高尔夫汽车运动版_高尔夫汽车运动版图片

高尔夫汽车运动版_高尔夫汽车运动版图片

       很高兴能够参与这个高尔夫汽车运动版问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.�߶��������˶���

2.国产高尔夫GTI实车亮相，红色尾标+双排气！选它还是领克03？

3.迷你JCW对比高尔夫GTi，英德小钢炮之王到底谁更强？

4.高尔夫gti运动模式怎么调

5.高尔夫r和gti的区别是什么

�߶��������˶���

       文：江涵

       今年的日内瓦车展因为疫情影响被迫取消，作为本届车展的绝对明星，即使没了T台大秀，大众高尔夫GTI（Mk8）也绝对不鸽！明星都开始玩起了抖音直播，国民级钢炮来个线上发布又有什么不妥！

       那么第八代高尔夫GTI有何亮点，请阁下接着往下看

       先聊聊高尔夫GTI?Mk8的外观

       GTI系列的外观精妙之处在于它不会设计得特别浮夸、特别战斗，但它能让你一眼看出这不是一台普通高尔夫，因为设计师已经把GTI特有的视觉符号刻入车迷的DNA了。

       第8代高尔夫与现在的高7相比，整体车身轮廓变化不大，但是进行了彻底的换脸手术，更低矮扁平的车头为运动感的增添提供了很好的范本，使Mk8的前脸比Mk7更具侵略性。

       看到新款GTI的前脸，最先辨识到的应该还是灯组。8代高尔夫标志性的中网光带连接了左右头灯，同时GTI的符号之一红色线条点缀在了光带和日行灯之上，GTI的logo则依然出现在老位置上。

       新高尔夫真正的前格栅设计成车头底部的大嘴样式，与普通高尔夫的辐条格栅不同，GTI采用了更性感的蜂窝形中网。左右各5粒六边形日行灯镶嵌其中，成为GTI?Mk8前脸最吸睛的要素。围绕前格栅的装饰条也是区分普通高尔夫和GTI、GTE、GTD等变种的标志之一，在GTI车型上装饰条采用了黑色涂装。

       车身一侧，一如既往得没有夸张的侧裙或空力套件，那是改装车玩家应该自己去淘的东西。与普通高尔夫唯一的不同是轮圈，GTI的原厂轮圈总是独具设计感，能把5幅轮圈玩出花来。Richmond合金轮圈尺寸标配为17英寸，同时也提供18和19英寸选装。在轮毂后方，红色制动卡钳也仍然醒目。

       在车尾，GTI车型的经典要素得到保留，包括后扰流板与双边双出圆孔排气。有意思的是，这代GTI都成了尾标下面带字母的大众。

       钢炮粉最关心的性能

       海外版GTI?Mk8的EA888?evo4涡轮增压2.0升四缸发动机，7代高尔夫GTI?Performance上才配备的附加功能现在已经成了常规GTI的标配，这意味着GTI?Mk8的最高功率提高到了245马力（现款为220马力），峰值扭矩提升至370牛·米（现款为350牛·米）。不过。据称未来国产版8代GTI并不会搭载这款evo4发动机。

       传动方面，新车仍采用前轮驱动，海外GTI除了标配的6速手动外，还有DQ381?7速DSG双离合可选。未来国产后的GTI?Mk8预计只有7速双离合变速箱。此外，这代GTI还升级了限滑差速器和制动性能。

       驾驶层面有哪些新技术？

       GTI?Mk8基于升级后的大众MQB平台打造，在悬挂上仍然采用前麦弗逊，后四连杆独立悬挂的设置。大众为新GTI配备了Vehicle?Dynamics?Manager技术，该车身动态控制系统可以控制电子差速锁（XDS）和可选的自适应底盘控制系统（DCC），去调节车辆在舒适性与驾驶动态性能之间的平衡。

       此外，大众工程师还为GTI重新设计了转向系统，使其更加直接，以改善响应和反馈。

       在今日的线上发布会上，大众首席运营官（COO）Ralf-Brandstatter表示：“GTI身为运动车，它能加快驾驶者的心跳同时它又是更多人可以负担的起的”。这是第一代GTI就具有的使命，现在它仍然如此。”

车厢内部以及电子玩意儿

       在第八代高尔夫的车厢里，大量物理按键被更大的中央触摸屏和触摸板取代。海外GTI标配了最高规格的10英寸中控屏，同时还有一块10.25英寸的数字仪表显示屏，该数字仪表还具有更能挑逗你开快车欲望的GTI模式，会突出显示转速表。

       GTI版本的运动方向盘会比普通高尔夫握感更粗壮，并增强透气性，红色线条与GTI标识位于方向盘底部。油门、刹车踏板等采用金属装饰，配上红色氛围灯调动运动气氛。

       手动变速杆是经典的“高尔夫球”头，双离合变速杆则和普通高尔夫一样变得短小，神似992代保时捷911，档把前方则是一键启动按钮，在车辆启动前会呈红色闪烁。

       运动一体化座椅采用了织物、Alcantara与皮革拼接的材质，布面依然采用GTI标志性的格子纹理，经典图案与现代化运动座椅的结合相当漂亮。希望国内版本能够保留，而不是一位用真皮替代。

       电子技术上，大众引入了一些新的辅助功能和主动安全配置。在今日的发布会上，大众COO还表示：“高尔夫是唯一配备有车道辅助系统、前部辅助和Car2X系统的紧凑型车。”

       为什么没有用混动？

       此前关于新款GTI要混动的消息和猜测满天飞，大众技术负责人也坦诚曾经试图让GTI混动化，但后来决定继续为Mk8推出三个特殊版本供市场选择，分别是汽油的GTI、油电混合的GTE和柴油的GTD。

       很大可能，这代高尔夫GTI会是最后的纯汽油驱动的GTI车型了，大趋势不可避免。

       Mk8后续计划

       据悉这代GTI不会有Performance版本，但是有一款接近MK7?TCR的高规格版本正在测试中，据悉会有接近300马力的输出，百公里加速少于6.0秒。同时，最强的Mk8高尔夫R也接近放出。

       什么时候能买到新GTI？

       在今日线上正式发布后，海外版本GTI会在今年夏天进入市场销售。国产高尔夫必定会在今年同步引入国产，但是GTI?Mk8的国产信息还没有那么快公布，我们只能接着等官方消息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产高尔夫GTI实车亮相，红色尾标+双排气！选它还是领克03？

       11月7日，一汽大众第八代?高尔夫正式在东莞上市，新车售价为12.98-16.58万元，共推出4款车型（不含售价为14.88万元首发版）。动力方面，提供1.2T和1.4T两种选择。一款带着情怀的汽车，高尔夫对于年轻消费者，充满了激情和热血魅力。那么，第八代高尔夫究竟怎么选？哪一款性价比更高？下面让我们分析一下。

       其实，在前段时间，第八代高尔夫在一汽大众佛山工厂下线，它的车身参数、外观造型、动力参数等早已不是什么秘密。如外观方面，第八代高尔夫提供了两种设计。外观设计分为普通版和R-Line版。最明显的区别，则是两者格栅两侧轮廓造型不同，此外，还有轮毂区别。R-Line版搭载了五辐式运动轮毂，运动基调更明显。

       从尾部来看，两个版本的整体区别不大，细节方面，普通版、R-Line底部排气管采用了隐藏式设计，但是R-Line版采用了模拟双出对称式排气管设计，汽车营造的运动感，明显比普通版更耐看。

       车身尺寸方面，新款高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636（2631）mm。高尔夫定位偏向运动，空间并非它的主要卖点，改装、操控才是其最大的乐趣。但轴距超过2米6，给后排腾出的宽敞空间，还是相当厚道的。毕竟购买高尔夫的用户，空间并非首要考虑因素，好开好玩才是主导因素。

       动力方面，第八代高尔夫提供了1.2T、1.4T两种动力选择，最大功率分别输出85kW（116马力）、110kW（150马力）；峰值扭矩输出分别为200牛米和250牛米。传动系统，两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。从用车需求来看，1.2T动力版功率略显不足，1.4T动力版功率更高，更能满足多数人的用车需求。

       配置方面，新车全系标配胎压报警、疲劳驾驶提醒、后雷达、无钥匙启动、无程启动功能、10.25英才液晶仪表盘、8.25英才中控显示屏、语音识别控制系统、手机互联、LED远近光灯、雨量感应式雨刷等功能。

       那么，高尔夫应该选哪个配置更实用？从动力性能、实用配置及预算考虑，笔者推荐其中两个配置，其中一个是2021款200T?SI?DSG版，售价为12.98万元，第二个配置车型是2021款280T?SI?DSG?Pro版，指导价为14.98万元。这两个配置车型兼顾了性价比，值得推荐。

       那么，作为一款近期推出的改款车型，第八代高尔夫有必要立即入手吗？笔者认为，根据大众品牌往期的售价策略及市场降价情况推测，如果你迫切需求用车，可以购买，如果不急着用车，建议再等等3-6个月，接下来优惠幅度更大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迷你JCW对比高尔夫GTi，英德小钢炮之王到底谁更强？

       国产高尔夫GTI实车亮相，红色尾标+双排气！选它还是领克03？

       大众汽车在中国汽车市场上的占有率非常高，不过畅销的产品往往是大众朗逸或者速腾之类的家用轿车，这些产品的设计感和动力性能都比较一般，所以导致很多中国车迷认为大众汽车是一个很无趣的汽车品牌。其实大众汽车作为世界级的造车巨头，旗下也不乏一些可玩性非常高的有趣车型，比如大众高尔夫这款车就衍生出了很多高性能版本，其中高尔夫GTI可以说是很多小钢炮车迷的入门座驾。

       前段时间第8代高尔夫已经在一汽大众佛山工厂开始下线，而最近国产版本的全新第8代高尔夫GTI车型也已经亮相了，这次亮相的实车看点非常多。首先从外观造型设计来看，国产之后的大众高尔夫GTI和海外版本车型差别并不大，同样都保持了第8代高尔夫车型的运动化设计，车头正前方将会采用LED大灯光源，而且车头下方大面积的黑色进气中网非常霸气。

       车身侧面可以看到和海外版本一模一样的全新刀锋轮毂，中间一道腰线从车头一直贯穿到车尾，预计国产版全新高尔夫还将会提供拼色后视镜外壳。透过轮毂其实已经可以看到内部隐隐约约的红色大尺寸刹车卡钳，大红色的刹车卡钳不仅可以带来运动感，而且更大尺寸的刹车卡钳对制动性能很有帮助。车辆尾部采用了LED灯光，中间大众车标下方悬挂GTI红色尾标，而且车尾有双排气管出口，总体来看全新的高尔夫GTI颜值还不错。

       这次亮相的国产全新一代高尔夫GTI车型尾标可以看到380tsi，这也就基本确定国产之后的高尔夫GTI将会采用经典的2.0t涡轮增压发动机，发动机代号应该是EA888，预计极限输出至少可以达到220马力。因为海外版本高尔夫GTI的2.0t发动机进行了更激进的调校，所以有望达到240马力，兴许国产版本也会跟进。

       图为海外版高尔夫GTI

       目前这款国产版高尔夫GTI车型的内饰还没有正式亮相，不过参考海外版本车型的内饰设计，中控台面上将会提供全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮屏幕，而且新设计的多功能方向盘手感更好，台面右侧和座椅靠背上都可以看到红色GTI标志，可惜目前海外版本车型并没有看到手动版本，预计这次更新之后可能会全部提供自动变速箱，毕竟这是目前新车的一种潮流，但是如果追求极致驾驶感受的话，经典的6速手动变速箱才是众望所归。

       图为海外版高尔夫GTI

       面对这样的第8代高尔夫GTI，选它还是选领克03？这确实是一个艰难的抉择，毕竟领克03+高性能版本车型的配置相当厚道，价格定位也比较亲民，如果追求极致性价比的话，那么领克03高性能版本是值得推荐的，但是如果有高尔夫情怀，那么第8代高尔夫GTI值得等一等。

       图为海外版高尔夫GTI

       图为海外版高尔夫GTI

       问题来了，如果二选一，你选高尔夫GTI还是领克03？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫gti运动模式怎么调

       近日，迷你MINI正式发布了2020款的 JCW高性能掀背车，新车在国内售价为32.58-36.18万元。作为英国最著名的小钢炮，MINI被宝马收购后仍然保留了JCW高性能部门，那么MINI JCW相比另一款历史悠久的德系小钢炮--大众高尔夫GTi有何优劣呢？下面我们选车侦探就从品牌、历史、动力和操控多方面来详细对比解析。你知道大众高性能招牌GTi三个字母到底是什么意思吗？看完文章相信会找到答案。

       1.品牌对比，谁的高性能掀背车历史更悠久？

       说到小钢炮，大家对GTi可能比较熟悉，而JCW是一个偏冷门的高性能标签，并不像奔驰的AMG、宝马的M那样家喻户晓，但是在掀背车文化成熟的欧洲地区，JCW是MINI的金字招牌，早在1961年，独立的改装厂JCW就开始改装小巧易控的MINI，经过JCW升级的MINI在赛场上获得了多个冠军，击败了众多尺寸更大动力更强的车型，不管是拉力赛还是场地赛，都可以看到MINI灵活的身姿，1967年JCW MINI获得了蒙特卡洛拉力赛的冠军，JCW MINI一举成名，就像奔驰收购AMG改装厂的故事，发展到今天，JCW也成为了MINI旗下的高性能子品牌，JCW高性能车型涵盖MINI 产品线所有车型。

       相比JCW，大众高尔夫GTi的知名度更高，但其发展历程与JCW完全不同，GTi并不是一个改装厂，而是大众内部工程师推动的运动型高尔夫项目，1975年，第一代高尔夫GTi正式发布，依托大众高尔夫庞大的客户群体，追求更高驾驶乐趣的GTi快速走红，车身轻量化、大马力发动机以及升级的硬件带来了更优秀的操控感受，相比同时代的跑车，GTi在提供类似驾驶体验的同时，以低廉的价格打开市场，到2020年，高尔夫GTi已经推出了8代车型。虽然MINI JCW的历史更悠久，但从销量和人气来看，高尔夫GTI更胜一筹。

       2.动力对比，谁的加速更快、驾驶乐趣更高？

       动力方面，MINI JCW搭载来自母公司宝马的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率231马力，峰值扭矩为320Nm，传动方面匹配8速手自一体变速箱。新一代高尔夫GTI则搭载经典的EA888发动机，经过重新调校后，这台2.0L涡轮增压发动机最大功率达到242马力，峰值扭矩为370Nm。传动方面匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱。

       如果想要更多的驾驶参与感，当然手动挡的高尔夫GTi是更好的选择。加速方面新一代GTi百公里加速只需5.8秒，这要比MINI JCW的6.1秒更快，加上国产后更低的价格，高尔夫GTi的竞争力要更大。

       3.选车侦“探”--你知道大众高性能招牌GTi三个字母是什么意思吗？和JCW有何关系

       就像前面提到的，GTi是大众内部起的名称，这三个字母代表了第一代高尔夫运动车型的特性，GT是意大利语Gran Turismo缩写，字面意思为伟大的旅行，用在车上特指大型跑车，但放在高尔夫上之后，GT则代表了GT跑车般的性能，并非真正的GT（比如日产GT-R的GT就指跑车），大众也希望通过这种方式来简明地告诉消费者，运动版高尔夫拥有非同寻常的性能。

       GTi的i一词则代表Injection喷射，这是因为第一代高尔夫GTi搭载了博世研发的K-Jetronic汽油喷射系统，相比当时的化油器车型，GTi版本拥有更强劲的动力，其110马力的动力数据放在今天也不会落伍，由于当时的车辆在安全和隔音方面的投入较少，车身重量非常轻，第一代GTi车重还不到1000kg，因此推重比极高，完全配得上GT之名。

       而JCW则是品牌创始人工厂的缩写，全称为JOHN COOPER WORKS，创始人John Cooper本身就是MINI的铁杆粉丝，通过改装MINI，他的小作坊规模越来越大，最后成为MINI官方认可的改装品牌。

       选车侦探总结：虽然两个品牌的起步和发展过程完全不同，一个来源于改装和赛场，一个来源于原厂加强，但最终目标都是提供比普通车型更高的驾驶乐趣。如果你更加追求个性化，双门的MINI JCW完全可以满足你的任何需求，如果兼顾日常使用，价格更低的四门高尔夫GTi显然是更好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫r和gti的区别是什么

       高尔夫gti运动模式正确切换：

       从d挡切换到s挡，或从s挡切换到d挡时，不需要踩下刹车踏板也不需要停车，在行驶过程中就可以直接切换。

       很多自动挡汽车都有s挡，s为sport的缩写，意为运动。切换到s挡后，等于进入了运动模式，此时变速箱会使用另一套控制逻辑。

       进入运动模式后，变速箱会推迟换挡时机，并且发动机转速会一直保持在3000转每分钟左右，这样再次加速时会有更好的动力响应。

       国产第八代高尔夫GTI未能用上欧规车型的EA888 EVO4发动机，而是沿用了第三代EA888。车迷们心心念念的四代机遗憾缺席，一汽-大众高尔夫GTI（预售价23.18万元）几乎是全球最便宜的版本。拉平舒适性配置，欧洲消费者大约要为Golf GTI付出4.6万欧元（约合35.13万元人民币）。

       GTI是前驱，高尔夫R是四驱。但是高尔夫R的敞篷版仍然是前驱，这可能是为了成本控制的缘故。此外，两者在外观上也有不同，只需浏览，即可明了。此外，GTI的排气管布局为双边单出，而高尔夫R则为中置双出。最后，发动机也不相同，GTI采用EA888，而高尔夫R则采用EA113，但排量都是2.0升。R和GTI之间的差异在于：1.高尔夫GTI的市场价为23.99万，搭载2.0T发动机，最大功率220马力，扭矩为350N·m，采用七速双离合变速器，百公里加速时间为6.46秒，采用双排气；2.高尔夫R的市场价为40.78万，搭载2.0T发动机，最大功率280马力，扭矩为380N·m，采用六速双离合变速器，百公里加速时间为4.96秒，采用双侧排气；3.两者在外观和发动机上也有所不同。GTI采用EA888，高尔夫R则采用EA113，但排量都是2.0升。因此，可以认为GTI是高尔夫的运动版，而R则是真正的性能版。这两个型号不是同一个级别的，GTI的指导价不到24万，而R的指导价则达到了40万。此外，前者的百公里加速时间为7秒，而后者则为5秒，动力也有所不同。

       好了，今天我们就此结束对“高尔夫汽车运动版”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。