5T发动机，自带运动套件，颜值完胜思域，现款车型从近11万跌至8.08万！2022款长安福特福克斯的亮点之一就是在动力配置方面，换上了车友们盼望已久的1.5T四缸发动机，属于蒙迪欧同款四缸发动机，最大功率达到了177马力，或将匹配手动和8AT变速箱！

       换回四缸绝对是好事，不过这款4缸技术太老了些，福特应该开发新的四缸小排量发动机，毕竟国人对三缸的不待见不是短时间可以消除的！

ST-Line最为推荐 新款福特福克斯购车手册

       福特福克斯2022款可以，销量这么低的原因价格因素也是福克斯销量一般的重要原因。随着合资品牌竞争加剧，A级车市场呈现出了价格白刃战的一幕，丰田雷凌优惠一度达到3万元，刚刚换代的思域也能给出1.5万元的市场优惠，大众速腾、朗逸，以及二线合资品牌轿车不断曝出底价。反而是长安福特经销商只有在个别地区给出了还算不错的优惠，但整体报价对消费者缺乏诱惑，市场反馈比较一般。考虑到福克斯在汽车市场隐居有一段时间，市场号召力大不如前，价格是消费者考量的重要因素。

       易车原创?在2022重庆车展上，新款福特福克斯正式上市，售价11.98-14.58万元，共推出4款配置，依旧提供两厢和三厢两种版本。作为中期改款车型，新车优化升级了外观和内饰设计，并且全系换装1.5T四缸发动机。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？本文将对其进行配置分析并做出购车推荐。

        车型介绍：

       外观方面，新款福克斯变化非常明显，采用了最新的家族化设计语言，让它的造型向蒙迪欧和EVOS靠拢。整体造型变得柔和了许多，并不像现款车型那样犀利另类，相信这种改变会让更多人在第一眼时就接受它。同时，ST-Lline和S版将会提供专属的运动外观套件

       新车提供6种车身颜色，包含掠星蓝、炽火橙、机甲灰、硬核灰、烈焰红和钛空白，其中，“掠星蓝”这款车漆与福克斯RS的“氮气蓝”非常相似。另外一款ST-Line版本车型专属的“炽火橙”车漆与福克斯ST也非常相似。这两款如此惹眼的车漆被用在十多万元的家用车上还是非常大胆和少见的，也说明了厂家对于这款车更加年轻化、运动化的产品定位。

       轮圈方面，EcoBoost?180竞擎版和EcoBoost?180竞速版搭载16英寸轮圈。而EcoBoost?180?ST-Line和EcoBoost?180?S版则为18英寸轮圈，并且将会继续采用操控性能非常不错的米其林Pilot Sport 4系列轮胎。

       内饰方面，新款福克斯并没有对内饰进行大幅度的调整，仅仅是针对一些细节进行了优化。其中最大的变化就是新车换装了机械式换挡杆，而非现款的旋钮式电子换挡杆，或许这是它换装了6AT变速箱有着一定的关系。

       屏幕方面，除了三厢最低配车型外，全系依旧是8英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏的组合。内置的车机系统也同样是长安福特与百度联合开发的SYNC+系统，UI界面设计非常人性化，常用的几大功能，如音频、导航以及空调等信息都能在首屏展现。值得一提的是，这套系统整合了爱奇艺、喜马拉雅以及QQ音乐等应用，还可以叫外卖、查找停车场以及和智能家居互联等，非常强大。后期它还可以通过OTA进行升级，带来更多好玩的新体验。

       空间表现方面，身高178cm的男性体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间一拳。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间四指，腿部空间一拳两指。

       储物空间同样表现也还不错，常见放置随身物品和手机的储物空间都有涉及，前排的杯架有可滑动的限位设计，平时可以由用户自由调整储物布局，例如摆放手机或者一些零碎小物件。

       动力方面则是此次新款福克斯最大的变化，换回了四缸1.5T发动机，而且是全系标配，同时动力也得到了一定的提升。这款1.5T 发动机从装饰罩和部分管线布局上看，应该和上一代福克斯采用的是同一款发动机，其最大功率130kW、最大扭矩243N·m，并具备超增压Overboost功能，扭矩输出达270N·m。

       与之匹配的是6AT变速箱，提供标准、经济、运动三种驾驶模式，而且这款变速箱可承受的最大扭矩高达425N·m，对于车主后期的动力改装提供了发挥空间。全新调校的动力总成使新车官方百公里加速时间达到了7.9秒，比现款车型缩短了整整1秒。

       新车悬架有两种组合形式，除了最低配EcoBoost 180 竞擎版采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架，其余车型均为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。同时ST-Line和S版的车身高度降低7mm，减振器、弹簧和稳定杆都有着更运动化的调校，以实现更为精准的操控性能。

       车型配置分析及购买推荐：

       指导价11.98万元的EcoBoost 180 竞擎版是福克斯的入门版配置，而且该配置仅提供三厢车型。虽然它是全系的最低配车型，不过与同价位的合资紧凑型车横向对比，整体配置水平还算可以，基本能够满足日常家用，只要你不介意它是后扭力梁就行。

        指导价12.98万元的EcoBoost 180 竞速版比入门版车型贵1万元。从这个配置的福克斯开始提供三厢和两厢供用户自由选择，而且配备了后多连杆独立悬架。该配置以1万元的差价换来了福克斯车型将近80%的功能，舒适性配置已经相当全面了，性价比非常高。

       指导价14.38万元的比竞速版贵1.4万元。它外观升级了运动套件，拥有专属底盘调校，以及18英寸轮圈和米其林PS4系列轮胎，为整车注入更为强烈的运动氛围。对于主打运动的福克斯而言，这款无疑是最合适的选择。

       指导价14.58万元的EcoBoost?180 S版比ST-Line贵0.2万元。该配置在各方面功能与ST-Line并没有任何区别，它的主要变化在于外观多了拉花和内外饰配色的不同，不过这款车仅提供“掠星蓝”一种颜色，相对限制了用户的自由选择度，所以并不十分推荐。

       编辑点评：福克斯一直以为就已运动操控为卖点，此次换回四缸1.5T发动机，并且全系标配也是一片叫好。12万元以内的EcoBoost 180 竞擎版既可享受到1.5T的良好动力，这还是有点吸引力的。中配车型EcoBoost 180 竞速版涵盖了大部分实用功能，可惜缺少定速巡航和主动安全功能，但是整体也还算不错。EcoBoost?180 ST-Line不仅外观运动，而且还有专属的底盘调校，这个在整个紧凑型车市场都是不多见的，结合它的售价可以说是新款福克斯中性价比最高的一款。EcoBoost?180 S版可以将其视为一款特别版车型，如果觉得ST-Line还不够特别的用户可以考虑这款，毕竟它也就比前者贵2千元而已。

        从易车热度榜单显示，福特福克斯日均关注度4.5万，位于紧凑型车热度榜排行第26名，更多数据请在易车APP里面查看。

       好了，今天关于“全新福特福克斯三厢版2022”的探讨就到这里了。希望大家能够对“全新福特福克斯三厢版2022”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。