昌河铃木汽车最新消息_昌河铃木汽车最新消息新闻

昌河铃木汽车最新消息_昌河铃木汽车最新消息新闻

       下面，我将用我自己的方式来解释昌河铃木汽车最新消息的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下昌河铃木汽车最新消息的话题。

1.沈阳昌河铃木4s店还开着吗

2.北汽继承铃木“遗产”，北斗星换个车标继续卖！四万多值吗？

3.昌河铃木怎么样

沈阳昌河铃木4s店还开着吗

       沈阳昌河铃木4s店还开着吗

       你不用考虑铃木的车了，现在国内已经没有4S店卖铃木车了，厂家都没车。我们店里现在只有长安铃木的二手车，不过还能做长安铃木车型的维修和保养。”日前，北京地区一家原长安铃木4S店工作人员告诉记者。

       上述4S店工作人员的说法映射出长安铃木（即重庆长安铃木汽车有限公司）当下的尴尬境况。

       自2018年铃木宣布退出中国市场后，长安铃木的名字鲜少再被提及。日前，长安铃木因更名再度引发业内关注。

       启信宝数据显示，目前，重庆长安铃木汽车有限公司已更名为重庆铃耀汽车有限公司（以下简称铃耀汽车），股东方仍为重庆长安汽车股份有限公司。

       这也意味着，自此长安铃木在中国市场将正式“查无此人”。

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       来源：启信宝

       “铃耀汽车现在是长安汽车的子公司，但（长安汽车）方面不会过多介入。”长安汽车相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示。对于铃耀汽车当前的发展状况，上述长安汽车相关负责人仅表示“暂时不太清楚”。

       月销仅数百辆，工厂产能严重过剩

       “铃木退出中国市场后，我们店就只卖长安汽车的车型了。但是长安铃木的售后我们一直在做，现在这个业务还保留着。”北京地区一家长安汽车4S店的工作人员告诉记者，其所在的4S店原本同时销售长安汽车车型和长安铃木车型。

       长安铃木的退场可以回溯至2018年9月。

       彼时，长安汽车与铃木正式达成协议，长安汽车以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%的股权，收购完成后，长安汽车将成为长安铃木100%控股股东，而有着“小车之王”之称的铃木汽车正式退出中国市场。

       根据双方协议，在长安汽车完成股权收购后，长安铃木将持续生产、销售铃木品牌产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。此外，长安铃木还将通过获得授权继续引入铃木新产品。

       全权接手长安铃木后，长安汽车成立了长铃研究院，欲为长安铃木开启新的发展路径。根据长铃研究院的发展规划，到2020年，完善长安铃木的产品开发体系，具备款型车、电动车产品开发能力；2023年，加大资源投入提升系统能力，导入新平台，建立S4级产品策划、造型、工程开发、试制试验等全面开发能力。

       此后，虽然铃木品牌在中国市场暂时得到保留，但是其车型无法得到更新，且均为“国五”排放标准，基本全面停售，长安铃木官网也已关闭。

       当前，长安铃木拥有两家整车工厂，年产能分别约为25万辆和10万辆。自2015年起，长安铃木便开始为长安汽车代工生产。此外，长安铃木工厂还负责生产启悦出租车。公开数据显示，2020年，长安铃木累计销量约为1.52万辆；2021年1月，长安铃木销量为452辆，均为铃木启悦车型。

       为缓解长安铃木产能过剩问题，2019年5月，长安汽车与绿驰汽车达成协议，计划将原长安铃木第二工厂用于绿驰首款纯电动SUV的制造。但此后因绿驰汽车发展受阻，双方的合作也未有最新进展。

       未来五年，铃木或与中国市场少有交集

       作为日系代表车企之一，日本铃木品牌拥有近百年的历史。公开资料显示，铃木于1984年首次提供技术给中国方面，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一，并分别于1993年和1995年与长安汽车和昌河汽车合资成立长安铃木与昌河铃木。

       合资公司成立后，长安铃木也曾有过高光时刻。公开数据显示，2008~2011年，长安铃木销量逐年递增，2011年突破22万辆，达到历史销量巅峰。但随着国内汽车市场发生变化，大尺寸车身汽车产品开始热销，专注于“小车”的铃木开始遭遇瓶颈。自2012年开始，长安铃木销量持续下跌，除2014年实现销量同比增长外，一路走低。到2018年，长安铃木年销量仅约3.45万辆，为2011年销量的16%。

       “败走”中国市场后，铃木开始专注于日本、印度等市场。公开数据显示，2020年，铃木在全球范围内的销量约为244.8万辆，同比下降18.6%。其中，日本本土市场销量约为63.09万辆，仅次于丰田，在整体销量中的占比为25.77%；印度市场销量约为123.72万辆，在整体销量中的占比为50.54%。

       根据铃木汽车2019财年（2019年4月1日至2020年3月31日）财报，其净销售额为3.5万亿日元，同比下跌9.9%；营业利润为2151亿日元，同比下跌34%，是2016财年以来的最低水平；归属于母公司股东的净利润为1342亿日元，同比跌幅为25%。

       今年2月，执掌铃木近半个世纪的现任董事长铃木修宣布于今年6月股东大会后正式退休，其卸任后，将由铃木俊宏带领铃木进行电动化转型。

       同在今年2月，铃木公布了一项5年发展规划，计划到2026年3月，其汽车销量增长56%，达到370万辆，销售额提高至4.8万亿日元，并大力发展新能源汽车。

       在这份规划中，铃木并未提及中国市场。这或许意味着，在未来5年，铃木汽车与中国市场的交集也不会太多。

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       一、昌河铃木王的介绍

       昌河铃木王是中国汽车制造业的领军企业之一，成立于1983年，总部位于河北省廊坊市。多年来，昌河铃木王一直致力于汽车制造和销售，以其卓越的品质和可靠性享誉全球。作为合作伙伴，昌河铃木王为客户提供全方位的服务，包括销售、售后服务和技术支持。

       二、昌河铃木王的合作伙伴优势

       1.卓越的品质保证

       昌河铃木王以严格的质量控制和先进的生产工艺，确保每一辆车都符合最高的质量标准。从零部件的选择到装配的过程，昌河铃木王始终以精益求精的态度，不断提升产品的品质和可靠性。无论是城市代步车还是越野车，昌河铃木王都能提供卓越的品质保证。

       2.多元化的产品线

       昌河铃木王拥有丰富的产品线，涵盖了小型轿车、SUV、MPV等多个细分市场。无论是年轻人还是家庭用户，无论是城市还是乡村，昌河铃木王都能提供适合的车型选择。同时，昌河铃木王不断推出新的产品，以满足不同消费者的需求。

       3.完善的售后服务体系

       昌河铃木王注重售后服务，建立了完善的售后服务体系。无论是维修保养还是零部件更换，昌河铃木王都能提供及时、专业的服务。同时，昌河铃木王还为客户提供24小时道路救援服务，确保客户在任何时候都能得到帮助。

       三、昌河铃木王的操作步骤

       1.选择适合的车型

       昌河铃木王拥有多款车型，消费者可以根据自己的需求选择合适的车型。如果是城市代步，可以选择小型轿车；如果是经常出行，可以选择SUV；如果是家庭使用，可以选择MPV。消费者可以根据自己的需求和预算，在昌河铃木王的展厅中进行试乘试驾，选择适合的车型。

       2.购车流程

       购车流程包括车辆选购、交付定金、办理购车手续、支付尾款、提车等环节。在选择车型后，消费者可以与销售人员进行详细的车辆配置和价格谈判。在达成一致后，消费者需要支付定金，并办理购车手续，包括签订购车合同和办理车辆过户手续。在支付尾款后，消费者可以按照约定的时间提车。

       3.售后服务

       昌河铃木王为客户提供全方位的售后服务，包括维修保养、零部件更换和道路救援等。在购车后，消费者可以根据保养手册的要求进行定期保养，以保证车辆的正常运行。如果出现故障或需要更换零部件，消费者可以联系昌河铃木王的售后服务中心，预约维修保养或更换零部件。在道路故障或事故发生时，消费者可以拨打昌河铃木王的道路救援电话，获得及时的帮助。

昌河铃木怎么样

       北汽继承铃木“遗产”，北斗星换个车标继续卖！四万多值吗？

       因为中国私家车市场普及比较晚一些，而且早期消费者的购买能力很有限，所以十几年前中国市场上开始流行各种各样的小型车，比如国产领域的奇瑞QQ或者比亚迪f0销量都很不错，但是要说到小型车的大佬，那就绕不开铃木汽车，因为铃木本来就很擅长打造小尺寸车型，在日本投放了大量的经典kcar产品，所以这种车型早期引进中国之后很吃香，铃木奥拓和北斗星之类的车型迅速走红。

       昌河铃木合资品牌早在1995年就已经成立，随后打造的北斗星车型成为现象级爆款，在中国畅销了很多年。北斗星车型凭借着过硬的品质迅速赢得了口碑，虽然发动机功率很小，但是也很省油，非常符合早期中国消费者的购车理念，不仅可以遮风挡雨，还能够比其他的车型更加省心省钱。可惜如今铃木汽车在中国已经基本混不下去，长安铃木和昌河铃木相继散伙，铃木走了之后，留下不少遗憾。

       其实如今昌河成为北汽旗下的一颗棋子，而北汽昌河继承了一些铃木汽车留下的遗产，比如北斗星这款车的经典平台以及模具，如果不用的话实在是有点浪费。所以进入2020年之后，北汽昌河竟然自己造出了一款北斗星车型，这款新车名为昌河北斗星ec100，不仅继承了铃木北斗星的命名方式，外观造型也是完全照搬多年前铃木的经典设计。

       从外观设计方面看，这款车同样是非常经典的日本kcar造型，车身长度3.4米，这其实就是日本kcar的限定标准。前脸部分继承了铃木北斗星的方形大灯，侧面也是比较熟悉的方盒子造型。但是因为合资品牌已经散伙，所以这款车不能够悬挂铃木车标，新车挂上了全新设计的北汽昌河车标。

       目前该车型已经开始正式上市，入门级别车型定位在4.58万，顶配版本则达到4.98万，没有了铃木车标之后，4万多买这款车还划算吗？其实这款车型已经放弃了燃油发动机，开始采用纯电力驱动，整部车搭载了一套41马力极限输出的永磁电动机，而且实现了自动变速箱，操控起来确实会更加方便，但是跑长途就不太合适了，因为这款北汽昌河北斗星ec100综合续航里程只有100公里，冬季甚至可能会大打折扣，也就是两轮电动车的水平。

       所以总结来看这款新车，完全就是北汽昌河一厢情愿打造出来的复古车型，外观内饰都没有什么新意，而且纯电动续航里程比较有限，作为日常上下班代步工具其实也没有问题，但是这样的北斗星似乎已经变了味儿，看上去更像是一款老年代步车。

       问题来了，你觉得这样的北汽昌河北斗星EC100还能卖出去吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       面包车可以载人载物，价格相对便宜，所以深受老百姓喜爱，尤其是在农村，有大量的小企业主也喜欢买面包车。消费者在选择vans的时候，品牌是最重要的。在面包车市场，五菱无疑是最大的赢家。从以前的荣耀到现在的洪光，五菱的面包车长期占据销量榜榜首，赚得盆满钵满。

       铃木·朗迪

       事实上，市场上还有另一种货车。在它面前，所有的面包车都是小弟。这是铃木昌河公司生产的铃木温岚。2007年，昌河铃木温岚正式上市，它的出现掀起了惊涛骇浪。它的优秀让其他厢式车黯然失色，配置的丰富程度在厢式车市场也是前所未有的。首先在动力配置上，搭载了K14B发动机，在技术上处于当时世界领先水平。发动机的动力水平、油耗水平和可靠性都非常出色。

       铃木朗中控

       变速箱方面，不仅有手动变速箱，高配车型也有自动变速箱。那时候自动变速箱都很少，更别说面包车或者轿车了。2021年的今天，五菱生产的面包车依然只有手动挡车型。传动方面，不仅有后驱可供选择，还有四驱车型，根本不算太高端。偶尔来一次轻度越野也不是问题。

       仪表台非常简洁，挡把安装在中控台上，让主驾驶和副驾驶有更好的通透性。特别窄的路，司机可以从副驾驶下车，副驾驶可以从主司机下车。因为车身宽度比较小，如果放在地板上，手动挡车型在5档和倒档时很容易碰到副驾驶的大腿。

       车里还有很多储物间空。中控台上有一个打开的手套箱。空房间大，容易打扫。平时买菜可以直接放进去，它完全可以装。除此之外，门板上还有一个储物间空，副驾驶座椅下有一个储物盒。总之能挖出来的地方都挖出来空。

       向后铺设效应

       当后两排座椅放倒后，可以得到一个巨大的空空间，这也是厢式车的必备技能。毕竟很多消费者还是要用来装的。虽然客货混装是违法的，但是不能装的面包车不是合格的面包车，所以邮政集团购买了一批铃木温岚用于送货。

       为了照顾后排乘客，配备了后排空出风口，四个巨大的出风口可以保证后排的凉爽。这样的配置可以说是非常实用的，因为面包车里人不多。十个人坐面包车在农村并不少见，在拥挤的房间里没有空吹是很难受的。

       铃木朗迪当时产品力过硬，昌河铃木也急于打造爆款，把配置堆得很高。然而，这也带来了另一个问题。高配置带来高成本，使得售价偏高。2007、2008款售价区间为4.59万元-7.74万元，高配自动挡车型落地要9万元以上。当时国内其他面包车的起步价都在3万元以上。巨大的价格差距使得铃木温岚广受好评，销量惨淡。

       为了降低车价，2009款铃木温岚砍掉了自动挡车型和四驱车型，因为自动挡车型价格太高，油耗比较高，买的人很少。四驱车型，用在面包车上，意义不大，价格昂贵。2011年，为了进一步降低成本，增加了1.2升排量的车型。然而，价格下降并没有使汽车起死回生。铃木温岚就像一颗彗星，达到顶峰，然后一路下滑，几年后停产。

       除了价格，温岚还有一个缺陷，就是全系标配8座，这在国内是首创。在此之前，没有一款面包车标配8座。今天7座和8座的年检和过路费是一样的。但过去8座车属于二类车，高速车收费标准高于7座车。谁能受得了？

       即使在今天，铃木温岚也是一款很有意思的车型，只是昌河没有把握好，在战略上犯了很大的错误，误判了市场。如今在二手车市场上，铃木温岚的保值率还是很高的，很多车友购买改装。

       虽然铃木朗迪停止了在中国的生产，但仍在日本生产。它在铃木公司有着非常重要的地位。国产温岚的原型是every，而不是LANY，LANY现在的地位比erery高。铃木lany现在是一款相对较大的汽车，由日产公司生产，而不是铃木自己生产。让我们来看看铃木·兰妮长什么样。

       铃木lany 2016款

       看完有没有被骗的感觉？和想象中完全不一样。铃木既有艾瑞里·兰妮，又有艾瑞里·兰妮。

       铃木每兰2003

       看到这张图，肯定有人会惊呼，这不是国产面包车吗？我以为换个logo加个后雨刷就认不出来了。我想这也是为什么有人把比亚迪S6的logo改成雷克萨斯的原因。大家都知道是谁抄的。事不宜迟，我们来看看主，也就是铃木ervey。

       铃木每2015年

       看到这张图，相信你一眼就能认出来。这是中国温岚的原型。事实上，原来的每一个都不是这样。这是一个改进的模型。那么原来的every是什么样子的呢？让我们看一看。估计会被暗算。

       铃木ervey 1998

       相信大家都能看出来这是昌河铃木大王，边肖对这款车特别熟悉，因为有个亲戚曾经开过这款车。温岚是铃木王的第二代车型。可以说昌河是靠铃木大王发家的，只是没有抓住换代的机会。失去了面包车市场，但是在轿车市场，没有任何成就。他们身后的莲娜和派西都以失败告终，最后倒下被BAIC收购，非常尴尬。作为一个江西人，边肖更感到遗憾。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“昌河铃木汽车最新消息”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。