mg6汽车新闻_mg6新款价格

mg6汽车新闻_mg6新款价格

       mg6汽车新闻是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.mg6汽车怎么样

2.mg62021领潮智装版停售了?

3.名爵MG6安全性能如何？值不值得入手？

4.推荐自动Trophy豪华版 名爵6购车手册

mg6汽车怎么样

       当我还是MG的一个品牌的时候，还是源于我青年时代的一部电视剧。一些车主在分享他们的汽车生活时，觉得开着这辆车很开心。那时，我逐渐意识到MG已经属于SAIC，我由衷地羡慕它，并创造了汽车文化。4月初开始MG这个品牌。当时，我和家人去了MG的4S店。结合我自己的购车预算，很多人选择了MG6，可能是因为我以前开的是家里的五菱之光，所以第一眼看到MG6，无论是外观还是内饰都充满了精致。在家人的建议下，当天也看了大家都在说的思域和朋友建议的现代菲斯塔。当时环顾四周，思域和菲斯塔给我最多的感觉就是合资车和满大街的感觉。即使那两款车的销售人员一遍又一遍的跟我说他们的车，他们的性价比，性价比，还是没能征服我。最后，他们决定试驾MG6，确认这台没有任何问题。经过一家4S店，试驾后，满意度不断提高，最后提到了这款车。

       以上是我的一点分享，下面是一些照片，请欣赏。

       现在我已经用了27000多公里的车，所以对用车有很深的体会。现在给我最多三种感觉:

       该车外观为镀铬装饰件。

       首先是运动气场。虽然现在用车也有一段时间了，但是MG6给我最深的感受还是外观带来的气场。提到MG 6(参数|询价|)后，我几乎每周都要洗车，甚至在车脏的时候。每次清洗后看到进气格栅处有很多镀铬蜂窝，看起来很有时尚感和尊贵感，还挺喜欢的。车身尾部，尾灯尾门上的镀铬条融合在一起，配合双排气管，我觉得看起来既大方又简洁，运动感十足。

       带字母的车，MG6车身奖杯专属logo！

       柳叶尾灯，微微上翘的后备箱！

       二是精致。最细腻的感觉在内饰。内饰的做工和用料让我感触颇深。门板和中控台上，无论是按键的设计，还是一些部件的组装，我觉得对得起MG这个主打运动车型的品牌，多功能方向盘的做工，真的很棒。

       车内设计也很运动。

       半液晶半机械的组合，目前已经跑了差不多3000公里了。

       第三个感受是人性化。多功能方向盘，语音识别按键，设计精良。自从提车后，我就相当频繁地操作这个按钮。用起来很方便。我觉得座椅的设计也很人性化，座椅对身体的支撑很大，尤其是我的主驾驶座，对大腿、后背、肩膀和支撑都很好，乘坐起来很舒服。

       非常好用的车机系统。给我点个赞。

       副驾驶位置，车内也是碳纤维材质的装扮。

       虽然是紧凑型车，但是车内的通透感做的很好。

       一个小天窗，要是大一点照顾后排乘客就好了。

       对于MG 6来说，充满了惊喜。即使现在车在近3万公里之外，还是充满了一些新鲜感。当然，有些设计让我觉得不舒服，也是经过一段时间的磨合才完全掌握的。首先是齿轮的设计。变速箱，使用手动模式时，必须先切换到运动模式，才能使用换挡拨片。还有一个设计就是方向盘的转向力，也让我不舒服。MG 6的转向力，无论车速如何，都给我一种轻盈的感觉，所以一开始不太习惯开车。

       带化妆镜的前遮阳板。

       轻轻推开盖板，顶灯缓缓亮起，很有仪式感。

       小收纳盒，可以放一些眼镜大小的物品。

       后排空，有点尴尬。

       最终我觉得这车性价比更高。非常适合家用，而有些车适合一个人开。这车保养的很好，舒适空的空间也够大。通常情况下，一家三口开这种车很容易。不要盲目跟别人比，适合自己的就是好的。

       百万购车补贴

mg62021领潮智装版停售了?

       市场概述：随着MG6和MG5的焕新，我突然惊讶地发现，i5+i6，还有MG5+MG6，上汽旗下荣威和MG的中级车销量已经接近2.5万辆，超过?逸动+悦翔+睿骋的总量，成为自主轿车仅次于吉利的第二大势力。这是一个好现象。

       轿车才是市场的根本，无论是丰田还是大众，他们都是依靠轿车成为市场的佼佼者，哪怕行业预测SUV的市场总量占比将超过50%，但最终以SUV为绝对核心的车企如Jeep和路虎，最终都在市场中被无情摧残。

       正如吉利从2010到2016年间，也正因为稳住了轿车市场领地，博瑞展露锋芒，多款轿车产品进入万辆俱乐部，守住了根本，才能顺其自然地在2016-2018年间迎来跨越性的辉光时刻。

       所以对上汽乘用车而言，巩固和夯实轿车分支，与合资霸占的轿车市场进行正面争斗，势必会为企业带来更强悍的对抗能力，带领整个体系迸发出顽强的战斗力。

       文/卫金桥

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵MG6安全性能如何？值不值得入手？

       没有，mg62021领潮智装是2021年推出的新款上市才一年多，目前还没有停产。

       名爵，百年英国运动汽车品牌。 名爵即MG，全称Morris Garages， 于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。名爵近百年发展历史中有三个人物至关重要，他们分别是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西尔·金伯、名爵品牌辉煌发展的领路人约翰·索恩利。他们三人，一位注入血液，一位构筑灵魂，一位带领品牌壮大并留下了享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC（MG CarClub）。 名爵为全球汽车行业贡献了太多的经典，43项世界速度纪录的创造，多个行业第一以及前瞻技术的应用，不但印证了传承百年的赛道基因，更推动了世界汽车工业发展。

推荐自动Trophy豪华版 名爵6购车手册

       名爵6已经到了第三代车型，上两代车型因为双离合变速箱为干式，所以引发了很多问题，以至于很多人提起名爵6都觉得好看却不好用，第三代名爵6指导价9.38-13.98万元，颜值更高，且更换成了湿式双离合变速箱，那么这一代的名爵6到底如何呢？

       名爵6从最初就以设计、性能以及潮流来吸引年前人，名爵6定义为运动型轿车，新车前脸进行了大的调整，采用了全新的多边形进气格栅，未来上市的Trophy版本多边形进气格栅里搭配的是黑色直瀑式进气格栅，看上去更为运动。侧面来看并没有太多变化，但是新增的苹果绿色颜色相当亮丽。尾部新增加了双边共两出圆形排气和尾部扰流板，LED尾灯内部也加入了熏黑处理，加上掀背设计，看上去比现款更为运动。

       内饰方面，细节上有些变化，三幅式多功能方向盘，搭配上大尺寸的中控液晶屏幕，科技感提升了不少。另外新车科技配置得到了升级，有直播节目称搭载了L2.5级别的智能辅助驾驶。高配车型的确有10.1英寸IPS中控屏斑马智能系统，手机无线充电等，同时Trophy版还提供一体式运动座椅。

       配置方面手动顶配车型有4气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、方向盘四项调节、12.3英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、8英寸触控屏、LED近光灯/远光灯/日间行车灯、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等等。自动版本最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等高科技配置。

       动力方面，依旧搭载的是1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米，关于人人都关心的变速箱，新车抛弃了干式双离合，而是采用了7速湿式双离合变速箱。据一些媒体测试之后说驾驶时顿挫感几乎没有。

       名爵6最大的诟病是早期上市的车型问题太多，其中最关键的是变速箱问题，主要投诉为变速箱低速顿挫异响，换挡更为明显。其实19款名爵6要比以前的名爵6投诉案例少了很多，但是鉴于前车之鉴，估计很多人都在观望。同级别里名爵6面临的敌手不少，别说别克英朗这样的车，以运动为主的现代菲斯塔以及思域等等更受消费者喜爱，所以未来新的名爵6到底怎么样只能等待销量来回答。如果看上了这款车，手动挡其实不错，自动挡还是要等等更好。

       在紧凑型轿车领域，虽然家用依然是主旋律，但随着越来越多的90后95后逐渐成为消费主力，年轻化是一个不可阻挡的趋势。名爵6就是其中较有代表性的一款，如今新款名爵6已于7月10日上市，经过各方面的升级，新车看上去更有战斗气息，颇有性能范儿。今天我们为大家梳理一下它的配置，看看哪款车型最值得推荐！

       此次新名爵6共推出7款车型，分为“领潮”和“Trophy”两个系列，售价在9.38-13.98万元。

       名爵6的外观经过运动化升级后更显“跑感”，主打色赛道绿很吸人眼球，进气格栅采用黑色涂装，独特的造型能将气流分离效率提升18%。另外还有原厂空气动力套件的加持，战斗气息更加明显，同时能提供116kg的最大下压力。内饰也有较大改变，中控屏采用悬浮式设计，配色上，黑色为主基调，再加以红色或**点缀，动感氛围凸显。

       名爵6的车身长宽高尺寸为4704*1848*1466mm，轴距达到2715mm。车内的乘坐空间还是比较宽敞的，后备厢容积为499L，将第二排座椅放倒后能扩展到1383L，值得一提的是，名爵6采用了掀背门设计，这在同级是很少见的，不仅看上去更有轿跑范儿，同时较大的开口更方便用户放置大件物品。

       动力方面，名爵6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩285牛·米，传动部分提供6挡手动和7挡双离合变速器两种选择。工信部百公里综合油耗为6.2L，这个表现放在同级还是比较出色的。

       作为入门版车型，领潮风尚版的配置并不寒碜，像LED大灯、倒车影像、自动驻车、自动头灯、无钥匙进入+启动、中控屏等配置能提供一定的便利性，完全能满足日常使用，而自动版车型有比较明显的提升，比如更大的轮毂、更大尺寸的中控屏，观感会更好，同时额外多出的电动天窗、换挡拨片和化妆镜+照明灯，也让体验更上一层楼。

       相比于领潮时尚版，领潮豪华版的配置有了明显进步，前排侧气囊进一步完善了安全性，定速巡航、主驾座椅电调、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠等功能让用户的便利性有所提升，而12.3英寸的全液晶仪表和皮革座椅能显著提高科技感和豪华感。

       在笔者看来，Trophy系列才是真正的名爵6，因为这个系列拥有专属的外观套件，包括尾翼、扩散器、18寸轮毂、红色卡钳、Trophy标识、运动座椅等让人看了就燃起来的视觉元素，甚至还有同级罕见的可变阀门排气。此外，自动Trophy豪华版比领潮豪华版多出了前后排头部气帘、手机无线充电等配置，安全性和实用性更进一步。

       自动Trophy旗舰版比自动Trophy豪华版贵了一万元，但是多出的配置总体还是值回票价的，尤其在科技感方面会进步很多，像360°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、更厉害的语音识别、更丰富的车联网、BOSE音响等配置都很受年轻人喜爱，另外在车内空气方面，自动Trophy旗舰版也更为讲究，除了有带温度分区控制的自动空调外，还搭载了同级比较少见的车载空气净化器和负离子发生器，对用户很体贴。

       相比于自动Trophy旗舰版，自动Trophy智享旗舰版的升级重点在于辅助驾驶这块，这套被称为MG?Pilot2.0的系统集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、自适应远近光、疲劳驾驶提示等功能，可以让开车更加轻松，同时能规避一些潜在事故风险。另外它还拥有前排座椅加热、感应雨刷这两个功能，舒适性和便利性更加完善。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“mg6汽车新闻”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“mg6汽车新闻”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。