毕加索汽车二手车价格表_毕加索汽车二手车价格表图片

       对于毕加索汽车二手车价格表的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

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2.包销买断是什么意思？

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       随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女，曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光。不少厂商也开始加大车型的投放，导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来。

       其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了，拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型，排量均为2.0L，其中一款是手动挡，另外两款为自动挡，新车售价从16.48-19.38万元不等。

       但是这款车在市面上绝对是少数的存在，可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了。

       这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型，但设计还是比较时尚的，看着也比较适合年轻人。这款车当年新车指导价是19.18万，目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里，看成色感觉有些显旧，感觉前任车主不怎么爱惜这辆车。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！

       前杠喷漆

       尾灯破损

       后杠喷漆剐蹭

       挡风玻璃破损，外观勉强给打60分吧。

       机盖喷漆

       左前翼子板钣金

       左前车门钣金

       左后车门钣金

       后备箱盖、两侧后翼子板钣金

       右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹，全车没一块好地了。

       外观不行那咱们看看发动机舱咋样

       发动机盖有拆卸痕迹，推测是更换。

       两侧翼子板也有拆卸痕迹

       大灯更换，而且有线路改装。

       前防撞梁拆卸，水箱框架也有更换痕迹。

       右侧的纵梁有损伤痕迹

       翼子板梁存在轻微的变形

       右侧的也一样，发动机舱的框架部分也存在不少问题。

       搭载最大功率144马力的2.0L发动机，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的，都是马自达的“老三样”。

       发动机支架有过拆卸更换

       发动机进气管有拆卸

       推测是有更换嫌疑

       发动机的水管也有拆卸修复

       发动机附件也都有拆卸，发动机舱情况看样子也不咋地。

       接着检查驾驶舱，内饰没什么好说的，平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响。

       首先方向盘有翻新痕迹

       座椅的磨损也十分严重，可见这台车也没少出力啊。我猜测至少跑了20万公里。

       表显14万公里，这车多半调表了。启动后声音特别大，可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！”

       转向管柱有生锈痕迹

       座椅骨架有生锈

       还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

       综合判断车内肯定存在进水，这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的。

       安全带生产日期异常，存在更换痕迹。

       从这个角度来看安全气囊也存在更换

       还有前挡风玻璃也难以幸免。总的来说车内情况也很糟糕。

       最后检查底盘，举起底盘后发现生锈的部位也不少。

       发动机漏油有点严重，是从缸盖那里漏下来的，需要检修。

       拉杆球头的防尘罩破损，需要更换。

       悬架胶套大部分都已开裂老化，都需要进行更换。

       变速箱的螺丝居然还断了一个。到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户。客户说：“车也别试了，万一坏在路上，那不买都不行了，算了算了，这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了。

       目前这款车的市场价在6万块钱左右，但前提是车况必须得及格。看今天这辆车简直就是战损级别的，所以肯定就不值这个价格了。

       其实这个价位也可以看看法系的毕加索，这款车空间比马5更好一点，并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点。

       最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历，年前过年回家，小高高我的老家在河北石家庄，而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图，1500多公里路。再介绍一下我的家庭成员，我和媳妇，3岁的一对儿女，还有我妈，大人加小孩一共5个人。

       回家最快的方式是飞回去，不过年底的机票钱贼贵贼贵，按一人900元（小孩半价）来算，单程回家就是3600元，往返7200元！而且飞机的座位太挤，抱着三岁的小孩非常的不舒服，又不能单独让小孩做一个独立的座位。总体而言飞机性价比低又不舒服，所以pass掉！

       回家最安全的方式是坐高铁，只需要三个大人买票，小孩免费。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人，三个大人只需要2017.5就可以解决单程，往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位，不过比飞机座位宽敞多了，车厢活动空间也大，当然坐高铁时间比飞机多5个小时。做高铁最大的难点是要抢票，而且是同时抢三张联号的成人票，如果这个超级BUG能让我抢到，我会选择坐高铁，抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果）。

       最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来，拉上一家人，还可以装些行李，千里迢迢回老家。假期走高速免费，提前走的话高速费单程是900元左右，油费是单程不超过1000元，加起来才1900元，往返3700元可以打住。当然，开车回老家是最费时间的，基本上走一天一夜20个小时，我和媳妇换着开，可以缓解一下，坐车里累了就到服务区休息。还有走长途高速安全也是第一位的，怕遇到堵车和事故。

       总的来说，各有优缺点。回到题主所提的问题，为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得，拉上所有家庭成员，满载温馨行驶在回家过春节的路上，这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释。有朋友可能会说，选择7座SUV也不错。但是MPV不管从哪方面来讲，都完全符合我的用车需求，虽说通过性不如7座SUV，但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座，但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱，但我的MPV更省油更经济。所以我认为MPV是一辆非常全能的车型。如果你们也有七座需求，那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！

       编辑：大力

       审核：舒韬

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

包销买断是什么意思？

       首先法系车在国内品牌知名度相对差一些，并且保有量太少，维修保养是个问题。其次是它的外观设计太超前，不符合国内大众审美。再者它的定位是单厢车，国内多数消费者传统观念里只有三厢车才叫轿车，对单厢车并不感冒。无论什么东西追捧人就升值，关注少的就贬值或原地踏步，这是恒古不变的道理。毕加索还有一些比较奇特的地方，这款车的电池是设计在座椅下方的，电池不好拆卸，搭电也非常不方便，并且这款车的很多按钮设计也与一般的汽车不同，如果要使用这款车，那需要一段时间来适应。毕加索是雪铁龙旗下的一款mpv车型，这款车被东风雪铁龙国产了，但是这款车在大街上是非常少见的，并且当年购买新车的消费者也是比较少的，因为大多数人无法接受这款车的外观设计。

       百万购车补贴

       名词解释：买断销售即销售商和生产厂就一种产品在一定区域内达成协议，以非常优惠的价格从厂家批量采购产品，然后以远远低于市场价的价格对外销售，从而实现短期内大批量销售该产品。（来自北京神龙京津汽车销售公司亚运村专卖店）

       近一段时间，北京亚运村汽车交易市场的东门口多了一道红色的条幅，写的是毕加索轿车买断销售，原价19.18万元，现价16.8万元的消息。这条消息的发布者是北京神龙京津汽车销售有限公司。神龙京津总经理高峰告诉记者，此次参与买断销售毕加索1.6L的专卖店还有北京兵工伟业汽车贸易有限公司，一共100辆，各家50辆。到目前为止的20多天时间里，仅神龙京津就已经卖出去15辆。

       买断销售类似传统意义上的“包销”。计划经济时代，很多商品都是“统购包销”，这个时候的“买断销售”大多是一种国家行为，可以说基础是对资源的绝对垄断。随着市场的搞活，“买断销售”再度出现，尤其在家电、食品业内比较常见，只不过出现在汽车行业还不多见，而且，新的“包销”实质上是渠道势力的抬头。

       多方得利

       汽车行业的“买断销售”最早的案例是2001年，中央电视购物有限公司对上海大众的帕萨特、桑塔纳等个别型号的产品进行过买断经营。今年年初，广州五十铃的代理商广州浩伟汽车贸易有限公司投资近5000万元包销了广州五十铃将要在2003年生产的50多辆 L T客车。随后4月底，上海大众推出了全新的帕萨特天窗版轿车后，广物汽贸上海大众专营店将上海大众的400多辆旧款帕萨特全部买断销售。据媒体报道，今年同样的买断销售还有广物汽贸旗下的另一家汽车专营店，该专卖店从金杯客车公司手里买断了阁瑞斯商务车的全国经销权。据说，这批阁瑞斯商务车是金杯客车公司首批下线的车型，总量超过200辆。

       在北京，买断销售在迅速扩建的4 S渠道中还是一个新名词。神龙京津总经理高峰日前接受本报记者采访时说：“买断销售是风险和受益并存的，之前我们做过详细的预算，抛去销售成本和广告宣传之外，还有不多的利润。”

       “买断销售”最大的受益者还是消费者。记者在神龙京津在亚运村的专卖店看到，“降价”后的毕加索样车周围围满了热心的消费者，一个来选车的顾客说：“便宜了两万多，怎么能不动心。”

       自己也开一辆毕加索的高峰对毕加索情有独钟，他坦言：“毕加索是一款好车，但的确原有的价格与消费者的期望值有距离，买断销售后的价格已经非常合理，畅销应该不是问题，所以此次买断销售没有什么风险。”

       除了消费者看得见的实惠之外，得益的还有专卖店和厂家。从汽车生产厂家来说，买断销售是现金提货，不存在赊销，可以减少厂家的资金占用，加速资金回流；从经销商来说，可以用最低的价格进货，并在一定价格区间内具有定价权。到底经销商能获得多大的利润，还无从获悉，但抛开利润，经销商获得的好处更多。可以想像，一段时间内，一个地区只有这一两家专卖店能销售远远低于市场价的轿车，其知名度是需要做多少广告才能换来的呢？

       今天关于“毕加索汽车二手车价格表”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。