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东风标致307三厢手动挡_东风标致307三厢手动挡怎么样
zmhk 2024-06-16 人已围观
简介东风标致307三厢手动挡_东风标致307三厢手动挡怎么样 非常欢迎大家参与这个东风标致307三厢手动挡问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量
非常欢迎大家参与这个东风标致307三厢手动挡问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。
1.现在济南标致307三厢1.6手动标配提车(裸车)多少钱?8.4万合适吗?
2.我的车是东风标致307手动档,车开稍长点时间,踩离合器的左腿膝盖会觉得很酸,如何是好?
3.标致307买手动挡还是自动挡
4.问各位一个问题:在网上有不少人说东风标致1。6手动档307三厢和2。0三厢的相比油耗差不多。
现在济南标致307三厢1.6手动标配提车(裸车)多少钱?8.4万合适吗?
你好,我是东风标致官方购车顾问9年前,第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价:9.28-11.98万
你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
我的车是东风标致307手动档,车开稍长点时间,踩离合器的左腿膝盖会觉得很酸,如何是好?
在市区开手动挡车,“油耗的高低取决于驾驶技术”。
油门与刹车是控制车速的两大因素。如果对这两个因素把握得好,省油不说,还减少了车辆机件的损耗,延长汽车的使用寿命。
路面情况1:需要在前方100米处停车,当前挡位是3挡
节油支招:迅速升4挡,然后带挡滑行
当你驾着车,首先要明确当前的路况,什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式:前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等,根据路况的不同,驾驶方式也是不同的。
在前方100米无障碍的情况下停车,当前的挡位是3挡,速度是40公里/小时,是这样跑完这100米,还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时,甚至60公里/小时,然后升4挡?
答案是后者。但要注意的是,升完4挡后不要再加油,而是在4挡带挡滑行,直至100米结束。所以,从某种程度上说,不是所有的深踩油门就一定费油。当然,踩油门的那一瞬间是费油的,但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间,随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量,从整个行车的过程来说,仍是省油的。
路面情况2:一个红灯需起步数次时
节油支招:用1挡加油后,挂入空挡溜车
在上下班高峰期,行经繁华路段的路口,往往要遇上几次红灯,也就意味着需要起步数次,遇到这种情况,要怎么开车才会比较省油呢?
根据经验,车友赵先生说:“这种比较短的距离,可以用1挡起步后不挂入2挡,而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车,或让车按照惯性溜到停住。”
但需要提醒的是,关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择,不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑,但是1、2挡实际操作中很难带挡滑,只能空挡滑。
路面情况3:当你与前车的距离不够升至3挡时
节油支招:用2挡加油后换至空挡溜车
当你与前车的距离、车速来不及升至3挡,但用2挡行车又显得过于低的时候,该怎么办?
“此时可以让它处于2挡,然后深踩一脚油门,这时不要升入3挡,而是切入空挡,利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车,还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”
标致307买手动挡还是自动挡
可能是你的坐姿不对,时间长了就会感到酸累。
正确的坐姿应遵循下列原则:
(1)身体与转向机柱对正:驾驶员进入坐席之后,要保持上身端正、两脚均匀分开,使身体轴线与转向机柱对正。
(2)后背与坐椅靠背轻轻接触必须要调节坐椅高度或靠背倾斜角度,务必使驾驶员坐姿保持正确。
(3)系好安全带:坐姿调节完毕之后,要系好安全带(特别是高速车),并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短,使之松紧适度。安全带过于松弛,将会降低安全作用;安全带过紧,将会束缚驾驶员必要的操控运动,妨碍驾驶操作。
(4)检查左、右两脚动作是否灵活:先用左脚踩踏离合器踏板,再用右脚试踩节气门踏板(称油门踏板)和制动踏板,确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动,并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动(身体矮小的可将坐椅向前移动,身体肥胖的可将坐椅向后移动)。
307的油门和刹车踏板都较高,且相对来说离座椅较近。但是方向盘又变重,这样坐的太远打方向很累,坐的太近脚步空间不舒服。
问各位一个问题:在网上有不少人说东风标致1。6手动档307三厢和2。0三厢的相比油耗差不多。
标致307 车系有以下车型:
2012款 两厢 1.6自动舒适版 4挡手自一体
2012款 两厢 1.6自动豪华版 4挡手自一体
2012款 1.6自动CRO SS 4挡手自一体
2010款 三厢 1.6自动舒适版 4挡手自一体
2010款 三厢 1.6自动豪华版 4挡手自一体
2012款 两厢 1.6手动舒适版 5挡手动
2012款 两厢 1.6手动豪华版 5挡手动
2012款 1.6手动CROSS 5挡手动
2010款 三厢 1.6手动豪华版 5挡手动
2010款 三厢 1.6手动舒适版 5挡手动
如果你是新手,建议买自动档,如果你驾龄在半年以上,可以考虑手动档。
手动和自动,第一考虑经济,第二考虑驾驶人的感受和爱好。
开手动挡可充分体验驾车的乐趣,而开自动挡则可以有更多的精力去注意周边因素,不用花心思换挡位。
标致 307 是一款难得法系家用车型,标致一向在操控方面有着不错的表现。 在日常使用上,标致307最让人满意的莫过于它的大空间,这也是307一贯的优点,前排空间各方面都很不错,尤其是实际头部空间感受更胜对手车型一筹。加上大面积的挡风玻璃,视野宽阔。致307的后排宽度达到了少见的1.4米以上横向内部宽度数据,配合2 612 mm轴距,带来宽敞前后排腿部空间表现,后备箱容积达到了620升,完全可以容纳下标准身材的两个成年男性。它与其同属系出?欧系?平台的 现代 悦动 ( 查成交价 | 车型详解 )前悬都是麦弗逊悬挂,最大的区别是后悬挂,标致307后悬挂是可变性横梁式,带横向稳定杆,但是在这个价位,很多车都是采用结构更为简单的半独立悬挂,像北京现代的悦动采用的就是拖曳臂式悬架。标致307的底盘调校是介于操控和舒适度之间的一种平衡,在复杂路面和弯道上的表现会格外明显,这就是一款运动型家轿所具有的特质。 @2019
事实是这样的,同样的环境下,1.6和2.0的两厢307油耗都是很接近的,最多也就多个半升左右。
1.6的车自重是1247KG,90KM等速油耗6.7
2.0的是1261KG,90KM等速油耗6.9
两者相差不是很大
那么大功率的高扭矩的2.0发动机肯定比1.6的拉起来要轻松,自然油耗也不会很高。
不过这也是相对而言,视具体情况路况和使用习惯会略有出入!
今天的讨论已经涵盖了“东风标致307三厢手动挡”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。