深圳新能源汽车补贴政策_深圳新能源汽车补贴政策2024

深圳新能源汽车补贴政策_深圳新能源汽车补贴政策2024

       现在我来为大家分享一下关于深圳新能源汽车补贴政策的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于深圳新能源汽车补贴政策的问题，我们开始谈谈吧。

1.深圳新能源车补贴政策2022

2.深圳发布2021年新能源汽车地补政策

3.深圳调整新能源汽车补贴政策，符合条件国补可叠加地补

4.深圳放宽个人新能源汽车指标申请条件 纯电车型补贴2万元

5.重磅！深圳正式取消新能源汽车地方补贴！

6.深圳出台什么政策促进消费

深圳新能源车补贴政策2022

       深圳市新能源车2022年补贴政策具体细则有财政补贴、停车费用。

1、财政补贴。

       前提：如果不是深圳户籍的人群，想要上深圳新能源牌照，须购买满两年深圳地区的社保。

       补贴金额：纯电动高级车型或经济型的乘用车辆补贴比插电式混合动力车型补贴多。新购或置换两种方式，皆能享受以上补贴。

       销售商划定：车辆必须由深圳市相关单位登记授权的机构售出，简单可以理解为只能在深圳地区购买汽车，在广州的4S店买新车再到深圳上牌是不允许的。

2、停车费用。

       作为一线城市的车位总是不够，这样更加促涨了停车费用。工作日收费时段为白天7：30-晚上20:00；非工作日收费时段白天10：00-晚上20:00，其余时间在规定区域则是免费使用车位。

放宽限制：

       此项政策更新后，对于急需用车的群体，没交够社保也可以使用深圳经济特区的居住证申请新能源牌照。在深圳打拼的外地人很多，政策落实后相信会刺激到区域汽车市场回温，对于地区人才吸引也能起到激励作用。

深圳发布2021年新能源汽车地补政策

       深圳新能源汽车补贴怎么查询：搜索并关注深圳本地宝微信公众号，回复新能源，即可获取深圳新能源购车补贴申请条件、要求、方式等！

       补贴标准：

       车主在深圳新购置纯电动高级型乘用车或纯电动经济型乘用车，并上粤B牌，按照2万元/车给予一次性“综合使用财政补贴”。

       车主在深圳新购插电式混合动力高级型乘用车，并上粤B牌，按照1万元/车给予一次性“综合使用财政补贴”。

新能源车定义

       新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

       该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

       在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。

       2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。

       公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。?

       以上内容参考 百度百科-新能源车

深圳调整新能源汽车补贴政策，符合条件国补可叠加地补

       8月30日，深圳市金融委发布《2021年深圳市新能源汽车推广应用金融支持政策》。与国家补贴政策一致，深圳也设置了过渡期，分为三个时间阶段进行补贴:

        1.2021年1月1日至2021年2月11日期间上牌的车辆按深圳市2021年补贴政策执行。

        2.2021年2月12日至2021年6月11日，获牌新能源乘用车、纯电动公交车按2021年深圳市补贴标准的0.7倍补贴，纯电动货车、专用车按相应标准的0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

        3.2021年6月12日至2021年12月31日，对已上牌的新能源乘用车、纯电动公交车、纯电动货车、专用车按中央补贴标准的0.5倍进行补贴，对燃料电池汽车按1:1进行补贴。

        车辆要求:已列入工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录，两年内车辆号牌不得转出深圳。除私人购买、工作专用车辆、民航机场车辆外，其他类型新能源汽车运营 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）达到2万公里才能申请补贴。

        企业要求:一是保证产品性能稳定、安全可靠；二是售后服务和应急支持齐全；三是加强关键零部件的质量保证；四是确保与《车辆制造企业及产品公告》保持一致。此外，企业应建立监控平台，根据国家相关要求统一接口和数据交换协议，及时准确地报告相关信息。

        关于充电设施建设补贴，深圳政策规定，只有单个运营商建设的充电桩总功率达到8000千瓦，才能申请补贴。根据充电设施装机功率，DC充电设备补贴600元/千瓦，交流充电设备补贴300元/千瓦，交流充电设备补贴200元/千瓦。按规划设计要求新建的收费设施不享受本政策的补贴。

        关于动力电池回收补贴，深圳政策规定，新能源汽车厂商承担电池回收的主要责任。深圳市发改委将根据需要对汽车厂商专项提供动力电池回收资金给予补贴。按照20元/千瓦时的标准，动力电池回收处置基金专门留出。按要求提供动力电池回收资金的，按审核确定金额的50%对企业进行补贴，补贴资金专项用于动力电池回收。

        在深圳销售新能源汽车的企业，包括在深圳的本地生产企业和外地生产企业的法人销售企业，应设立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用报废后产生的废旧动力电池。一是新能源汽车销售后，及时将电池生产、车辆生产、车辆销售、车电匹配等信息上传至国家监控和新能源汽车动力电池回收追溯综合管理平台。二是指定不少于5个维修网点负责动力电池的维修、更换和回收，并定期向社会公布网点信息。三是维修网络按照“一对一”的方式回收废旧动力电池，在动力电池交车后及时向汽车厂商提交车辆识别码与动力电池码重新匹配信息、废旧动力电池回收信息和目的地信息。

        上述支持政策自2021年1月1日起实施，有效期至符合条件的车辆和充电设施补贴清算完毕。适用范围为2021年1月1日至2021年12月31日上牌的车辆、完工验收符合条件的充电设施，且申报主体应在达到条件后6个月内申报。深圳市政府表示，将根据国家、省新能源汽车推广应用财政补贴政策以及新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化等因素，适时调整政策标准。 @2019

深圳放宽个人新能源汽车指标申请条件 纯电车型补贴2万元

       2月21日，我们从深圳市发改委官网获悉，日前，深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》（简称“《细则》”），在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴。

       《细则》指出，至于在具体补贴上，根据地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%等有关要求，购置财政补贴标准按3种情况执行。其中，第3种情况提及“2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。”

       其他2种情况分别是，在2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽车，按照财建〔2018〕18号文中《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中补贴标准的50%执行。

       在2019年3月26日至2019年6月25日上牌的新能源汽车，按照财建〔2019〕138号文有关要求，过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照财建〔2018〕18号对应标准0.1倍的50%给予补贴；符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按2018年对应标准0.6倍的50%给予补贴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重磅！深圳正式取消新能源汽车地方补贴！

       易车讯?4月30日，深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》。其中提及拟放宽个人增量指标申请条件，取消对非深户籍人员最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险，华侨、港澳台地区居民近2年内每年在本市累计居住9个月以上及外国人连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的条件限制。

       此外，还将对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。对个人置换更新新能源小汽车也实施财政补贴。政策措施自本文件印发之日起实施，至2020年12月31日止。

深圳出台什么政策促进消费

       电动知家消息，2月18日，深圳市发改委发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》指出，在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴。

       财政补贴标准按三种情况执行：

       1．2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽车。

       按照财建〔2018〕18号文中《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中补贴标准的50%执行。

       2．2019年3月26日至2019年6月25日上牌的新能源汽车。

       按照财建〔2019〕138号文有关要求，过渡期期间：

       （1）符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照财建〔2018〕18号对应标准0.1倍的50%给予补贴。

       （2）符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准0.6倍的50%给予补贴。

       3．2019年6月26日至2020年12月31日上牌的新能源汽车。

       （1）2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽车，仅对市公共交通主管部门批准新增或更新的纯电动公交车给予购置补贴。根据财建〔2019〕213号文要求，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的纯电动公交车，按照财建〔2018〕18号对应标准0.1倍的50%给予补贴；符合2019年技术指标要求的纯电动公交车按2018年对应标准0.6倍的50%给予补贴。

       （2）2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。

       正式文件如下：

       深圳市2019-2020年新能源汽车

       推广应用财政补贴实施细则?

       为贯彻落实《财政部?工业和信息化部?科技部?发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)（以下简称财建〔2019〕138号）、《财政部工业和信息化部?交通运输部?发展改革委关于支持新能源公交车推广应用的通知》（财建〔2019〕213号）（以下简称财建〔2019〕213号）和《深圳市发展和改革委员会专项资金管理办法》（深发改规〔2019〕2号）等文件要求，规范新能源汽车推广应用财政专项资金管理，提高财政专项资金使用效益，现制定深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则如下：

       一、车辆购置补贴

       在深圳市行政区域范围内依法注册登记并符合本政策规定条件的新能源汽车，在获得国家车辆购置补贴后，可按要求申领深圳市车辆购置补贴。2019年1月1日至2020年12月31日燃料电池汽车补贴标准待国家政策出台后，另行制定公布。

       （一）申请条件

       1．对车辆的要求。

       （1）享受补贴的车辆须为纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。

       （2）车辆在深圳市范围内的运营里程应当符合《财政部工业和信息化部?科技部?发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）（以下简称财建〔2018〕18号）有关要求，累计达到2万公里。

       （3）私人购买的新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、民航机场场内车辆及市政府规定的其他车辆，不作运营里程要求。

       2．对企业的要求。

       （1）生产企业应当符合《财政部科技部?工业和信息化部?发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）（以下简称财建〔2015〕134号）要求，确保产品性能稳定并安全可靠、售后服务及应急保障完备、加强关键零部件质量保证，与《车辆生产企业及产品公告》保持一致。

       （2）根据财建〔2015〕134号文要求，生产企业在销售新能源汽车产品时，应当按照扣减国家和深圳市车辆购置补贴后的价格与消费者进行结算。

       （3）根据《财政部科技部?工业和信息化部?发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）（以下简称财建〔2016〕958号）有关要求，生产企业应当建立企业监控平台，全面、真实、实时反映车辆的销售、运行情况，并统一接口和数据交换协议，及时、准确上报相关信息。

       （4）生产企业近三年内在“深圳信用网”未被列入国家推送地方联合惩戒黑名单、未被深圳市法院列入失信被执行人、未被市有关部门列入违法失信名单。由生产企业在深设立或委托的销售企业申报的，其设立或委托的销售企业须同时符合上述要求。

       （二）补贴标准

       根据财建〔2019〕138号文和财建〔2016〕958号文对“地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%”等有关要求，深圳市2019-2020年新能源汽车（燃料电池汽车除外）购置财政补贴标准按以下3种情况执行：

       1．2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽车。

       按照财建〔2018〕18号文中《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中补贴标准的50%执行。

       2．2019年3月26日至2019年6月25日上牌的新能源汽车。

       按照财建〔2019〕138号文有关要求，过渡期期间：

       （1）符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照财建〔2018〕18号对应标准0.1倍的50%给予补贴。

       （2）符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准0.6倍的50%给予补贴。

       3．2019年6月26日至2020年12月31日上牌的新能源汽车。

       （1）2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽车，仅对市公共交通主管部门批准新增或更新的纯电动公交车给予购置补贴。根据财建〔2019〕213号文要求，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的纯电动公交车，按照财建〔2018〕18号对应标准0.1倍的50%给予补贴；符合2019年技术指标要求的纯电动公交车按2018年对应标准0.6倍的50%给予补贴。

       （2）2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。

       （三）申请方式及材料

       申请车辆购置补贴的新能源汽车生产企业，注册地在深圳市的，应当向注册地所在区（新区）新能源汽车推广应用牵头部门提交申请；注册地不在深圳市的，应当由其在深圳市设立或委托的销售企业向该企业注册地所在区（新区）新能源汽车推广应用牵头部门提交申请。每个企业每年度原则上不得申请超过两个批次。参照《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》（财办建〔2019〕87号）有关要求，申请材料应当包括：

       1．申请报告；

       2．当批次车辆列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的具体信息；

       3．当批次车辆信息汇总表及明细表；

       4.?当批次车辆购车合同、销售发票和深圳市车辆管理机关印发的行驶证复印件；

       5.?当批次车辆销售时扣减国家和地方车辆购置补贴的确认函；

       6．注册地不在深圳市的新能源汽车生产企业，需提供由其注册地地级市以上政府新能源汽车推广应用主管部门出具的车辆已获得国家补助资金证明原件（附车辆信息明细表）；

       7．申请补贴信息真实性承诺书。

       （四）审核机制

       1．区级审核。各区（新区）新能源汽车推广应用牵头部门会同其他相关部门对企业申报材料进行初审并经财务审查、资料审核和重点抽查后，将符合要求的材料联合区（新区）财政、工业和信息化、科技创新等部门上报至市发展改革部门、财政部门，抄送市工业和信息化部门、科技创新部门。

       2．市级审核。市发展改革部门对各区（新区）上报的初审材料进行审核，并根据需要委托第三方机构对企业实际推广情况进行现场核查；会同市公安交警、税务、交通运输等部门对深圳市外新能源汽车生产企业在深圳市销售的车辆注册登记信息、销售发票、运行情况以及零部件采购发票等进行核实，并就申报车辆在生产、验车、销售等环节是否存在一致性问题征求市工业和信息化、公安交警、市场监督等部门意见。对通过审核拟补助的车辆信息，由市发展改革部门在其门户网站进行公示，公示时间为7个工作日。公示期满后，市发展改革部门向市财政部门出具公示无异议（含经核查异议不成立）车辆的终审意见，市财政部门根据终审意见向各区下达专项转移支付资金。市发展改革部门在门户网站公开补助资金拨付情况。

       二、充电设施建设补贴

       在深圳市内建设并符合本政策规定条件的新能源汽车充电设施，完成竣工验收后，可按要求申领深圳市充电设施建设补贴。本实施细则所称充电设施是指各类新能源汽车集中式充换电站和分撒式充电桩及其接入上级电源的相关设施，包括充电站构筑物、充电站（桩）等充电设备及其接入上级电源、监控系统的相关配套设施等。

       （一）申请条件

       1．对充电设施的要求。

       （1）按照国家、广东省、深圳市社会投资项目核准备案管理办法要求，充电设施建设项目应在各区发展改革部门办理深圳市社会投资项目备案或核准。?

       （2）按照《固定资产投资项目节能审查办法》（国家发展改委第44号令）要求，应当进行节能审查的充电设施项目，需取得市（区）节能审查部门出具的节能审查意见。

       （3）充电设施建设、运营、管理应当符合《电动汽车充电站设计规范》（GB50966-2014）、《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018）、《电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范》（NB/T33004-2013）等国家、行业标准规范和广东省、深圳市关于充电设施建设运营管理有关规定。

       （4）根据《深圳市城市规划标准与准则》等规划要求，新建建筑配套建设的充电设施不给予建设补贴。?

       2．对企业的要求。

       （1）充电设施建设补贴原则上由单一企业申请，且企业注册地在深圳市。

       （2）建设企业（以充电设施产权归属为准，下同）在深圳市累计建设的充电设施总功率达到8000kW方可申请补贴。同一建设企业首次申领补贴后新增建设总功率达到3000kW的，可再次申请。

       （3）建设企业应当建立（或委托建立）企业充电设施安全监控平台，并接入深圳市统一充电设施安全监管平台，全面、准确、实时上传相关信息。

       （4）建设企业近三年内在“深圳信用网”未被列入国家推送地方联合惩戒黑名单、未被深圳市法院列入失信被执行人、未被市有关部门列入违法失信名单。建设企业委托其他企业运营的，其委托运营的企业须同时符合上述要求。

       （二）补贴标准

       按照充电设施装机功率，对直流充电设备给予400元/kW建设补贴；对40kW及以上交流充电设备给予200元/kW建设补贴，40kW以下交流充电设备给予100元/kW建设补贴。

       （三）申请方式及材料

       申请充电设施建设补贴的企业，应当向其注册地所在区（新区）发展改革（发展财政）部门提交申请。每个企业原则上每年度申请一次。申请材料包括：

       1.申请报告；

       2.当批次充电站（桩）建设工程竣工验收报告；

       3.当批次充电站（桩）建设项目投资审计报告；

       4.由经中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的本市第三方检测机构出具的充电设施建设标准符合性检测报告；

       5.符合国家计量检定规程的充电设施《检定证书》；

       6.当批次充电站（桩）客户受电工程竣工检验意见书；

       7.当批次充电站（桩）消防手续办理证明文件；?

       8．具备深圳市雷电防护装置检测资质的机构出具的当批次充电站（桩）《防雷装置定期检测报告》；

       9.充电站（桩）年综合能源消耗量1000吨标准煤以上或年电力消耗量500万千瓦时以上的，需提供市（区）节能审查机关出具的节能审查意见书；

       10.申请补贴信息真实性承诺书。

       （四）审核机制

       1．区级审核。各区（新区）发展改革（发展财政）部门对企业申报材料进行初审并经现场核实后，将符合要求的材料联合区财政局上报至市发展改革部门、财政部门。

       2．市级审核。市发展改革委对各区（新区）上报的初审资料进行审核，并根据需要委托第三方机构对充电设施进行现场核实。对通过审核拟补助的充电设施信息，由市发展改革委在其门户网站进行公示，公示时间为7个工作日。公示期满后，市发展改革部门向市财政部门出具公示无异议（含经核查异议不成立）充电设施的终审意见，市财政部门根据终审意见向各区财政部门下达专项转移支付资金。市发展改革部门在门户网站公开补助资金拨付情况。

       三、动力蓄电池回收补贴

       在我市销售新能源汽车的企业（包括新能源汽车生产企业和由生产企业设立或委托的销售企业），在销售新能源汽车时按照单位千瓦时专项计提一定额度的动力蓄电池回收处理资金，在完成动力蓄电池回收处理后，可按《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》（深财规〔2019〕1号）有关规定申领动力蓄电池回收补贴。

       四、补贴资金下达和拨付

       （一）市新能源汽车推广应用资金纳入市发展改革部门专项资金年度预算，由市发展改革部门按规定组织预算执行和申报转移支付。

       （二）各区（新区）新能源汽车推广应用牵头部门根据区（新区）财政部门下达的资金指标，按照国库集中支付有关规定拨付资金，并将年度资金拨付和使用管理情况报市发展改革委备案。

       （三）市发展改革部门组织各区（新区）新能源汽车推广应用牵头部门开展专项资金绩效评价工作。市财政局根据需要组织各区（新区）财政部门牵头开展绩效重点评价或再评价，各区（新区）财政部门按绩效重点评价或再评价结果督促各区（新区）有关部门改进资金管理。

       五、保障措施

       （一）强化产品质量安全监管。加快建立完善新能源汽车产品安全监控和“一致性”抽检常态机制。根据财政部等四部委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》《市场监管总局关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》（市监质函〔2019〕531号）等规章和文件，各相关职能部门要在整车和动力电池生产、销售、验车等环节随机抽查一定比例产品，进行动力电池能量密度、整车能耗等关键参数一致性检测。对抽检产品参数与推荐车型目录内参数值不一致的；对由于产品质量在我市引起重大安全事故或经有关部门认定存在重大质量缺陷的，按型号暂缓或取消地方财政补贴。

       （二）加快完善信息监测平台。利用信息化手段完善公共服务领域新能源汽车推广应用地方监测平台，加快建设市级新能源汽车充电设施安全监控平台，实时接收来自车辆生产企业、充电设施运营企业转发的新能源整车运行安全状态、行驶里程和充电量，整车和动力电池、驱动电机、充电设施等关键系统故障等信息，动态掌握车辆运营和充电设施运营等情况，加强对享受补贴的新能源车辆和充电设施事中事后监管，及时排查安全隐患。

       六、其他

       （一）本细则适用于2019年1月1日至2020年12月31日在深圳市行政区域内注册登记的新能源车辆、完成竣工验收的充电设施以及按专项计提回收处理资金的动力蓄电池。申报主体原则上须在达到申请条件后12个月内申报。本实施细则有效期为5年。

       （二）本细则实施后，符合2019年度以前政策但尚未提交补贴申请的，参照本细则规定办理其申请、审核及拨付手续。

       （三）市发展改革部门将根据国家、省新能源汽车推广应用财政补贴政策以及新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化等因素，适时调整申报条件、补贴标准和审核流程，并按程序报送市政府同意后发布调整后的规定。

       (四)?本实施细则由市发展改革部门负责解释。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施

       为深入贯彻落实国家、省关于促消费工作的决策部署，激发消费潜力、扩大消费需求、提振消费信心，制定以下措施。

       一、鼓励汽车消费

       （一）支持个人消费者购买新能源汽车。对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。（责任单位：市工业和信息化局、财政局、公安交警局、深圳市税务局）

       （二）增加普通小汽车增量指标投放。新增投放2万个普通小汽车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已参加60期以上（含60期）的“未中签”申请人进行配置，中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车（对购置新能源汽车的中签者，给予最高不超过2万元/台补贴）。（责任单位：市交通运输局、工业和信息化局、商务局、公安交警局、财政局）

       （三）放宽混合动力小汽车指标申请条件。允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小汽车，并申请上牌指标。（责任单位：市交通运输局、公安交警局）

       （四）鼓励旅游客运车辆使用新能源或清洁能源。对新购置符合条件新能源旅游客运车（含清洁燃料客运车）的企业、个体工商户等，给予最高不超过5万元/台补贴。推动党政机关、企事业单位采购绿色交通出行服务。（责任单位：市交通运输局、工业和信息化局、文化广电旅游体育局、财政局）

       （五）加快垃圾转运车清洁化替代。统筹推进生活垃圾转运服务采购工作，各区按照“合同到期、全量替代”原则，加快推动柴油垃圾转运车转换为符合条件的LNG、电动（含换电）和氢燃料电池转运车。（责任单位：市工业和信息化局、城管和综合执法局、各区）

       （六）推动港口内燃油拖车更新置换。对港口内燃油拖车置换为符合条件新能源车（含清洁燃料车）的，给予最高不超过5万元/台补贴。（责任单位：市交通运输局、工业和信息化局、财政局）

       （七）加大公共领域新能源汽车推广使用。统筹推动燃油公务车、警车、国企用车等报废更新为新能源车辆。加快推进公交车、巡游出租车等到期置换工作。（责任单位：市机关事务管理局、公安局、国资委、交通运输局、工业和信息化局、各区）

       （八）推动二手车交易。扩大二手车周转指标试点范围，对符合条件的二手车法人单位发放二手车周转指标。二手车经销法人销售其收购的二手车，减按0.5%的征收率征收增值税。（责任单位：市商务局、交通运输局、公安交警局、深圳市税务局）

       （九）开展汽车下乡活动。在深圳市行政区（新区）内购买新能源汽车的深汕特别合作区户籍居民，可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，并享受相关补贴政策。发挥深圳派驻各对口帮扶地区前方工作机构作用，加强政企联动，促进汽车下乡。（责任单位：市交通运输局、公安局、公安交警局、工业和信息化局、商务局、乡村振兴和协作交流局、财政局、深汕特别合作区）

       （十）扩大新能源汽车出口。加快提升我市新能源汽车产能，支持注册在深圳并经深圳港出口整车的汽车生产出口企业扩大出口规模。提高港口物流便利化水平，推动重点船公司在深圳港开设固定外贸滚装船航线，对承运出口汽车的船公司，给予停泊费、港口作业包干费全额补贴。（责任单位：市商务局、工业和信息化局、交通运输局、财政局）

       好了，今天关于“深圳新能源汽车补贴政策”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“深圳新能源汽车补贴政策”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。