丰田雅力士汽车多少钱_丰田雅力士汽车多少钱一辆

丰田雅力士汽车多少钱_丰田雅力士汽车多少钱一辆

       丰田雅力士汽车多少钱是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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2.全新丰田YARiS日本售价公布 2月22日到店，折合8.85万人民币起售!

3.打击飞度？全新丰田雅力士正式发布，约人民币8万元起

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       提起买发动机送车的车企，首先想到的就是本田，但其实丰田汽车的发动机同样也不错，丰田旗下最新的双门高性能小钢炮GR?雅力士上个月已宣布在泰国开放接受新车预订，如今泰国的丰田原厂公布了这款钢炮在当地的正式售价，价格为269万泰铢，比当地销售的本田思域Type?R还贵！

       丰田在泰国销售的GR?Yaris并不只是纯粹卖车这么简单，原厂在当地销售的除了新车之外还包含了针对车主的培训课程，车主在入手GR雅力士后还会自动成为当地GR?雅力士官方俱乐部的会员，可参与丰田Gazoo?Racing在当地举办的各种赛车培训与活动。

       全新的GR?雅力士定位为一款小型双门钢炮，同级竞争对手锁定福特嘉年华ST、标致208?GTi和大众Polo?GTI等，它搭载一台号称地表最强1.6T的涡轮增压发动机，最大马力261匹，最大扭力360Nm（比日规版少了11PS/10Nm），搭配性能迷最爱的六速手动（6MT）变速箱，以及GR-Four?AWD四驱系统。

       根据丰田原厂公布的成绩，这款专为世界拉力锦标赛（WRC）而开发的GR?雅力士的0-100km/h加速成绩为5.5杪，极速可达230km/h，因此它和一般版本的日规/欧规版雅力士存在巨大差异，其中一个差异就是双门版的车身设计，一般普通版本的雅力士是五门掀背（Hatchback）设计。

       除了这些之外，GR雅力士还采用了整合TNGA-B和TNGA-C两组底盘特点融合而成的合成化底盘，后悬架采用的是双A臂（Double?Wishbone）独立式悬架，而且其车身重量也比一般版本雅力士来得更轻，刹车碟盘的直径也更大。

       GR雅力士的内饰设计以黑色为主，内部有很浓的战斗气息，这台车没有自动挡变速箱，带有大尺寸的中控屏幕，保留了机械手刹等装置。

       仪表盘为传统设计，似乎丰田对于液晶仪表天生没有好感一样，在转速表上有明显的GR标识。

       这台车后续会进入更多的马来西亚国家，但是国内没有上市计划表，虽然能跑到5.5秒，但是这个设计确实不太符合国人“高大上”的追求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田YARiS日本售价公布 2月22日到店，折合8.85万人民币起售!

       YARiSL致享2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为87800元-105800元。我们以YARiSL致享的入门版本2021款1.5LCVT领先版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为87800元，目前唐山市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在102187元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要26340元才可落地，月供为1846元。

       YARiSL致享车头给人一种非常老气的感觉，格栅使用了多边形的设计，配合镀铬饰条，看上去没什么攻击性，倒有几分踏实可靠的感觉。

       YARiSL致享2021款1.5LCVT领先版内饰采用简约的线条，看着相当干净清爽。此外，该车还采用银色饰条进行修饰，再加上饰条，整体设计很耐看。此外，该车标配了上坡辅助、胎压报警、蓝牙/车载电话等多项配置，配置达到了同级别主流水准。

       动力方面，YARiSL致享配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

打击飞度？全新丰田雅力士正式发布，约人民币8万元起

       今年可以说是日系小型车爆发的年份，在2019年10月的东京车展上，本田全新一代飞度和丰田全新YARiS都正式亮相，两个竞争对手同时换代也意味着在今年国内的小型车市场上将会有一场激烈的较量。广汽本田方面已经表示全新一代飞度车型将会在今年正式引入国内，而在这样的情况下，广汽丰田没有不在今年引入全新YARiS的理由。

       近日，丰田在日本官网上公布了全新YARiS的售价，其含税建议零售价为1395000日元（折合人民币约8.85万）起，并且公布全新YARiS将会在2月22日至24日在店头陆续上市。

       从全新丰田YARiS的外观设计来看，它与全新一代凯美瑞、全新一代RAV4等车型一样，都采用了丰田全新的家族设计风格。虽然这种风格我们已经在已经上市的车型上见到过了，但是不得不承认的是，对于全新一代YARiS这样的小型车来说，它采用这样的风格后会显得更加灵动可爱，更适合年轻消费者。

       与现款雅力士相比，全新丰田YARiS的细节变化十分明显，不规则的进气格栅配合着犀利感十足的前大灯，让它的前脸给你带来一种“够狠”的感觉。

       在车身尺寸上，全新丰田YARiS的长宽高分别为3940毫米/1695毫米/1490毫米，而轴距则为2550毫米，整体车身尺寸与目前国内在售的致炫相比要瘦小了一些，而这种瘦小配合着它圆润的造型风格也让它更具运动气息。

       与车头相比，全新丰田YARiS的尾部设计在我看来更加动感一些，梯形的造型和双色的设计体现出了一定的时尚感。而那对倒C型的尾灯则是尾部最为吸引人的焦点，不得不说，全新丰田YARiS的车尾设计真的可以算是目前极具时尚气息的设计。

       与外观相同，全新丰田YARiS体现出来最为明显的也是运动和年轻风格，一键启动、中央液晶屏、双炮筒式仪表盘、三幅式方向盘、电子手刹，这些配置在全新丰田YARiS身上都有所配备。除此之外，它还会配备很多其他配置，自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置在它身上也会有所配备。不过，对于配置来说，我们最终还是要看广汽丰田引入时的配备。

       全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型，分别是1.0升三缸发动机、1.5升三缸发动机和1.5升混动系统，由新1.5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。据悉，其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%。与这三款发动机配合的分别是6速手动变速器、CVT无级变速器和Direct?Shift-CVT无级变速器。预计即便广汽丰田国产全新丰田YARiS，它主销的也会是两款搭载三缸自然吸气发动机的车型，而混动车型或许也会被同时引入，但并不会成为主销车型。

       写在最后

       从目前的情况来看，在2月中，全新丰田YARiS和本田全新一代飞度都将会在日本上市，而这对小型车的最强对手也都将会在今年进入国内，它们现在在日本的比拼只能算是预热，相信等到了中国市场后，它们之间的竞争将会更加激烈。

       当然，你也不得不承认，随着自主品牌的成长，旗下车型实力日渐强大，在国内10元以内的家轿市场上，自主品牌车型也开始有了自己的一席之地，但是无论是飞度还是YARiS在国内都算是明星车型，等它们国产上市后也势必会引来10万元内家轿市场上的一场轩然大波。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，丰田在日本官网上公布了全新YARiS的售价，其含税建议零售价为1395000日元（折合人民币约8.85万）起，并且公布全新YARiS将会在2月22日至24日在店头陆续上市。

       新的丰田雅力士的外观设计理念被定义为“简洁和灵活”，随时准备行动和享受。丰田将雅力士的总长度减少了5毫米，但同时轴距增加了50毫米，确保了该车在城市驾驶和停车时的灵活性和机动性，同时保证了内部设计。

       由于使用了新的GA-B平台，雅力士的整体高度比之前降低了40毫米，但由于驾驶员和乘客坐得更低，所以头部空间并未受到影响。降低高度的引擎盖有助于驾驶员更好地看到前方。增加50毫米的车宽产生更多的车内空间在前面和后面，也让造型上更稳健灵活。

       全新雅力士车身侧面的线条动感，前后翼子板也十分饱满，增加了体量感，让整车看起来并不小气，能给人以信心，像是在说“我已经准备好了。”另外其格栅很大，通过向后拉的A柱来增加发动机罩长度，车灯采用了LED技术，包括转向指示灯，可与日间行车灯交替使用。

       内饰设计遵循“少即是多”的原则，为驾驶员和前排乘客创造了一个开放宽敞的空间。高品质的材料包括门面板的创新毛毡装饰面，以及在雅力士首次采用的软触摸仪表板，以提供更温馨的客舱环境。

       丰田宣称全新雅力士的感官质量一直是关键焦点，研发过程中在车辆的触摸操作和声音的控制、颜色、照明、形状、图形和整体外观都比上代做得更好，更有高级感。全新雅力士的驾驶舱的设计是围绕着“手放在方向盘上，眼睛盯着道路”的概念发展起来的。信息通过三个相互连接的来源清晰直接地呈现给驾驶员：丰田中央触摸屏、仪表盘上的TFT多信息显示屏和10英寸彩色抬头显示器，其中HUD能将关键驾驶数据和警告（如导航提示和速度限制）投射到驾驶员视野内的挡风玻璃上。

       除此之外，它还会配备很多其他配置，自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置在它身上也会有所配备。全新丰田雅力士还可以配备其他高科技便利功能，如无线充电器，其体积足以容纳最新一代智能手机，加热方向盘和驾驶舱周围的环境照明。

       由于GA-B平台来自丰田的TNGA平台，所以全新丰田雅力士的重心上代车型低了15毫米左右，赋予了这款车更好的惯性特性。底盘还具有更好的前/后和左/右重量平衡，减少了车身侧倾，提高了制动稳定性和停车距离，而车身扭转刚度的提高有助于汽车灵活稳定的操控。

       全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型，分别是1.0升三缸发动机、1.5升三缸发动机和1.5升混动系统，由新1.5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。

       据悉，其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%。与这三款发动机配合的分别是6速手动变速器、CVT无级变速器和Direct?Shift-CVT无级变速器。预计即便广汽丰田国产全新丰田YARiS，它主销的也会是两款搭载三缸自然吸气发动机的车型，而混动车型或许也会被同时引入，但并不会成为主销车型。

       总结：

       丰田雅力士和本田飞度一样，是针尖对麦芒的产品，雅力士在本田之后亮相，更希望自身后发制人，凭借丰田优秀的品控和近年来更年轻前卫的设计，相信会从飞度那里抢到不少订单，而国内一丰或广丰何时引进这款A级车，我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田雅力士汽车多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田雅力士汽车多少钱”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。