捷达汽车维修技术_捷达汽车维修技术怎么样

捷达汽车维修技术_捷达汽车维修技术怎么样

       对于捷达汽车维修技术的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.捷达汽车底盘生锈厉害如何处理？

2.捷达尾灯不亮的原因

3.大众新捷达怎么就这么多毛病，心

4.捷达车进气压力传感器故障有何表现

5.捷达车165000公里保养需要更换哪些部件

6.捷达5万公里需要保养什么？

捷达汽车底盘生锈厉害如何处理？

       1、定期对汽车底盘进行清洁擦洗

       汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中，造成汽车底盘传动系统等部件的污染，造成零件之间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短，而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。

       因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。

       2、检查车辆底盘各部分的运转情况

       车辆的在进行正常的日常行驶过程中，不会产生异常的响动，而汽车底盘出现问题时，会出现较为异常且巨大的声响，这时汽车的运行与操控也会出现不便，为此，需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析，发现问题及时到维修厂进行检修。

       3、汽车减震器的检查与保养

       汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中，汽车减震器需要进行日常维护，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性，如果汽车的减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命，从而增加汽车使用的经济性。

       如果行驶中出现不正常的震动，或是汽车出现刹车后的剧烈震动，都表明汽车出现了减震器问题，此时应对减震器进行检查，更换减震器中的损坏零件，并更换和补充油液。

       4、汽车底盘是否出现锈蚀现象

       底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触，雪天驾驶，底盘又直接与冰冷的积雪接触，而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。

捷达尾灯不亮的原因

       换刹车片，检查刹车油，清洗节气门，清洗空调及水箱散热器的灰尘，轮胎换位，电瓶如果是加液的话检查液面，地盘全面检查。

       汽车保养，这个话题早是人们生活中常常谈论的问题，究竟汽车的保养是需要保养哪些地方，今天湖北程力就为大家具体讲讲。　　（一）汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换机油可以说是发动机保养的核心。　　（二）汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了，这个是很多车主日常使用最忽略的，4S店往往也不告知车主到底检查得怎样，轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速，关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔 10000KM做一次四轮刹车保养，4S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。　　汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是3年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放3年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了8-10WKM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。　　（三）汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了，比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换，逐个说明：　　刹车液：正常使用2年内必须更换一次，如果经常跑长途建议一年更换一次，费用不高材料人工合计不超过100元/次。　　水箱水：发动机散热的关键，新车可以到两年更换，以后最好每年更换一次，一般建议夏天来临前更换，费用不高材料人工合计100元左右/次。　　助力转向油：方向盘省力的关键，一般两年更换一次，费用不高材料人工合计100元左右/次。　　有了以上几点的介绍，相信广大车主们应该都不含糊了。　　爱车，护车，您的汽车才能安全行驶。

大众新捷达怎么就这么多毛病，心

       捷达尾灯不亮的原因是灯泡烧坏或者保险丝烧断，电路开路。捷达尾灯不亮的原因是灯泡烧坏或者保险丝烧断，电路开路。尾灯是指放置在尽可能靠近船尾并显示不间断光线的白光。尾灯具有发光强度高、光强分布合理、发光上升时间快、使用寿命长、免维护、能耗低的特点。可以通过松开尾灯后面的螺丝来调节。以下是车灯的分类：

       1.大灯，组合大灯在车的前方，主要起照明和信号的作用。大灯发出的光可以照亮车身前方的路况，让驾驶员在黑暗中安全驾驶；

       2.组合式尾灯，位于车尾，主要起到照明和发信号的作用；

       3.转向灯，一种用来指示其他道路使用者左转或右转的灯。规定是琥珀色；

       4、车牌灯，车牌灯它主要是照亮车牌，使人在黑暗中能辨认出车辆车牌。

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捷达车进气压力传感器故障有何表现

       一、故障状况：行驶中突然慢慢熄火，再启动后发动机工作不稳，接着很快又熄火。

       诊断与排除：发动机慢慢熄火与燃油系统有关，但经检查燃油系统工作正常。拔下中央高压线做跳火试验，发现火花很强，说明点火系统正常。再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动。将分电器固定好后，发动机能顺利启动。但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮。

       从新出现的故障现象分析，该车可能是点火错乱。检查分电器盖、分火头，均无故障。检查正时皮带，松紧合适，不可能发生跳齿现象。这时想起分电器固定螺栓曾松动过，会不会发生分电器齿轮折断现象呢？

       由于分电器固定螺栓松动，造成分电器向上窜动，齿轮不规则折断，同时螺栓松动使分电器左右转动，造成发动机熄火。重新启动发动机时，由于分电器齿轮断齿，使点火正时错乱，发动机工作不稳，加速不良。这时，再怎么调分电器，也调不出正确的点火正时。折下分电器，结果发现分电器齿轮有不规则断齿现象。更换分电器后，故障排除。

       二、故障状况:怠速抖动，急加速回火

       诊断与排除：首先检查空气滤清器，没有发现堵塞现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车，故障仍然存在。检查燃油压力，怠速与加速时均正常，常规检查均正常。根据维修经验出现这种故障多为混合气浓度过稀所致。检查进气系统，无漏气现象。拆下空气流量计插头，试车，发现故障现象大有好转。检查空气流量计各端子间电阻，均正常。观察其电阻，工作情况良好，但发现电阻上积尘。用化油器清洗剂清除积尘，装复后试车，故障排除。

       故障总结：空气流量计在电控燃油喷射发动机中起十分重要的作用。捷达王轿车采用的是热膜式空气流量计，即以恒定的电压加在电阻两端，使电阻发热，其温度由电路控制保持恒定。当ECU根据热线中流过电流的大小来判断进气量的多少，从而决定喷油量的多少，以适应不同工况的需要。如果电阻上积尘，便会使其温度变化减慢，所需电流变小，ECU据此确定的喷油量便会减小，而实际的进气量却较大，这样就会使空燃比过低，出现上述故障。

       三、捷达容易发生的五种故障及简单的解决方法

       捷达CL:打开空调，空调箱内“嗡、嗡”震动，加油震动加大，拆下蒸发箱，发现制冷剂通过膨胀阀后分成四根管进入蒸发箱，而这四根管距离太近，当制冷剂流过时管子震动相碰发出响声，将四根管子分开响声消失。

       捷达GiX:打开鼓风机车内发出的味呛鼻子，经检查是空调蒸发器上的胶抹得太多。

       捷达GiX:开暖气时，出风口吹出的风有刺鼻的气味，驾驶室内出现水蒸气，经检查发现暖气水箱渗漏防冻液，更换暖气水箱故障排除。

       捷达GiX:启动发动机后感觉仪表台振颤并有“嗒、嗒”轻微响声，打开发动机罩，用手摸通往空调箱真空管的单向阀震动，是因为单向阀内有脏物使阀门关闭不严，于是发生震动，更换单向阀震动消除。

       捷达CT:打开鼓风机正面出风口不出风，经检查是两个控制风板的真空膜片室漏气。

       四、捷达易发的三种易发故障的原因和解决方法

       故障状况:气门室盖垫工作在高温多油恶劣的环境下，极易出现橡胶老化现象，老化后会导致机油向外渗漏，造成发动机外部渗有许多油污，严重时会使机油向外泄漏，使发动机机油亏损解决办法：最好把渗油的密封垫换掉。在更换胶垫时，需要向胶垫涂专用密封胶使密封性能更长久。

       故障现象：捷达车下摆臂球头一般行驶4至6万公里左右时，球头与球窝之间会出现松旷现象。如果行驶在颠簸路面上，方向盘有“咯噔、咯噔”的异响声，就有可能是您爱车的下摆球头已经损坏了，如果不及时更换将会导致球头与球窝脱开，使车辆失去操控性。

       解决办法：下摆臂球头损坏需要及时更换，否则，在高速行驶中球头与球窝脱节，直接危及您的生命。

       故障现象：装有5V电喷发动机的捷达轿车发动机所吸入的空气量是靠空气流量计来测量的。在发动机工作时吸入的空气中含有许多微尘颗粒，颗粒在流动过程中把流量计内的热膜粘堵，严重时把热膜撞断，使流量计损坏。损坏后，车辆出现加速无力，冒黑烟，无法跑到最高车速等现象。

       解决办法：只有经常保持空气滤清器的清洁，使进入发动机的空气含尘量少，才能使空气流量计的寿命延长。

       五、捷达严重烧机油的故障原因及解决方法

       捷达车，已行驶10万公里?最近出现较为严重的烧机油现象。

       根据故障现象，初步判断为拉缸，在拆检空气滤清器滤芯和机油滤清器滤芯时，发现均为假冒伪劣产品，与原厂的滤芯进行比较后发现，两者存在着较大差异。

       假冒空气滤清器滤芯的外观尺寸比正品的要小一些，其宽度基本相同，但是长度却要短10mm左右，装在滤清器盒里有一定的活动量，边缘有间隙，造成一部分空气不经滤芯过滤，直接进入气缸。

       假冒空滤芯滤纸的质量存在着差异。假冒产品的滤纸透气性和过滤杂质的能力都达不到要求，滤纸的面积也较正品要小一些，正品有94个褶，而假冒品只有75个褶。

       假冒空滤芯边缘的橡胶密封条明显发硬，容易断裂，将其倒立举起时(手风琴状朝上)，其变形不大，而正品滤芯倒立后，即成一个倒“U”字形，橡胶密封条的柔韧性和弹性非常好，不易断裂，能够有效地防止灰尘进入气缸。

       假冒机油滤清器其外观与原厂正品滤清器相比较无大差别，但内部差别却很大。割开外壳后发现，其滤芯明显小于正品滤芯，如果将其全部伸展后，差不多只有正品的一半大小，正品滤芯底部的安全阀只有在达到一定压力时阀门才能打开，以防止因机油太脏，滤芯堵住时，造成烧瓦。而假冒的滤芯的安全阀明显较松，不需太大的压力就能开启，致使部分机油不经滤芯过滤就进入各个油道当中，将杂质带到了各个工作面，严重时可以造成烧瓦、抱轴等事故。

       经过以上检查分析，我们认为造成此车烧机油的主要原因是长期使用假冒的空滤器滤芯和机油滤清器滤芯，使吸入气缸的空气中含有灰尘和杂质，加剧了气缸壁、活塞及活塞环的磨损，造成了此发动机拉缸。

       六、捷达GT急加速顿车的故障原因及解决方法

       一辆捷达GT型轿车，装备4缸20气门AHP电喷发动机。怠速不稳，加速时有冒黑烟现象，行驶过程中急加速顿车。

       当火花塞电极间隙过大时，这种故障现象较为明显。拆检火花塞发现果然电极间隙过大，并且有积炭，可以判定混合气过浓。将火花塞更换后试火，点火能量很高，此时发动机怠速状况有所改善，但加速时的故障现象仍然明显。

       连接V．A．G1551故障诊断仪进行检测，显示节流阀体存在故障。将故障码清除后，重新起动发动机，但该故障码再次出现。根据以往的经验，应该是节流阀体脏污。经检查节气门附近果然有很多污物，用清洗剂进行清洗后，对发动机电控单元进行基本设置。再次起动发动机，加速状况明显改善，怠速还是不稳。进行路试时，急加速顿车现象依然明显。用V．A．G1551进行检测，显示发动机电控单元无故障存储。

       接下来对燃油系统进行检测，怠速时燃油系统压力为0．26MPa，拔下油压调节器真空管，加速时油压上升状况均正常。拆下喷油嘴发现其前端积炭较多，不过在试验台上进行超声波清洗、检查喷油嘴密封性、喷油量及雾化状况也未见异常。因此基本可以排除燃油系统出故障的可能性。

       在排除了点火及燃油系统后，判断故障存在于空气流量计上，因为不一定有故障码才表明有故障存在。试换空气流量计后故障排除。

       看来故障原因在于：当空气流量计损坏后，电控单元不能接收准确的进气量信号，也就不能给喷油嘴发出准确的喷油信号。该车是由于混合气过浓，导致上述故障的发生。

捷达车165000公里保养需要更换哪些部件

       进气压力传感器故障有如下表现：

       1、怠速不稳；

       2、发动机不能正常工作。如：经常熄火、不能启动；

       3、油耗增大。

扩展材料：

       进气压力传感器检测内容如下：

       1、VC电源检测。万用表选择直流20 V量程，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“1”端子的线路，点火开关ON，应该能够测得大于4.5 V的电压。

       2、搭铁线路测量。万用表选择欧姆挡，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“3”端子的线路，点火开关OFF、测量结果应为导通。

       3、信号线测量。万用表选择直流电压20 V挡位，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“2”端子的线路，在发动机启动，测量信号电压值，应符合规定范围。

       

参考资料：

百度百科-桑塔纳·捷达轿车故障维修精选200例

捷达5万公里需要保养什么？

       一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：

       1、车身底部的保护涂层是否损坏。

       2、更换燃油滤清器和火花塞。

       3、检查多楔带，必要时予以更换。

       4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

       5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

       6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

       7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

       8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

       9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

       另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

       这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

       保养项目有更换机油和滤芯、检查更换刹车片、检查更换火花塞、清洗节气门和喷油嘴、更换刹车油、查看跟换轮胎等。

       1、更换机油和滤芯：通常厂家建议每5000公里或六个月必须进行更换机油，当更换机油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

       2、检查更换刹车片：检查的时候需要注意新刹车片的厚度一般是在1。5cm左右，如果刹车片磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，就需要及时更换刹车片。

       3、检查更换火花塞：如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理，必要时更换。在外观上，火花塞如有破损、明显缺损，应立即更换新的火花塞。

扩展资料：

       注意事项：

       1、?发动机油量检查：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。

       2、发动机在热机状态时，不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

       3、制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

       百度百科-捷达

       百度百科-汽车保养

       好了，关于“捷达汽车维修技术”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达汽车维修技术”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。