qq6汽车尾气排放标准是否能够升级_qq6是国几的车

qq6汽车尾气排放标准是否能够升级_qq6是国几的车

       感谢大家提供这个qq6汽车尾气排放标准是否能够升级问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.国5车改国6排放

3.最新政策发布，国六排放标准又放宽了一点！

4.以前买的国五排放标准的车能升级国六吗?

5.国五的车如何升级国六

6.汽车的尾气排放标准会不会随着使用年限增加而逐渐降低？

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       目前如果国五车排放标准想升级改造成为国六排放标准，技术上是完全可以的，但是如果车辆生产厂家没有在工信部备案，即使你把国五排放标准升级为国七排放标准，还是国五排放标准的。所以说技术上是完全可以做到的，只是差一个名分，哈哈。

       不知道大家知道不知道国五排放标准和国六排放标准的区别，其实变化不大，发动机变速箱，底盘都没有什么变化，唯一的变化是在尾气排放上有区别。国六排放标准就是线性氧传感器，对尾气的检测更加敏感，还有就是在三元催化器上面的改变，国六排放标准的三元催化器在对颗粒排放物的收集上面做了改进，对颗粒物的收集更加明显。其他方面改变就是在加油口汽油回收管做了改进，国六排放的加油口汽油回收管比较细，减少加油时汽油的挥发，碳罐也做了处理，其他完全没有改变的，其次就是刷新发动机控制模块，改变喷油量和点火时间。

       尊敬的题主您好！这个问题您提的很好！

        首先确定答案：是可以的。但是：

        这个问题建议国家有关部门牵头找各主机厂协商，主机厂把各自生产的国五发动机进行升级，主要升级三元催化器装置，重新修改编程ECU逻辑，（国三部分车型不是已经改装升级了吗？）

        发动机是每个主机厂自行研究设计的，自行标定的，让主机厂升级后进行磨合实验是否存在其他问题？如没有，可以改装后到工信部去备案，国五车主到4S店加装即可，（车主加装后是否也要去车管所备案？！）当然免费升级是最好的。

        如果三元催化和ECU不升级，光改装排气升级达到排放标准，那么冬天呢？排放效果会降低。还是建议升级三元催化装置，升级ECU逻辑为佳，再加上尾气排放升级。就太完美了！

        仅代表个人狭隘观点供大家参考，勿喷，敬请主机厂师傅斧正！

        这话题从国三时就一直在谈，都是一个老生常谈的话题！

        从纯技术角度说，国五升级到国六根本不存在技术问题，说句抬杠的话，国一的发动机通过技术升级也能达到最新的国六排放标准！但目前的政策不允许你这样改！你就是升级达标了，你的车登记证书里面的排放等级标准也不能改变！所以你的车仍然是不达标的车辆！仍然不能达标国六！这个已经超出了技术的范畴了。所以不要梦想通过技术升级达标最新的排放标准，达到了也不能获得承认！徒劳无益！

        因为不需要淘汰，哪怕是国三的，只要年检合作，再开八十年也不用淘汰

        不如先解决国三的车能不能改造或者更换发动机来的实际！！

        技术上可以，国家不允许

国5车改国6排放

       国四汽车不可以升级为国五标准。

       因为我国的车架号和车辆在环保部门的车辆备案是无法更改的，即使把尾气不达标的车更换部分零件及标定数据，使得车辆在技术上符合排放标准，但是国家不认可这种操作，在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆尾气不达标的车辆。

       根据交通运输部2006年颁布的《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》

       第三条规定

       严禁擅自改变车辆主要总成部件。如擅自更换车辆发动机、变速箱、前后桥或车架；以及车身或罐车罐体；或者擅自更换车辆悬架系统。

扩展资料：

       《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》

       第一条

       非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。?

       主要包括：?

       1，擅自改变车辆类型或用途。指擅自将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货丰、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车。?

       2，擅自改变车辆颜色。指擅自将驾驶室和车身改为与原车辆不同的外观颜色。?

       3，擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型不—致的发动机、变速箱、前桥、后桥或者车架；擅自更换车辆车身或者罐车罐体；擅自改变车辆悬架形式(空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变)。?

       4，擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值。指擅自加高、加宽、加长、拆除货厢拦板或者增加车辆外廓尺寸；擅自增加或者减少轮胎数量；擅自增加或者减少车轴数量；擅自增加客车座位或者卧铺铺位。

       中国交通运输部-关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作

最新政策发布，国六排放标准又放宽了一点！

       国五车不能升级到国六。虽然通过改装可以提高车辆排放标准，比如更换或升级三元催化器、发动机ECU逻辑等部件，但是车辆在车管所和环保部门的备案信息中的排放标准是固定的，即车辆出厂后，其排放标准是不能改变的。

       国五和国六是汽车尾气排放标准，即规定汽车尾气排放的一氧化碳、PM、煤烟等有害气体的含量。国五到国六的变化包括进排气效率、尾气循环效率等方面的提升。降低有害气体的价值是最终目标。

       百万购车补贴

以前买的国五排放标准的车能升级国六吗?

        [汽车之家?行业]?6月29日，北京发布了《关于调整实施轻型汽油车国六b排放标准中颗粒物数量有关要求的通告》。《通告》显示，北京市将在继续实施轻型汽油车国六b排放标准的基础上，对轻型汽油车国六b排放标准中PN限值的实施要求进行调整，在北京市生产、进口的国六b排放标准轻型汽油车PN11限值实施日期，由2020年7月1日调整为2021年1月1日。

PN限值是指车辆行驶一段里程（1公里），汽车尾气排放中的固体悬浮颗粒数量，是国六标准重要考核的指标之一，该项指标的考核向后推迟6个月，相对于给企业应对国六标准实施提供了一定缓冲期。

具体通告如下：

一、在本市生产、进口的国六b排放标准轻型汽油车PN限值6.0×1011个/千米的实施日期，由2020年7月1日调整为2021年1月1日。自2021年1月1日起，在本市生产、进口及注册登记的轻型汽油车，PN11限值的要求。?二、本市设置3个月注册登记过渡期。凡在2020年12月31日前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准，无纸质登记证书的，以公安部门系统转移登记时间为准）PN12限值的国六b排放标准车辆，在2021年3月31日前可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。?三、除PN限值外的其他规定仍按照《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》（京环发〔2019〕15号）的要求执行。

汽车行业自2018年下半年起出现负增长；2019年的国六排放标准提前实施，加大了技术难度，给行业带来更大压力；2020年，国六PN限值由原来的PN12升级PN11，颗粒排放物指标降低10倍，加之新冠疫情影响，汽车行业处于较为艰难的状态。

面对此前技术标准的快速升级和这两年汽车行业的实际问题，最终，经过发改委、生态环境部、工业和信息化部等11部门的联合商定，决定轻型汽车（总质量不超过3.5吨）国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间延长，且未经批准，各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。（文/汽车之家?翁萌）

国五的车如何升级国六

       以前买的国五排放标准的车不能升级国六，新的排放标准明显加严了污染物的排放限值，增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。

       2018年8月10日，上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》，通知称，自2018年10月1日起，上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油，同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。

扩展资料：

       国家第六阶段机动车污染物排放标准基本概况

       国家第四阶段机动车污染物排放标准也已纳入两桶油的升级计划当中，在北京，雾霾中机动车排放约占31%。而降低汽油中的硫含量，是解决汽车尾气污染、减少雾霾天气的重要途径。

       据《经济参考报(微博)》报道，北京市在2016年将力争实施国家第四阶段机动车污染物排放标准，并同步改善油品质量；力争2016年发布实施第六阶段油品标准，国家第四阶段机动车污染物排放标准可能会包括五项标准，其中包括两项油品标准、一项轻型汽车排放控制标准、两项重型车排放控制标准，此外还将修订两项重型发动机和机动车标准。

       当然这些都还在研究论证当中。而国六标准的制定，最 为吸人眼球的当属将首次引入美国标准。

参考资料：

?国家第六阶段机动车污染物排放标准-百度百科

汽车的尾气排放标准会不会随着使用年限增加而逐渐降低？

       通过升级三元催化器、发动机ECU逻辑等配件，可以从国五升级到国六，提高整车排放标准。但不建议这么做，这会涉及到发动机的原厂标定，不经过严格测试很难保证不会出现其他问题。

       每辆车出厂时的新车合格证都已备案。即使你可以通过改装来提升你的汽车的排放标准，你也可以不要改变车管所本身的备案。但优化尾气标准会让老旧车年检更容易，尾气排放会不合格。不管你是新车还是旧车，最终都无法上路。

       百万购车补贴

       汽车的排放随着车子的使用是会变化的。在欧洲，欧四的车子强制要求装置排放诊断装置的，车子的排放低于标准便会报警，从而要求进站保养。欧四主要是靠尾气后处理来实现，尾气在里面进行催化反应，但尾气净化装置会慢慢失去活力，需要维修保养。

       今天的讨论已经涵盖了“qq6汽车尾气排放标准是否能够升级”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。