凯旋汽车配置_凯旋汽车配置参数

凯旋汽车配置_凯旋汽车配置参数

       对于凯旋汽车配置的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.雪铁龙凯旋的内部空间

2.关于东风雪铁龙凯旋的发动机

3.汽车凯旋车有几个档位

4.奔驰V级定制款商务车圣母峰凯旋版,电动双门＋羊绒地毯,配5G互联

5.愤怒鸟风格，2020凯旋Street Triple S入门三缸街车，售价7万

雪铁龙凯旋的内部空间

       乘坐舒适是雪铁龙品牌核心价值之一，消费者在这方面也有更高的期望。诸多创新科技的运用使得凯旋的舒适性非常出色，驾乘者可以享受到轻松、自如的驾乘体验。

       宽敞的内部空间

       凯旋的内部空间充分考虑到了所有乘员的需求。车长4802mm，轴距2710mm，车高1512mm，车宽1773mm。凯旋为所有的乘员都提供了宽敞的车内空间。凯旋的设计中还特别考虑了头部空间，这一点在同级别车型中处于领先。后排座位则重点考虑了腿部空间。

       行李箱的容积达到了513L。当后排座椅折叠时，行李箱的空间可以达到1280L，也是同级别车型中最大的。

       驾驶的人机工程学

       凯旋采用的简洁洗练的中控台设计，同时装配的中央固定集控式方向盘，将常用控制键集中在方向盘上，非常便于操作。凯旋的内室空间设计实现了安全和美观的完美结合。

       线条简练、布置清晰的中控台给人以轻松的感觉。材料的选用更加考究，颜色的搭配更加和谐，共同营造出轻松、高雅的驾乘空间。

       完美的操控感

       秉承雪铁龙品牌的传统价值，凯旋的驾驶表现一样非常出色。经过精心调校的底盘，有力地保证了凯旋具有非常出色的抓地性能、出色的悬挂系统，使得驾驶感觉更加顺畅、自在。

       创新设计带来的轻松驾驶体验

       和中控台一体设计的香水挥发器营造出轻松浪漫的车内氛围，而且通过车内的空调系统将香气自然散发。

       双区空调系统配备了灰尘粒子和空气滤清装置，保证车内空气清新。车内左右部分的温度可以单独调节和设定。凯旋还特别配备了后座空调出风口，充分关怀后座乘客。

       定速巡航和限速器为驾驶者提供了轻松的驾驶体验。定速巡航装置可以使车辆保持在设定速度行驶，而不需要踩油门。限速器则保证了车辆一直在事先设定的速度范围内行驶。“带我回家”（大灯延时熄灭）是对车主非常体贴的关注。车锁后，大灯会延迟熄灭，一直点亮30秒钟的时间，直到车主离开。这一功能在光线非常昏暗的环境中非常实用。

       全力营造静谧舒适的车内空间

       在密封、降噪等方面所做的非常贴心的设计和改进，使得凯旋的驾乘者能够轻松享受到最为舒适的车内空间。

       凯旋的车门采用了双层密封设计，同时在凯旋上采用的旗帜型后视镜有效地降低了风噪。凯旋的底盘和座椅适配，有效地吸收了车辆行驶过程中产生的震动，同时将内部噪音降低到了最低程度。

       座椅适合各种体形用户的需要

       凯旋的座椅经过精心设计，首先给人一种非常清新、舒适的视觉感受。基于对实用性的充分考量，凯旋的座椅在乘坐的舒适性方面表现非常突出。座椅适合各种体形的用户的需求，而且长时间驾驶也不会感到疲劳。除了有传统的电动座椅外，凯旋还有很多贴心设计能够保证所有的乘员都能够在车上享受符合自己驾驶习惯、适合自己的车内空间。

       ·方向盘高度和角度可调

       ·驾驶员的座椅可以调高多达50mm。

       ·驾驶员座椅腰部可调节

关于东风雪铁龙凯旋的发动机

       凯旋之前曝光的新车计划中，已经有两款成为现实，复古款Trident?660和休旅款Tiger?850?Sport先后发布，那么剩下那款带半包围整流罩的ADV?SPORT（下图右一）就变得更加期待起来。原本我们以为它会是Tiger系列的变种，结果850?Sport发布后并没有占用这个外观，新车的身份也愈加神秘。

       既然Tiger?850?Sport已经排除，车友们就把心思打到了“三叉戟”Trident?660身上，猜测这款ADV?SPORT将使用这台排量更小的直列三缸发动机来打造，于是Tiger?660?ADV?SOPRT的相关渲染效果图也随之曝光。若果真如此，凯旋将进一步丰富车型的布局，提供更友好的入门级选择。新车外观有些类似已经停产的1050?SOPRT，三缸发动机是肯定的，配置可以参考Trident?660，动力模式、滑动离合、TC和ABS，以及智能仪表等等。

       下图为先一步上市的复古款Trident?660和休旅款Tiger?850?Sport，而Tiger?660?ADV?SOPRT的定位类似雅马哈TRACER?700，川崎VERSYS?650这些公路旅行车，有着良好的风阻保护，侧重高速巡航的运动性，也兼顾一些轻度非铺装路面的通过性，也就是我们常说的“跑旅”款。

       Trident?660在欧美售价折合rmb大约5w出头，Tiger?660?ADV?SOPRT即使要贵一些，也是个入门级的范围。当然引进国内加上各种税费之后，若是能控制在8w左右还是非常具有吸引力的，届时对比本田、川崎、宝马等一批同级双缸车型时候，三缸的优势将非常明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车凯旋车有几个档位

       东风雪铁龙凯旋的2.0升发动机型号为EW10A，由PSA集团的EW10J4发动机改进而来。雪铁龙在EW10J4基础加装了VVT可变气门正时系统，使这款发动机的最大功率由EW10J4的99 kW/6000rpm提升到108kW/6000rpm，最大扭矩由190Nm/4000rpm提升到200Nm/4000rpm。 在凯旋的开发过程中，东风雪铁龙将这台2.0发动机的压缩比由10.8提高到了11.02，以让其更加适应国内的93号汽油。

       这款发动机采用紧凑的轻合金发动机缸体。球墨铸铁曲轴被铝制单体发动机罩固定，又经过镶圈进一步稳固。发动机及外罩整包有轻合金外壳，最大限度的减低了发动机的震动。

       发动机采用了博世ME7.4.4版电控燃油喷射系统，采取电子节气门取代传统的油门拉线控制的节气门，对发动机的扭矩的控制更有效、合理，使发动机油耗更低、更环保。

       4合1式排气歧管用来缩短净化器的升温时间。排气管路上依次安装了陶瓷催化转化器，容量为6.5升的中间消音器以及容量为17.6升的尾消音器。使得这款发动机的排放达到了欧IV标准。

       专家意见：

       这款发动机具有强劲的动力特性，54kW/L 的额定功率和100Nm/L 的最大转矩，这在同类机型中属领先水平，可以提供良好的加速性能。压缩比11.02 在同类机型中也是最高的之一，提高压缩比可以降低油耗，并且这是在使用93 号汽油条件下实现的。

       车型名称 凯旋 2.0MT 精英型

       推出年份 2006

       最高车速 205

       0-100加速时间 9.9

       100-0制动距离 -

       百公里经济油耗 6.6

       车身

       长度 4802

       宽度 1773

       高度 1512

       车重 1397

       轴距 2710

       前轮距 1500

       后轮距 1506

       最小离地间隙 -

       车身结构 三厢车

       车门数 4

       座位数 5

       油箱容积 60

       行李箱容积 513-1280

       发动机

       排量(cc) 1997

       排量(L) 2.0

       工作方式 自然吸气

       气缸排列型式 L

       汽缸数 4

       每缸气门数 4

       压缩比 11.02

       气门结构 DOHC

       缸径 -

       冲程 -

       马力 147

       最大功率(kW) 108

       最大功率转速 6000

       最大扭矩(N·m) 200

       最大扭矩转速(rpm) 4000

       发动机特有技术 VVT可变气门正时

       燃油 汽油

       燃油标号 93号

       供油方式 多点电喷

       缸体材料 铝

       缸盖材料 铝

       环保标准 欧IV

       机油容量 -

       变速箱

       名称 5挡手动

       挡位个数 5

       变速箱类型 MT

       底盘转向

       驱动方式 前置前驱

       前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型 后扭转梁随动臂式独立悬挂

       助力类型 机械式液压动力

       车轮制动

       前制动器类型 通风碟

       后制动器类型 碟式

       前轮胎规格 215/55R16

       后轮胎规格 215/55R16

       前轮辋规格 6.5JX16

       后轮辋规格 6.5JX16

       奔腾2.0 AT 豪华型

       车辆代号 CA7204AT 车厢形式 三厢

       车身材料 镀锌钢板 长 4705

       宽 1782 高 1465

       轴距 2675 轮距(前) 1540

       轮距(后) 1540 最小离地间隙 148

       乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4

       前排头顶空间 980 后排头顶空间 900

       后排内部高度 1490 前排腿部空间 1000-1400

       后排腿部空间 700-1100 前排肩部空间 1425

       后排肩部空间 1330 前排臀部空间 1340

       前排坐垫长度 490 后排臀部空间 1120

       后排坐垫长度 470 后备箱开口宽度/离地 1120-1680

       行李箱容积 480 油箱容积 64

       车型动力底盘类

       发动机小类

       发动机型号 LF 发动机生产厂家 马自达

       排量 1999 发动机放置位置 前置

       最大功率 108/6000 最大扭矩 183/4400

       气缸数 4 气门数 16

       气缸排列形式 直列 气缸压缩比 10.3：1

       增压型式 无 升功率 54.0270

       缸体材料 全铝合金 缸盖材料 全铝合金

       活塞材料 暂无 比功率 0.074

       电子油门 标准配置 排放标准 欧III

       燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93#

       燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷

       发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无

       电子限速器 无 三元催化器 标准配置

       EGR(废气再循环) 暂无

       变速器小类

       变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无

       变速器厂家 马自达 排档位置 地排

       变速器挡位显示 标准配置 档位数 5

       主减速比 暂无 分动器类型 无

       中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无

       后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡

       桥速比 暂无

       悬架小类

       前悬架 双横臂式独立悬架 后悬架 E型多连杆后悬架系统悬架

       减震器类型 液压 车身高度可调功能 无

       驱动方式小类

       驱动方式 前驱

       动力转向小类

       动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据车速

       助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式

       制动方式小类

       前制动器 通风盘式 后制动器 盘式

       制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间

       性能参数小类

       100公里加速时间 11.3 最小转弯半径 5.25

       整车整备质量 1460 最大接近角 12

       最大离去角 11 经济油耗 6.2

       你自己对比下 呵呵 我觉得这样你就一定能看出来了 够详细了吧 都是按照你给的车型给的参数

奔驰V级定制款商务车圣母峰凯旋版,电动双门＋羊绒地毯,配5G互联

       AT就是自动档!

       MT就是手动档!

       凯旋MT车型都是5档手动变速箱!

       凯旋AT就全部是4档手自一体变速箱!

       下面是报价区间.同一款车型.一般低的报价是二级经销商的报价.高的报价是4S店的报价.

       东风雪铁龙凯旋精英型手动挡 13.50-16.38万

       东风雪铁龙凯旋精英型自动挡 15.18-17.68万

       凯旋手动尊贵 15.08-17.98万

       凯旋自动尊贵 16.48-19.28万

       凯旋自动旗舰 17.88-20.88万

愤怒鸟风格，2020凯旋Street Triple S入门三缸街车，售价7万

       近期奔驰推出的一款“王炸”车型，这款汽车就是奔驰V级定制款商务车圣母峰凯旋版，这款改装版的奔驰V级也被称是“最牛”的商务车。

       外观设计夸张大胆

       改装版的要比原款的奔驰V级更加奢华高端，接下来我们就来详细了解一下新款的奔驰V级。就光从前脸部分的设计来看，都要比丰田埃尔法高端很多。前脸部分的进气格栅面积非常的夸张，使得整个车头部分的气场十分强劲。

       并且进气格栅的设计立体感也非常强烈，内部采用的是314颗烫银的电镀点设计，整体看上去十分气派。改装版的奔驰V级车头两侧的大灯造型硕大犀利，并且内部构造设计也十分的夸张。车头下方两侧雾灯采用的是多幅式的led光源设计，看上去也十分的美观精致。

       改装版的奔驰V级侧面造型十分高大魁梧，并且汽车采用的是电动双门的设计更加方便乘客上下车。轮毂采用的是18寸的悬浮锻造轮毂设计，并且轮胎采用的是米其林静音轮胎，实用性十分突出。改装版的奔驰V级的整体车身采用的是黑色的设计，给人感觉十分炫酷霸气。

       改装版的奔驰V级尾部的造型设计就相对来说比较简洁，方方正正的尾部层次感十分丰富。下方的排气口采用双边四出的方式，彰显了汽车十分强悍的动力性能。改装版的奔驰V级长宽高分别为5375×1928×2150毫米，车床将近五米四车内空间非常宽敞。

       内饰万般奢华，配高端航空座椅

       改装版的奔驰V级内饰部分的设计万般奢华，中控台部分的设计提升了整体内饰部分的档次，四个炮筒状的空调出风口是奔驰家族式的设计元素。并且新款奔驰V级的主副驾驶座椅均采用的是真皮大沙发，使得驾乘体验感十分舒适。改装版的奔驰V级还配备有车载压缩机式的冰箱，设置在了中央扶手的地方非常节省空间。

       改装版的奔驰V级的座椅采用的7座布局，并且后排采用的是独立的高级航空座椅。支持12项电动调节，加热通风，气压式按摩以及腰部支撑等等众多高端的配置。并且在前排的座椅后方还配备有12.3英寸的液晶显示屏，支持5g互联系统，人机交互系统等等。

       全车采用羊绒地毯

       改装版的奔驰V级内饰还配备有立体声道环境音箱多色，可调式的氛围灯，隐私窗帘等等。正因为车内设置十分豪华，新款奔驰V级也被称作是“私人移动办公室”。最值得一提的就是新款奔驰V级全车的地毯以及窗帘，均采用的是进口的羊绒材质用料方面十分厚道。并且后排的座椅还可以一键电动形成床，提升了汽车内饰的乘坐舒适度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       凯旋在2019年十月份，发布了外观小改款的全新Street?Triple?765RS，车头大灯换上更有杀气、更硬派的大灯造型，同时也针对EURO5法规进行引擎的内部优化；近日凯旋也将这样的风格下放到660c.c.的2020?Street?Triple?S的车款上头，全新的2020?Street?Triple?S在英国的售价为7,900英镑（7万人民币）。

       凯旋在近日发布660c.c.的2020?Street?Triple?S入门三缸街车

       2020?Street?Triple?S在外观风格上，同样获得和大哥765RS相同的“愤怒鸟”车头造型，大灯方面也换上圆润的车头大灯，在大灯上缘也加入粗眉毛般的导光条，整体车头看起来有如雄鹰般炯炯有神，看起来相当的帅气英挺。

       外观风格换上和大哥765RS相同的“愤怒鸟”车头造型

       在动力方面，凯旋?Street?Triple?S搭载的是660c.c.?DOHC?12V并列三缸引擎，并且针对Euro5排放法规进行调整，动力数据分别有A2与全马力两个版本，A2版本有46.7PS?@?9,000rpm的最大马力与60Nm?@?5,250rpm的最大扭力；全马力版本则有95.2PS?@?11,250rpm的最大马力和66Nm?@?9,250rpm的最大扭力。

       电控配备方面，2020?Street?Triple?S配备有雨天、道路两种骑乘模式，仪表部分则是搭配较为流行的转速指针表、时速液晶仪表的搭配；轮胎部分2020?Street?Triple?S也配备Pirelli的DIABLO?ROSSO?III街跑胎。

       仪表采用指针、LCD液晶仪表

       原厂配胎使用Pirelli?DIABLO?ROSSO?III的街跑胎

       悬吊系统方面采用Showa的41mm倒立式前叉，搭配预载可调的中置单枪后避震；制动系统前轮采用NISSIN双活塞卡钳配310mm浮动双碟，后轮则是Brembo单活塞卡钳配220mm固定碟，前后轮皆配备有ABS防锁死刹车系统。

       前悬吊采用Showa?41mm倒立式前叉，配NISSIN双活塞卡钳、310mm浮动双碟

       全新的2020?Street?Triple?S在动力、配备部分算是给得相当大方，但笔者认为仪表部分没有用上765RS那颗非常酷炫的仪表，稍嫌可惜一些些，但考量到入门级的定位，指针搭配LCD液晶仪表的设计确实较合宜，整体来看，2020?Street?Triple?S的登场确实相当有吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯旋汽车配置”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯旋汽车配置”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。