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丰田花冠汽车之家报价_丰田花冠汽车之家报价多少

zmhk 2024-04-27 人已围观

简介丰田花冠汽车之家报价_丰田花冠汽车之家报价多少       我很荣幸能够为大家解答关于丰田花冠汽车之家报价的问题。这个问题集合囊括了丰田花冠汽车之家报价的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。1.一

丰田花冠汽车之家报价_丰田花冠汽车之家报价多少

       我很荣幸能够为大家解答关于丰田花冠汽车之家报价的问题。这个问题集合囊括了丰田花冠汽车之家报价的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。

1.一汽丰田花冠1.6手动档的目前市场价是多少?

2.六年的丰田花冠要价6万一分不少,网友:不如加一万买新威驰

3.丰田花冠车TV7180,行程250000公里,进口发动机,价值70000,这个价的二手车值不值这个价1119

丰田花冠汽车之家报价_丰田花冠汽车之家报价多少

一汽丰田花冠1.6手动档的目前市场价是多少?

       1.6 G MT 10.45万-11.48万 2月22日

       发动机:L4 排量:1.6 马力:120 变速箱:5MT

       1.6 G AT 11.45万-12.68万 2月22日

       发动机:L4 排量:1.6 马力:120 变速箱:4AT

六年的丰田花冠要价6万一分不少,网友:不如加一万买新威驰

       这篇文章的主角,是一辆二手车,11年上牌的老款?丰田花冠自动挡车型,里程7万多公里,当时新车指导价11万出头,这车怎么样,9年的车龄过去了,这车还能值多少钱呢?我们来分析一下:

       车子长宽高尺寸为:4530mm,1705mm,1490mm,轴距为2600mm。

       外观方面,花冠的设计在现在看起来,确实是有些老气的感觉了,不要说20几岁的年轻人,三四十岁的中年人都不太看中那种吧,线条和轮廓都十分简单没特点。

       文中虽然是顶配,在当时使用的也就是前后卤素光源,好在铝合金轮圈以及镀铬装饰让它看起来不会太廉价。

       车内设计使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言,整体比较简单,设计也没啥亮点,材质没有惊喜,做工倒是不错,储物空间没有想象中的多,比不上同年限的思域。

       座椅是用的真皮材质,高配车型的专属,看着比织物有档次,但是实实在在的说,舒适性不如布料材质,乘坐空间方面,185cm测试者,前排调好坐好,后排就没啥空间了,也不大啊,算是够用吧。

       尾箱容积430升。

       动力方面,这时候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机,最大马力120匹,最大扭矩152牛米,参数现在看都不落后于同排量自吸车型啊,搭配的是来自爱信的4AT变速箱,车身重量1.1吨多的情况下,零百加速时间实测在12秒多,算是一个降降够用的动力表现,日常开起来,油门的调教比较灵敏,轻踩油门车身就能轻快的走起来,但是走起来的感觉就一般般了,毕竟参数和排量摆在这里,工信部油耗为7升每百公里,实测其实是要高一些的,没有我想象中的省油啊,或者说对于1.6L的排量来说,油耗不低。

       不过这套动力总成最大的优点,或者说大家最看重的东西,肯定就是它的后期质量稳定性了,9年车龄,行驶7万多公里,发动机仓里除了灰尘和浮土,没有任何的油水渗漏,想一下这个年限的美系或者德系车,这车确实是看着就十分的省心,而且除了看着省心,这台发动机运转起来的稳定性,也是没有什么问题,丰田的技术还是有一套的。

       底盘方面,这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式的悬架形式,日常开起来,这车给人还有着不错的驾驶感受,不是说完全去偏重于什么操控性,相反,悬架对于车身还有着不错的支撑性,转向的感觉也很中性,不贼也不慢,很好上手很有亲和力,怪不得当年很多中年女性用户都选择这车,例如这车,不过毕竟价格摆在这里,大颠簸的处理有些生硬,高级感就别想了。而且9年车龄过去了,底盘还没有发散的感觉,日系的东西确实是都挺持久啊。

       最后总结,这车外观内饰设计老气,实用性还行,动力一般,空间不大,油耗不算低,坐起来舒适度中规中矩,也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格,在车况正常的情况下,9年车龄的行情价在四到五万之间,如果车况够精品,再就是临近年关,可能就5万以上了,性价比一般。

       你觉得这车还能值多少钱呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田花冠车TV7180,行程250000公里,进口发动机,价值70000,这个价的二手车值不值这个价1119

       大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆?丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了,虽然整体机械素质一般,但三大件的故障率非常低,正常维护保养基本开不坏!

       开不坏的原因,一方面是因为花冠的车辆结构简单,如果出现了问题,维修起来方便快捷;另一方面,日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件,车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高,目前年份比较少的车源也已经四、五年了,自动挡车型卖到了7万左右,都可以买一辆威驰新车了。

       今天这辆花冠是一台个人车源,车主是丰田4S店的销售**姐。据**姐说,因为最近买了新车亚洲龙,就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的,一三五自己用,二四六老公用,周日就让车休息一天。目前除了外观有些磕磕碰碰,别的问题都没有。

       真正的美女一手车,4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心,执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车,一要安全,不能有事故;二要节约预算,个人车嘛,好商谈价格。

       下面就该大虫我出场了,先奉上车辆基本情况!

       车型年款:丰田花冠?2013款?1.6L?自动豪华版

       出厂时间:2014-08

       表显里程:41543KM

       车主报价:6万

       检测地点:广西南宁

       先走一圈外观,发现车身擦伤比较多,确实是**姐一手车。左后门等少数几个面做了钣金喷漆,别说喷漆的工艺挺到位的,做钣金没有整面喷漆,只是局部补漆,而且做出来没有色差,没有接头,这肯定是4S店的工艺,毕竟车主就守着4S店。

       右后尾灯有一小块破损,目前不影响正常使用,后期需要更换的话几百块就能搞定!

       全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间,都没有更换。外观总体还算不错,一些小伤无伤大雅。

       掀开前机盖,发动机舱自然落灰,保持了最原始的状态。机舱布局清晰,结构简单。检测这种车是最省事的,因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁。

       就像这样,哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看,这辆花冠前部的水箱框架、防撞梁、冷凝器、冷却风扇都是原厂状态,没有任何问题。

       左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸,大灯生产日期与车辆出厂时间吻合。

       机盖两侧固定螺丝未见拆卸;左右减震包漆面正常,螺丝为原厂状态。综合以上几点,基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑。

       来看发动机,机脚螺丝未见拆卸,吊装落地一下就排除了;进气歧管、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹,这种车只要不猛造,4万公里的正常家用里程,发动机是不会有任何问题的。

       机油加注口呈现出金黄的色泽,说明发动机保养的极好。

       冰点检测仪显示极限温度在零下47度;刹车油颜色清亮,含水量在正常范围;电瓶检测结果良好。

       接下来就到内饰了,打开车门第一眼就能看出来,车主**姐还是挺爱惜车子的,内饰基本上没有什么脏乱磨损。

       六年车龄,方向管柱一丝锈迹都没有。

       座椅螺丝无拆卸,座椅骨架和底部滑轨光可鉴人,凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。

       掀开后备箱盖,后备盖固定螺丝未见拆卸,两侧导水槽漆面厚度正常,结合外观漆面检测结果,排除了后部的追尾事故。

       备胎槽没有泥沙水渍,没有钣金切割焊接等异常情况。

       全车没有什么事故,没有气囊弹出和安全带锁死的情况,所以,主驾驶安全气囊、安全带也都是没有问题的。

       检测就在4S店进行,所以上架也是很方便。不过,车主**姐非不让拆底盘护板,说护板从来就没动过,给她拆了装不回去,没办法,只能将就着从缝隙里看一下了。

       从后部看过去,可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹,说起来日系车轻易也不会漏油,何况才开了4万公里。

       同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过,变速箱的吊装维修也可以排除。

       发动机、变速箱油底壳干爽无渗油,也没有重新打胶修复痕迹。

       左右后纵梁也一切正常,由于没有拆卸护板,前纵梁跟水箱框架从底部不能看到,不过根据上部的检查可以推断没有问题。

       最后的路试环节,可能两个大男人在车上,车主**姐开车明显有些慌张,试急加速不敢踩油,试急刹车不敢踩刹车,检查方向有无跑偏不敢放开方向盘,只能说是带我和董大哥出去兜了一圈,这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊,也是挺无语的。

       路试完毕,两个小时的检测也就全部结束了。汇总一下车况:外观少量钣金喷漆,多处擦伤,右后尾灯破损;其他没有什么异常;不过未拆卸护板检测底盘,不排除有隐藏问题。总体来说,无事故无水泡无大修无调表,车况良好。

       粉丝董大哥对车况比较满意,听完我的汇报就立即去找车主**姐商谈价格,谈了半天却没有什么结果。原来车主**姐十分硬气,报价六万一分不少,同意她就卖,不同意她就留着自己开,展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力。面对这样的局面,董大哥一时没有什么好办法,就说回去考虑考虑再做决定。

       这款花冠当年厂商指导价11.38万,如今的行情在6万上下。车主**姐的报价拿的很准,作为行业中人,看来她是做足了功课的。车子车况良好,卖6万其实也无可厚非,再加上销售员的身份,追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢,我觉得车况和价格其实都是能接受的,只是被车主**姐的硬气怼的不爽,需要一个台阶下,如果**姐松一下口,哪怕承担过户费用,这桩生意就会有成功的希望。

       从这个案例中可以看出,除了事故水泡,原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格,勤保养多打理,车子的状态保持得好,自然卖得起价格;原车主不爱惜车子,脏乱差的车子没什么卖相,自然是低价出手。各位想卖车的朋友可以参考参考,到时候也可以像本文中的车主**姐一样,价格一分不少,毕竟多卖钱才是最大的实惠。

       好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       如下:

       7万贵了,花冠10年款的自动豪华版才11.5万,一辆开了6年的车就算发动机是进口都差不多到寿命极限了。10万左右能买到手动的不错的车了,7万买台二手车实在亏。你可以去汽车之家看看那边的二手车报价,个人觉得四五万还算能下手。

       介绍

       花冠(COROLLA)是丰田汽车旗下的老牌产品,于1966年在日本下线,寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠,已经是第9代车型。

       丰田花冠全球累计销量超过3600万辆,达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠(Corolla EX)由一汽丰田生产,是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

       好了,今天关于“丰田花冠汽车之家报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田花冠汽车之家报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。