新一代全尺寸皮卡_新一代全尺寸皮卡车图片

新一代全尺寸皮卡_新一代全尺寸皮卡车图片

       现在我来为大家分享一下关于新一代全尺寸皮卡的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于新一代全尺寸皮卡的问题，我们开始谈谈吧。

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       有点标题党是没错，但福田汽车展台真的值得一逛也是真的。

       4月18日，新一代全尺寸硬派豪华火星皮卡在2023上海车展上正式全球首发，并全面开启预售，同时，开启火星探寻计划，去探索，去追逐自由的灵魂，探索无界新生活。

       怎么登陆这辆火星皮卡的“小宇宙”呢？从这场名为“探索你的宇宙”发布会就可以窥见方法了。

       车款超过2.1米+48 V柴油混动的火星皮卡，是福田汽车继大将军皮卡之后的又一力作，定位于新一代全尺寸硬派豪华皮卡，在“全新平台+全新品牌”的加持下。

       火星7和火星9两款车型高调全球首发，中国全尺寸皮卡的新时代有点被掀开新篇章的意思了。

       先来说火星皮卡这款车型本身，关键词就是“全尺寸车身+48V混动系统+硬派车型外观”。

       外观方面，机甲硬派与幻影时尚的前脸造型，配以星际锋芒跃动腰线，使火星皮卡呈现出霸气与豪华兼具的气质；近2.1米车宽，超过主流皮卡100mm以上，3.5米超长轴距，使”火星皮卡“成为国产最宽、同级最长的全尺寸皮卡，威猛之躯不仅带来强悍的视觉感受，也为内部提供了宽适的驾乘空间。

       动力方面，搭载全球首款48V柴油混合动力，匹配采埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至220牛米，峰值扭矩可达450牛米，起步不迟缓，爬坡不费力，整车油耗降低10%。

       同时，搭配百年采埃孚8AT变速箱，驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异。另外智能适时四驱系统+前中后三把差速锁的加持，让整车实现全地形掌控。

       内饰方面，内部采用大面积皮质包覆，带来豪华的视觉感受；同时拥有沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供客户选择；10向电动调节座椅，超大全景天窗，提升驾乘舒适性的同时，带来更加开阔的视野。

       智能化方面，携手腾讯打造面向未来的生态系统，集成娱乐和服务两大功能，打造智能科技座舱；数字钥匙，让手机变成车钥匙，支持整车OTA远程升级，为用户提供高效的智能软件服务，达到L2.5级智能驾驶标准，打造皮卡圈最强驾辅系统。

       活动现场，火星皮卡还推出了能量引爆礼、燃料助推礼、光年推进礼、先遣探索礼、星云链接礼、光年护航礼等九重豪礼并正式开启预售，此次开启预售的有火星7、 火星9两款车型。

       其中火星7标配48V柴油混合动力，分为6MT和8AT版本，分乐享型、精英型、豪华型三个版本，预售价在11.88万-16.88万。火星9采用双叉臂+多连杆悬架，全系标配采埃孚8AT+48V柴油混合动力，整车驾乘体验更舒适，分尊享型、旗舰型、至尊型，预售价格为15.38万-18.78万。

       车展活动现场，火星探寻计划正式启动，西藏自驾越野女领队，公路计划创始人古月以火星探寻计划首席领航员出席此次活动。

       据悉此次启动的火星探寻计划未来将在首席领航员古月的带领下探索新疆哈密、西藏、甘肃金昌、青海海西四大火星营地，去探索，去追逐无界的多彩生活、拓宽自己的生活半径。

       除了现场发布的火星7、火星9之外，活动现场还展示了火星皮卡首款共创车型，该款改装版的外观采用野派运动肌肉设计，前格栅线条粗旷，后轮眉宽大野性，具有高端跑车的科技感，搭载了大尺寸轮胎，看起来既沉稳又霸气。

写在最后：

       皮卡或许在国内还算是一个小众的细分市场，但对于爱的人来说，它可以让人爱的深沉而热烈，这次火星皮卡两款产品的全球首发，即满足了客户对皮卡产品本身的需求，同时也推动了中国皮卡文化的变革，在这个小市场里面刮起一阵“火星旋风”，福田汽车稳稳地。

       本文来自易车号作者autocarweekly，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2023年上海车展是疫情结束以来第一次国际大型车展，引起了各大汽车厂商的集体关注，就连皮卡厂商也不例外。3月份，福田汽车将其新一代全尺寸硬派豪华皮卡定名为“火星”，并在上海车展期间正式亮相了火星系列首批两款车型火星7和火星9两款车型。

       皮卡是一种实用性很强的车型，但由于“客货不分”等原因，皮卡车在国内很多大中城市都被限制进城，整体的需求被压制。

       现在新能源时代来临，皮卡车的竞争力有明显提升，各大城市也逐渐放开对皮卡进城的限制，因此火星皮卡的前景十分不错。

火星皮卡准备了些什么？

       国内汽车市场上的皮卡玩家比较多，福田算是其中的老资格。根据福田汽车官方的说法，火星皮卡将会面向高端市场。

       众所周知，目前国内销量最高的皮卡车型是专注于中低端市场的长城炮，火星皮卡要想在高端市场取得突破，势必要拿出一些过硬的东西。

       火星皮卡最值得关注的一点在于，它诞生于国内首个全尺寸皮卡开发平台，所谓的全尺寸，指的是该平台可兼容轴距从2900mm到3650mm的所有皮卡车型。

       同时，该平台下车型还能实现模块化生产甚至柔性化生产，因此将会有更短的产品开发周期和更具个性化的产品形态，能够满足更多人对皮卡的需求。

       除此之外，该平台可以兼容传统燃油发动机、混合动力系统、纯电、燃料电池等各种动力总成，这就说明火星皮卡暂时不会ALL IN新能源，而是希望多种动力形式齐头并进，尽可能地占领更多的细分市场。

       新能源车在常见的乘用车领域尚未普及，大量的消费者依然喜欢燃油车，皮卡行业更是如此。

       在动力方面，火星皮卡搭载全球首款48V柴油混合动力系统，匹配采埃孚8AT变速箱，在中低速工况下的表现更加优秀，8AT变速箱也带来了更平顺的操控体验。

       此外，火星皮卡还将配备智能适时四驱系统以及前中后三把锁，能够轻松征服雪地、泥地、沙地等各种恶劣路况。这样的性能，与皮卡车的日常用车环境高度契合。

       在内饰设计方面，火星皮卡采用高端家用车的标准，搭载14.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，并且支持手机无线充电等各种功能，同时还在车内大量采用皮质包裹，座椅则支持通风加热功能，配上1.1平方米的全景天窗，能够带给用户同级别一流的舒适体验。

首批两款车型实力如何？

       上海车展期间，首批两款车型火星7和火星9联袂登场，火星7的售价为11.88-16.88万元，而火星9的售价则为15.38-18.78万元，处于11万-19万元之间，这两款车同属于火星皮卡家族，都诞生于全新皮卡平台，不过相互之间的差别还是比较大的。

       火星7的外观更加野性，前脸采用大尺寸中网，内部辅以波纹状的横向填充结构，颇有一种硬派越野车的气势。同时，这款车还采用了大尺寸竖置尾灯，整个前脸看上去霸气十足，对皮卡爱好者有着很强的吸引力。

       此外，火星7的车身长度为5797mm，车身宽度2090mm，轴距则达到3505mm，在同级别车型中有比较明显的优势。这种宽大的车身能够带来更强的装载能力，适合用作短途货物运输，带上家人朋友一起出游时，它也能装载更多的户外用品，是一款实用性比较强的车型。

       火星9的风格则与火星7有明显区别，这款车同样采用大尺寸中网，但中网内部填充结构更加精致，大灯造型也比较小巧，与火星7相比少了几分野性，但档次感和精致感都有所提升，更容易得到家庭用户的认可。

       火星9的车身长度为5617mm，车身宽度为2000mm，轴距则达到了3355mm，整体上比火星7小了一圈，内饰布局则与火星7大同小异。从外观和尺寸方面来看，火星9弱化了越野性能和装载能力，但看上去更加时尚，明显更加偏向于家庭用户。

       动力方面，预计两款车都将搭载2.0T柴油发动机和48V轻混系统，后续有可能推出混动车型或者纯电动车型。皮卡的用车环境比较复杂，新能源车型不一定能驾驭，因此现阶段选择以燃油车为主是比较明智的。

       汽车现在是拉动消费的主力，因此皮卡车型全面解禁将有望全面带动皮卡市场增长，而想要在新一轮增长中屹立潮头，厂商就必须要拿出过硬的产品性能。在这一点上，火星皮卡已经做好了十足的准备。

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       今天关于“新一代全尺寸皮卡”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。