一汽丰田mpv车型大全

一汽丰田mpv车型大全

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于一汽丰田mpv车型大全的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.丰田商务车有哪几款

2.一步到位拒绝选择焦虑，车叔抢先体验一汽丰田格瑞维亚

丰田商务车有哪几款

       丰田商务车有广汽丰田、塞纳、格瑞维亚、普瑞维亚、埃尔法、威尔法等。

1、广汽丰田

       逸致：是一款紧凑型的MPV，该车型外观时尚偏向SUV。这款车型已经停售。内部采用了编织物进行包材，整体使用的物理按钮居多。适用于对MPV有刚需同时还需要满足时尚外观的人群。

2、塞纳

       是既可以用于商务谈判，又可以用于自驾游的豪华的五门八座中大型MPV。内部配有液晶中控平台和液晶仪表盘，大部分包材是编织物，以其极高的性价比和强大的实用性而广受欢迎，被专业人士誉为MPV的佼佼者。适用于对商务出行和自驾游有需求的人群。

3、格瑞维亚

       是一汽丰田于2022年五月份全新亮相的高端旗舰五门七座的油电混合MPV。在外观方面打破传统的设计，进行大胆创新。全系配备了2.5L192马力L4的自然吸气发动机。整体动力系统是混动系统。和同级车型相比，空间大大领先，为方便使用可进行定制空间。适用于对空间的要求较高的人群。

4、普瑞维亚

       是一款五门七座的MPV。是进口丰田从1990年就开始生产的一款MPV。普瑞维亚的优势在于充足的空间，在保证空间的同时又具有强大的灵活性，可以根据自己的需求对空间进行灵活调整。适用于对大空间有要求的人群。

5、埃尔法

       是进口丰田丰田为了和Elgrand竞争而开发的中大型油电混合的五门七座MPV，埃尔法比普瑞维亚整体大上一圈，但是车身长度比奔驰R级和别克GL8相比较小，和奥德赛大小相当。全系采用了2.5L117马力L4的自然吸气发动机，内部采用了以真皮和仿皮为主的包材，内部最舒服的位置是第二排。适应于希望油耗低并且有好的舒适度的人群。

6、威尔法

       是一汽丰田从日本原装进口过来的油电混合的五门七座豪华型MPV。新款皇冠威尔法有2.5L HV豪华版、2.5L HV尊贵版、2.5L HV至尊版三个配置。全系采用的是2.5L117马力L4的自然吸气发动机。内部采用的是真皮和仿皮的包材。适应于希望油耗低并且有好的舒适度的人群。

一步到位拒绝选择焦虑，车叔抢先体验一汽丰田格瑞维亚

       丰田七座商务车哪款好？日本丰田是有名的汽车品牌，如今它旗下偶一款很受欢迎的MVP车型，也是就是商7座，这款车做工惊喜，乘坐舒适，空间较大，动力也很强大，那么日本丰田七座商务车有哪些？下面我们一起看看有关介绍吧！一、日本丰田七座商务车有哪些？丰田七座车如下：1、丰田埃尔法Alphard。

       丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv。2、丰田威尔法Vellfire。丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。

       3、丰田Granvia。丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。

       丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

       4、普瑞维亚Previa。普瑞维亚是丰田最早引入中国的mpv车型。5、丰田塞纳Sienna。丰田塞纳是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。

       _二、丰田七座商务车哪款好？推荐给大家的是丰田的Sienna，指导价：45-72万元。

       这是丰田旗下一款十分不错的中大型mpv车型，该车型于2015年正式上市，距离现在已经有6年的时间了，从价格中我们可以看出Sienna相比上两款车型确实要便宜不少。

       该车型的车内采用了7座座椅布局，作为家用车是非常不错的。

       以上就是有关日本丰田七座商务车有哪些的简答解答，推荐给大家的是丰田Sienna，这款车的价格要比埃尔法和威尔法都便宜些，而且空间动力表现也很好，值得选择！

       丰田七座商务车哪款好？

       日本丰田是有名的汽车品牌，如今它旗下偶一款很受欢迎的MVP车型，也是就是商7座，这款车做工惊喜，乘坐舒适，空间较大，动力也很强大，那么日本丰田七座商务车有哪些？下面我们一起看看有关介绍吧！

       一、日本丰田七座商务车有哪些？

       丰田七座车如下：

       1、丰田埃尔法Alphard。

       丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv。

       2、丰田威尔法Vellfire。

       丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。

       3、丰田Granvia。

       丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。

       丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

       4、普瑞维亚Previa。

       普瑞维亚是丰田最早引入中国的mpv车型。

       5、丰田塞纳Sienna。

       丰田塞纳是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。

       丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。

       _

       二、丰田七座商务车哪款好？

       推荐给大家的是丰田的Sienna，指导价：45-72万元。

       这是丰田旗下一款十分不错的中大型mpv车型，该车型于2015年正式上市，距离现在已经有6年的时间了，从价格中我们可以看出Sienna相比上两款车型确实要便宜不少。

       该车型的车内采用了7座座椅布局，作为家用车是非常不错的。

       以上就是有关日本丰田七座商务车有哪些的简答解答，推荐给大家的是丰田Sienna，这款车的价格要比埃尔法和威尔法都便宜些，而且空间动力表现也很好，值得选择！

       随着二孩、三孩政策的出台和消费水平升级，再加上全家出行需求的增加以及各地限购政策的实施，传统的三厢轿车、SUV等车型，已无法满足人们日益增多的个性化用车需求，而一款功能全面、适用于多场景的MPV成为了更多用户的购车首选。针对目标客户群对高品质现代生活方式的追求，一汽丰田推出了一款中高端MPV——格瑞维亚，正好戳中了消费者的需求痛点，兼具了“一车多用、宜商宜家”的特性，且各项实力均不容小觑。

       格瑞维亚是一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，在国内，格瑞维亚虽是市场新秀，但并不意味着它是一个“新人”。在海外市场，GRANVIA已经征战了25年时间，并有着很高的知名度和销量，官方表示，格瑞维亚融合丰田90年代投放欧洲和亚太地区的最高级MPV“GRANVIA“高端基因，承载着25年四代车型的荣耀积淀，累计295万销量，年销量超10万辆，位居美国畅销MPV前五名。

       在我们的刻板印象中，大多数MPV车型的造型，看上去仿佛就是一辆小面包车或小客车。这也是MPV车型相比于轿车、SUV车型来说的一大痛点，因为MPV车型很难在造型上突破创新。然而，格瑞维亚不一样，基于TNGA-K平台打造，秉承全新研发理念，融入大量大胆前卫的设计元素，并自带运动包围，不仅大幅提升了整车的颜值，也颠覆了传统MPV千篇一律的形象认知。

       比如前脸，上扬的刀锋式前大灯、大面积的熏黑蜂窝纹理中网配上前保险杠两侧硕大的空气导流槽，带来很强的视觉冲击感，也令整个前脸运动气息更加浓郁。侧面，硬朗的车身腰线、黑色的车窗线条、大尺寸的多辐式轮毂，进一步彰显了它的力量感。而张力十足的尾部线条、熏黑的回旋镖式尾灯、动感的蜂窝状后保险杠和银色下护板，令整车充满活力。

       对于当下消费者来说，大气而不失时尚动感的外观设计，再加上LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门等配置，显然更深得人心，出席任何场合，高颜值的格瑞维亚都可以完全HOLD住。

       除了高颜值的外观，格瑞维亚还内有乾坤。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏和10英寸彩色HUD抬头显示系统，让用户对导航地图及各种驾驶信息一目了然。三幅式的多功能方向盘，上方采用了银色的线条进行勾勒，彰显了它的精致。

       中控台下方采用桥式设计，上车之后便可将背包、相机、电脑等装备轻松收纳。同时，车内也增配了无线充电功能，轻轻一放就能给手机充电，使用起来更加便捷。全车多处杯架，不论是坐在前排还是后排，水杯、咖啡、饮料这些小件物品绝不会有无处安放的尴尬。

       空间方面，其长宽高分别为5175/1995/1785 mm，轴距达到3060mm，与别克GL8(长宽高分别为5219/1878/1799 mm，轴距为3088mm)、奥德赛(长宽高分别为4861/1820/1712 mm，轴距为2900mm)等车型相比，宽度占绝对优势，令其拥有宽敞舒适的车内空间。

       格瑞维亚采用了2+2+3的7座布局，得益于出色的车身尺寸和空间布局，前中后排都有非常宽裕的乘坐空间，且第二排与第三排座椅中间的过道宽度为250mm，便于后排乘客出入。在实际体验中，皮质座椅非常柔软，包裹感很强，无论是乘坐舒适度还是品质感都很不错，前排座椅带有加热、通风等。

       第二排有两个宽大的独立座椅，不仅拥有超长的前后滑动距离，还支持座椅加热、通风等功能，而且靠背、腿托均支持电动调节，并配有独立的扶手、高级头枕等。此外，还提供了折叠小桌板，上面拥有杯架、双USB充电功能，更实用也更方便。

       值得一提的是，格瑞维亚还将推出一款福祉版车型，第二排座椅带有遥控器，可电动调节升降座椅，并让座椅旋转至车外，滑动下降及倾斜，让乘坐人员更轻松坐下或站起。不仅如此，座椅还具备记忆功能，可记忆升降前后的座椅位置，让乘坐者得到极大的便利，让豪华更有温度。

       在经常被“忽略”的第三排，格瑞维亚也没有让人失望，虽不及二排那般花样繁多，但乘坐舒适性可以保障，并支持靠背调节。此外，第三排座椅可四六比例放倒或向前翻折，如果车内的三排座椅在正常使用状态，后备厢容积为525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L，空间灵活性较高，而且操作十分轻松，一拉一抬一放就可以完全收纳进地台下面。

       对于一款中高端MPV来说，驾驶安全性方面的表现也是用户关注最多的点。目前市面上大多数高端MPV车型都配备了主/被动安全配置，不过为了拉低市场售价，大部分车型只有在中高配车型上才有配备。而格瑞维亚在这方面极具诚意，全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全，为出行保驾护航。可以说，每一个细节，都体现着格瑞维亚的巧思、匠心，让高品质触手可及。

       动力方面，搭载THS Ⅱ丰田2.5L双擎混合动力系统，系统综合功率为183kW，其中2.5L发动机的最大功率141kW，最大扭矩238N·m，可媲美多数合资2.0T发动机。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。这套动力系统满足日常出行、旅游都完全没有压力，而且百公里综合油耗仅5.9L，以北京地区92号汽油8.34元/升为例，每公里还不到五毛钱，对于注重务实的消费者来说，这一点无疑有着很强的吸引力。

       因为此次对格瑞维亚的体验时间有限，并没有机会去细细感受动力方面的输出特性，得益于混动的加持下，低速段驾驶感受更加偏向舒适、平顺。经过略微颠簸的路面时，整体表现较为扎实，对于细碎的振动可有效过滤，而在经过较大减速带等路面时，也尽可能地化解路面上的冲击，整体底盘表现很紧实，很有高级感。转向整体感受较为轻盈，在阻尼回馈上也属于典型的丰田调校风格。受限于此次体验的时间，不能给大家带来更多有关新车的动态感受，待新车上市后，车叔会对新车进行全方位测试并将更多的道路试驾感受分享给大家。

车叔总结

       据了解，格瑞维亚计划在年内上市，它的到来不仅填补了一汽丰田在MPV领域的空白，还填补了中高端“兼顾家庭与商用”的MPV市场空缺。虽然在中高端MPV市场，格瑞维亚属于后来者，但是其本身不俗的实力和车型25年四代产品的荣耀积淀，相信获得大量拥趸不是什么难事。而通过此次体验不难发现，格瑞维亚集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身，不仅可以满足消费者的更多需求，也最为贴合当今的消费观念，无疑是同级别市场中的优质选择之一。当然，格瑞维亚的市场前景是否广阔还取决于最终价格，如果上市后价格合理，相信它将成为更多消费者的最终选择。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“一汽丰田mpv车型大全”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。