昌河汽车新闻_昌河汽车新闻最新消息

昌河汽车新闻_昌河汽车新闻最新消息

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“昌河汽车新闻”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.昌河质量怎么样

2.北汽昌河m70售价多少钱

3.靠上北汽之后的昌河，成色有何变化

4.昌河q25汽车质量怎么样

5.昌河新能源汽车，知识介绍

昌河质量怎么样

       昌河汽车是昌河汽车集团股份有限公司旗下品牌，总部位于河北省保定市。昌河汽车以先进技术、优质服务和现代化管理手段，不断提高产品质量，以满足消费者的不断变化需求。那么，昌河汽车的质量如何？

       1. 坚固耐用

       昌河汽车的质量很可靠，采用优质的材料，经过严格的检查和测试，每一辆车都坚固耐用，能够承受大量的考验。比如，昌河汽车采用更结实的车身结构，更耐用的发动机、变速箱等。

       2.安全高效

       昌河汽车采用了更高级的安全系统，比如车辆防滑系统、主动制动系统等，能够有效降低车辆发生事故的机会，保障行车安全。此外，昌河汽车的变速箱也更加高效，可以更有效的传输动力，提高发动机的燃油经济性。

       3.科技性强

       昌河汽车采用了一些最新的技术，比如自动启停系统、无钥匙启动系统等，有效提高了车辆的便捷性，让行车更加轻松自如。此外，昌河汽车也配备了智能互联系统，比如安全监控系统、自动驾驶系统等，使车辆更智能化。

       4.维修服务完善

       昌河汽车拥有完善的维修服务，可以提供全面的客户服务，包括维修、保养、更换零件等。此外，昌河汽车也有专业的技术团队，能够更有效的解决车辆遇到的问题，以满足客户的需求。

       5.售后保障政策完善

       昌河汽车采用了完善的售后保障政策，可以提供最优质的售后服务，比如专业的技术支持、完善的质量保证等，保障车辆的正常使用，让消费者放心购车。

       以上就是昌河汽车的质量情况，昌河汽车的质量是十分可靠的，能够提供完善的客户服务，让消费者放心购车。

北汽昌河m70售价多少钱

       大浪淘沙后，在2020年的造车路上，新势力伤亡一片。随着一家家车企折戟，那些曾梦想打造出“中国底特律”或是要成为“新底特律”的城市，正在体味千帆过尽后的哀伤。

       天津博郡的解散清算，更是为江苏的“汽车梦”再蒙上一层破碎的阴影。

       2019年11月18日成立的天津博郡汽车有限公司（简称“天津博郡”），是南京博郡新能源汽车有限公司（简称“博郡”）通过与一汽夏利混改后的结晶。自那天起，博郡将同时拥有天津、南京两大生产基地，并在上海临港、江苏淮安拥有两块规划用地。那时的博郡也是意气风发的少年，原本想带着一汽夏利一起仗剑走天涯，可最后负了她也伤了她。

       成立合资公司时，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元的“嫁妆”，持股19.9%。同时，832名原一汽夏利员工进入天津博郡工作。如果一切遂如心意，此段姻缘也将成为一段佳话。

       无奈从今年1月起，天津博郡就陷入工资停发和社保断缴的困境。6月29日，博郡汽车董事长、CEO黄希鸣在发内部信中承认，博郡遭遇严重经营困难，现金流出现重大问题，但会努力挽回给各方造成的实际损失和不利影响。一个月之后，等来的是更坏的消息，天津博郡内部“员工安置方案宣贯版”文件流出，在承认公司已经欠发欠缴员工大量工资、社保、公积金、企业年金等薪酬的同时，也宣布控股股东融资努力宣告失败，公司已无恢复正常经营的可能性。

       走向倒闭的天津博郡，映衬出了博郡的无力。不甘心却又无可奈何，博郡如此，江苏亦是如此。除了博郡、拜腾、赛麟、前途、奇点等都成为这一轮新势力暴雷的典型代表，甚至还有亟待接受市场检阅的天美汽车、华人运通的高合汽车等。

       江苏怀揣着缔造新时代底特律的梦想，敞开怀抱，出钱出力出地，筑好巢穴等凤凰归来，殊不知在时代的选择中无情地折戟，戏剧般地迎来新造车时代的“团灭”，这背后的原因究竟是什么？那些还希望通过新势力推动“千亿产业、百亿税收、上万就业”梦想的地方，是不是该重新审视一下大饼的背后，究竟是希望还是雷区？

       光明与阴影拉锯着，当光源越小，变得巨大的阴影就会朝着这个世界，伸出它最黑暗的利爪，让大步流星的梦想一败涂地。这一刻的江苏，除了面对，别无他法。

       难以为继的最初梦想

       除了博郡强撑不了外，江苏从2016年开始招商引资进来的超15家造车新势力企业，现在只剩下4天前在纳斯达克上市的理想汽车进入了下一轮赛事中，银隆、奇点、前途、敏安等多家车企不仅销量惨淡，有的甚至早已破产，封存在已逝的岁月中。

       如果按照美团创始人王兴的判断，未来造车新势力只会存活下来蔚来、理想和小鹏汽车来看，江苏似乎押中了一个宝，哪怕概率低于10%，至少不是竹篮打水一场空。但要是了解了江苏“汽车梦”的野心，这种想法估计就不会存在，甚至还会有点心疼江苏。

       早在中国新能源崛起之前，江苏省就在2010年的新能源汽车产业发展专项规划纲要提出，“要以新能源汽车整车和关键零部件为重点，培育一批自主品牌，同时培育新能源汽车产业基地”。从这一点可以看出，江苏提前判断出了汽车下一轮的风口。

       正如江苏所想，4年后，造车新势力雨后春笋般地出现，随后势如破竹，令各个地方的政府疯狂招徕，仅南京就大手笔到令人震惊。为了打造专门的新能源汽车产业基地，南京规划出了江北新区、江宁区、溧水区、南京经济开发区等四处区域，此举意图很明显，地已给各位规划好，欢迎新势力们拎包入住。

       从2016年开始，南京正式招贤纳士。2016年12月，刚在南京注册的博郡汽车落便获得地方产业基金的100亿元注资，被誉为“南京市近年来的重大工业项目之一”，占地面积2000亩。博郡则“许诺”的是一期建成后，年纯电动整车产能规模将达10万辆，而南京市政府对其定下了“预计年利润总额42亿元，税收37亿元”的目标。

       第二年9月，拜腾智能电动汽车在南京开发区中德产业园开工，连德国前总理施罗德都亲自出席该仪式。南京市政府希望以拜腾为起点，让这项总投资逾110亿元打造的全球生产基地，可以让该地达成50万辆新能源整车年产能、千亿级年产值规模。

       随着南京如此大阵仗地招商引资，后来加入了更多的造车新势力以及零部件企业，包括晶能新能源汽车、长安蔚来、知豆电动汽车、敏实新能源汽车（敏安汽车）、拜腾汽车、银隆新能源、天美汽车等。

       看着越来越多的造车新势力加入南京，2019年，南京提出了“打造新能源汽车产业地标行动计划”，目标是把新能源汽车产业打造成彰显南京特色的地标产业，达到“全省第一、全国前三、全球有影响力”的产业水平。

       按照规划，在2020年南京市新能源汽车整车产量便可占江苏省一半以上，主营业务收入力争达1000亿元，在全国城市中排名前五，拥有3～5家重点骨干新能源乘用车企业，6～8家重点骨干新能源商用车企业，8～10家关键零部件行业龙头企业。

       不止南京，江苏其它地方也纷纷跟上大哥南京的节奏中。隔壁的如皋引进了总投资178亿元的赛麟汽车，这不仅是南通单体总投资最大的制造业项目，也是当地“千亿级产业园”中的重要角色。当初如皋降临得多么声势浩大，那它2年多以后的“爆雷”就多么地令人瞠目结舌。随后，还有30余家新能源相关企业落户如皋，包括康迪电动车、青年汽车等。

       据天眼查数据新闻实验室统计，截至2020年3月24日，有11,796家新能源汽车企业在江苏省注册。江苏如此急于求成的背后，苦于没有自己的汽车品牌已久矣。从南汽归于上汽之后，江苏就再也没有强大的汽车品牌了，相比广东有广汽、比亚迪，上海有上汽，浙江有吉利而言，虽然经济排名全国前列，但在汽车品牌和知名度方面，江苏一定程度上说的确落伍了。

       坊间一度来流传着这样的言论，江苏省制造业发达，汽车零部件生产能力居全国首位，但眼下充其量也只能算作零部件配套加工集群地和整车装配工厂而已。有这么多优质的资源，但为何没有培养出像兄弟省份一样属于江苏的知名度高的汽车企业？

       更为残酷的事实在于，当前江苏传统汽车产业乏力，如捷豹路虎、观致等传统车企下行，在乘用车领域，江苏并没有拿得出手的汽车品牌；同时各省各地之间的GDP竞赛也让地方备受压力，竞相招揽汽车产业入驻。要知道，汽车产业庞大的上下游链能够带来更多的就业以及税收收入，没有传统燃油车，那就把握住造车新势力，也未尝不可是一种好的选择。

       所以对于汽车这个产业，江苏不可能放弃，哪怕各地造车新势力接连爆雷，哪怕只剩下依旧未过生死线的理想汽车，江苏追逐汽车强省梦想的脚步仍然不会停下。

       乐此不疲的竞赛

       不仅江苏不会停下，其它省也不会罢休。汽车产业的竞速赛，时刻都在激烈上演。近年我国新造车企业层出不穷，遍地开花，这一方面得益于国家对战略新兴产业新能源汽车的强力引导，另一方面也和地方政府在招商引资上的推波助澜有很大关系。

       在2015年左右，造车新势力如雨后春笋般兴起。数十家新造车企业令人眼花缭乱，各地开启了汽车变革的竞争。各地政府心中有数，这个阶段谁能扶持起一家未来能领先全球的造车新势力，谁就能掌握下一个时代的金钥匙。

       除了江苏，位于祖国中部地区的江西，在传统造车上不占优势，想搭上智能电动车这辆快车的愿望尤其强烈，特别是在江铃汽车乏力、昌河汽车游走在生死边缘的情况下，对造车企业的进驻，从需求甚至异常渴望。

       从爱驰落地上饶，到合众进驻宜春，从国机智骏、昶洧引入赣州再到绿驰汽车落户九江，江西在很快的时间内与10余家新能源汽车企业牵手，累计规划投资额超过800亿元，规划年产能高达150万辆。毫无疑问，江西是新能源汽车投资热的第一大省。是的，当发改委将新能源审核资质下放到地方政府时，江西表现得最为积极，率先认可了国机智骏。

       不过这种风靡增长的现象很快受到关注。去年年初，国家发改委点名批评地方发改委和几家急于上马新产能的新造车企业，其中江西就是典型，“江西新能源汽车产业投资热度全国居首，然而产能利用率却大幅低于全国平均水平，要遏制汽车产业投资过热。”

       幸好江西及时刹了车，但是前期的真金白银的投入已经砸了下去，销量迟迟起不来，对企业和地方来说，都是一件非常尴尬的事情。比如之前爱驰被爆出欠薪和取消年终奖，目前上饶的基地上千号工人日产汽车不足百台。合众在宜春的基地建设进度也延期了，国机智骏每月销量只有几百辆，而昶洧和绿驰正苦于没有生产资质而停滞不前。

       新势力都需要在资本的推动下维持运营，一旦烧钱的速度、资本的投资和产出的速度不匹配，企业出现经营问题是迟早的事儿。更为严峻的事是从去年资金，新能源的发展速度和销量远远低于预期，僧多粥少的局面势必会将不少的蛋糕分食者逐出棋局。似乎可以预见，如果新能源市场环境没有及时向好，头部新势力和传统车企发力带来的竞争继续恶化之后，下一个新势力团灭的省份非江西莫属了。

       汽车项目几乎是每个省市的重点项目，而且不少地方都希望将自己的家乡打造成新时代下的底特律。但是从美国底特律的没落到中国底特律重庆的困境，都告诉行业一个道理，风口之上猪都能飞起来，但降温得猝不及防，不是谁都能承受。

       或许那个时候和江苏一样，地方出资的资金打了水漂，规划的基地停摆之后留下的烂摊子又该如何收场？对地方来说，几个亿的投资都是小钱，顶多算是交了学费而已，至少项目引进了，推动产业链建立好了，就算上家倒闭了找个下家接盘就行。只不过跟随企业的员工，无数的家庭面临失业风险，之后引发维权讨薪，这又是何等的哀伤。

       实际上回想20年前那波中国汽车品牌的风潮时期，和当前的新势力造车有着惊人的相似之处。奇瑞、吉利、长城、比亚迪等一波自主品牌的兴起，“门外汉”也开始觊觎中国蓬勃发展的汽车新时代。波导汽车、奥克斯汽车、双环汽车甚至更多叫不上名字的跨界造车，何尝不是雨后春笋般地崛起。只是规律给他们上了一课——造车不易，不是谁都可以。随后成功者寥寥无几，而众多的跟随者，仅仅成为中国汽车发展中的一粒细沙，很快就淹没在历史的长河中。

       秦人不暇自哀，而后人哀之，后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。在这场大跃进之下，项目为王、招商KPI等是否实事求是，汽车产业的机遇是不是真的就适合当地，客观规律和商业进程究竟是什么，这值得每位地方招商者和掌舵者深思。

       甘芳利/文

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

靠上北汽之后的昌河，成色有何变化

       文/陶燕燕

       昌河汽车在乘用车转型的道路上越走越顺。继今年昌河Q25、昌河Q35 SUVs上市后，今天(12月13日)上午，昌河汽车品牌旗下全新中型MPV——昌河M70在长沙车展正式亮相，预售价区间为6-8万元。昌河M70是继昌河M50之后，昌河汽车MPV阵营中的新“大佬”。新车搭载1.5L自然吸气发动机，5MT变速器，采用“2 3 2”座椅布局。是一款适合宜家的全能七座MPV。

       预售价格公告

       七座还是要看MPV

       昌河M70这次亮相的主题是“7优品质”，言外之意很明显——M70将重点展示其空的天然优势。新车长/宽/高分别为4720/1770(含车身套件，1795)/1800(含车顶行李架，1828)mm，轴距为2810mm。车身尺寸方面，优于竞品车型宝骏730，其长/宽/高分别为4710/1785/1745mm，轴距为2750mm。

       猜猜这四款竞品是哪四款车？

       昌河M70作为新一代MPV车，请北汽集团整车事业部部长李继凯作为M70站台来到长沙车展。他表示，“昌河汽车从2013年开始融入北汽集团，全力将昌河汽车打造成为BAIC南部基地，集整车与发动机、产、供、研于一体。至于燃气基地，2014年底BAIC长河宏源工厂建成投产，总投资140亿元。”产品方面，M50、第五代利亚纳、福瑞达K系列微卡相继上市，尤其是Q25、Q35在今年不到半年的时间内相继上市，昌河汽车产品线逐步完善。创造了中国微型车传奇的北斗星等多个系列可供用户选择。如今的大MPV昌河M70进一步完善了北汽昌河汽车的产品矩阵。根据规划部署，预计到2020年，昌河汽车将推出10款以上新产品，从A00、A0到A、A，再到SUV、MPV、新能源汽车，全系列、全覆盖。"

       北汽集团汽车业务总部部长李继凯

       此外，发布会上的一个温馨家庭情景喜剧也展现了昌河M70的家庭定位。温馨家庭情景喜剧巧妙地将昌河M70的产品功能融入到普通消费者的日常生活中。一家六口的幸福演绎，不仅彰显了昌河M70对大家庭幸福生活的推动，也是对昌河汽车“幸福走进千家万户”造车理念的最好诠释。

       现场一部温馨的家庭情景喜剧

       现场一部温馨的家庭情景喜剧

       现场一部温馨的家庭情景喜剧

       新一代“大老爷们”的实力如何？

       11月，中国车市销量再创历史新高，昌河汽车也不例外。继10月销量破万后，11月昌河汽车继续热销13，088辆，环比增长29.4%，同比增长42.2%。目前昌河汽车拥有北汽昌河汽车首推的Q系列SUVs Q25、Q35和紧凑型MPV M50，其中Q35和M50是销售主力，M70的引入将帮助昌河汽车再次冲击尚易宜家以MPV为主的七大细分市场。

       作为北汽集团昌河汽车凭借优势资源打造的全新7座MPV产品，昌河M70集中体现了超大空空间、人性配置、舒适享受、强劲动力、安全周到、时尚造型、智联科技等七大优势。

       外观方面，昌河M70前脸采用三横幅式进气格栅设计，粗壮的镀铬格栅与两侧大灯组相连，延伸了前脸的横向视觉效果。新车下格栅也采用了多横幅设计，并配备了雾灯。车尾部分造型为方形，尾灯不规则，后扰流板，黑色下包围。

       内饰方面，真皮方向盘和真皮舒适座椅(加热前排座椅)、电动天窗、车内豪华氛围灯和花粉过滤系统为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。同时，昌河M70配备了多项智能科技配置，如无钥匙进入和一键启动功能、车载液晶屏、手机互联系统、自动雨刷、前驻车雷达、音量随速调节等。

       动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩150牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱。

       附:昌河M70配置表

       自动工作

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       百万购车补贴

昌河q25汽车质量怎么样

       　如果说哈佛H6荣耀了长城，GS4成就了传祺，博越提升了吉利，X7挽救了陆风，那么Q35就将跟同属赣南大地的另外一家汽车企业江铃的S330一样，承担着整个企业战略转型的使命。北汽集团整车事业本部副本部长、昌河汽车党委书记兼总经理旷光华甚至希望，把复兴后的昌河打造成景德镇的瓷器一样，成为江西的新名片。　作为北汽重组昌河汽车之后输入的第二款SUV车型，Q35确实被各方寄予厚望。今年6月刚刚从北京现代南区事业部部长调任昌河汽车任副总经理的刘诗津，在接受我们采访时直言，希望把Q35打造成昌河汽车的“爆款”，成为昌河汽车实现发力的重要产品。

       从已经展示的产品和媒体的试驾评测来看，Q35也已经具备了当“爆品”的潜质。非常时尚和个性的颜值，效仿奔驰的内饰设计，以及采用宽体设计带来的灵活空间，让它有机会成为瑞风S3、长安CS35和中华V3等车型最强有力的竞争对手。特别是，昌河Q35采用当下紧凑级SUV最流行的悬浮式车顶设计，以及双色车身的造型，让人对昌河以往保守、甚至“土气”的印象大为改观。

       如果说看得见的改变是一目了然，那么那些看不见的改变则需要走进之后才能体会到，这些不仅体现在Q35的材质、做工上面，在产品最原始的制造工艺上也是如此。在近日的工厂参观时，内部人士告诉我们，自从北汽加入后，昌河对生产线进行了全新投入。去年12月，昌河汽车就完成具有国内一流制造水平的景德镇洪源新工厂一期项目建设，新基地引入高度自动化智能化的设备，可满足高精度制造和多车型的柔性化生产需求，快速提升了产品品质和整体制造实力。

       不过，昌河汽车销售公司党委书记、总经理许刚认为，硬件改变是为了保证昌河汽车的产品像景德镇千年陶瓷的品质一样——“成色不变”。对此，昌河汽车发起了质量管理活动，以部品"零不良"、 制造"零缺陷"、 客户"零抱怨"的苛刻要求，保证新产品质量。

       要做自主SUV的新“爆品”

       当然，变与不变的远不止这一些。例如在人才队伍管理上，如今北汽时代的昌河在徐和谊的运筹帷幄下各路调兵遣将，不仅继续重用旷光华、陈平（昌河汽车销售公司副总经理）等老字辈昌河高管，也调任刘诗津等对家乡企业更有使命和担当的高管，以及充实了像许刚等一些外来人才。其中刘诗津在加入昌河前，他曾在北京现代担任南区事业部部长一职，任职期间带领南区事业部，助力北京现代“南方战略”得以快速实现。

昌河新能源汽车，知识介绍

       对于即将购买SUV车型的消费者来说，有一款符合时尚潮流，性价比高的城市SUV车型。她就是昌河Q25，将于3月28日在北京水立方举行全国上市发布会。

       2013年，北汽集团成功入主昌河汽车，随后昌河具有战略意义的景德镇宏远工厂于2015年建成投产。景德镇宏远工厂建设项目总投资高达140亿元，计划年产整车45万辆，发动机30万台。研发更贴近普通消费者的家用车和城市SUV车型。未来将全面覆盖A0、A级到B级轿车、SUV、MPV、新能源车等类型。可以这样说

       昌河旗下首款城市SUV车型Q25就是在这样的企业发展背景下应运而生的。昌河Q25作为一款以城市驾驶操控为主要功能的小型SUV，在同细分市场中只能算是后来者，但针对哈弗H1、江淮瑞风S2等细分市场的热门车型，昌河Q25在轴距和配置上已经全面超越和超越了同行，已经具备了超越同行，傲视同行的实力表现。

       昌河Q25通过高标准、高质量的供应商选择，保证整车的工艺质量。其核心零部件来自博世、爱信、UMC、麦格纳、海拉、伟世通等优质国际供应商。，再加上自有与合资品牌高度自动化的生产线，使得昌河Q25的产品品质堪比同级细分市场。

       高颜值的运动外观

       很多试驾过昌河Q25的人都说很好，但是从内到外焕然一新。作为昌河首款SUV车型，可以说其外形设计开创了昌河家族全新的设计语言。无论是3D镀铬六角网还是超广角投影大灯，昌河Q25看起来都不一样；獠牙般的护板让它的前脸看起来很有视觉冲击力。

       昌河Q25的车身线条动感流畅，使其在高速驰骋时能有效降低风阻。此外，由于coupe车身的设计风格，昌河Q25前高后低的车身线条使其有别于大多数同级SUV车型，褪去了对手的臃肿，增添了灵动感。

       昌河Q25在外观上充满了戏剧性，铝合金轮毂、车顶行李架、电加热后视镜等很多充满运动元素的配置都没有。高配车型还配备了嵌入式双模电动天窗，完全不会让崇尚运动的年轻消费者失望。

       更重要的是，在国内消费者最看重的空方面，昌河Q25也优于同级别的哈弗H1和江淮瑞风S2。轴距的优势也直观的体现在了车乘空空间上，也就是说昌河Q25的后排腿部空空间更宽敞，乘坐舒适性更好。

       外观就像很强的内饰设计。

       昌河Q25采用了与豪华品牌紧凑型SUV相同设计风格的仪表盘，悬浮式7寸中央液晶屏以及空出风口等细节的设计都带有浓厚的奔驰风格。无论从外观设计还是实用性来看，昌河Q25的内饰都和外观相差无几，对年轻人有很强的新鲜感和吸引力。

       昌河Q25配备了7英寸触摸屏，屏幕尺寸是主流液晶触摸屏的标准。除了常规的功能显示，还可以通过USB线连接智能手机，让手机地图、通讯录、音乐、视频都可以轻松投射到触摸屏上进行操作，非常适合年轻的购车者。

       此外，高配车型配备了GPS导航功能，中央屏幕集成了倒车影像功能。清晰的影响和倒车标线为新手司机提供了完整的安全保障。更让人感到意外的是，昌河Q25在安全配置上并不局限于此。搭载博世9.0 ABS EBD、BA刹车辅助系统、高强度环形安全车身、六安全气囊、BOS刹车优先系统、疲劳驾驶提醒等同级领先的全方位安全配置。

       节能高效动力输出1.5升发动机

       昌河Q25搭载了一台名为A151的1.5升CVVT自然吸气发动机，该发动机集成了连续可变气门正时系统，并配备了同级独有的怠速启停功能。匹配5速手动变速箱时，百公里综合油耗可低至6.1升，燃油经济性非常出众。

       这款A151发动机注重节能环保，并不代表它在动力输出上有任何疏忽。反而拥有最大功率85kw/6000 rpm，峰值扭矩148n·Nm/3800 rpm的账面数据，这让它超越了同级绝大多数车型，成为数据表现最好的发动机。

       而且发动机缸内产生的源动力只负责推动自身1.5吨的质量，并不重，在动力响应上也不会让人失望。发动机除了匹配带换挡提醒的5速手动变速箱外，还提供日本爱信的4速手自一体变速箱。

       结论:作为昌河首款SUV车型，昌河Q25的预售价在5万元左右。这样的配置和价格，在入门级小型SUV市场将面临哈弗H1、江淮瑞风S2等车型的强劲竞争。昌河Q25从空的优化程度，底盘调校，整车设计都很优秀。同时也显示了这家军工企业的真实实力。当品牌知名度逐渐被更多人接受，最终会落到性价比的比较上。那么昌河Q25或许会打破固有的格局，成为入门级小型SUV市场中更好的选择。

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       百万购车补贴

       今天要介绍的知识内容是昌河新能源有哪些，关于昌河新能源有多少知识和了解？越来越多的传统车企开始涉足新能源汽车领域，纯电动滑板车应运而生。让我们详细介绍一下昌河新能源。长河新能源有哪些:北斗七星的出现？E-pure纯电动车在外观设计上与目前的北斗汽油车型保持一致，只对部分细节进行了调整。比如“长河”车标采用蓝色标识新能源身份，前格栅等处也采用蓝色装饰突出身份，尾部右下方有一个蓝色的“EV”车标。长河新能源有哪些:北斗内部？基于当前“北斗”的“北斗E”继承了当前机型的空性能，属于同尺寸空更大的机型。长河新能源是什么:北斗电源新车采用纯电力驱动，其电机最大输出公里数达到41马力。配备三星20kWh三元锂离子电池组，综合工况续航里程可达165公里。长河新能源的介绍有哪些细节？看了介绍，对北斗有了更深的了解！

       好了，今天关于“昌河汽车新闻”的探讨就到这里了。希望大家能够对“昌河汽车新闻”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。