福特福克斯2019款两厢报价_福特福克斯2019款两厢报价二手车

福特福克斯2019款两厢报价_福特福克斯2019款两厢报价二手车

       作为福特福克斯2019款两厢报价话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.哈尔滨地区2019款福特福克斯 部分优惠1.2万

2.2019款福特福克斯ST—Line三缸发动机质量怎么样？此车值得购买吗？

3.老09宝来和福克斯三厢哪个好开

哈尔滨地区2019款福特福克斯 部分优惠1.2万

       探店?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

       今日致电哈尔滨福特4S店，了解到针对旗下福睿斯车型，价格详情如下：

       说到紧凑型轿车，可以说是汽车市场竞争力最强的，也是最火爆的细分市场，每一个品牌无论合资还是国产，都投放了自己最重要的车型，而且绝大多数的品牌都投放了不止一款车型，就拿合资A级车这个细分市场来讲，一汽大众推出了速腾、宝来这两兄弟，上汽推出凌渡、朗逸，这些高低价格的车型，福特也在这个市场投放了两款车型。一款福克斯，一款是比较低的福特福睿斯

       这款车在15年上市的时候，凭借着其较大的内部空间、很低廉的价格、居家的外观，以及不错的底盘及隔音感受，迅速成为了入门级A级合资车的前几名，而且保持了很长的时间

       但是，后来随着其他竞品的陆续推出，以及自身没有太大的换代，它的热度在降低，现在福特推出了2019款福瑞斯，而且通过大幅度优惠来促进它的销量

       外观部分，2019款福瑞斯在一改上款比较中庸、比较朴素的造型，前脸的进行了重新的设计，进气格栅尺寸减小，大灯的尺寸变大，而且两个大灯的造型非常可爱，最下方的保险杠与中网的样式相同。整个前脸较上一代年轻了许多，侧面只有车门和中央下方的两条腰线组成，给人印象比较深刻的是它的轮毂

       车尾的部分，照上一代没有太多的改变，整体看起来差不多，只是大灯的样式重新设计，而且行李箱边缘有一个略微扬起的尾翼式设计，所以说，整个2019款的福瑞斯在外形上，变得更加的年轻

       内饰部分，整体的设计风格与上款没有太多的区别，还是以沉稳和居家为主，方向盘是三幅式的，仪表盘采用了炮筒式设计，中控台上方是出风口，中间是彩色大屏，下方是空调控制区域，挡把的周围形成了一个储物格，可以放很多日常用品

       动力部分，2019款福睿斯全系只搭载一台1.5升发动机，最大122马力，最大功率90KW，最大扭距要152NM，与之搭配的是六速手动和六速手自一体变速器

       推荐配置：2019款?改款?1.5L?自动臻享型?国VI

       指导价格：11.68万

       推荐原因：福瑞斯本身车型的指导价不贵，而且在哈尔滨地区它的顶配有很大力度优惠，以后只与它中配的价格一样，所以，今天大家如果对配置有比较多要求的，可以选择它的中高配

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款福特福克斯ST—Line三缸发动机质量怎么样？此车值得购买吗？

       福特目前卖的最好的车型就是来自福特的福睿斯，目前报价在7万-12万。这款车它在级别上要比福克斯要低一些，但是它的定位是主打家用，所以在舒适性方面的表现，我觉得基本上跟福克斯没有太大差别了，福瑞斯这台车，虽然说它的车身并不大，但是它的外观看起来依然是挺霸气的，特别是它的前脸设计。它用上了类似于阿斯顿马丁的车型前脸设计，给人的感觉气势很强，虽然说这台车在外观配置上并不像现在新出的车型那么丰富，但是像LED头灯在这台车上还是可以看到的，相比老款的福瑞斯我觉得新款的福瑞斯显得要更加的精致一些。

       我觉得这台车最值得吐槽的就是它的内饰设计，相比于同级别的车型，我觉得它的内饰算是比较糙了，整体的设计非常的简单，没有太多花里胡哨的功能，而且它的内饰并没有像现在很多新出的车型采用非常好年轻的内饰设计风格。不过在它的中控大屏的功能是很丰富的，用起来也是比较顺畅，这台车它的乘坐空间我觉得在同级别中也算是中规中矩吧，和日系的一些车型肯定是比不了的，因为日系车型一般来说都是以空间见长，它的腿部空间我觉得跟大众的桑塔纳或者捷达基本上是没有太大差别的，横向空间也是差不多，我觉得一般4个人出行是没有任何问题的，还算是宽敞。

       这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，与之匹配的是一个6挡手自一体变速箱整体的匹配效果还算是相当不错的，换挡的速度在这个级别也算是挺快的，而且在市区行驶的时候你会发现它的变速箱很积极，升档特别快，总是可以把发动机压制在一个比较低的转速。但是这台车它在油耗方面的表现就要比同级别的日系要差很多了，百公里基本上都能维持在8~9升左右，不过这台车在静音方面的表现确实要比同级车要好很多，特别是在跑高速的时候，它的底盘静音厚实度，比大众的一些车型还要好，这真是一件很不可思议的事情。

老09宝来和福克斯三厢哪个好开

       前几日恰好试驾过st-line，说下自己的主观感受，希望可以对楼主有所帮助，车辆的外观很好看，日行灯也不错，车内的整体氛围感我觉得不错，仪表显示信息很丰富，车子的旋钮换挡盘我觉得做的尺寸略微大了点，但是有个通过换挡拨片控制的m档我觉得很好玩。车辆打着的一瞬间抖动感很小，不仔细感觉真心感觉不到，但是车辆起步的一瞬间，三缸机的抖动感还是有的，速度略微起来就感觉不到了，感觉st-line版本的排气调教还是很有意思，感觉排气声音略大。加速还蛮快，然后我在一条大直道上试了几次直线加速，0-70以内还略有那么点推背感，70以后加速感就略差了。然后底盘比普通版本低10mm，个人感觉比较容易磕底盘。油耗由于我玩的直线加速，所以不好给参考，个人觉得如果楼主能谈到个合适的价钱，这辆车还是值得买的。以上纯属手打，还望可以帮到楼主。

       福特福克斯五月销量共计1647台、排名第95位，以销量判断热度很显然是这台车不值得购买；导致销量低的原因不仅是发动机降级，悬架结构也是硬伤。至于三缸发动机并不存在质量缺陷，而是运行中产生的惯性作用力无法平衡抵消导致发动机运行状态不稳定，摇摆中运行的发动机必然会抖动，高频抖动则会造成活塞与缸壁的严重磨损问题。

        三缸机最大的问题是共振造成的体验差，其次才是后期因磨损导致间隙加大以及机脚快速老化，对于家用车而言仅论质量还是可以接受的。

        但是同样的价格如果能选择到性能相同或更强劲的四缸 汽车 ，则没有选择体验差很多的三缸 汽车 ，即使是标榜ST的运动版；而且这台所谓的运动版也是很可笑的，用倒序的方式看一看全新福克斯。

        1、高配15.08万两厢自动ST·Line，1.5T·L3最大功率135kw、峰值扭矩243N·m（1750-4500转），变速箱匹配8AT手自一体；作为性能版这一组合只能完成9秒破百，如果9秒算是性能车，10万以下的能在8秒破百的MG6、秦Pro、缤越L3得算跑车了，做不到6秒左右破百不够级别 定义ST 。（同样两大件的版本指导价13.48-15.08万）

        2、中配版本使用1.0T·L3，最大功率94kw、峰值扭矩173N·m（1400-4500转），如此弱的动力储备不是大问题，问题是三缸1.0T匹配了没有手自一体功能的8AT变速箱，这种不合理的组合反而会让高速巡航时出现变速箱制动，这种发动机用个6AT也就足够了；发动机变速箱比较差，这一版本的悬架降级为前麦弗逊、后扭力梁，三大件组合在一起指导价定在13.08万，实际价值也就是60%左右。

        1.5L自然吸气发动机也是三缸机，这一版本无需赘述了，能把三缸发动机用的这么极端福特显然是自掘坟墓；有些人总喜欢拿沃德十佳来评价这台三缸发动机，充值沃如果认为有参考价值就看一看，认为没有参考价值也没有什么错，因为很多进入过沃德榜的发动机都出现过普遍性质量问题。

        福克斯虽然发动机质量足够稳定，但是低级就是低级，说出花来也改变不了低质高价的定位；而且福克斯已经在北美市场停产，现在的福克斯还是一台特供车，是否值得选择自己斟酌吧。

        （上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

       其实，福特在小排量3缸机上的成就还是不错的。比如1.0T引入国内最早好像是翼搏跟嘉年华，到现在也没有爆出大面积故障。而且也在国际上不止一次获奖，更是沃德10佳的常客。可见质量稳定性还是不错的。新款的1.5T需要时间证明一下，因为加入新技术，所以还需要市场的认可。其实我觉得没有必要纠结3缸4缸，因为这是严苛排放标准的产物，以后会有更多的3缸机出现。老百姓买车就图个省心，不容易坏省油就好了啊，还配备最新的8AT变速箱，总比双离合来的好。

        现在通用旗下福特，别克，雪佛兰都在主打三缸机，除了一些中大型车以外，这也是其他厂家都在做的事情，不过通用搞得彻底一些，福克斯是个好车，我一直都比较喜欢，但是三缸机很多人还不能愉快的接受，所以要看你自己，抖动这个就不必多说了，天生的，不平衡，所以在抑制这个平衡方面各个厂家又都有自己的搞法，至于以后三缸机会怎么样？普及应该是会的～～～质量方面，没太大问题，主要看自己接受与否？

        买凯迪拉克A TS L 吧

        福特的三缸肯定比吉利的好。

       宝来和福克斯对比，选择哪个好？我们对比宝来，福克斯的官方价格，经销商报价，厂商，级别，排量，变速器，驱动形式，为你的选车提供参考。

       2019款宝来上市于2018年6月29日，由一汽-大众生产制造，定位紧凑型车，官方指导价为9.88-15.6万元，经销商报价6.28-15.6万元。

       2019款福克斯上市于2018年11月8日，由长安福特生产制造，定位紧凑型车，官方指导价为9.88-15.08万元，经销商报价8.28-15.08万元。

       宝来和福克斯基本信息对比

       车系

       宝来

       福克斯

       官方价 9.88-15.6万 9.88-15.08万

       经销商报价 6.28-15.6万 8.28-15.08万

       厂商 一汽-大众 长安福特

       级别 紧凑型车 紧凑型车

       排量 1.5L、1.4T 1.5L、1.0T、1.5T

       变速箱 5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合 6挡手动、6挡自动、8挡自动、8挡手自一体

       驱动方式 前置前驱 前置前驱

       宝来和福克斯哪个好

       此次，我们收集了1120个网友对宝来及福克斯关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从综合评分上看，其中宝来为4.31，对比福克斯则为4.35，福克斯更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

       宝来：

       疯狂的司机 评分：3.63

       评论车型：宝来 2019款 1.5L 自动舒适型

       优点颜值很高，完全没有老款宝来那种胖胖的感觉，初次接触根本不相信这是宝来。外观有点像速腾。

       缺点动力稍差，起步肉感较强，加速性能也不是很好。中控屏幕太LOW。

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       1探索者 评分：4.63

       评论车型：宝来 2019款 280TSI DSG精英型

       优点外观凌利经典的德味，动力可以。

       缺点没发现我认为的缺点

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       zcn519cn 评分：4.13

       评论车型：宝来 2019款 改款 280TSI DSG精英型 国VI

       优点前脸大嘴霸气，进气栏有电镀条，和行李架的颜色相呼应比较协调;屁股通栏尾灯扁平化的设计非常符合现代审美的主流。

       缺点没什么觉得不太行的地方。

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       支持车主维权 评分：4.25

       评论车型：宝来 2019款 改款 1.5L 手动时尚型 国VI

       优点对我而言最满意的就是好开，用电静谧，顺畅，很好的车子，买了也不后悔

       缺点异响什么的没有，就是有时间启动的时候灯的亮度自己会乱跳，开出去不一会就好了

       福克斯：

       重新出发001 评分：4.88

       评论车型：福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

       优点新一代福克斯外观时尚潮流，比如LED大灯内的锋刃型的日间行车灯带，侧面的双腰线设计，还有尾部的FOCUS金属字尾标，设计更加动感时尚，比较适合我们年轻人，高颜值，高动力，低油耗，是我对这款车型最满意的地方！

       缺点内饰比较朴素过于简单，尤其是中控台，设计上比较中规中矩，没有过多的修饰

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       是我就是我 评分：4.50

       评论车型：福克斯 2019款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

       优点霸气，超级喜欢，第一眼很惊艳，可以说比红色的更加有气质，完全不一样的感觉。黑色的更有一种不一样的霸气感，凌厉又可爱，朋友都叫可爱的“小黑球”。它有种小跑车的感觉，让很多人爱不释手，很有运动风范，它属于年轻人的时代！

       缺点缺点没有

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       是我就是我 评分：4.25

       评论车型：福克斯 2019款 三厢 1.5L 自动锋潮型 国VI

       优点新一代福克斯外观时尚潮流，比如LED大灯内的锋刃型的日间行车灯带，侧面的双腰线设计，还有尾部的FOCUS金属字尾标，设计更加动感时尚，比较适合我们年轻人，高颜值，高动力，低油耗，是我对这款车型最满意的地方！

       缺点喜欢的东西似乎没啥不好的！

       好了，今天关于“福特福克斯2019款两厢报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福特福克斯2019款两厢报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。