大众途观l2021款380_大众途观l2021款380价格与图片

大众途观l2021款380_大众途观l2021款380价格与图片

       非常感谢大家对大众途观l2021款380问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.途观l330和380真实区别

2.优惠高达4万元！途观L价格降至“冰点”，家用七座SUV性价比之选

3.售价21.58万-28.58万 上汽大众2021款途观L上市

4.2021款途观L，官方降价还外加优惠，不愧是SUV常青树

5.不到30万 途观L和新汉兰达谁才是中型家用SUV最优解?

6.大众途观l2021款怎么样？

途观l330和380真实区别

       途观l330和380最大的区别就是两车的发动机功率不一样。途观L售价21.88-35.98万。与380豪华版相比，380豪华版比330豪华版贵3万元，甚至380的最低配也比330豪华版贵1.3万元，可见两款车型的差别。从3

        途观l330和380真实区别

        途观l330和380最大的区别就是两车的发动机功率不一样。

        途观L售价21.88-35.98万。与380豪华版相比，380豪华版比330豪华版贵3万元，甚至380的最低配也比330豪华版贵1.3万元，可见两款车型的差别。

        从330和380我们可以看到，330发动机最大功率137kW，最大扭矩320 Nm，最大马力186Ps，380发动机最大功率162kW，最大扭矩220Ps。从发动机功率调整的角度，就能看出区别。两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱，380版本使用的是DQ500。

        380版采用全时四驱系统，330版采用前驱，380版还有四种驾驶模式可供选择。还配备了并线辅助、车道偏离系统、主动刹车系统、电动 座椅 和座椅记忆功能。可以说配置非常丰富实用。

        途观l2021款和2020款区别

        21款增加了前后气帘。途观L是大众旗下的中型suv。其长宽高分别为4712mm、1839mm和1673mm，轴距为2791mm，途观L使用过三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

        1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

        2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。

        2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

        与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

        途观l330和380真实区别 @2019

优惠高达4万元！途观L价格降至“冰点”，家用七座SUV性价比之选

       上汽大众途观一直是大众的看家产品，曾经一度在SUV领域夺得销量冠军。并且，自途观进入中国以来，国内汽车市场就掀起了一阵SUV风潮。如今，2021款?大众途观L正式上市，新车售价21.58-28.58万元。

       可能由于帕萨特中保研事件之后，大众对于汽车的安全性更加重视，为了保障乘客安全，新车亮点在于全系搭载了前后排头部安全气帘。此外，这次改款也对娱乐系统进行了升级，新车搭载了一块8英寸全触控屏，包含USB接口、蓝牙功能、自然语音控制、CarLife，CarPlay&MirrorLink手机映射、实时路况导航、地图在线升级功能，极大丰富了驾驶者与乘客的行车体验。

       外观方面，新款大众途观L依旧延续了老款的成熟稳健风。车头的大尺寸进气格栅配以镀铬线条装饰，使车头看起来不再那么单调。大灯灯组采用了LED光源，提高了照明效果的同时又提升了整个逼格。车尾部分与老款差别不大，依旧保持了流畅的线条，在保证了车尾饱满的同时，又彰显出犀利的风格。尾灯同样采用了LED光源，配以双边单出排气，运动效果十足。

       内饰部分，新车三辐式平底多功能方向盘进行了烤漆处理，前方10.3英寸液晶仪表显示清晰。中控区域整体具有层次感，顶部空调出风口周围带有镀铬饰条点缀；下方大尺寸显示屏底部三个圆形空调控制旋钮划分清晰，操作便捷。

       动力方面，新车依旧搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，均匹配双离合变速箱。其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配6挡双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价21.58万-28.58万 上汽大众2021款途观L上市

       一般来说，在买车时我们会根据实际用车需求，来匹配最适合自己的车型。对于部分偏向家用的消费者而言，选择一台乘坐空间相对较大，能够满足一家人出行的七座SUV或许是个不错的选择。随着国内汽车市场多元化的发展趋势，现在可供选择的大七座SUV也是越来越多，今天给大家带来的是大众旗下的中型SUV——途观L。

       作为很早就进入中国市场，并积累一定的用户基数，?大众途观L在国人心中留下了深刻的印象。目前2021款途观L有两款车型采用的是七座布局，分别为380TSI?自动四驱R-Line越享版和380TSI?自动四驱R-Line旗舰版。参考部分地区的经销商报价，这两款车型的终端优惠达到了4万元，对于一台合资品牌的七座SUV，这个降幅还是比较有吸引力的。

       前不久，新款途观L正式上市，在外观设计上与老款车型基本保持一致。前脸依旧采用大众家族化的设计语言，造型狭长的进气格栅，搭配银色镀铬装饰，看起来更加年轻时尚。两侧的大灯组与中网融为一体，提升了车头的视觉宽度。车身侧面线条舒展，笔直的腰线从A柱贯穿至车尾，进一步提升车身硬朗的风格。

       内饰部分，途观L延续了大众家族“老少皆宜”的设计风格，车内以黑色为主基调，功能区布局合理，实用性比较强。中控搭载大尺寸内嵌式液晶屏，下方保留了部分实体物理按键，方便车主操纵。三幅式的平底方向盘，搭配银色饰条点缀，看起来非常时尚。

       动力部分，途观L搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T分为高低功率两种调教版本，330TSI车型最大功率为137kW，峰值扭矩320N.m；380TSI车型最大功率为162kW，峰值扭矩350N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款途观L，官方降价还外加优惠，不愧是SUV常青树

       日前，上汽大众2021款?途观L正式上市，新车共推出7款车型，市场指导价为21.58-28.58万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了调整。

       外观方面，2021款途观L整体造型延续了现款车型设计，不过，新车换装了大众全新LOGO。此外，330TSI?R-Line越享版及380TSI?R-Line越享版4Motion车型增加了R-Line专属设计，两款车型还配备有10.3英寸数字化仪表盘，并新增360度全景影像系统，可提供14种不同的视角。

       330TSI舒享版升级搭载了前后排头部安全气帘，330TSI?R-Line旗舰版及380TSI?R-Line旗舰版4Motion车型则搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，包含USB接口/蓝牙功能/自然语音控制/CarLife、CarPlay&MirrorLink手机映射/实时路况导航/地图在线升级功能。

       动力方面，2021款途观L提供1.4T和2.0T（高低功率）发动机选择，并满足国六排放标准。其中1.4T发动机最大功率为110千瓦，2.0T低功率版发动机最大功率为137千瓦，2.0T高功率版发动机最大功率为162千瓦。传动系统匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到30万 途观L和新汉兰达谁才是中型家用SUV最优解?

       对汽车市场比较关注的朋友们应该都了解，即便现在中国市场的SUV车型非常丰富，但始终有几款“常青树”的销量居高不下。大众旗下就有这样一款车，它就是?途观L。途观L自发布至今，销量一直很高。前段时间，大众又对它进行了更新。2021款的途观L指导价为21.58-28.58万，普遍还有1-3.5万不等的优惠，一起来看看这款车吧。

       2021款的途观相比较上一个版本来说，在外观方面没有大幅度的改动。车头部分依旧使用了大量的家族设计，一看就知道是大众出品。细节方面，新车的车标更换成了大众最新的Logo，使得整车看起更有时尚感，比较符合现在年轻人的口味。

       2021款途观的内饰沿用家族设计，依旧主打的是沉稳和实用风格。要说变化最大的，就是方向盘部分了。新车的方向盘除了Logo换成了全新的以外，还采用了类似于奥迪R8的设计。另外，新车更换了10寸液晶仪表，观感舒适，更加有科技感。新车的车身尺寸为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，和同级车比较很有优势。

       动力方面，2021款的途观L依旧是280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择，搭载1.4T和2.0T高低功率发动机。

       在配置方面，2021款的途观L全系标配无钥匙进入、CarPlay和CarLife手机互联，车内空气过滤系统等功能。

       这次途观L换新以后，配置提升，但指导价却有所下降。原本这款车的实力就很强劲，现在又有这番操作，总体来看还是很值得入手的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观l2021款怎么样？

       在中型SUV领域，途观L一直凭借良好的口碑有着很好的销量表现，而汉兰达更是中型SUV市场不得不提的一座丰碑。那么对于手握30万，想选一台家用属性SUV的消费者来说，到底是大众途观L的质感和用车体验更高级，还是丰田汉兰达的可靠性与保值率更值得被推荐呢?今天我们就用顶配的途观L 2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座车型来对比一下中配的汉兰达 2022款 双擎2.5L 四驱精英版7座，来看一看这两台售价相同车型的具体表现。

       首先来看看车身尺寸，两款车型均定位为中型SUV，新汉兰达上市后尺寸数据为4965*1930*1750(mm)，轴距更是达到了2850mm，在中型SUV中算是体型偏大的了。而途观L也是拥有4716*1859*1677(mm)的车身尺寸和2791mm的轴距表现，与同类竞品相比还是有一部分的数据优势，不过汉兰达的车身尺寸作为车型亮点，还是要略胜一筹。

       在动力系统上，顶配途观L提供一台2.0T发动机，最大输出功率162kW，峰值扭矩350N·m，由于大众全系的动力条件比较靠前端，所以这套动力系统的实际动力体验是非常不错的。传动方面，途观L匹配了7速湿式双离合变速器，也是非常熟悉并且可靠的。而新汉兰达则是搭载了2.5L发动机的双擎动力系统，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m。传动方面新汉兰达匹配了E-CVT无级变速器，在动力表现和燃油经济性方面都有着不错的表现。

       对比两款车的外形设计，途观L使用大众家族化的设计语言，整体车头设计方正平直，并没有过多经验和抢眼的外形设计。不过细节之处还是做的很到位，镀铬格栅的视觉效果不错，LED头灯点亮前的质感很出色，点亮后的照明效果也很令人满意。

       新汉兰达改款之后与老款车型的气质有了翻天覆地的变化，整体气质更加年轻，虽然失去了一些老款车型的沉稳和厚重，但是采用了最新设计的新汉兰达在外观上还是让人眼前一亮，不论是中网内的设计还是LED车灯内的细节，都流露出一种飘逸的艺术感。

       车身侧面，对比连款车差距还是比较大的。其中途观L延续了大众SUV一贯的沉稳厚重的设计理念，与前脸一样整体上使用的是较为平直的设计线条。不过在细节之处还做了点缀来营造车辆的年轻气息。

       而新汉兰达则是完全打破了对于前款车型的印象，线条更流畅，车身更饱满，上扬的后窗设计也带来很不错的视觉效果。新样式的轮毂具有很强的视觉冲击力，这方面很讨年轻人的喜欢，不过洗车的师傅应该不会喜欢。

        来到尾部，两款车的尾灯以及设计元素都具有很强的品牌辨识度。细节上，途观L沿用了家族化的L形尾灯，虽然设计比较熟悉，但是视觉效果和点亮后的照明效果都很不错，后包围也具有极强的年轻气息。而新汉兰达使用的较为狭长的尾灯视觉效果更加飘逸，车顶处小扰流板的设计与后包围相互呼应，也营造出极强的运动氛围。

       来到内饰，通过对比可以发现连款车采用了截然不同的设计语言，其中途观L的内饰更加中规中矩，虽然细节上有所改进但是总体还是熟悉的大众风格内饰。不过新样式的平底方向盘手感很好，是加分项。

       来到新汉兰达车内，虽然依旧能看出来自RAV4车型内饰的影子，但是新汉兰达整体的时尚感和设计感都要比途观L更强，悬浮式中控屏幕的位置也比较靠上，使用起来比较方便。另外车内诸多便利的细节也让人很有好感。

       中控区域两车采用了不同的细节设计，虽然都是机械式换挡杆的设计，但是途观L的一键启动按钮在挡杆左前侧，汉兰达则在传统的方向盘右下方。整体空间利用表现上汉兰达拥有更高的空间利用率。

       在配置上，途观L 2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座车型配备了中央差速器、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自适应巡航、5种驾驶模式选择、自动泊车入位、发动机启停、可开启全景天窗、电动后备箱、方向盘换挡、全液晶仪表、前排座椅通风加热、转向辅助灯、语音识别控制等多项配置，可谓是武装到了牙齿。而新汉兰达2022款 双擎2.5L 四驱精英版7座车型则只有道路救援呼救、Type-C接口以及LED雾灯是配置亮点，配置方面途观L大获全胜，能够满足绝大部分家用的需求了。

       总结：

       通过对比不难发现，两台车在外形、内饰等细节上的差别还是比较明显的，其中途观L沉稳大气的设计风格会更吸引以家庭为单位的的消费者选择。而新<a class="hidden" href="/hanlanda/" title="汉兰达" dat

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亲兄弟，明算账！探岳遇上途观L，你站谁？

       大众途观L是一款配置用料都很足的车，新车主要针对配置进行了升级，并采用新款车标，共有7款车型，售价为21.58-28.58万。

       2021款车型的外观较老款变化不大，依旧硬朗、简约，平面化的车标看起来更为年轻；内饰部分依然以实用为取向，全液晶仪表盘升级为10.3英寸，科技感有所提升。配置部分，新车配备了Area View 360度鸟瞰式全景影像系统，可提供14种不同的视角并整合成完整的鸟瞰图。

       330TSI两驱舒享版配备了前后排头部安全气帘。动力部分，280TSI车型搭载1.4T发动机，能输出150马力/250牛米。

       330TSI搭载2.0T低功率发动机，能输出186马力/320牛·米；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，能输出220马力/350牛米。传动均为7DCT变速箱，采用前驱或四驱形式。

       全新途观L给人留下最大印象的应该就是其宽大的后排空间和后备厢空间，这个也是同级别少有的空间，对于注重后排乘坐感受的朋友应该会有很强的吸引力。对于发动机的表现也是很挺稳定的。

扩展资料：

       途观L实测7.4秒破百的成绩，足以说明途观L的性能之强。经过一天的驾驶测试，别看途观L块头不小，基础排量不小，但百公里油耗基本保持在8L左右。既有强劲的动力，也有出色的燃油经济性。

       家用SUV中的全能王。2021款官方指导价保持在20.59-28.59万元之间，有着同级别正常水准的价格，再加上出色的动力输出、行驶质感以及宽敞的乘坐空间。

       中国车市这几年，一个最大的特点就SUV不愁卖，尤其是那些品牌硬、口碑好、性价比高的SUV，市场表现都比较抢眼。比如在相对比较火爆的中型SUV，就有一汽-大众探岳和上汽大众途观L这么一对“好兄弟”。途观L可以说是市场上的“老炮儿”车型了，得益于老途观的传承，途观L一直有着非常坚实的市场地位。而探岳虽然是后来者，但是凭着全新的家族化外观和富有科技感的内饰让人眼前一亮，迅速在中型SUV市场站稳了脚跟，成为途观L强有力的竞争对手。

       探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

       途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版

       实际上，探岳和途观L不光是好兄弟，还是正儿八经的“亲兄弟”，原因自然是两车都是出自大众家族的MQB-A2平台。不过，中国有句古话说得好：亲兄弟，明算账。探岳和途观L定位相同，又同系大众品牌旗下产品，人们在选择时难免产品疑惑，所以我们今天就以探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro以及途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版为例来聊聊，如果消费者购车时遇到这两款车，究竟应该怎么选。

价格代表诚意，探岳一击即中

       前文我们就提到，如今很多消费者购车的三个特点：看品牌、认口碑、对性价比，因为对于很多消费者来讲，一个家庭往往只有一部车，因此他们在选车时尤其关注以上这三个元素。探岳和途观L定位相同，品牌一致，又是基于同样的平台技术，因此，性价比就成了最主要的区别。

       探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

       途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版

       价格方面，探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro厂商指导价为26.49万，途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版厂商指导价为26.98万元，两款车的终端价格是相差不多的。之所以说探岳的性价比更高，是因为探岳在外观、内饰、空间、科技、动力以配置等多方面占据领先优势，接下来，我们一一分开来讲。

设计领先一个时代，这才是真正的年轻化

       说完了价格，我们再来聊聊设计。大众以往的产品，往往在设计上有些傻傻分不清，原因我们都知道，途观L便是其中成员之一。但是这在探岳上却是另一番景像，作为后来者的一大优势就是设计能紧随时代潮流。当下的设计潮流是什么？年轻化、科技化、运动化……在这些方面，探岳倒是做出了好的榜样，相比“老前辈”途观L，“画风”完全不一样。

       探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

       途观L 2021款380TSI 四驱R-Line越享版

       探岳采用了德国大众最新一代的设计语言，所以两车放在一起却能让人轻而易举地划分“门派”，探岳的前脸年轻运动，贯穿式中网、凌厉的腰部折线、性感的尾部造型，性格彰显得非常鲜明。相比之下，途观L就显得沉稳多了，整体彰显的是大众那种稳重范儿，敦实厚重，中规中矩，保守有余个性不足。在年轻人当道的当下，探岳和途观L谁更能让年轻人一见钟情，答案很明显。

跟得上潮流的内饰，才是好内饰

       车内同样延续了外观的差异。探岳的内饰设计同样一反传统大众那种死板的对称式中控、狭小的屏幕等做法，配备上了大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表盘，10.3英寸液晶大屏显示效果非常棒，同时9.2英寸中控屏向驾驶员方向倾斜，更便于行车查看信息。这样的内饰风格不仅潮流感和科技感满满，也更能让年轻人接受。相比之下，途观L内饰就显得朴实无华，比较有“年代感”，大众典型的T型对称中控台，而且中控屏UI界面质感一般，可能更适合中年大叔人士。

       探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro

       车内工艺方面，探岳和途观L都继承了德系车一贯严谨细致的优点，但用料方面探岳更“下本”，营造的内饰氛围也更有质感、更加活泼，真正是科技感和质感两不误。而途观L除了在做工方面比较扎实外，要论科技感和质感，相比探岳还是有不小的差距。如果是年轻人选车，十有八九更青睐于探岳。

探岳的大5座舒适空间vs途观L的7座实用性

       今天列举的探岳和途观L还有一个极为明显的区别，那就是探岳在车身尺寸和轴距上都逊色途观L一筹，同时，探岳为5座车型 ，而<a class="hidden" href="/tuguanl/" title="途观L" data-keyTy

       好了，今天关于“大众途观l2021款380”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途观l2021款380”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。