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悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点_悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点是什么
zmhk 2024-06-14 人已围观
简介悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点_悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点是什么 大家好,今天我想和大家聊一聊关于“悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交
大家好,今天我想和大家聊一聊关于“悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。
1.东风悦达起亚赛拉车怎么样
2.赛拉图怎么样 赛拉图优缺点 汽
3.赛拉图这车怎么样?
4.2010年起亚赛拉图排放标准是国四吗
5.起亚赛拉图有什么有优缺点?最好能详细一些
6.东风悦达起亚——赛拉图这款车的性能怎么样啊
东风悦达起亚赛拉车怎么样
可以。赛拉图颇具动感的外观,来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计,配合粗线条设计的前大灯,在张显动感的同时透着一股“楞劲”。
除后续推出的运动版外,其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面,除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。
赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然,普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计,在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力,奠定了赛拉图0.30的风阻系数,这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。
赛拉图是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新“赛拉图”。
赛拉图怎么样 赛拉图优缺点 汽
(1)东风悦达起亚赛拉图发动机在北京生产的。(2)该款车用的是CVVT发动机,有东风悦达起亚自己加工装配,调试完毕后运到MOBIS(KIA的主要供应商)和变速箱进行模块化组装,然后序列供应到悦达起亚的发动机安装工位。
东风悦达起亚赛拉图的相关介绍:
一,优点:
1、稍微省油
2、外形规矩
3、加速顺畅
还有什么优点?好像没了。
二,缺点:
1、皮子薄,一压一个坑。
2、底盘轻,过弯侧倾明显。
3、进气不是铝合金喉管,塑料的。
4、无发动机上下护板,加自己掏钱。
5、无发动机后备箱隔音棉,隔音效果差。
6、有迎宾灯,但是没灯泡。
7、转向柱容易渗油,这是通病了。
8、后防撞钢梁是塑料的,糊弄人,小心后面车追你尾。
9、变速箱异响是通病。
10、车门拼接焊接不是整体车门,注意看玻璃框下方和车门的焊点。
11、车顶拼接焊接不是激光焊接。
12、后备箱盖子是钢丝开启不是压力柱,后备箱看着大用起来固定盖子两边弯梁拉杆占空间太多。
13、锦湖轮胎小心鼓包。
14、车门时常异响,尤其是过坑、过弯时咯吱咯吱声音。
15、后排座位无法放倒,放大件东西不方便。
16、车门开合声音不沉闷,不是嘭而是PIA,声音不浑厚。
17、内饰塑料件太多。
18、后靠背4个螺丝固定,不是卡式的,每次更换座套一头大汗。
赛拉图这车怎么样?
关于赛拉图的网友评论:
说起这一条真的很难,发动机舱有异响感觉就跟中奖似的,就连4S店都说很正常,叫人很纠结,合资车的病根?有时候挂档就跟打齿轮似的也解释不透,只能认肚子疼,除此之外小毛病可以接受,想易损件什么的自己换就是了,属正常消耗说的过去。
说实话,没有最不满意的地方,但有几处配件没有标配,觉得不太满意:1、前阅读灯,就算没天窗,也该加一个吧,自己加装总归有点麻烦;2、高位刹车灯(2012款的已经加了),安全配置应该必须配置的,有没几个钱,同样,自己加装也麻烦!
觉得图图的车漆硬度不是很高,两年来几乎每一个月打一次蜡,但还是有的地方出现了掉漆现象。虽然不大但还是心理面不舒服。11年刚买不多久的时候和一辆电动车相撞,居然把门子撞得凹进去,而电动车居然没事,所以很怀疑图图的铁皮质量!
2010年起亚赛拉图排放标准是国四吗
车不错。赛拉图(Cerato)是起亚凝聚了全球实力,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型,结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好,生产出适应中国的全新赛拉图。表现
她充满活力的外观,突出的安全性及减震性,都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门兄弟现代伊兰特在中国市场频频出彩,赛拉图也不甘寂寞。虽然起亚远舰在国产后的市场表现不是很好,以缓解千里马“势单力薄”的困境。
虽然是同门兄弟,赛拉图和伊兰特也共用开发平台,但并不表示两者能友好相处。从上市之初,伊兰特就一直被赛拉图定义为竞争对手,但在国内热闹非凡的中级车市场,对赛拉图形成威胁的还有很多,比如福美来、凯越、标致307等。
起亚赛拉图有什么有优缺点?最好能详细一些
2010年款起亚赛拉图汽车的排放标准属于国四。2010款起亚赛拉图汽车属于国四排放标准和车辆尾气的排放是分不开关系的,以汽车尾气排放来制定的相应标准。2010年款起亚赛拉图汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等有害的尾气物质。
一般来说排量大的车排放的尾气污染物总质量要比排量小的车大得多,相应来说对环境的污染也越严重。2010款起亚赛拉图汽车尾气通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的不断升级,减轻对大自然的空气污染。
扩展资料:
国三排放标准和国二排放标准的区别如下:
国三车相较国二车省油,5吨左右的车型百公里省1升左右,10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业,油耗影响并不大。
国三发动机在国二基础上改进了内部结构,一般涉及的零部件有缸盖(燃烧室和气道),进、排气歧管,气门,凸轮轴,活塞及相应的辅助机构;在不影响动力且减少排放的前提下,对各部件结合精密性要求更高,而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。
凤凰网-起亚赛拉图最高降价1.6万 最低售7.93万
百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准
百度百科-车辆尾气排放
东风悦达起亚——赛拉图这款车的性能怎么样啊
赛拉图这款车可谓打入普通家庭的一把利剑。这款车最高配置印象中应该是1.8排量。豪配版的有天窗、遥控车窗、倒车雷达(声音报警)
安全配置方面有前排四气囊,后门儿童安全锁,和副驾驶控制四门锁死系统,当你做在副驾驶室时,在锁住车门时,可以帮助后排两个车门同时闭锁!非常人性化,动力方面可以满足日常需要,排量适中,一般家庭用车选用1.6即可,有部分新车刚提到手时,在磨合期的前1个月左右,发动机会出现断油的现象,是因为风阻太大,这时可以打开油箱盖,拧开加油口,再次启动车辆,就恢复正常了,本人也不知道是怎么一回事。总体而言赛拉图无论在动力、外观、内饰和空间都不错!
您可以考虑,目前赛拉图不是有新款的了吗?还有两厢的,其实只是变更一下外观,硬件都没怎么动过!
东西悦达起亚 2010款 1.6GL MT 赛拉图 和 2010捷达1.6伙伴 这两款车哪款做为出租车好些,请详细回答?谢谢
外形普通了点
性价比最高是赛拉图,空间也相对较大,比较实用
赛拉图和伊兰特都属于一个平台生产的产品。两者差别不大。不过赛拉图无论外形还是内饰风格比伊兰特更时尚更活泼。这是赛拉图区别于伊兰特根本不同之处。毕竟赛拉图推出时间晚了好几年。当然因为尾部的运动风格造型,赛拉图的尾箱开口不如伊兰特大,实用性有所降低。 在安全和舒适配置方面,相比较同级车型,赛拉图很标准,不够突出但也不落后。虽然变速箱表现不佳,但实际上操控感觉还是很符合普通代步出行需求。 值得惊喜的是,赛拉图制动效果不错,虽然起步不是太快,但刹车制动效果好对于安全驾驶更有保证。至于CVVT技术,我们认为其只改变气门正时,没有改变气门升程,更多的节油或动力效果并不明显。但赛拉图油耗对于家庭用户而言,却不是一个太大的负担。 而在质量方面,赛拉图作为韩系品牌,其钣金工艺以及内饰材质和装配精度乃自质量表现要超过许多自主车型目前表现。总体而言,赛拉图是一款优点不突出、缺点不明显,表现中庸的一款韩系车型。是一款非常适合家用的紧凑型车。 保修期点评: 尽管赛拉图整车担保里程不长,仅仅是5万公里,但对于一般的私车用户而言,更重要的是3年时限。所以3年5万公里的保修对于赛拉图这类家用为主的车型还是恰当的。特别是发动机和变速箱等关键部分延长到5年10万公里,可以说提升了赛拉图在普通消费者的放心度。 1. 易损易耗件的质量担保期为3 个月或5 千公里。 其中包含各类滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、制动蹄片。 2. 特殊件质量担保期为1 年或2 万公里。 包含高压线、蓄电池、减震器、倒车镜、继电器、传感器、喇叭、橡胶件、开关、音响、灯具、油漆、玻璃、天线。 3. 主要部件担保期为5 年10 万公里。 发动机类:总成、缸体、缸盖、气门、曲轴、飞轮、活塞/环组、杆、凸轮轴、摇臂轴、进/排气歧管。 变速箱类:总成、壳体、内部传动齿轮、换挡齿轮及轴类、差速器、油泵、变扭器、阀体、制动器、离合器 4. 除此之外,整车和以上未提到的部件保修期限为3 年5 万公里。 10万元除赛拉图外 你还可以选择福美来 伊兰特 凯越 富康 爱丽舍 捷达 .......
当然是2010捷达1.6伙伴。
赛拉图铁皮薄、空虚,捷达皮实且耐用。韩系车技术和理念来自于日本,以其外表美观和比日系车更为“便宜”而赢得市场,贬值快;而德系大众车严谨、夯实且捷达属于经典车型,保值。跑起来,捷达更为省油,夏天空调极好。
好了,关于“悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“悦达起亚赛拉图2010款缺点和优点”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。