五菱凯捷自动挡多少钱_五菱凯捷自动挡多少钱 不是油电混动的

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       随着科技的发展，五菱凯捷自动挡多少钱的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.重点推荐自动旗舰型 五菱凯捷购车手册

3.五菱凯捷2020款落地价是多少钱？五菱凯捷报价

4.五菱凯捷2020款落地价多少钱？五菱凯捷裸车价

5.8.58-11.68万，五菱凯捷，又一辆“豪车粉碎机”？

6.五菱凯捷2020款落地要多少钱？五菱凯捷官方价

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       日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售。对于这款MPV，我相信最近一段时间各位已经看到了关于它的很多介绍，毫不夸张的说，凯捷是五菱目前未知最旗舰的车型，不少网友称之为最贵五菱，但作为一款紧凑型MPV，以及五菱品牌一贯的定位，我们还是觉得这次预售价并不是符合多数消费者预期。8.98-11.98万是什么水准呢？这个价位可以考虑宋MAX，也可以考虑吉利嘉际，这还支持同价位MPV，还有众多SUV将成为它的竞争对手，而凯捷如果选高配，落地更是要13万左右。所以说五菱这次确实有些过于膨胀，毕竟国民车、高性价比才是它的代名词，如今买台自动挡车型起码就需要十万以上预算，它的品牌影响力可以支撑得起这个价格吗？不过有个问题我们需要注意，凯捷是五菱银标首款旗舰车型，它是五菱品牌向上之路的第一步，所以说定位是高于五菱其它在售车型，换句话说，凯捷和五菱宏光没有任何关系。不过这只是五菱品牌的解读，消费者对实力的理解是，设计、配置、动力以及实实在在的驾驶体验，那今天咱们就来简单且全面的了解一下吧。首先还是设计，所谓银标不难理解，就是五菱现在的logo从红色变为银色，但不得不说，银色带来了更出色的档次感，尤其是配合官方称之为翼动美学设计理念的格栅，确实展现出符合它售价的质感。就以格栅内部来看，多边形镀铬的前中网内部是V字型装饰点缀，也算是和银色logo形成呼应，而两侧分体式的LED大灯组，也算是五菱旗下目前的家族化设计，上方犀利的LED日行灯和转向灯有效提升辨识度，下方的矩阵式全LED前大灯也足够精致。值得一提的是，未来凯捷也会悬挂不同logo销往全球各地。再看尺寸，作为一款紧凑型MPV，凯捷的长宽高还是比较出色，4875*1880*1700mm对比宋MAX肯定是要大了一圈，而2800mm的轴距在这个级别也属于一流。当然很多人对这个尺寸数据没有概念，而且凯捷刚刚亮相也不久，如果没有见过实车不了解它具体的视觉效果，那么你可以回想一下以往见到的奥德赛车型，因为二者基本一样大。而从侧面设计来看，车侧线条的比例没有问题，锋利的腰线和18寸的多辐轮圈也有效提升动感，保证没有五菱车型以往的廉价。至于车尾，较多横线勾勒展现出较为成熟的一面，全LED光源尾灯稍显夸张，保证夜晚辨识度。这个时候咱们坐进车内，相信很多朋友对凯捷的外观十分满意，所以内部的豪华感没问题，那么它卖9万起还是有希望被认可。首先是内饰配色，凯捷未来提供两种搭配可选，比如黑米和纯黑，也算是比较常见的搭配，包括座椅和门板处的材质也同样如此，所以说精致感没问题，也很符合家用的温馨氛围要求。而中控台的双液晶屏算是设计和配置上的双重惊喜，科技感与实用性兼具，而双幅式多功能方向盘让人想起了新宝骏旗下的车型，至于说其它配置，完全可以满足日常代步需求。接着再说一下乘坐体验，因为凯捷是全系标配2+2+2的6座布局，这一点算是同价位或同级车型不能媲美的亮点。而从实际乘坐感受来看，空间是没有问题，前后排都可以满足对头部和腿部空间的要求，而且前两排座椅可以近乎放平，如果说准备一个睡垫，那带来的体验和床真差不多少，所以说实用性非常出色。再就是第二排座椅前后调节距离较大，车内资源都给了第二排也不夸张，包括腿托等功能的应用。最后则是动力，因为目前没有试驾车，所以说只能静态看一看数据，标配的1.5T发动机表现不错，177马力和290Nm的参数也算是同排量最佳水准，匹配的也是熟悉的可模拟8速CVT变速箱，配合电子挡把，我觉得驾驶体验应该可以满足。但是底盘配置一般般，前麦弗逊和后扭力梁，这样的组合对高级感并无帮助，虽说也是主流搭配，可大家对于五菱的期望是惊喜，毕竟凯捷的价格并不算低。如果从功能性配置来看，凯捷和它售价是基本相符，而设计上无疑是略有惊喜，对比GM6、宋MAX或者嘉际，质感确实要更胜一筹，包括动力也丝毫不差，但关键在于品牌形象，五菱可从没有卖过十三四万的车，所以很多网友也觉得，凯捷现在就只能靠颜值撑着，但我们认为五菱或许是找到了市场痛点，不妨拭目以待吧。

重点推荐自动旗舰型 五菱凯捷购车手册

       五菱凯捷怎么样？最近好多人问我这个问题，毕竟我也是身边人中最早提凯捷的人了。我最早其实也是在网上看了很多凯捷的视频，才开始对这款新车感兴趣的，本身家里就有个SUV了，正好家里想再买一辆家轿车，就直接去店里提了一辆五菱凯捷。

       去店里看了看五菱凯捷，知道了五菱凯捷一共推出了四个版本，一款手动三款自动挡，价格也挺不错的，看看配置什么的，感觉性价比还是很高。因为本身很喜欢CVT的变速，就果断提了个最高配的1.5T?CVT自动旗舰型，花了11.68w，十二万都不到，真的物超所值！

       实话实说，看了五菱凯捷真车，真的爱上了。新车的设计，我觉得挺出彩的，作为家庭用车真的有牌面！五菱凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型，在外观上采用了“翼动美学”的设计，猎鹰翼阵格栅，四透镜矩阵大灯很帅气，很有辨识度。侧身看的话，五菱凯捷的车顶采用悬浮式设计，尾灯造型采用钻石切割多棱面造型，腰线也很立体，这外观设计就很有品质感。

       提车之后，在实际驾驶和家庭实用中，五菱凯捷的优点就更是突出，甚至感觉比自己的SUV更好。五菱凯捷的定位是大四座家用车，什么是大四座？开了五菱凯捷我就知道了。它本身是六座的车，但是可以通过收纳第三排，第二排后移，秒变宽敞四座家用，对于我这种家里有孩子有老人的，真的太适合。

       再者原来家里的SUV，底盘高，上下车台阶高，老人、小孩不易上下车，但是五菱凯捷就解决了这个问题，家人上下车方便，乘坐也舒心了。日常上下班出行代步、五菱凯捷通过多变的布局，形成大四座空间，第二排还有腿托，家人在车里很享受，4+X的灵动座椅布局真的适合家用！车内给家人的体验很棒，感觉能媲美30w级别品质了。

       最后说的就是安全方面。五菱凯捷采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。而且整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，很让人放心。值得说的是五菱凯捷还装配360°全景影像，车前后左右4个广角摄像头，分辨率高达1280*720，提供360°高清上帝视角，实现倒车无盲区，而且还内置搭载ADAS驾驶辅助系统，主动被动安全配置真的做的用心。买的是家用车，五菱凯捷这种安全性能，让我对家人一起出行这件事情更放心了，觉得比原来的SUV更有安全感！

       总的来说，我对五菱凯捷是惊喜的。外观是我喜欢的，内部很有品质的大四座是我满意的，安全配置更是我们一家人所安心的！对这款车动心的朋友，我推荐购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷2020款落地价是多少钱？五菱凯捷报价

       [汽车之家?购车手册]?11月1日，上汽通用五菱旗下的首款银标车型——五菱凯捷正式上市。新车定位于紧凑型MPV，并采用了官方定义为“4+X”的座椅布局理念。五菱凯捷的指导价格为8.58-11.68万元，共推出4款车型。这也无疑给那些预算相对有限、但又想更多照顾家人出行需求的人带来了新的选择。那么具体该如何选择呢？下面我们就去详细分析一下。

       ■?新车简介：

外观方面，新车采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO。不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计，使前脸看上去犀利前卫。

车身侧面的线条感十分流畅，C/D柱区域的不规则侧窗营造出些许动感的氛围。尾部的造型则较为朴实简洁，修长的尾灯搭配黑色饰板的设计手法，符合当下的主流审美。

外饰的车身颜色方面，新车提供了加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金、富士山白共计四种配色。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm，非常接近中型MPV奥德赛了。

内饰部分同样采用了简洁清爽的风格设计，除了10.25英寸的悬浮屏外，没有多余繁杂的物理按键。双辐式方向盘造型较为新颖，液晶仪表的加入也带来了科技感。配色方面，它提供了黑米双色及纯黑色两种内饰方案供用户选择。

座椅布局和空间多变是五菱凯捷的特点所在，它所采用的“2+2+2”的三排6座布局，也被衍生成“4+X”的组合形态。第二排座椅支持前后滑动外，还可以进行左右平移；第三排座椅在用不着的情况下还可进行收折，以扩展后备厢的容积。

动力方面，全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·?米，并达到国Ⅵ排放标准。传动系统，匹配6MT和模拟8速的CVT无级变速箱。这套动力系统也沿用在新宝骏RS-3和RS-5车型上。

       ■?具体车型配置分析

       ●?1.5T?手动精英型（指导价格：8.58万元）?推荐指数：★★★

       ●?1.5T?自动精英型（指导价格：9.58万元）?推荐指数：★★

作为入门版车型，1.5T?手动精英型就已经具备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、后视镜电动调节/加热、后排独立空调等一系列实用性和舒适性配置。虽然作为最低配车型，它的表现还是较有诚意的。

而1.5T?自动精英型与前者相比，两者很好分析，就差了一个变速箱（6MT和模拟8速的CVT无级变速箱的区别）。价格方面两者相差1万元。虽然对于一款更多关照家人或朋友的MPV车型来说，行驶的平顺性是比较重要的。不过对于相差1万元的价格，如果能相应的再增加2-3种配置，性价比会更高一些。

       ●?1.5T?自动尊贵型（指导价格：10.68万元）?推荐指数：★★★★

对于该车系的次顶配车系而言，它比1.5T?自动精英型增加了前排侧气囊、胎压显示、一键启动/无钥匙进入、皮质方向盘、7英寸全液晶仪表、仿皮座椅、矩阵式LED前大灯、LED日间行车灯、前排的多层隔音玻璃、鲨鱼鳍天线等丰富配置，并且第二排的座椅调节还增加了腿托调节和左右平移调节。不仅增加了丰富的配置，而且座椅调节也方式也更加多样，在价格方面增加了1.1万元，能够买到这些配置还是比较值得的。

       ●?1.5T?自动旗舰型（指导价格：11.68万元）?推荐指数：★★★★★

最后我们再来看看它的顶配车型——1.5T?自动旗舰型。它比次顶配的1.5T?自动尊贵型贵了1万元整，而在配置方面增加了前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、LED尾灯、更精美的轮圈、前泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、车顶行李架、主驾驶位座椅电动调节/加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、车载空气净化器及负离子发生器。这么丰富的配置仅增加1万元，还是非常“香”的。

       推荐车型：1.5T?自动旗舰型（指导价格：11.68万元）★★★★★?自动尊贵型（指导价格：10.68万元）★★★★

       ☆?全文总结：

五菱凯捷推出的这四款车型中，包含一款手动挡车型，三款CVT版的自动挡车型。新车标配了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏及后排独立空调等。而在高配的车型上出现的矩阵式LED前大灯、皮革座椅、第二排座椅调节更加灵活多变、可开启全景天窗等配置的加入则更有诚意，性价比也最为突出。因此我们向您重点推荐五菱凯捷的顶配车型。（文/图?汽车之家?王亮）

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       相关车型参数配置表：

五菱凯捷2020款落地价多少钱？五菱凯捷裸车价

       如果说什么车适合二胎家庭，MPV首当其冲，它们宽敞的空间能给每个家人都带来舒适的乘坐感受。为出行带来更多可能。作为五菱旗下车型中的一份子，五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

       这款车车身尺寸4875/1880/1700mm，轴距2800mm，车侧呈现出青春的设计风格，个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

       配置方面，五菱凯捷配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等五项安全性配置。另外，该车还配备了自动空调、负离子发生器、车载空气净化器等十二项舒适便利配置。

       动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元，目前朔州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12136元，再加上商业保险5590元，最终的全款落地价为134526元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8.58-11.68万，五菱凯捷，又一辆“豪车粉碎机”？

       对于很多普通家庭而言，购车预算往往在10-20万元，买车一定要对比，因此可以看到无论是SUV还是轿车，市场竞争都十分激烈。作为五菱旗下车型中的一员，五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

       这款车尺寸4875/1880/1700mm，轴距2800mm。车侧显得颇具大气的感觉，整体姿态看起来十分挺拔。

       配置方面，五菱凯捷配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。同时，这款车还配备了倒车影像、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等九项舒适性配置。

       动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，我们以五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型为例，据了解，目前在上海没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2153元，再加上商业保险5323元，以及其他必要花费11251元，最后的首付款就是32040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好123374元，这个价格你觉得如何呢？

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱凯捷2020款落地要多少钱？五菱凯捷官方价

       五菱银标下首款车型?凯捷，虽然将产品定价推至新高度，但是凭借独具一格的市场切入和产品定义，依然让用户感到物超所值。

       11月1日晚，上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价，新车共分为四个版本车型，其中入门的1.5T+6MT车型价格为8.58万元，其余车型均为1.5T+CVT，售价9.58-11.68万元。

       同时，目前用户购置五菱凯捷，可享置换补贴5000元，以及多重金融优惠政策，包括24期0利息/36期超低利息、首付低至1.8万元或日供低至5元的贷款方案，可供用户选择。

       五菱凯捷是五菱品牌全面向上的一款重要的产品，依然以五菱所见长的MPV品类切入，采用了乘用车化的平台架构、全新的家族设计语言。

       五菱凯捷创造性地提出了“4+X”的理念，即注重前排和后排两个独立座椅的乘坐体验。这是五菱对大部分中国家庭用车出行场景观察后得出的结论，在有限的预算条件下，集中资源聚焦核心驾乘者的体验。

       踢车帮此前已经针对五菱凯捷进行了深度的静态体验和试驾，这里归纳一些概括性的产品信息：

       长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，尺寸大于同级自主品牌竞品，接近奥德赛；

       采用1.5T多点电喷发动机，最大功率147匹，最大扭矩250牛?米，手动挡车型工信部油耗7L/100km，自动挡车型采用上汽与荷兰博世共同研发的模拟8速CVT，工信部油耗7.9L/100km；

       底盘为前麦弗逊后扭力梁形式，采用KONI的FSD减震阀，可根据不同路面振动频率实时调节阻尼系数；

       第二排独立座椅可前后调节560mm，左右调节160mm，腿托长290mm，可打开角度高达72°，形成躺平姿态；

       第三排座椅采用隐藏式设计，立起后形成额外储物空间，放倒后可以形成全平后备厢地板；

       新上市车型与价格匹配的是配置信息，作为产品核心亮点之一的二排带腿托和侧向移动的独立座椅，需要在10.68万以上的自动尊贵型才配备。不过8.58万的入门车型就标配了10.25英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、全车6个USB接口、后排独立空调等配置。

       选择自动尊贵型，除座椅升级这一核心亮点之外，还一并搭载了前排侧气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯等配置。

       而11.68万的顶配1.5T自动旗舰型，则提供全速域自适应巡航、主动刹车、前后排头部气帘、360°全景影像、前排自动空调、主驾电动调节&座椅加热、全景天窗等配置。

       综合考虑日常使用的便利性，以及用户对产品安全性的需求，五菱凯捷的中高配车型或许是更值得推荐的选择。

       五菱凯捷的竞争对手包括已经上市一段时间的比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际、大通G50等MPV车型。当然，独特的产品亮点，会让凯捷拥有竞品所不具备的吸引人的竞争优势，甚至有机会吸引一部分SUV产品用户的关注，预售至今，五菱凯捷已收获超20000的订单，成为一款现象级产品。

       最后再给大家留个小彩蛋，五菱官方改装的凯捷行政版车型也在上市会上亮相了，它的二排如下图所示——

       是不是更加期待了呢？

       本文作者为踢车帮?温风

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8.58-11.68万，人民需要的大四座家用车，五菱凯捷购车手册

       对于大部分家庭而言，购车预算基本在10-20万，我们常说货比三家，所以不管是轿车还是SUV，以及MPV的竞争都很激烈。作为五菱旗下车型中的重要角色，五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱吧。

       这款车车身尺寸4875/1880/1700mm，轴距2800mm，车侧呈现出硬派的设计风格，力量感十足的线条令人印象深刻。

       再看下配置，五菱凯捷配备主动刹车/主动安全系统、胎压显示、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、全车车窗一键升降等十二项舒适性配置。

       动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面，五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元，以商洛市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5590元，上牌费用500元，购置税10336元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是134526元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       随着二胎时代的来临，一款空间足够大、实用性足够强的家用车，就成为许多家庭的刚需。但对于多数普通家庭来说，花几十万买一台多么高档的车也不太现实，这就对10万元区间的家用车提出了更多的需求。它们不但要有很不错的车内空间，驾乘质感、车内氛围、配置水准也需要符合家用语境的舒适。

       近日，上汽通用五菱银标品牌采用2+2+2座椅布局的大四座家用车——“?五菱凯捷”正式上市。我们今天就来看一看，作为“没人比我更懂中国消费者”的上汽通用五菱品牌推出的新车，这款凯捷是否能够满足中国家庭买家的需要。

       既然定位一款“大四座家用车”，有质感的外形、内饰就是消费者对凯捷理所当然的预期，在这方面，凯捷的表现可称相当不错。凯捷的外形设计采用五菱品牌全新“翼动美学”设计语言，整体观感棱角分明但也毫无高冷，分体式前LED灯组配搭横贯中网的金属饰条，十分贴合当下年轻风潮。

       侧面线条自然流畅、贯彻前后的一体式腰线，隐约透露出一些肌肉味道，一体熏黑的D柱，也构成当下流行的悬浮式车顶视效。来到车尾，凯捷整体设计得颇有层次，弯折感恰到好处的钣金棱线配搭金属色“WULING”徽标，都让这款车有着足够精神，足称抖擞的收尾。

       内饰层面，凯捷整体设计很符合当下盛行的简约风潮，颇为干练的直线条勾勒与全液晶仪表、电子挡把等科技元素巧妙融合，视觉效果干净清爽，毫无累赘。铺满中控台上部的软塑包裹，也有着让人满意的档次。

       车机层面，凯捷配备一款7英寸全液晶仪表与10.25英寸触控大屏，支持手机映射，并可让驾驶者通过语音控制电话接听与呼出。

       而在一台“大四座家用车”最为重要的空间营造上，凯捷很好体现着五菱品牌对中国市场一以贯之的透彻理解。

       五菱头脑分清地知道，家庭用户在使用MPV车型时，绝大多数时间里车内只会有1-4人，所以前两排的舒适性是重中之重，第三排只是应付不时之需的配置，所以在凯捷身上采用着重确保前两排的空间设计。

       作为一款定位车主自驾的“家用MPV”，凯捷的前排空间完全可用充裕形容，身高175cm左右成年男性，能够在凯捷的前排获得一拳以上的头部空间，配合面积硕大的前挡风玻璃，长途驾驶有着很强的自在与通透感。

       第二排空间，则是凯捷车型最醒目、直观的产品亮点。首先，凯捷二排座椅所采用的双大沙发布局，无论座椅形制或是填充物质地，都算很舒服的那种。并且，凯捷的第二排座椅还支持前后滑动与左右调节，前后滑动距离高达560mm，当把二排座椅滑至最后并启用腿托时，整体乘坐感相当接近飞机公务舱。

       二排座椅左右调节功能则可通过两个座椅的横向移动，让两张二排座椅更加靠近，方便全家出行时对于孩童的照顾。

       说到作为“配置”的第三排，五菱也没有草草了事地敷衍，双独立沙发座椅与全系标配的后排独立空调，都保证了满载出行的舒适，只要中排座椅不是很霸道地后移，凯捷的第三排完全可说相当够用。并且，凯捷所配备的全景天窗与车内空气净化系统，对于车内舒适氛围的营造，也是不错的加成。

       作为一款面向家庭的“大四座家用车”，凯捷也贯彻着对好开、舒适这两件核心命题的关照。首先，凯捷配备了轿车化的前置前驱车身架构与前麦弗逊、后扭力梁悬挂布局。日常驾驶颇易上手，滤震也有足够舒适感。此外，凯捷还配备了全速自适应巡航、主动刹车等辅助驾驶装备，立足此类车型时常应对的全家出游场景，既提供了安全屏障，也让驾驶座上的男主人更轻松一些。

       并且凯捷官方指导价9.58万元的次低配车型——“1.5T?自动精英型”就是一款配备CVT无级变速箱的自动挡车型，对于广大家庭用户，这无疑是个颇为甜美的福音。

       配置的丰俭由人，是购买过程的导向，此次五菱凯捷共推出手动挡一款、自动挡三款共计四款车型。我们就来看一看，关于这四款车型，消费者应该如何选择。

       对于能开手动挡的买家，入门版——“1.5T?手动精英型”完全可以入手；毕竟8.58万元指导价，带给你的是纯MPV化的空间与驾驶体验，10.25英寸触控屏、后排独立空调及出风口、倒车影像等舒适配置的上身，也让这款车并无简陋感。

       次低配——“1.5T?自动精英型”是我们重点推荐一款，毕竟对于广大家用买家，自动挡是个挺硬的刚需；同时，10.25英寸触控屏、后排独立空调及出风口、倒车影像这些配置，也完全可以满足家用诉求。对应不到10万的官方指导价，性价比确实不错。

       再往上一个配置——“2020款?1.5T?自动尊贵型”相比“1.5T?自动精英型”贵出1.1万元，车上多出前排侧气囊、7英寸全液晶仪表、LED照明灯组、皮质座椅、隔音玻璃、无钥匙进入/启动等配置，如果你比较看重多出来的这几样东西，特别是皮质座椅这项核心配置，这款车完全值得你的选择。

       全系顶配——“2020款?1.5T?自动旗舰型”是我们重点推荐的另一款，独占的主动刹车、全景影像、自适应巡航、全景天窗、主驾驶电调/加热、车内空气净化等配置，让这款车使用体验具备明显优势，况且11.68万这样一个售价，放在整个市场中考量，也完全可用厚道形容。

       凯捷在空间、配置、质感等维度的表现，都完全符合中国市场对一款家用车不将就的预期。而依然“很五菱”的定价，也让选择它的过程足够轻松。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“五菱凯捷自动挡多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱凯捷自动挡多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。