五菱荣光货车怎么样_五菱荣光货车怎么样啊

五菱荣光货车怎么样_五菱荣光货车怎么样啊

       大家好，今天我将为大家详细介绍五菱荣光货车怎么样的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.五菱荣光的车子好吗？性能怎么样啊？

2.4万元的创业神器，五菱荣光V优缺点是什么？

3.五菱荣光小卡怎么样？经济省油还皮实耐用值得考虑

4.能越野，能下河，能致富，五菱荣光新卡4.98万起，国六排放

5.五菱荣光小卡三开门质量怎么样

五菱荣光的车子好吗？性能怎么样啊？

       五菱荣光性能不错。

       推荐理由：五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代”。

4万元的创业神器，五菱荣光V优缺点是什么？

       太平洋汽车网五菱荣光新卡能拉0.85吨。五菱荣光新卡是一台轻型卡车，也就是一台货车，其核定最大载重质量为0.85吨，而对于新卡车辆的动力而言，拉个一两吨重的货应该不是什么大问题。

       虽然只是一台载货车，但是，五菱荣光新卡的颜值一点都不低，车头部分采用了类似皮卡的造型，车头长度加长了不少，两侧大灯的尺寸也更大全新的设计语言看起来更加精神焕发。车身方面，分为单排座和双排座两种版本，货箱尺寸长宽高分别为单排座3150/1630/360mm；双排车型为2450/1630/360mm，单排座和双排座的主要区别在于载人数量，不过要牺牲货箱的体积，这个就要看各自的需求了。

       内饰方面，提供了手动控制空调，同时还配置了一个收音机，中控部分的造型也更加耐看了，不过，这款车仍然以实用性为主，内饰采用的也是硬质塑料材质，不过相比较老款，这个内饰好了非常多，方向盘造型也更加好看了。

       动力方面，新车搭载1.5L和1.8L两款发动机可选，其中1.5L发动机最大输出功率107马力，峰值扭矩145Nm；1.8L发动机最大输出功率133马力，峰值扭矩182Nm，传动系统全系匹配5速手动变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

五菱荣光小卡怎么样？经济省油还皮实耐用值得考虑

       提起五菱这个牌子，大部分人第一反应就是皮实耐操，特别好用。而对于刚开始创业的人来说，口袋里还没有多余的购车预算，但又需要一台各方面性价比较高的车型日常使用，这时候五菱荣光V就成为了上佳选择。这台车在很早之前就被人们称为神车，不仅空间大、承载高、价格还很便宜，简直是为刚开始创业的老板量身定做的车型。但随着消费升级，它身上的不足也逐渐暴露出来，今天就一起来看一下这台车的优缺点。

       优点：1、空间大。五菱荣光V之所以一度成为大家口中的神车，最大因素估计就是它的内部空间又大又实用，对于很多老板来说，这样一台面包车价格不高，空间却很大，实在是性价比很高。整台车的长宽高尺寸为4415mm*1685mm*1850mm，轴距则为2720mm。可以看到车子的高度和车身长度都不错，内部应该可以装下不少大件物品，对于平常搬运货物来说十分靠谱。这台车的内部最大宽度为1490mm，进深为2110mm，不管是成年人坐进去还是装载物品，都十分具有优势。可以看到这台车的座椅灵活度也很强，第三排可以整体向前翻倒，届时可以给后排留出更大的空间。李先生是一个送货老板，买这台车的时候就是看中了它的空间大、价格低。用四万不到的价格拿下之后，就开启了自己的运货之路。这台车最多可以装下50包纯净水，在实用性上还是非常靠谱的。

       2、价格便宜。目前五菱荣光V的指导价在3.78-4.28万之间，再加上各地都有一定的优惠，最后到手之后估计也就三万多一点。这样的价格买到一台空间如此大的运货车，还是非常划算的。不少做得好的老板一年之内就能赚回车钱，之后就可以专心靠它赚更多钱，就算拿给手底下的工人们使用也不心疼。

       3、油耗低。这样一台尺寸比较大的车型，油耗应该是很多人关心的问题，但让人意外的是五菱荣光V的油耗并不是很高。拿入门款的1.2L发动机来举例子，这个发动机最大马力可以达到88ps，最大扭矩可以达到116nm。搭配上成熟的5挡手动变速箱之后，整体的平顺性居然十分出色，踩油门的时候给到的反馈也很积极，不需要踩到很深的地方也可以有很大的反馈。方向盘的操控感相对稳定，转弯半径明显比较小，对于小白来说还是很合适的。作为一台送货车来看，它的操控感以及油门反馈都挺合格的。而针对油耗来看，这台车的综合油耗大概在8.5L/百公里，在较为拥挤的市区里显示油耗为11.1L，而上到高速之后显示的油耗则为7.1L。这样的数据还是比较惊艳的。

       缺点：1、配置较少。虽然它的整体空间实用性不错，但从内饰部分来看确实很一般，整体做工塑料感严重，坐进去有一种回到十年前的感觉。加上定价比较低，给到的配置自然不会好到哪里去，1.2L版本的车型在安全方面只有气囊，驾驶辅助方面只有前后雷达，看上去可以说是简陋了。

       2、档次感低。受限于售价和定位，荣光V在内饰和用料做工方面自然也不高，座椅是织物的，中控台是塑料的，大灯是卤素的。总之就是一台标准的交叉型乘用车车型，显然选择它更适合创业拉货，满足家用不太实际的了。

       品车识味：

       总体来看，这台五菱荣光V是一台空间较大，油耗较低的车型，在送货方面还是很出色的，但要寻求更多的东西，估计要让人失望了。五年保值率在55%左右，创业选择它还是比较合适的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能越野，能下河，能致富，五菱荣光新卡4.98万起，国六排放

       最近“地摊经济”这四个字真的是大街小巷都在说，你摆地摊了吗?你咋还不摆地摊?这样的话题也是为人津津乐道。“地摊经济”的浪潮来了，就要有“船”才可航行?，这船当然是一辆能拉货能摆摊的实用车啦，作为支持地摊经济的我，特别推荐一款地摊、拉货、赚钱都在行的神车，它就是五菱荣光小卡！

       这辆车真的是在地摊经济时代最实用的车之一了，上汽通用五菱一直秉承人民需要什么，五菱就造什么的信念，先后造出五菱宏光，宏光PLUS等性价比高，能装又皮实，还省油的神车，这款五菱荣光小卡同样是诠释了五菱的理念。五菱荣光小卡定位在微卡，指导价格在3.56-4.88w，这么便宜的价格，却有超级高的性价比，绝对的开车拉货，停车摆地摊的赚钱利器，让我们来更详细的了解它。

       从外观上，五菱荣光小卡，当然是一辆微型小卡车，很像是五菱宏光卡车版本，非常简单的设计，非常朴实的外在，有种老实人的感觉，完全没有为了外观而增加的复杂装饰，但作为这个价格的拉货车地摊车，这反而是个大优点，明显的皮实，耐用，质量杠杠的！

       侧面看五菱荣光小卡，明显的就是大大容量的空间，这也是五菱荣光小卡的核心竞争力，单排版本尺寸长宽高4535/1595/1870mm，双排版本是4615/1595/1875mm，轴距都是3050mm，但是货箱尺寸上单排版达到2710/1520/320mm，双排版本因为有后排的原因，货箱尺寸是2080/1520/320mm，这两种版本在同等级中拉货量真的是非常牛了！可以试想用五菱荣光小卡去做地摊车，赚起钱效率有多高，真的实用。

       再看动力，五菱荣光小卡继承了五菱经典的中置后驱，配备两种发动机，分别是1.2L和1.5L，手动变速箱是5档的，最大马力是76Ps/99Ps，动力够用，拉正常的货完全不成问题，而且经济省油，这一点上真是很令人满意，作为地摊拉货车，这也是降低了经营的成本，变相的多盈利了。

       最后是内饰，五菱荣光小卡作为经济拉货车，实话来讲内饰其实就是简单实用，没有复杂的的东西，内部也是塑料材质居多，作为创业地摊车，朴实无华也是一种很好的特质，车内的收音机、AUX外接音源，点烟器接口，也都是最实用最靠谱的功能配置，车内给人感觉就像外观，就是个实在人开的实在车！

       地摊经济的时代，五菱荣光小卡，无论是内在外在，空间与质量，甚至动力省油上，都是契合创业者们的实际情况的，开上它，赶紧去“奔富”吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光小卡三开门质量怎么样

       在城乡结合部，总会看到小型平板货车，小型货车一般都是营运出租车，跑一趟活，能挣几十元或上百元，是致富的好帮手，在众多品牌中，五菱荣光货车有知名度，皮实耐用，性价比很高，目前，五菱荣光新卡上市了，满足国六排放，价格也比较合适，4.98万起。我们看看新车表现如何。

       新车的外观，采用了五菱全新家族式设计，两侧大灯与黑色进气格栅紧紧相连，使得车头更加精致。

       车身侧面造型规整，底盘很高，走烂路要比城市型SUV强很多，在乡下除了板油路，还有不少坑洼土路，这些都难不到五菱荣光新卡，它能越野，能下河，属于全地形小货车。

       外观配置方面，这就是一款能拉能跑的工具车，外后视镜和车门拉手都是黑塑料的，可能没人在乎这些，只在乎，这款车能拉几吨货，油耗高不高，耐用性如何，价格贵不贵，一些实用的问题。

       荣光新卡全系共有四款车型，2019款1.8升单排国六LJ479Q6（指导价5.38万）、1.8升双排国六LJ479Q6（指导价5.68万）、1.5双排国六L3C（指导价5.28万）、1.5L单排国六L3C（指导价4.98万）。

       五菱荣光新卡的价格与同级别长安跨越系列相比，五菱荣光新卡的价格不高，市场竞争力比较强。

       车身尺寸方面，以1.8升双排为例，长5220毫米，宽1760毫米，高1900毫米，轴距3350毫米，车身自重1.431吨，箱货尺寸：长2450毫米，宽1630毫米，高360毫米。最大载重质量是614千克。

       车轮尺寸，前后车轮均采用195/70R15英寸，突出了实用性，轮毂为钢制的，承载力比较强。

       五菱荣光新卡的尺寸以及载重量，都不逊色长安跨越系列，但五菱荣光新卡的型号不如长安跨越丰富，长安跨越系列产品布局比较紧密，这一点，五菱荣光新卡是弱项。

       驾驶舱里面，看不到镀铬件，全是黑色塑料件和织布座椅，一切以实用为主。

       中控中间，没有多媒体大屏，只有调频收音机，收音机上面还有一个储物盒，可以放一部手机或一些票据，简单实用。

       方向盘的造型与五菱其它车型一样，大小适中，两端没有多功能按键，中间银色五菱标徽是内饰唯一的镀铬装饰件。

       透过方向盘，能够看到机械式仪表盘，基础的配置显示都有，仪表盘看着清晰易懂。

       后排乘坐空间不算宽裕，但坐姿比较直立，乘坐空间不算太拥挤，坐垫填充物不饱满，长时间乘坐有些累，这就是一款几万元的工具车，所以不能对它要求过高。

       底盘方面，前面为麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧，前排舒适性还可以，后车厢走烂路比较颠，但载重力不错。

       动力方面，全系有1.5升和1.8升四缸自然吸气发动机，1.5升最大输出99马力，1.8升最大输出125马力，变速箱均匹配了五速手动挡。动力方面，1.8升动力更强一些，建议选择1.8L车型。

       配置方面，2019款全系标配ABS防抱死和EBD制动力分配功能，大灯为卤素光源，前面电动车窗可以选配，后面车窗为手摇式开启和关闭。

       保值率方面，五菱荣光新卡，三年的保值率为59.4%，五年的保值率为46.4%，属于良好水平，在同级别车型中，保值率算高的了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

挺好的。

       五菱荣光小卡货车是五菱针对竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。但2011年后期推出的五菱荣光小卡打破了这个局面，虽然仍然没有改进底盘过低的问题，但匹配1.2升排量、2.75米的货箱，相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩。

       好了，今天关于“五菱荣光货车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱荣光货车怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。