华晨中华suvv5怎么样好不好_华晨中华v5车质量怎么样

华晨中华suvv5怎么样好不好_华晨中华v5车质量怎么样

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于华晨中华suvv5怎么样好不好的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.中华V5 1.5T 自动挡怎么样？

2.华晨中华v5二手车怎么样?

3.中华v5有哪些通病

中华V5 1.5T 自动挡怎么样？

       油耗综合油耗在9升，这个车在60公里匀速最省油，1.5吨的车自动挡综合9个油已经不错了。 保养保养平时小保养都是400元左右，以前用的是1.8t发动机用油，现在用的是纳米铜的那款，号称全合成，不知真假，更换变速箱油200元。 故障2万多公里，没有发现什么故障。 吐槽速度快过小坑的时候会出现金属撞击的声音，经过长时间观察和分析，应该是稳定杆和副车架有点小接触，希望厂家能够重视该问题。 最满意的地方，外观，做工，suv车型，性价比 最不满意的地方，发电机皮带响，刹车异响 一、外观 中华v5的外观还是非常漂亮，大气的，抛开侧面比较像宝马X1外，也有自己的创新，大灯和尾灯设计的好看，倒车镜非常宽大，和我以前的北斗星有一拼，然后就是尾部非常饱满，线条硬朗，这个车型男女老少开都比较适合。 二、内饰 内饰的做工精致，软质的材料摸起来比较上档次，不像其他国产车塑料感特强，一体式中控，微微像司机倾斜，使用起来较为方便，但是镀铬的中控面板有点不是很耐，容易挂成拉丝，座椅软硬适中，有一定的包裹感，后排座椅比较硬，尤其中间部位没有头枕，更没有中央扶手。 三、空间 空间满足家用，这个紧凑级别的suv空间本身就不是长项，和逍客的空间差不多，后背箱空间也比较适中，前边驾驶座空间较宽松，本人一米八，没有感到拘束。 四、驾乘感受 开了20多天，跑了1156公里，驾乘感受非常棒，操控精准，指向性好，底盘调校的有韧性，过弯的时候车头比较稳，可能是磨合期能没有高速的原因，上牌照的时候，跑了一段国道，路面不是非常平整的柏油路，整车密封性非常好，但是胎噪较大，应该是轮胎较硬的缘故。 五、性价比、买这个车就是相中该车的性价比了，11万多点能买的涡轮增压、5at自动挡、suv、带天窗、esc、坡道辅助的车型也只有中华v5了，1.5t的排量不大，家用正好。 六、动力 1.5t 自动挡车型不会让你有明显的推背感（可能是因为磨合期不敢深踩油门），但是加速还是有的，从1000转到2500转能明显感到速度直线上升，偶尔油门深了，也会有一点猛冲劲头，但是会有1秒的延时，我觉的是自动变速箱吃了一部分动力，如果喜欢推背感的朋友建议买手动的。不过我个人认为市里跑的多了还是自动挡吧，省心，尤其遇到堵车的时候，自动挡会比较从容，不是那么累。 六、油耗 现在车子跑了有1156公里了，一共加了4次有，头两次97号，后两次是93号，总计加了121升油，磨合期内综合油耗10.5L/100km,1156公里里面有不到300的小长途，每天早上热车3分钟，因为新车，没有跑快过，最快也就开到80，不过感觉长途跑80的时候会最省油，感觉过了磨合期油耗会多少降点，如果春秋天应该能在9个以下。 七、安全性能，因为车身较高的原因，suv的安全性能应该比同价位轿车好点，而且除了气囊、安全带等被动安全外，中华v51.5t车型都配有主动安全系统，ESC车身稳定系统，这是一个不小的进步，该车型还配有坡道辅助系统，在挂D当时在坡上踩住刹车，然后松开时候有两秒钟车辆不会溜车，可以使驾驶员轻松的起步，这在山路和城市地下停车场是很方便的功能，不用拉手刹，就能从容的从刹车换到油门上。 八、出现过的问题 车子是人造的，我相信只要是人造的都可能会有问题，v5也不例外，新车回来早上打车的时候，发动机皮带就响，发电机皮带会发出哒哒哒的声音，热车的时候怠速不响，加油到1500转的时候也会响，1500转的时候发出的是叽咕叽咕的升，后来去4s店，紧了紧皮带，跑了两天还是想，然后去4s店，换了一个皮带，换的皮带式1250的 原车是1253的 我专门比较了下新换的皮带比原车的要窄2毫米，换上以后到目前还没有响。也有许多车友换了盖茨的皮带就没有问题了，中华的领导应该注意了，这么小的问题应该马上解决，响声虽然不影响行驶，但是影响心情，不要再背负国产车小毛病多的坏名声了，还有就是刹车异响，冷车启动的时候和倒车的时候，后刹车会叽咕叽咕响，一般能响3、4声就没有音儿了，这个听说4s店有优化，抽空去看看，还有就是后备箱的门不是很好关，需要掌握要领，否则即使用很大的力气也关不住。 九、灯光 这条差点忘记了，近光灯虽然是带透镜，但是亮度非常的暗，没有车的时候还能看见，如果对面有车，或者有路灯的时候，根本就看不见自己的灯光，甚至没有雾灯的亮度大，远光灯的亮度很好，建议厂家把近光的亮度加大，或者直接换成氙气更好。

华晨中华v5二手车怎么样?

       中华V5是基于A级平台打造，定位于紧凑级SUV市场。从造型上看，新车在车身线条、前格栅以及带有灯眉设计的前灯组等部分均与宝马?X1有着相近的风格。同时，其前杠利用一条银色装饰线贯穿，提升了质感。在尾部，新车的设计则与X1很鲜明的区分开来，造型简单的尾灯组与车尾镀铬装饰条相结合，而灯腔内U字形LED光源，则增添其时尚气息。此外，车尾部饱满的后杠加上铝质饰板后，让它看起来更加沉稳。中华V5拥有不错的外形，内饰用料非常厚道，底盘的调校也不错。但是和1.6L发动机匹配的5AT变速箱却差了点意思，和发动机匹配还欠缺火候，换挡速度也略显迟缓，导致整个动力表现不佳。而且我们测试的这款车型售价达到12.98万，从配置单上看，它相比那些“实惠量又足”的同级对手来说也有点单薄。

中华v5有哪些通病

       二手华晨中华v5如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

       1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

       2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

       3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

       百万购车补贴

       中华V5是一款动力最强的SUV，整体外观继承了华晨中华最新的设计理念。进入车内，中控设计几乎一模一样，提供了许多实用功能，方向盘有镀铬饰条装饰，提高了车的档次。车门提供了基本的电动车窗和门锁功能，座椅宽敞舒适，同时提供多向调节。中华V5的外观有很多现有车模的影子，尤其是车头和侧面，但整体设计更像是中华H530的SUV版。车身侧面非常有意思，采用的轮胎品牌和中国H530相同。车尾与中华V5腰线同高的镀铬饰条让这款SUV看起来特别精神，但排气管的设计不尽如人意。内饰方面，整体布局简洁合理，仪表盘设计清新，方向盘设计风格新颖，手感不错。中控按键布局清晰易于操作，但有些网友反映内饰设计过分令人满意，新车有异味。中华v5好像没有什么通病，但发动机噪音大等小毛病比较明显。总体来说，中华V5性价比还可以，适合城市SUV驾驶。

       好了，今天关于“华晨中华suvv5怎么样好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“华晨中华suvv5怎么样好不好”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。